cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Muhammad Nizar
Contact Email
muhammad.nizar@serambimekkah.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
serambiengineering@serambimekkah.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota banda aceh,
Aceh
INDONESIA
Jurnal Serambi Engineering
Published by Universitas Serambi Mekkah Aceh
ISSN : 25283561     EISSN : 25411934     DOI : https://doi.org/10.32672/jse
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science
Jurnal Serambi Engineering diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Serambi Mekkah Banda Aceh. Jurnal ini diterbitkan sebagai media untuk menyalurkan informasi hasil penelitian dibidang keteknikan baik yang dilakukan oleh para dosen dari Fakultas Teknik, khususnya dari Universitas Serambi Mekkah maupun dari pihak lain. Penelitian yang dipublikasikan dapat berupa penelitian lapangan maupun laboratorium serta kajian literatur.
Arjuna Subject : -
Articles 1,178 Documents
 75   76   77   78   79 
Penerapan Metode Overall Equipment Effectiveness Dalam Pengukuran Efektivitas Mesin Press Kennedy Ken-503-9470k di PT. ABC Syamsi Dhuha; Wahyudin Wahyudin; Sutrisna Sunjaya Stepanus Pamungkas Sitorus
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6142

Abstract

Ketidakmampuan dalam menangani dan merawat mesin dengan baik dapat mengakibatkan penurunan tingkat kinerja dan efektivitasnya, yang berdampak pada kualitas produk yang dihasilkan. PT ABC adalah sebuah perusahaan yang berfokus pada pengadaan suku cadang kendaraan. Objek penelitian adalah mesin Kennedy Ken-503-9040k yang mengalami kendala dalam hal waktu henti yang terlalu lama, sehingga menghambat proses produksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan analisis terhadap efektivitas mesin Kennedy Ken-503-9040k dan menghitung kerugian akibat rendahnya efektivitas mesin tersebut, dengan mengevaluasi hasil analisis Overall Equipment Effectiveness (OEE) yang digunakan sebagai indikator standar mesin Kennedy Ken-503-9040k. Hasil penelitian OEE untuk periode Januari hingga Desember 2022 menunjukkan nilai sebesar 64,59%, sehingga masih di bawah standar global JIPM yang mencapai 85%. Secara keseluruhan, dapat disimpulkan bahwa mesin belum mencapai kriteria World Class. Faktor-faktor yang berkontribusi terhadap rendahnya nilai OEE pada mesin Kennedy Ken-503-9040k meliputi rendahnya kualitas suplai bahan (material), mesin yang sering mengalami gangguan (mesin), keterbatasan tenaga kerja (manusia), ketidakteraturan jadwal maintenance (metode), dan kondisi lingkungan kerja yang tidak nyaman (lingkungan).
Efisiensi Kinerja Mesin Ripple Mill pada Stasiun Kernel di PT X Jambi Muhammad Ikbal Mawazin Qistan; Satriana Satriana; Juanda Juanda
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6080

Abstract

Kelapa sawit merupakan tanaman yang menghasilkan CPO dan inti sawit. Salah satu tahapan proses dalam produksi inti sawit adalah proses pemecahan nut menghasilkan inti dan cangkang dengan menggunakan mesin ripple mill. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis efisiensi kinerja mesin ripple mill menggunakan metode overall equipment effectiveness (OEE). Penelitian ini juga bertujuan mengidentifikasi sebab yang mempengaruhi rendahnya kinerja mesin ripple mill dan akibatnya dengan menggunakan diagram fishbone. Prosedur penelitian ini dilakukan melalui beberapa tahapan yaitu menganalisis availability ratio, performance ratio, quality ratio, dan nilai OEE, serta penyebab rendahnya efisiensi kinerja mesin ripple mill. Berdasarkan hasil perhitungan dapat diketahui bahwa nilai rata-rata dari availability ratio, performance ratio, quality ratio, dan nilai OEE adalah masing-masing 70,08%, 69,57%, 100%, dan 48,75%. Dengan diagram fishbone, penelitian ini bisa mengetahui penyebab terjadinya downtime yang terjadi sehingga dilakukan usulan perbaikan untuk perusahaan kedepannya. Faktor internal yang diamati untuk menggambar diagram fishbone ada 4 (empat) faktor, yaitu sumber daya manusia (SDM), metode, mesin, dan material, serta 2 (dua) faktor eksternal yaitu faktor lingkungan dan pemerintah. Setelah dianalisis, kemudian dilakukan rekomendasi perbaikan.
Pemanfaatan Limbah Ampas Tebu (Saccharum Offinarum) dengan Campuran Semen Terhadap Penyerapan Bunyi Panel Akustik Widya Angreni; Mursal Mursal; Irhamni Irhamni; Maulinda Maulinda
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6110

Abstract

Material komposit yang diperkuat dengan serat merupakan material rekayasa teknik yang saat ini banyak digunakan karena memiliki kekuatan dan kekakuan spesifik yang lebih baik daripada material teknik. Serat alam merupakan pilihan alternatif sebagai penguat komposit karena serat alam merupakan material komposit yang ramah lingkungan dan bisa didaur ulang. Selain memiliki nilai ekonomis yang tinggi, limbah ampas tebu sangat mudah didapat, murah, tidak membahayakan kesehatan, dan dapat terdegradasi secara alami (biodegradability) sehingga nantinya dapat dimanfaatkan sebagai serat penguat komposit mampu mengatasi permasalahan lingkungan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh (komposisi/persentase/kandungan) serat ampas tebu terhadap penyerapan suara panel akustik. Panel akustik dibuat dengan mencampurkan serat ampas tebu, semen, dan air. Variasi (komposisi/ persentase/kandungan) serat ampas tebu dimulai dari 2% sampai 10%. Untuk uji karakteristik penyerapan suara dilakukan dengan menggunakan metode ruang dengung berdasarkan ISO-354 (1985), dengan sumber suara white noise. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi komposisi serat ampas tebu, semakin tinggi pula nilai koefisien penyerapan suara dari panel tersebut. Serapan suara terbaik dengan nilai koefisien penyerapan 0,4 terjadi pada panel dengan persentase serat ampas tebu 10%, menggunakan sumber suara  white noise.
Analysis of the Effect of in-Late Angle and Lower Valve Position in the Semi Jet Type Water Pump Installation Against Water Debit Heri Kustanto; Wiyono Wiyono; Lujeng Widodo; M. Azzis Purnomo Adji; Antoni Yohanes
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6146

Abstract

The problem that often occurs in people who use semi-jet water pumps is that when the installation of the water pump has been completed, it turns out that the water discharge cannot flow as expected and the electricity consumption is quite large. This research is expected to get optimal results, when installing the water pump installation, it is expected to get the largest water discharge by varying the valve location with the in-late angle, so that it will reduce the time to use the water pump. The experimental results with the linear regression method show that optimal conditions are achieved at variation 8 meaning to maximize the water discharge at the semi-jet water pump, namely the location of the valve above with an in-late angle of 450. The results of the comparison between the average value of water discharge for general use conditions are 29 .6 liters/minute with an average value of water discharge under optimal conditions of 34.8 liters/minute, indicating that the value of water discharge under optimal conditions can increase the water discharge by 5.2 liters/minute = (34.8 liters/minute – 29 ,6 liter/minute), so there is an increase of 8.0745 % = { [5,2 / (34,8+29,6)] x 100%}.
Pengaruh Pemberian Tekanan dan Pemanasan Terhadap Densitas Bahan Bakar (Bio-Coke) Berbasis Biomassa Bonggol Jagung Asri Gani; Erdiwansyah Erdiwansyah; Edi Munawar; Muhammad Faisal; Muhammad Rozan Arkan D; Muhammad Reza
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6101

Abstract

Limbah biomassa di Indonesia umumnya dan khususnya di Aceh ketersediaannya saat cukup melimpah. Salah satu limbah biomassa yang melimpah saat ini adalah bonggol jagung sisa produk pertanian. Limbah biomassa seperti bonggol jagung dapat dimanfaatkan menjadi bahan bakar (bio-coke) yang memiliki nilai kalor tinggi dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat bahan bakar padat berbasis biomassa yang memiliki nilai kalor tinggi sebagai pengganti kayu bakar. Proses produksi bahan bakar dilakukan melalui beberapa perlakukan seperti pengeringan, penggilingan dan pengayakan. Selanjutnya, dimasukkan ke dalam cetakan dan kemudian ditekan hingga 22 MPa dengan pemanasan 150oC. Alat tekan yang digunakan adalah mesin press dan pemanas menggunakan heater. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bahan bakar (bio-coke) yang diproduksi memiliki densitas tinggi 1.41 untuk ukuran 25 mm dan 1.43 untuk ukuran sampel 30 mm. Secara keseluruhan hasil produksi bahan bakar padat (bio-coke) berbasis bonggol jagung memiliki densitas yang lebih baik.
Analisis Pengendalian Kualitas Bahan Bakar Aviation Turbin pada PT X dengan Metode Statistical Quality Control Fina Fadhila Achka; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6254

Abstract

Seiring berkembangnya teknologi dan industri di era globalisasi ditandai dengan majunya sektor penerbangan karena masyarakat dunia membutuhkan akses untuk pergi ke penjuru dunia lain dengan mudah dan cepat.  Kegiatan penerbangan tentunya ditunjang dengan fasilitas vital yaitu avtur (aviation turbin) sebagai bahan bakar pesawat. Sangat penting bagi perusahaan menyuplai avtur agar bahan bakar yang mereka suplai berkualitas tinggi dan memenuhi standar internasional. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kesesuaian kualitas bahan bakar avtur terhadap batas kendali dan standar spesifikasi serta mengetahui faktor penyebab hasil kualitas bahan bakar avtur yang diperoleh pada departemen Aviation Quality Assurance PT X dengan menganalisis pengendalian kualitas bahan bakar avtur dengan menggunakan Metode Statistical Quality Control. Hasil penelitian menunjukkan dengan pengendalian kualitas menggunakan Metode Statitstical Quality Control dengan alat Peta Kendali Rata-rata dan Jarak (  Chart) pada produk bahan bakar avtur yang diteliti untuk parameter didapatkan nilai Density at 15°C sebesar 797,57 – 806,89 , nilai Freezing Point sebesar (-50,85) – (-56,37)°C, dan nilai Electrical Conductivity sebesar 36,81 – 111,8 pS/m sehingga tidak ditemukan penyimpangan melebihi batas kendali sehingga mutu bahan bakar avtur sesuai dengan standar spesifikasi yang ditetapkan. Faktor yang paling dominan menyebabkan keberhasilan kualitas adalah faktor dari keandalan metode dan mesin yang digunakan.
Analisis Pengukuran Kerja Menentukan Waktu Baku Menggunakan Metode Jam Henti Terhadap Operator Persiapan Komponen (Studi Kasus: PT XYZ) Sigma Asarela; Rianita Puspa Sari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6315

Abstract

Perusahaan besar memiliki tanggung jawab dalam memenuhi kebutuhan konsumen secara cepat dan tepat, maka dari itu perusahaan perlu melakukan pengoptimalan pada setiap proses operasi. Pada PT XYZ belum pernah dilakukan pengukuran waktu baku untuk operator pick preparation di gudang. Karena situasi ini, Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengukur waktu baku dengan menggunakan metode jam henti. Penelitian ini bertujuan mengukur waktu baku dalam suatu proses pekerjaan agar perusahaan bisa memiliki acuan dalam menetapkan jam kerja dan jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan serta target jumlah produksi.  Metode jam henti digunakan dalam penelitian karena pada penelitian ini dilakukan pengamatan langsung terhadap suatu pekerja atau proses secara berulang-ulang hingga data terpenuhi dengan menggunakan instrumen lembar pengamatan dan stopwatch. Penelitian dilaksanakan di gudang PT XYZ dengan objek penelitian adalah operator pick and preparation komponen front fork HKZR. Penelitian dilakukan dengan membagi elemen kerja menjadi 7 bagian sebanyak 10 kali pengamatan. Hasil dari penelitian didapatkan bahwa waktu baku untuk elemen kerja 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7 secara berurutan sebesar 17,54 detik, 207,60 detik, 110,46 detik, 1617,74 detik, 126,22 detik, 104,77 detik, dan 19,01 detik.
Analisis Persediaan Barang Menggunakan Metode Economic Order Quantity di PT Bumen Citra Mandiri Revikhasa Hilal Kunuzi; Winarno Winarno
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6255

Abstract

Pengendalian persediaan merupakan suatu sistem pengendalian untuk menentukan jumlah persediaan yang harus dikontrol, menentukan waktu yang tepat dalam melakukan pemesanan untuk menambah persediaan dan berapa jumlah pesanan harus diadakan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui jumlah pemesanan O-ring yang paling ekonomis dan juga optimal, menghitung nilai persediaan pengaman, serta menentukan waktu pemesanan kembali. PT Bumen Citra Mandiri adalah perusahaan dagang yang menjual suku cadang forklift. O-ring merupakan salah satu suku cadang dengan volume penjualan tertinggi. Perusahaan mengalami kesulitan dalam mengontrol persediaan suku cadang yang menyebabkan sering terjadi penimbunan barang dan juga kekurangan stok di gudang. Dalam penelitian ini permasalahan tersebut diselesaikan dengan menggunakan metode Economic Order Quantity. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa perusahaan harus melakukan pemesanan sebanyak 1511 pcs dalam sekali pesan dengan total frekuensi pembelian sebanyak 13 kali pemesanan dalam periode satu tahun, dan waktu pemesanan optimal diperoleh dalam 28 hari serta membutuhkan safety stock sebanyak 38 pcs dan perusahaan perlu melakukan reorder bila persediaan tersisa 183 pcs.
Analisis Kompetensi Ahli Keselamatan Konstruksi Guna Mengurangi Angka Kecelakaan Kerja Konstruksi Rafika Fitriah; R. Eka Murtinugraha; Irika Widiasanti
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6419

Abstract

Tingginya angka kecelakaan kerja di industri konstruksi serta kurangnya jumlah tenaga ahli keselamatan konstruksi menjadi urgensi dalam peningkatan keselamatan kerja pada industri ini. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kompetensi ahli keselamatan konstruksi guna meningkatkan keselamatan kerja, mengurangi tingkat kecelakaan kerja, dan meningkatkan jumlah tenaga ahli keselamatan konstruksi yang kompeten di industri tersebut.  Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder dari artikel jurnal terkait K3 konstruksi dengan tahun terbit pada 2020-2021. Data tersebut dianalisis menggunakan analisis konten dengan melalui lima fase yaitu, pengumpulan data, fase penyimpanan data, fase preprocessing data, fase klasifikasi, dan fase presentasi data. Berdasarkan hasil analisis konten didapatkan 32 indikator kompetensi ahli keselamatan konstruksi yang dibagi lagi ke dalam kompetensi pengetahuan, keterampilan, dan sikap. Hasil pengkodingan kompetensi pengetahuan, sikap, dan keterampilan di Nvivo didapatkan tingkat kompetensi yang paling sering dibahas yaitu kompetensi pengetahuan berupa hazard knowledge, kompetensi keterampilan berupa risk management, dan kompetensi sikap berupa positive safety behavior.
Perancangan Chasis Prototype Mobil Listrik Jenis Pick Up untuk Kebutuhan Kendaraan di Pedesaan Hendi Ramadhani; Marno Marno; Oleh Oleh
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6340

Abstract

Mobil listrik saat ini berkembang sangat pesat dengan berbagai inovasi yang terus dilakukan. Hal ini dinilai untuk menggantikan bahan bakar fosil untuk kendaraan manusia. Salah satu komponen penting yang perlu diperhatikan dalam rancangan mobil listrik adalah rangka atau chasis. Penelitian ini ditujukan untuk merancang chasis prototype untuk mobil listrik berjenis pick up untuk kebutuhan di pedesaan. Rancangan ini menggunakan pendekatan statistik dan menggunakan bantuan simulasi pada software solidworks. Berdasarkan hasil analisis simulasi didapatkan material AISI 1020 yang dinilai paling tepat untuk rangka yang dirancang. Didapatkan nilai stress sebesar , displacement sebesar , dan safety factor sebesar 2,5. Pemilihan AISI 1020 sebagai material chassis prototype kendaraan listrik berjenis pick up untuk keperluan kendaraan di perdesaan karena material ini merupakan baja karbon rendah dengan kekuatan sedang yang umumnya digunakan dalam konstruksi mekanis dan kemampuan pengelasan yang baik. Material AISI 1020 sering digunakan dalam pembuatan chassis mobil karena biayanya yang lebih rendah, kemudahan pengolahan yang baik, memiliki kekuatan dan daktilitas tinggi.

Page 77 of 118 | Total Record : 1178

 75   76   77   78   79 

Filter by Year

2016 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 4 (2023): Oktober 2023 Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023 Vol 8, No 2 (2023): April 2023 Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023 Vol 7, No 4 (2022): Oktober 2022 Vol 7, No 3 (2022): Juli 2022 Vol 7, No 2 (2022): April 2022 Vol 7, No 1 (2022): Januari 2022 Vol 6, No 4 (2021): Oktober 2021 Vol 6, No 3 (2021): Juli 2021 Vol 6, No 2: April 2021 Vol 6, No 1: Januari 2021 Vol 5, No 4 (2020) Vol 5, No 3 (2020) Vol 5, No 2 (2020) Vol 5, No 1 (2020) Vol 4, No 1 (2019): Vol. 4. Edisi Khusus Vol 4, No 2 (2019) Vol 4, No 1 (2019) Vol 4: No. Edisi Khusus (Oktober 2019) Vol 3, No 2 (2018): Vol. 3 Edisi Khusus Februari 2018 Vol 3, No 2 (2018) Vol 3, No 1 (2018) Vol 2, No 4 (2017) Vol 2, No 1 (2017) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 1 (2016) More Issue