cover
Contact Name
Immanuela P. Saputro
Contact Email
realtech_fatek@unikadelasalle.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
realtech_fatek@unikadelasalle.ac.id
Editorial Address
Kairagi I, Kombos, Manado, Sulawesi Utara
Location
Kota manado,
Sulawesi utara
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Realtech
ISSN : 19070837     EISSN : 2621590X     DOI : https://doi.org/10.52159
Jurnal Ilmiah Realtech merupakan Jurnal Ilmiah yang diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado sebagai bentuk publikasi dalam hal pengembangan di Bidang Teknik Informatika, Teknik Elektro, Teknik Industri dan Teknik Sipil.
Articles 167 Documents
METODE PELAKSANAAN PENGUJIAN (PDA TEST) PONDASI BORE PILE ABUTMENT BARU PROYEK PELEBARAN JEMBATAN PESAWANGAN Uguy, Richard; Mekel, Kleofas
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 1 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam pembuktian kekuatan dari pondasi bore pile yang sudah jadi, harus dilakukan pengujian selanjutnya. Pada proyek pelebaran jembatan Pesawangan Manado dilakukan pengujian PDA test (Pile Driving Analyzer) yang merupakan pengujian secara dinamik yang digunakan untuk mengukur daya dukung tiang, ketahanan tekan aksial ultimit tiang, dan lain sebagainya. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk memastikan serta membandingkan apakah metode pelaksanaan pengujian PDA test yang dilaksanakan pada proyek pelebaran jembatan Pesawangan Manado sudah sesuai atau belum dengan mengacu pada SNI 8459:2017 dan pada buku pedoman yang dikeluarkan oleh Direkorat Jendral Bina Marga yaitu Pedoman Ketentuan Praktis Uji Pondasi Tiang Jembatan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode kualitatif, dimana data dalam penelitian ini diperoleh dari observai dan wawancara langsung di lapangan sebagai data primer dan dari data pengujian serta data spesifikasi debagai data sekunder. Beberapa prosedur tidak sesuai dengan standar dan pedoman yang berlaku di mana untuk jembatan dengan bentang sedang (20 meter sampai 100 meter) harus 2 – 3 titik pengujian atau 5% – 10% dari jumlah pondasi keseluruhan yang dilakukan pada setiap abutment, sedangkan yang di uji hanya 1 titik setiap abutment. Selain itu, tidak terdapat bantalan untuk mendistribusikan penumbukan pada bagian penampang atas pondasi yang dimana pada itu harus diterapkan.
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN KAFE TERBAIK DENGAN MENGGUNAKAN METODE TOPSIS DAN SAW Umboh, Axel; Adrian, Angelia; Turang, Rinaldo
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada jaman sekarang, pemilihan kafe menjadi semakin penting, terutama di kota besar seperti Manado yang memiliki banyak pilihan. Setiap orang memiliki preferensi berbeda dalam memilih kafe berdasarkan kriteria seperti rasa, harga, suasana, pelayanan, fasilitas, dan kebersihan, sehingga sulit menemukan kafe yang memenuhi harapan semua orang. Penelitian Tugas Akhir ini mengembangkan sistem pendukung keputusan menggunakan metode TOPSIS dan SAW untuk membantu memilih kafe terbaik sesuai preferensi pelanggan. TOPSIS digunakan karena memiliki kesederhanaannya, namun kelemahannya dalam penentuan bobot prioritas kriteria diatasi dengan integrasi SAW untuk hasil yang lebih optimal. Penelitian ini melibatkan evaluasi beberapa kafe di Manado seperti Zera, Especto Kafe, Kedai Koel, Sana Kafe, Cetro Coffee, Pulang Kafe, Halu Coffee, Kisah Manies, The Flamb, De Local, Flambo Girlz, Bahug Kafe, Nord Kafe, Black Cup, Twenties, Bagate Coffeee, Sugab Coffee, Lup Coffee, Sesuai Coffee, dan Fellow Coffee, dengan kriteria harga, lokasi, fasilitas, segi rasa, dan keindahan tempat. Data preferensi pengguna dikumpulkan melalui kuesioner. Aplikasi SPK yang dikembangkan memberikan rekomendasi kafe terbaik berdasarkan input preferensi pengguna, mempercepat proses pengambilan keputusan dan meningkatkan pengalaman bersantap.
IMPLEMENTASI METODE FORWARD CHAINING DAN CERTAINTY FACTOR PADA SISTEM PAKAR DIAGNOSIS AWAL PENYAKIT LAMBUNG Frederica, Gabrielle; Paseru, Debby; Sumampouw, Michael
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penyakit lambung merupakan salah satu masalah kesehatan yang sering kali dianggap remeh namun, memiliki potensi serius jika tidak ditangani dengan baik. Kondisi ini dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti pola makan yang tidak sehat, infeksi bakteri, dan kondisi medis tertentu. Untuk mengatasi masalah ini, dikembangkan sebuah Sistem Pakar Diagnosis Awal Penyakit Lambung yang memanfaatkan metode Forward Chaining dan Certainty Factor (CF). Sistem ini dirancang untuk membantu pengguna dalam mengidentifikasi penyakit lambung berdasarkan gejala yang dialami, dan memberikan rekomendasi penanganan awal. Metodologi pengembangan perangkat lunak yang digunakan dalam pembuatan sistem ini adalah metodologi Waterfall, yang terdiri dari lima tahap yang terstruktur, yaitu analisis, desain, implementasi, pengujian dan pemeliharaan namun, dalam penelitian ini tidak akan dilanjutkan hingga tahap pemeliharaan. Kakas pemodelan yang digunakan juga termasuk pemrograman terstruktur, seperti Flowchart dan Data Flow Diagram versi Yourdon dan DeMarco (DFD), untuk menggambarkan berbagai aspek sistem secara visual. Hasil pengujian menunjukkan bahwa implementasi metode Forward Chaining dan Certainty Factor pada sistem pakar ini telah berhasil diterapkan dengan baik, dengan nilai evaluasi Mean Square Error sebesar 0.0033. Sistem ini diharapkan dapat menjadi alat bantu yang efektif dalam mendukung upaya pencegahan dan penanganan dini penyakit lambung, serta meningkatkan kesadaran pengguna terhadap pentingnya menjaga kesehatan lambung.
REVIEW STRUKTUR ATAS JEMBATAN PESAWANGAN MANADO DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE MIDAS CIVIL Mekel, Kleofas; Kafrain, I Gede; Moniaga, Fenny
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam melaksanakan peninjauan kembali struktur atas jembatan Pesawangan Manado dengan menggunakan software Midas Civil (2022 V1.2) untuk dapat mengetahui tingkat keamanan struktur atas jembatan Pesawangan Manado yang sudah jadi. Pembebanan beban mati terbesar jembatan Pesawangan Manado terdapat pada total keseluruhan beban mati dengan nilai 45.52 kN/m. Untuk beban hidup terbesar terdapat pada beban lajur lalu lintas dengan pembebanan sebesar 16.43 kN/m, dan untuk pengaruh aksi alam yang sangat berpengaruh terhadap struktur yaitu beban akibat gempa. Serta kombinasi pembebanan paling berpengaruh atau terbesar pada jembatan pesawangan Manado terdapat pada kombinasi kuat 1. Berdasarkan hasil pengujian menggunakan software Midas Civil dengan gaya tarik kawat prategang di lapangan sebesar 73.46% UTS atau sebesar 1366.356 MPa, didapatkan hasil kehilangan prategang maksimum sebesar 22.8% atau 1054.82 MPa lebih dari kehilangan prategang di lapangan sebesar 20% maka, Kawat prategang masih bisa mengalami kehilangan prategang sebesar 2.8% dari hasil kehilangan prategang di lapangan. Selain itu, kawat prategang yang digunakan juga masih aman terhadap batas tegangan dengan rasio 0.8. Berdasarkan hasil peninjauan pada Midas Civil, didapatkan rata-rata rasio perbandingan antara lendutan aktual dan lendutan izin mendapatkan hasil rata-rata sebesar 0.130973 < 1. Maka struktur balok girder pada jembatan Pesawangan Manado dikategorikan aman terhadap lendutan. Selain itu, dari hasil yang didapatkan, untuk rasio keamanan struktur terhadap momen didapatkan hasil sebesar 0.3534 < 1 yang berarti struktur balok prategang pada jembatan Pesawangan Manado aman terhadap momen. Selain itu, dari hasil yang didapatkan, untuk rasio keamanan struktur terhadap geser didapatkan hasil sebesar 0.0816 < 1 yang berarti struktur balok prategang pada jembatan Pesawangan Manado aman terhadap geser. Karena struktur tambahan memiliki spesifikasi yang sama persis, maka tingkat keamanan struktur tambahan pada sisi sebelahnya memiliki tingkat keamanan yang sama.
RANCANG BANGUN MULTIMETER DIGITAL DENGAN CATU DAYA AC KE DC Rompis, Lianly; Ngutra, Faustina; Joseph, Glay; Apang, Anastasius; Sandipu, Dharma
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Multimeter adalah salah satu alat yang sangat penting dalam melakukan pengukuran di Laboratorium. Alat ukur ini umumnya digunakan untuk mengukur tegangan dan arus rangkaian, disamping ada juga pengukuran nilai resistansi dan lainnya. Multimeter secara standar diproduksi oleh pabrik dalam bentuk ukuran yang portabel dan menggunakan catu daya baterei yang keluarannya DC. Untuk menghasilkan pengukuran yang akurat catu daya multimeter harus stabil. Baterei digunakan sebagai catu daya untuk multimeter karena faktor fleksibilitas dan ketidaktersediaan listrik saat mati lampu. Tetapi jika batereinya tidak diganti secara rutin dan dicek setiap saat, maka dapat mempengaruhi hasil pengukuran. Berdasarkan hal ini dan juga pengalaman saat praktikum di Laboratorium, maka Dosen dibantu dengan Mahasiswa melakukan penelitian di Laboratorium Teknik Elektro Unika De La Salle Manado dan merancang sebuah multimeter yang memiliki catu daya AC ke DC. Intinya multimeter ini arusnya diambil dari catu daya AC PLN yang kemudian diubah menjadi tegangan baterei DC yang sesuai dengan input multimeter. Metode penelitian yang digunakan adalah studi literatur, pemodelan, perancangan alat, serta pengujian. Multimeter yang dimodifikasi adalah multimeter digital dan hasil perancangan menunjukkan hasil yang positif dan multimeter dapat digunakan dengan baik.
PENENTUAN LOKASI POS STASIUN PEMADAM KEBAKARAN DI KOTA MANADO Kairupan, Indah; Opit, Prudensy
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kecelakaan kebakaran sering kali terjadi secara tiba-tiba dan tidak terduga. Kecelakaan ini dapat menyebabkan cedera serius pada korban, belum lagi kerugian harta benda. Respons yang terlambat terhadap kecelakaan kebakaran dapat berakibat fatal bagi korban yang terdampak dan tim pemadam kebakaran. Makalah ini menganalisis lokasi stasiun pemadam kebakaran terbaik dan jumlah kendaraan optimal yang ditugaskan ke setiap stasiun pemadam kebakaran untuk melakukan respons darurat yang cepat. Model optimasi dua tahap yang mempertimbangkan beberapa lokasi kandidat stasiun pemadam kebakaran dan beberapa area bencana diusulkan. Model tahap pertama diformulasikan sebagai masalah pemrograman linier integer murni (PILP) yang bertujuan untuk memaksimalkan area cakupan untuk setiap kandidat stasiun pemadam kebakaran berdasarkan pembatasan waktu tempuh. Selanjutnya, model tahap kedua diformulasikan sebagai masalah pemrograman kuadrat integer campuran (MIQP) yang mengintegrasikan pemilihan lokasi stasiun pemadam kebakaran dan penugasan kendaraan ke setiap stasiun pemadam kebakaran yang dipilih. Model ini diuji di kota berukuran sedang, Manado, Indonesia dengan 10 area bencana dan 20 lokasi kandidat stasiun pemadam kebakaran. Analisis sensitivitas yang terdiri dari 5 skenario berbeda dilakukan untuk menunjukkan pentingnya parameter seperti anggaran yang tersedia dan jumlah kendaraan yang tersedia. Akhirnya, hasil menunjukkan bahwa model tersebut berjalan dengan baik di bawah beberapa anggaran dan batasan kendaraan yang berbeda.
ANALISIS KINERJA WEBSITE PEMERINTAH PROVINSI SULAWESI UTARA MENGGUNAKAN GOOGLE LIGHTHOUSETHINGS Pulakiang, Anthoni; Turang, Rinaldo
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 20 No. 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kinerja website pemerintahan memainkan peran penting dalam menyediakan layanan publik yang efektif dan transparan. Namun, tantangan dalam memastikan kualitas dan keandalan website sering kali masih dihadapi oleh instansi pemerintah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan meningkatkan kinerja website pemerintahan di Provinsi Sulawesi Utara menggunakan Google Lighthouse, sebuah alat open-source yang memberikan analisis mendalam terhadap performa, aksesibilitas, praktik terbaik, SEO, dan pengalaman pengguna (UX). Studi ini melibatkan analisis terhadap sejumlah website resmi pemerintahan di tingkat provinsi dan kabupaten/kota. Pengukuran dilakukan dengan mengumpulkan data kuantitatif dari Google Lighthouse, yang kemudian dianalisis untuk mengidentifikasi kekuatan, kelemahan, serta rekomendasi perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun beberapa website telah memenuhi kriteria dasar, masih terdapat kelemahan signifikan dalam aspek kecepatan akses, optimalisasi SEO, dan aksesibilitas. Rekomendasi yang dihasilkan dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi panduan bagi instansi pemerintahan untuk mengoptimalkan kinerja website mereka, sehingga dapat meningkatkan kualitas layanan publik secara digital.