cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
sipil@ft.unp.ac.id
Editorial Address
Jln Hamka, Padang Sumatera Barat
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education)
ISSN : 23023341     EISSN : 26226774     DOI : Prefix 10.24036/cived
Core Subject : Engineering,
Jurnal CIVED adalah Jurnal ilmiah berkala yang diterbitkan tiga kali setahun, pada bulan Maret, Juni dan September oleh Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang. Jurnal CIVED adalah media untuk mempublikasikan hasil penelitian ilmiah mahasiswa, akademisi, praktisi dan pengamat di bidang teknik sipil termasuk struktur, manajemen konstruksi, manajemen sumber daya air, transportasi, geoteknik, rekayasa lingkungan dan pembelajarannya.
Arjuna Subject : -
Articles 409 Documents
Analisis Kebutuhan Mahasiswa terhadap Media Pembelajaran pada Mata Kuliah Rekayasa Batu dan Beton Nidal Zuwida; Laras Oktavia Andreas; Yuwalitas Gusmareta
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.112002

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui analisis kebutuhan dosen dan mahasiswa terhadap penggunaan media pembelajaran pada matakuliah praktek Rekayasa Batu dan Beton. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif eksploratif. Subjek penelitian adalah mahasiswa program Studi Pendidikan Teknik Bangunan angkatan 2017 sebanyak 30 orang dan 4 orang dosen yang membawakan matakuliah Rekayasa Batu dan Beton di Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Data pada penelitian diperoleh dari pengisian lembar observasi awal dan angket kebutuhan yang diberikan kepada dosen pengampu dan mahasiswa. Pengumpulan data dilakukan pada saat proses perkuliahan Rekayasa  Batu dan Beton dan angket berlangsung. Dari hasil observasi menunjukan jika media pada perkuliahan Rekayasa Batu dan Beton masih belum dapat menjelaskan materi pembelajaran secara efektif, baik dari segi konten maupun visualisasi. Hasil analisis angket kebutuhan terhadap pengembangan media menunjukkan bahwa dosen dan mahasiswa membutuhkan media pembelajaran yang mampu menjelaskan materi pembelajaran secara rinci,dan dapat memvisualisasikan proses pekerjaan praktek secara mendetail dan disajikan dalam bentul real.
Karakteristik Gempa Foreshock dan Aftershock Pada Sumber Gempa Intraplate Berdasar Distribusi Kejadain Gempa (Studi Kasus: Gempa Padang 2009 dan Gempa Padang Panjang 2007) Rusnardi Rahmat Putra
CIVED Vol 8, No 2 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i2.114216

Abstract

Tercatat 34 gempa dengan magnitude >4Mw yang terjadi di tahun 2020, meningkatnya jumlah dan intensitas kejadian gempa yang terjadi di Sumatera Barat menginformasikan bahwa aktifitas plat baik yang bersumber dari subduction maupun faultline yang berada di daratan Pulau Sumatera masih aktif. Salah satu gempa besar yang pernah terjadi di Sunatera Barat adalah gempa yang terjadi pada tanggal 30 September 2009 dengan kekuatan 7.6Mw, gempa ini memiliki percepatan yang tinggi yaitu 0.38m/s2. Penelitian ini mengunakan katalog dari United State Geological Survey (USGS) dalam menentukan foreshock dan aftershock. Penentuan foreshock dan aftershock tidak berdasarkan mekanisme kejadian gempanya tetapi berdasarkan waktu yaitu 0-3, 4-6, 7-9, 10-12 bulan, radius 0-50, 51-100, 101-150km, dan magnitude >4Mw. Hasil penelitian ini menunjukan jumlah foreshock dan aftershock untuk gempa Padang yang tejadi pada 30 September 2009 adalah 102 gempa untuk foreshock dan 49 gempa untuk aftershock dalam kurun waktu 1 tahun, sedangkan untuk gempa Padang Panjang  yang terjadi pada tanggal 6 Maret 2007 dengan kekuatan 6.4Mw yaitu 2 kejadian untuk foreshock dan 15 kejadian untuk afreshock.
The Influence of Further Study Information Services on The Interest of Enterprising Students of SMK Negeri 2 Mataram Mohammad Archi Maulyda; Siti Istiningsih; Sukardi Sukardi; Uwi Martayadi; Anton Budiharjo
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.110205

Abstract

This study aims to determine whether the guidance of further study information services affects the higher education interest of students of SMKN 2 Mataram. This study uses a quantitative research approach with the Pre-Experimental Design method in the form of One-Group Pretest-Posttest Design. The variables of this research are the interest in entering higher education and the independent variable of further study information service guidance. The study population was SMKN 2 Mataram, while the sample was students of class XI who attended further study information service guidance, namely 36 (thirty) students, who were determined by incidental sampling technique. Based on the results of data analysis with SPSS 17.0 for windows software with the Paired Sampe t Test procedure, the results show that t is greater than t table, t (count) (3.986)> t (table) (1.690). So the hypothesis of this research: there is an effect of further study information services on student interest in learning at SMKN 2 Mataram is accepted. The results of this study prove that information services for further studies have an effect on student interest in entering higher education. Therefore, it can be used as input and material for consideration for Guidance and Counseling Teachers in order to increase their role in directing vocational students who intend to continue to a higher level of education after completing their studies.
Hubungan Persepsi Mahasiswa tentang Mata Kuliah Manajemen Konstruksi dengan Hasil Belajar Mata Kuliah Manajemen Konstruksi (Studi Kasus di Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan Universitas Negeri Jakarta) M. Agphin Ramadhan; Riyan Arthur; Susan Analika
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.111967

Abstract

Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara persepsi mahasiswa tentang mata kuliah manajemen kontruksi dengan hasil belajar mata kuliah manajemen konstruksi di Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan pendekatan korelasional. Pengumpulan data dilakukan dengan cara telaah dokumen hasil belajar mata kuliah manajemen konstruksi dan menyebarkan angket mengenai persepsi mahasiswa tentang mata kuliah manajemen konstruksi. Pengujian hipotesis dilakukan dengan uji Rank Spearman pada taraf signifikansi (α) 5%. Hasil menunjukkan bahwa nilai sig. (2-tailed) yang diperoleh sebesar 0,848>0,05. Artinya terjadi penolakan terhadap H₁, sehingga dapat disimpulkan bahwa tidak terdapat hubungan antara variabel persepsi mahasiswa tentang mata kuliah manajemen konstruksi dengan hasil belajar mata kuliah manajemen konstruksi di Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan.
Analisis Akurasi MTMF Terhadap Deteksi Jalan Aspal pada Citra Landsat 8 Arief Yamin; Retnadi Heru Jatmiko; Nur Mohammad Farda
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.111234

Abstract

Data geospasial (spasial) jalan telah menjadi kebutuhan penting yang tak terhindarkan dalam kehidupan masyarakat saat ini. Data spasial jalan tidak hanya bisa dimanfaatkan dalam perencanaan dan pemantauan pembangunan wilayah namun juga merambah dalam keseharian masyarakat yang terlihat antara lain dari intensifnya penggunaan aplikasi-aplikasi mobile services berbasis data spasial jalan pada perangkat mobile. Oleh karena itu ketersediaan data spasial jalan yang lengkap-akurat-kekinian mutlak adanya. Pembaruan data spasial jalan melalui deteksi dengan penginderaan jauh menggunakan citra satelit resolusi tinggi telah diterima secara luas sebagai bentuk kompromi antara efisiensi biaya dan waktu dengan tingkat akurasi yang diperlukan. Namun kendalanya akses terhadap citra resolusi tinggi ini sangat terbatas. Penelitian ini menggunakan metode mixture tuned matched filtering (MTMF) untuk mendeteksi fraksi piksel jalan aspal pada citra resolusi menengah yaitu Landsat 8 OLI path 127 row 61 subscene sebagian wilayah Kota Padang yang telah terkoreksi ke level topografik. Akurasi metode MTMF diukur melalui uji akurasi deteksi (sensitivity dan specificity) dan uji akurasi posisi (circular error (CE)90). Hasil uji akurasi deteksi menunjukkan sensitivity sebesar 67,51% dan specificity sebesar 53,02%. Hasil uji akurasi posisi menunjukkan nilai CE90 sebesar 45,07.
Kelayakan Finansial Pembangunan Gedung Parkir di Kota Padang Akhyar Jamil Nurman; Benny Hidayat; Purnawan Purnawan
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.112742

Abstract

Kota Padang merupakan kota terbesar di pantai barat pulau Sumatera sekaligus ibu kota dari Provinsi Sumatera Barat. Kota ini juga memiliki beberapa objek wisata yang diminati wisatawan, akses jalan yang baik merupakan salah satu faktor penunjang untuk meningkatkan para wisatawan untuk berkunjung ke Kota Padang. Hal ini tentu saja berpengaruh terhadap pengembangan kota baik sarana dan prasarana. Pengembangan ini meliputi bidang infrastruktur gedung, jalan, jembatan dan irigasi. Penelitian pun memiliki tujuan untuk mengestimasi kebutuhan ruang parkir pada gedung parkir yang direncanakan serta untuk menentukan kelayakan finansial pembangunan gedung parkir di Kota Padang. Rencana pembangunan gedung parkir Kota Padang yang berada di 2 lokasi berbeda dimana lokasi 1 terletak di Matahari lama dan lokasi 2 terletak di Jalan Diponegoro, Berdasarkan analisis finansial maka proyek pembangunan gedung parkir di Kota Padang layak untuk dilaksanakan untuk masing-masing skenario.
Analisis Faktor Aspek Material dan SDM yang Terdampak Pandemi Covid-19 Pada Proyek Konstruksi (Studi Kasus: Satuan Kerja Balai Teknik Perkeretaapian Jawa Timur) Nurul Fitria Apriliani; Wahyu Tamtomo Adi; Dadang Sanjaya Atmaja
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.111397

Abstract

Penelitian yang berjudul analisis faktor-faktor aspek material dan Sumber Daya Manusia (SDM) yang terdampak pandemi Covid-19 di proyek satuan kerja Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Jawa Timur ini bertujuan mengetahui faktor-faktor SDM apa saja yang terdampak pandemi Covid-19 di Proyek Satuan Kerja BTP Jawa Timur. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan mengunakan analisis statistika dengan analisis faktor . Metode pengumpulan data yang digunakan adalah menggunakan kuisioner dengan jumlah responden sebanyak 30 orang yang merupakan pekerja proyek pada satuan kerja BTP Jawa Timur pada masa pandemi Covid-19 . Pengolahan data dilakukan dengan program SPSS versi 24.0. Aspek yang dianalisis dalam penelitian ini adalah aspek Material dan SDM. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa faktor pada aspek SDM yang dominan terdampak pandemi Covid-19 di proyek satuan kerja BTP Jawa Timur adalah ketersediaan  tenaga kerja. Sedangkan faktor pada aspek material yang dominan terdampak  adalah proses mobilisasi peralatan dan alat berat
Hubungan Sifat Fisik Tanah dan Permeabilitas Tanah Pada Daerah Permukiman di Kecamatan Koto Tangah Muhammad Ricky Luandra; Totoh Andayono
CIVED Vol 8, No 2 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i2.112177

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara sifat fisik tanah terhadap nilai permeabilitas tanah pada permukiman di Kecamatan Koto Tangah. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan pendekatan secara korelasioanal. Data yang digunakan berupa data primer yang didapatkan di lapangan serta di laboratorium dan data sekunder dedapatkan pada literatur atau arsip pemerintahan kemudian diolalah menggunakan QGIS. Data primer tersebut berupa kadar air tanah, berat jenis tanah, berat isi tanah, dan permeabilitas tanah, sedangkan data sekunder berupa denah lokasi penelitian. Didapatkan nilai signifikansi hubungan kadar air tanah dengan permeabilitas tanah sebesar 0,004 dan di peroleh R²sebesar 0,662 serta arah hubungan negatif, nilai signifikansi hubungan berat isi tanah dengan permeabilitas tanah sebesar 0,023 dan di peroleh R² sebesar 0,498 serta arah hubungannya negatif, sedangkan nilai signifikansi hubungan berat jenis tanah dengan permeabilitas sebesar 0,239. Sehingga dapat disimpulkan hubungan sifat fisik tanah dengan permeabilitas tanah mempunyai hubungan yang signifikan (berarti).This study aims to determine the relationship between the physical properties of the soil to the value of soil permeability in settlements in Koto Tangah District. This research is a quantitative study with a correlation approach. The data used are primary data obtained in the field as well as in the laboratory and secondary data obtained in literature or government archives which are then processed using QGIS. The primary data is in the form of soil water content, soil density, soil density, and soil permeability, while secondary data is in the form of a plan of the research location. The significance value of the relationship between groundwater content and soil permeability was 0.004 and obtained R² of 0.662 and the direction of the negative relationship, the significance value of the relationship between soil weight and soil permeability was 0.023 and obtained R² of 0.498 and the direction of the relationship was negative, while the significance value of the relationship of density soil with a permeability of 0.239. So it can be concluded that the relationship between the physical properties of the soil and the permeability of the soil have a significant relationship (meaning).
Perbaikan Tanah dengan Metode Prefabricated Vertical Drain pada Proyek Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 Olyvia Gemala Ranty; Totoh Andayono
CIVED Vol 8, No 1 (2021): Maret 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i1.111582

Abstract

Penelitian ini tentang Alternatif Teknik Perbaikan Tanah dengan menggunakan Metode Prefabricated Vertical Drain (PVD) pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2. Latar belakang penelitian ini adalah besarnya nilai konsolidasi tanah dan rendahnya daya dukung tanah untuk timbunan dasar konstruksi jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan kecocokan perbaikan tanah pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak dengan melakukan pengujian kadar air tanah, konsolidasi tanah, daya dukung tanah dan tes kepadatan tanah. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif yang melibatkan numerik dalam pengumpulan data, pengolahan data, dan hasil pengolahan data. Pengambilan data meliputi data primer dan data sekunder yang diperoleh langsung di lapangan dan dokumen proyek pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2. Pengujian yang dilaksanakan langsung dilapangan meliputi pengujian kadar air tanah, konsolidasi tanah, sondir dan kepadatan tanah. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, kadar air pada tanah dasar berkurang sebesar 50% dari kadar air awal sebelum dilakukan perbaikan, rata-rata konsolidasi tanah selama 3 bulan sebesar 4,48 mm, serta rata-rata kepadatan tanah setelah dilakukan perbaikan mencapai 96,74%. Dari hasil analisis data yang dilakukan teknik perbaikan tanah dengan menggunakan metode Prefabricated Vertical Drain (PVD) pada proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 cocok digunakan karena telah sesuai dengan persyaratan pada SNI 03-1742-2008 setelah dilakukan perbaikan tanah. 
Evaluasi Penerapan Spesifikasi Bina Marga 2018 untuk Pelaksanaan Lapisan Perkerasan Lentur Shindy Meuthia; Akhmad Suraji; Benny Hidayat
CIVED Vol 8, No 2 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i2.112384

Abstract

Jalan sangat berpengaruh besar dalam perkembangan ekonomi suatu daerah. Kondisi jalan yang baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan hubungan perekonomian. Namun sering kali pembangunan jalan tidak disertai dengan pelaksanaan yang baik, sehingga menimbulkan berbagai macam permasalahan. Hal ini mendorong perlunya dilakukan Evaluasi Penerapan Spesifikasi Bina Marga 2018 untuk Pelaksanaan Lapisan Perkerasan Lentur. Penelitian ini dilakukan pada Paket Pembangunan Jalan Pasar Baru Alahan Panjang DAK (P.073) Kab. Pesisir Selatan dan Paket Pembangunan Jalan Teluk Bayur – Nipah – Purus DAK (P.098) Kota Padang. Secara garis besar, tingkat penerapan telah 100% memenuhi spesifikasi umum. Hasil penelitian Paket Pembangunan Jalan Pasar Baru Alahan Panjang DAK (P.073) Kab. Pesisir Selatan ini didapatkan tingkat kesulitan / hambatan tertinggi dalam pencapaian mutu perkerasan menurut Kontraktor : Cuaca dengan tingkat kesulitan sebesar 42%; menurut Konsultan : kurangnya pelatihan keahlian dan keterampilan metoda konstruksi dengan tingkat kesulitan sebesar 57%; sedangkan menurut Pengawas PU : keterbatasan quarry yang mempunyai izin dengan tingkat kesulitan sebesar 80%. Pada Paket Pembangunan Jalan Teluk Bayur – Nipah – Purus DAK (P.098) Kota Padang tingkat kesulitan / hambatan tertinggi dalam pencapaian mutu perkerasan menurut Kontraktor, Konsultan, dan Pengawas PU adalah Cash Flow Perusahaan dengan tingkat kesulitan masing – masing sebesar 61%, 68%, dan 53%.