cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
La Ode M. Firman
Contact Email
teknobiz@univpancasila.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
teknobiz@univpancasila.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta selatan,
Dki jakarta
INDONESIA
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin
Published by Universitas Pancasila
ISSN : 20885784     EISSN : 26209675     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology
Jurnal Teknobiz dipublikasikan sebanyak 3 (tiga) kali dalam 1 (satu) tahun yaitu pada bulan Maret, Juli dan November. Lingkup Jurnal Teknobiz meliputi bidang energi baru terbarukan, dan manufaktur. Bidang energi baru terbarukan yang dibahas mengenai sistem dan alat teknologi konversi yang mampu mengkonversi sumber energi terbarukan seperti energi tenaga air, tenaga angin, tenaga surya, biomassa, dam lain-lain untuk dapat dimanfaatkan energinya ke bidang sektor yang lain. Bidang manufaktur yang dibahas meliputi bidang material, tribologi, dan lain-lain.
Arjuna Subject : -
Articles 387 Documents
 1   2   3   4   5 
PEMODELAN DAN SIMULASI STABILITAS SISTEM KEMUDI SEPEDA MOTOR RODA TIGA UNTUK PENYANDANG DISABILITAS Adi Nurrahman; Yohanes Dewanto; Eka Maulana
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.897

Abstract

Pada penelitian ini diuraikan tahapan tahapan pembuatan model matematis pada sistem kemudisepeda motor roda tiga, ditentukan rumus rumus yang berlaku dan diterapkan dalam simulasi untukmengetahui unjuk kerja dari sistem kemudi kendaraan sepeda motor roda tiga .Tujuan pembuatan model matematis ini untuk mengemudikan kendaraan roda tiga dengan lebihstabil sehingga nyaman dan aman. Metode ini mengubah bentuk nyata ke dalam pemodelan matematis yangterdiri dari massa benda, gerak rotasi dan gerak translasi.dilanjutkan dengan membuat rumus rumus yangakan digunakan dalam simulasinya.Pembuatan simulasi dari model kendaraan roda tiga tersebut, mengunakan perangkat lunak matlabdalam bentuk GUI. Simulasi ini, akan dianalisis untuk mendapatkan unjuk kerja yang lebih baik sehinggadapat digunakan sebagai salah satu alat bantu penyandang disabilitas.
OPTIMASI DAN RANCANG BANGUN DESTILASI UNTUK PEMANFAATAN LIMBAH OLI BEKAS KENDARAAN Deden Amin; Yogi Gaos; Sorimuda Harahap
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.898

Abstract

Meningkatnya pemakaian kendaraan bermotor diIndonesia yang mempengaruhi konsumsipemakaian oli untuk pelumas kendaraan, berdasarkan sumber dari Direktorat Jenderal Minyak danGas (Ditjen Migas) konsumsi minyak pelumas (oli) di Indonesia, baik untuk otomotif maupun mesinmesinindustri mencapai 650 juta liter per tahun dengan peningkatan sekitar 7-10% per tahun, haltersebut memicu saya untuk meneliti seberapa besar pengaruh proses destilasi untuk pemurnian olibekas sehingga dapat membantu pengadaan material untuk oli atau untuk diolah menjadi sesuatu yanglain, dengan mengoptimasi dan merancang bangun sistem destilasi diharapkan dapat mampumemurnikan oli sendiri seperti sebelumnya dengan hasil yang lebih baik, seperti yang kita tahu kalaubahan baku pebuatan oli yaitu 70-80% adalah base oil dan 30-20% lagi adalah penambahan additive.Dengan menggunakan destilasi tipe bertingkat ternyata dapat menghasilkan minyak yang memilikikualitas baik dan hasil minyak yang mendekati spesifikasi material sesungguhnya, denganmenggunakan campuran katalis masing-masing 150 ml, 250 ml dan 350ml pada quantity oli 10 liter,dan bahwa campuran 250 ml adalah yang paling baik, karena hasil yang diperoleh lebih banyak, warnalebih baik dibandingkan dengan hasil yang lainnya.
OPTIMASI PEMILIHAN MATERIAL REAR AXLE HOUSING MODEL T8 JENIS TRUK KAPASITAS 7,5 TON Parjiman; Djoko Karmiadji
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.899

Abstract

Truk adalah jenis transportasi yang banyak digunakan untuk mengangkut muatan baik hasilpertanian, perkebunan, pertambangan dan lain sebagainya. Ada beberapa varian kapasitas truk yang selamaini dibuat oleh pabrik. Salah satunya truk dengan kapasitas 7,5 ton. Masalah yang timbul adalah trukmengalami patah di bagian rear axlenya. Dengan metode elemen hingga untuk menganalisa desain kekuatanrear axle housing yang menggunakan material Hot Rolled Steel Plate dengan ketebalan 8mm danmenggunakan software pro-engineer didapat tegangan von mises 158,5 Mpa, Displacement 0,307mm danstrain max 0,000835mm dengan angka keamanan sebesar 5,29
PENGEMBANGAN KOMPOSIT EPOXY BERPENGUAT SERAT NANAS UNTUK APLIKASI INTERIOR MOBIL Ari Supriyatna; Yudi Solihin
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.900

Abstract

Penggunaan serat alam sebagai bahan komposit untuk pembuatan komponen kendaraan dewasa inibanyak digunakan, diantaranya adalah serat kelapa, jerami, dan resam. Kondisi ini sangatlah sulit bila hanyabergantung pada beberapa serat, padahal masih banyak tanaman lain yang belum tersentuh. Oleh karena itu,perlu alternatif lain misalnya dengan serat daun nanas. Pemanfaatan serat daun nanas hanya untuk bahanbaku kerajinan tangan. Untuk itu perlu dilakukan penelitian terhadap serat daun nanas agar memilikipemanfaatan lebih luas. Penelitian yang sudah dilakukan oleh peneliti lain menunjukkan bahwa penggunaanserat alam sebagai bahan komposit dapat ditingkatkan dengan NaOH.Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapat bahan komposit baru, hasil dari perlakuan kimia denganlarutan NaOH terhadap serat daun nanas. Tahapan penelitian ini yaitu: pembuatan sampel uji, pengujianmekanik dan analisis data. Bahan-bahan untuk pembuatan sampel uji diantaranya adalah serat daun nanas,resin epoxy sebagi hardener, dan wax glasses sebagai pencegah menempelnya resin ke cetakan. Benda ujidibuat dengan cara menganyam serat yang sudah siap pakai lalu mencampurkan ke resin. Parameterprosentase serat 20%, 30%, dan 40% dan prosentase matrik 70%, 80%, dan 90%. Ukuran benda ujiberdasarkan standar uji tarik (ASTM D 638 - 14), uji impact (ISO-179 - 2010) dan uji heat resistance padatemperatur 85° selama 12 jam. Nilai paling tinggi uji tarik adalah 39,60 ± 3,70 MPa, regangannya 1,94 ±0,73%, heat resistance 1,96 % ± 1,31 %. Sedangkan nilai paling tinggi uji impact adalah 39,20 ± 3,97 kJ/m2.Selain itu hasil uji heatresistancenya pun sangat baik tidak mengalami kerusakan. Hasil ini menunjukkan ujitarik, uji impact dan uji heat resistancenya sudah memenuhi standar plastik yang digunakan interior mobil.
ANALISIS VARIASI JUMLAH SUDU DAN CAIRAN PENDINGIN (COOLANT) PADA KINERJA MESIN TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN PENCEGAHAN TERJADINYA OVERHEATING Jaim; Iskendar; Sorimuda Harahap
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.901

Abstract

Populasi kendaraan menurut data Badan Pusat Statistik (BPS), sampai tahun 2010mencapai 10 juta unit, populasi ini akan terus bertambah seiring menaiknya daya belimasyarakat yang tinggi. Sehingga membutuhkan energi cadangan minyak yang banyak untukmenanggulangi populasi ini. Salah satunya dengan melakukan inovasi pada proses sistempendinginan mesin agar suhu mesin terjaga dengan baik sehingga efisiensi bahan bakar didapatkan.Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh dari variasi jumlah sudu danvariasi cairan pendingin terhadap efisiensi bahan bakar dan pencegahannya terjadinyaoverheating. Berdasarkan hasil pengujian pada mesin sangat bervariatif sesuai dengan cairandan jumlah sudunya serta putaran mesin.Pada penelitian ini menghasilkan bahwa penggunaan sudu dengan jumlah 9 buah dapatmenjaga suhu mesin dan suhu radiator dengan baik sekitar 20 % dari pada sudu aslinya yangberjumlah 6 buah yang rata - rata 850C pada suhu radiator, 750C pada suhu mesin dankonsumsi bahan bakar rata – rata sekitar 550 ml – 600ml pada waktu 10 menit. Pada sudu 9buah temperatur mesin dan radiator terjaga, optimum dan cairan yang paling cocok adalahcairan pendingin yang mengandung zat addiktive.
Efek Uraian Komposisi Cat Dan Jarak Penyemprotan Cat Pada Material H-Beam Jainuddin Harahap
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.902

Abstract

Faktor yang mempengaruhi H-BEAM cepat terjadi korosi dapat dibedakan menjadi dua, yaitu yang berasaldari bahan itu sendiri dan dari lingkungan. Faktor dari bahan meliputi kemurnian bahan, struktur bahan, bentukkristal, unsur-unsur kelumit yang ada dalam bahan, teknik pencampuran bahan dan sebagainya. Faktor darilingkungan meliputi tingkat pencemaran udara, suhu, kelembaban, keberadaan zat-zat kimia yang bersifat korosi dansebagainya. Painting merupakan suatu pengerjaan yang bertujuan melapisi material dan berfungsi melindungi darigangguan korosi.selain itu painting juga dapat memperindah tampilan yang bernilai seni. Tujuan penelitian yaituuntuk mendapatkan parameter proses pengecatan dan variasi campuran cat, serta kecepatan pengecatan.Bahan-bahan yang digunakan untuk pengujian ini diantaranya H-Beam dengan ukuran 200 x 100 x 350 mm,dan H-Beam dengan ukuran 200 x 100 x 450 mm. Cat dan thinner merek internasional, Ampelas, Gelas ukur, 1 setpaint equipment, blasting equipment, pengukur ketebalan cat (thickness gauge), alat penguji daya rekat, pengujianpengecatan ini menggunakan metode uji dengan resul (Pull of test).
Optimasi Perancangan Sistem Solar Cell Sebagai Sumber Energi Untuk Penggerak Pompa Air Di Daerah Pertanian Desa Karangsari Kecamatan Pakanjenjeng Garut Otong Jaelani; As Natio Lasman
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.903

Abstract

Dalam pemanfaatan energi surya digunakan modul solar sell untuk mengkonversikan secara langsungenergi surya menjadi energi listrik, selanjutnya energi listrik tersebut digunakan untuk menggerakan pompaair yang pemanfaatannya untuk pertanian. Salah satu factor yang mempengaruhi daya optimal pada modulsolar cell adalah iklim dan sudut kemiringan modul solar cell. Penelitian ini mengkaji secara eksperimentalpengaruh dari sudut kemiringan modul solar cell (β), sudut jam optimal (ω) dan jumlah hari (n). Dalampengujianya dilakukan 2 tahapan yaitu pengujian mengikuti pergerakan arah matahari dari sudut 75o – 0o dansudut tetap kemiringan modul solar cell 20o dan 15o.Hasil eksperimen dan dianalisa dengan menggunakan metode full factorial menujukan bahwa sudutkemiringan modul solar cell yang optimal 20o dengan sudut jam optimal 16o dan jumlah hari 300 , denganintensitas radiasi matahari 1054,99 W/m2, sedangkan intensitas matahari yang paling minimum yaitu padasudut kemiringan modul solar cell 15o dengan sudut jam optimal 17o dan jumlah hari 301 besarnya radiasimatahari 1040,86 W/m2.
PENERAPAN DFMA PADA DESAIN PRODUK MOBILE FILE BERBASIS KOMPLEKSITAS PRODUK DAN PROSES Ade Aulia; Djoko Karmiadji; Susanto Sudiro
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.904

Abstract

Pengembangan metode pemilihan material dalam penentuan indeks kompleksitas prosesassembly dari komponen sepeda motor ditahap awal proses desain merupakan tujuan dari penelitianini. Indeks kompleksitas proses assembly (CIproses assembly) dipengaruhi oleh koefisien kompleksitasrelatif dari proses assembly (Ciproduk), yang merupakan fungsi dari nilai rata-rata pembobotan faktorkompleksitas bagian perakitan (Cpart) dan presentase dari bagian yang berbeda (Xp). Faktor kesulitandalam perakitan terdiri dari kesulitan proses handling (Chf) dan kesulitan proses insertion (Cif). Nilaimaterial (Cm) yang dimasukkan ke dalam perhitungan kompleksitas akan mempengaruhi atributweight dan insertion resistance, material yang berbeda mempengaruhi tingkat kesulitan prosesperakitan. Semakin kecil indeks kompleksitas maka tingkat kerumitan untuk proses assemblysemakin kecil. Mekanisme assembling (perakitan) produk pada bagian yang berkelainan merupakansebuah proses yang sangat penting, sehingga dinegara-negara industri yang besar mereka sangatmempertimbangkan proses assembling teruatama pada industri alat berat, otomotif, kedirgantaraan,peralatan mesin, dan lain-lain sebagai sesuatu yang sangat besar pengaruhnya terhadap produkdomestik bruto mereka. Proses perakitan sendiri mengambil bagian besar 53 % dari total waktuproduksi dan 20 % dari total biaya produksi. Jika kita lebih mendalami lagi untuk permasalahanbiaya produksi maka totalnya biaya produksi terdistribusi menjadi 20 % untuk biaya prosesperakitan dan 80 % untuk biaya material dan proses lainnya.
OPTIMASI PROSES BRAZING SAMBUNGAN PIPA ALUMINIUM A6063-T4 DAN FLANGE A6063-T6 DENGAN METODE TAGUCHI Syahbuddin; Yasan
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.905

Abstract

PT. XYZ adalah industri pembuat komponen AC Mobil . Dalam proses produksi komponen pipa ACmasih ditemukan reject. Reject terbesar yang ditemukan adalah pada proses brazing. Untuk menurunkantingkat reject tersebut perusahaan perlu melakukanperbaikan. Perbaikan dengan cara meneliti faktor-faktoryang berpengaruh sehingga memperoleh parameter proses ideal.Untuk menyelesaikan masalah tersebut menggunakan metode Taguchi. Kelebihan metode ini ialahmampu meningkatkan qualitas respon serta eksperimen dapat dilakukan dengan efisien. Langkah kerja yangdilaksanakan ialah memilih faktor kendali , faktor noise dan penentuan level-levelnya . Dan selanjutnyamembuat matriks ortogonal untuk eksperimen. Analisa data dilakukan berdasar pengoptimalan Signal toNoise Ratio (SNR), analisa Mean serta ANOVA.Hasil analisa terhadap SNR dan mean didapatkan kesimpulan bahwa temperatur pre heating 500°C,clearance 0.5 mm dan pendinginan udara merupakan parameter ideal untuk mendapatkan kualitas torsiterbaik. Dari Parameter tersebut didapatkan kekuatan torsi sebesar 206.33 N.m.
Analisis Waktu Pekerjaan Konstruksi Pada Perluasan Ruang Lingkup Implementasi Sistem Enterprise Resource Planning (ERP) Hingga Ke Lantai Produksi: Kasus Proyek Fabrikasi E-House di PT. X Setiawan Hadiswoyo; Budhi Suyitno; Susanto Sudiro
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i1.906

Abstract

PT. X memutuskan untuk meningkatkan kinerja perusahaan dengan meluaskan ruang lingkupimplementasi ERP hingga lantai produksi. Dipilih SAP untuk kepentingan integrasi aktifitas ini karena SAPsaat ini sudah digunakan di perusahaan untuk menangani aktifitas penjualan dan pengiriman. Penelitian inidimaksudkan untuk mendapatkan cara perluasan lingkup implementasi ERP SAP sehingga dapat diterapkanpada sistem manufaktur di perusahaan yang dapat menangani kegiatan project engineering. Perluasan lingkupERP ini diterapkan untuk pelaksanaan proyek fabrikasi pada kasus fabrikasi Elektrikal House (E-House).Untuk implementasi ini dipilih modul SAP antara lain Material Management (MM), Production Planning(PP), Quality Management (QM) dan Project System (PS).Pada penelitian ini dilakukan integrasi aktifitas proyek meliputi pemesanan, perencanaan, eksekusiproyek, kontrol dan penyerahan proyek dengan mengintegrasikannya pada kegiatan manufaktur denganmenggunakan tranformasi New SAP line ke sistem manufaktur. Proyek engineering ini ditangani denganpendekatan manufaktur menggunakan MES mulai dari pendefinisian project, BOM, Production schedulingand dispatching dan eksekusinya. Integrasi ERP dan MES ini mempunyai potensi dapat digunakan untukmenyelesaikan kasus project engineering E-House dengan hasil sukses sesuai lingkup pekerjaan.

Page 3 of 39 | Total Record : 387

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 3 (2025): Teknobiz Vol. 15 No. 2 (2025): Teknobiz Vol. 15 No. 1 (2025): Teknobiz Vol. 14 No. 3 (2024): Teknobiz Vol. 14 No. 2 (2024): Teknobiz Vol. 14 No. 1 (2024): Teknobiz Vol. 13 No. 3 (2023): Teknobiz Vol 13 No 2 (2023): Teknobiz Vol. 13 No. 2 (2023): Teknobiz Vol. 13 No. 1 (2023): Teknobiz Vol 13 No 1 (2023): Teknobiz Vol 12 No 3 (2022): Teknobiz Vol. 12 No. 3 (2022): Teknobiz Vol 12 No 2 (2022): Teknobiz Vol. 12 No. 2 (2022): Teknobiz Vol. 12 No. 1 (2022): Teknobiz Vol 12 No 1 (2022): Teknobiz Vol 11 No 3 (2021): Teknobiz Vol. 11 No. 3 (2021): Teknobiz Vol 11 No 2 (2021): Teknobiz Vol. 11 No. 2 (2021): Teknobiz Vol 11 No 1 (2021): Teknobiz Vol. 11 No. 1 (2021): Teknobiz Vol 10 No 3 (2020): Teknobiz Vol. 10 No. 3 (2020): Teknobiz Vol. 10 No. 2 (2020): Teknobiz Vol 10 No 2 (2020): Teknobiz Vol 10 No 1 (2020): Teknobiz Vol. 10 No. 1 (2020): Teknobiz Vol 9 No 3 (2019): Teknobiz Vol. 9 No. 3 (2019): Teknobiz Vol. 9 No. 2 (2019): Teknobiz Vol 9 No 2 (2019): Teknobiz Vol. 9 No. 1 (2019): Teknobiz Vol 9 No 1 (2019): Teknobiz Vol 8 No 3 (2018): Teknobiz Vol. 8 No. 3 (2018): Teknobiz Vol. 8 No. 2 (2018): Teknobiz Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz Vol. 8 No. 1 (2018): Teknobiz Vol 8 No 1 (2018): Teknobiz Vol. 7 No. 3 (2017): Teknobiz Vol 7 No 3 (2017): Teknobiz More Issue