cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andrisman Satria
Contact Email
andrismansatria@utu.ac.id
Phone
+6285260758733
Journal Mail Official
jurnaltekniksipil@utu.ac.id
Editorial Address
Jl. Alue Peunyareng, Ujong Tanoh Darat, Meureubo, Kabupaten Aceh Barat, Aceh 23681
Location
Kab. aceh barat,
Aceh
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Published by Universitas Teuku Umar
ISSN : 24775258     EISSN : 2502051X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi ini merupakan jurnal yang terbit setiap dua (2) tahun sekali, yaitu Bulan April dan Bulan Oktober. RuangLingkup ilmu yang dapat masuk pada jurnal ini ialah Struktur, Material, Sumber Daya Air, Manajemen dan Transportasi. Artikel yang diterbitkan dalam jurnal ini dire-view oleh para reviewer yang telah berpengalaman. Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi ini sangat membantu para pembaca dan penulis untuk mengembangkan keilmuannya.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 206 Documents
 3   4   5   6   7 
Perilaku Lentur Balok Profil Double Kanal (C) Ferro Foam Concrete (studi kasus beda tebal web (tw) dan tebal sayap (tf)) Aulia Rahman
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (900.752 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v2i1.325

Abstract

Provinsi Aceh merupakan daerah yang rawan terhadap bencana gempa, sehingga apabila kontruksi yang dibangun (gedung, jembatan, perumahan, dll) memiliki bobot yang besar akanmenyebabkan kerusakan. Dari penelitian-penelitian sebelumnya telah didapatkan kesimpulan bahwa dengan beton ringan busa yang mutunya f’c > 30 Mpa telah berhasil dibuat balok profil kanal ferro foam concrete. Namun dari penelitian-penelitian tersebut belum didapatkan informasi tentang dimensi elemen atau rasio penampang yang efektif dan efisien untuk penggunaannya sebagai kontruksi teknik sipil. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui kapasitas penampang balok profil kanal ferrofoam concrete terhadap kapasitas kuat lentur beton. Benda uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah 6 Benda uji Profil Kanal C yang dirangkai menjadi 3 profil I dengan variasi tinggi (h) : 450 mm lebar sayap (bf) : 250 mm, variasi tebal badan (tw) : 30 mm, 35 mm, dan 40 mm, variasi tebal sayap (tf) : 60 mm, 70 mm, dan 80 mm. Beton direncanakan memiliki kuat tekan (f’c) > 35 MPa dan baja tulangan yang digunakan yaitu besi ulir D8 dengan mutu (fy) = 4217,14 MPa. Hasil penelitian yang didapat yaitu beban maksimum yang mampu dipikul oleh profil double kanal (C) untuk profil dengan tinggi 450 mm mampu menerima beban maksimum sebesar 20,07 ton dengan lendutan sebesar 49,35 mm yaitu pada benda uji PCPBB 450.30.60. Hasil yang diperoleh ini dapat diaplikasikan dalam pembangunan jembatanbentang pendek (kurang dari 40 m).
Analisis Kelayakan Ekonomi Transportasi (studi kasus project package JBN 1 Construction road Kabupaten Aceh Barat Provinsi Aceh) Meidia Refiyanni
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (595.528 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v2i1.336

Abstract

Fungsi  jalan ini merupakan infrastruktur penghubung antara Banda Aceh dengan Meulaboh. Evaluasi dilakukan dengan cara mengidentifikasi dan mengetahui faktor-faktor yang menjadi parameter kelayakan ekonomi transportasi pada Jalan Lueng Gayo – Arongan Lambalek pada Sta 198+000 – Sta 216+000. Metode yang digunakan ialah skenario jalan dengan kondisi existing dan jalan yangdimodifikasi dengan sistem teknologi Cakar Ayam Modifikasi (CAM) pada jalan yang sama, dan membandingkan hasil dari nilai VOC, NPV, BCR, EIRR untuk mengetahui apakah proyek JNB1 tersebutlayak serta membandingkan ke dua skenario tersebut mana yang lebih ekonomis. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai VOC dengan menggunakan persamaan yang dikembangkan PT. PCI (PacificConsultant International), diketahui jalan yang dimodifikasi dengan sistem teknologi Cakar Ayam Modifikasi (CAM) lebih hemat Rp. 90.170,4 dari kondisi jalan existing. Hasil perhitungan NPV, BCR,dan EIRR pada jalan JNB1 untuk kondisi jalan existing (metode pemasangan geotextile dan geogrid serta penggunaan cerucuk khusus) dengan jalan dimodifikasi dengan sistem teknologi Cakar Ayam Modifikasi (CAM) diketahui nilai NPV,BCR, dan EIRR lebih besar pada jalan existing bila dibandingkan  pada jalan sistem teknologi Cakar Ayam Modifikasi (CAM). Kedua alternatif jalan tersebut dinyatakan layak proyek karena telah memenuhi persyaratan dimana NPV ≥ 0, BCR > 1 dan EIRR > social discount rate yang berlaku.
KAJIAN TINGKAT KEHILANGAN AIR DENGAN METODE NRW PADA PDAM TIRTA MEULABOH Cut Suciatina Silvia
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 2 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (450.255 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v2i2.347

Abstract

Fresh water is a basic human need, hence, utilization of water needs was not limited.  PDAM Tirta Meulaboh as local government water management company has not been able to meet the needs offresh water for the community, where the level of service that is produced is not running properly and optimally. Therefore, it is necessary to conduct a study related to the performance of the freshwater distribution service system, which the study aims to see the real condition of the water distribution network performance and problems of water loss that occurs in PDAM Tirta Meulaboh. The method that applied in this research is survey and quantitative methods which is supported by the primary data and secondary data. Based on the analysis results obtained that the discharge of average usage which is produced is just in 106.92 liters/person/day, where the shortage of fresh water needs of each customer on average >23 liters/person/day. Analysis of the rate of water loss in 2013 obtained that water loss reached 35.07% with water loss 783.967 m3/year or Rp 2.024.202.794/year. Based on the results of the NRW program analysis with ILI method obtained that ILI value of 38,5 with an average pressure of only 0,03 m.  According to theTarget Table Matrix concluded that leakage or loss of water in zone service of Johan Pahlawan of PDAM Tirta Meulaboh belongs to the class D with ILI >16 and the leakage rate of >200 liters/connection/day. From these conditions, water loss that can not be cashed of 403.106 m3/year or 51,42% from  water loss 783.967 m3/year.
EVALUASI KERUSAKAN AKIBAT GEMPA PADA BANGUNAN GEDUNG BANK ACEH CABANG SIGLI Samsunan Samsunan
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 2 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1900.708 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v2i2.377

Abstract

Aceh is one of the areas in Indonesia most quake susceptible. Earthquake zoning map issued by the Minister of Public Works in 2010 showed that the Aceh region to earthquakes susceptible. The earthquake susceptible affecting the condition of existing building, while design and construction was built before earthquake zoning map to release. One of which is Bank Aceh building have in experience damage due January 22, 2013 an earthquake measuring 6.0 on the Richter scale, where some of the structural elements of the building experience crack. For this purpose analysis and evaluation of the damage to buildings affected of earthquake. The evaluation was done by reviewing directly into the field and collecting primary data and secondary data. Analysis of the strength of concrete is done by using the Concrete Hammer Test. The results showed that the buildings experience cracks on the beams. The results of the evaluation and assessment analysis, the building belongs in the level of minor damage and is still fit for use with some partial improvement and minor repairs. Minor repairs need to be done on the architectural and non- structural element. While the structural elements necessary repairs being in some parts of the beams and columns. Keyword: damage of building, earthquake, Bank Aceh
Kelayakan Finansial Fasilitas Parkir Pasar Aceh Berdasarkan Qanun Kota Banda Aceh Rahmat Djamaluddin; Edi Mawardi
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (358.582 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v4i1.584

Abstract

Off Street Parking building  in Pasar Aceh Baru is one of the parking facilities available in the area. Withthe increase of visitors to Pasar Aceh Baru, the need for parking space is also increasing. In this case the authors want to analyze the feasibility in terms of finance based on parking rates using Qanun Banda Aceh City No. 4 year 2012. The objective of the study is to calculate the number of parking vehicles, vehicles accumulation and to see the financial feasibility level of the parking facilities based on Laws Banda Aceh city regulated by Qanun No. 4 year 2012, so the results obtained when the parking facility has a period of turnover point of payback (Payback Period). This study uses 3 methods, namely NPV, BCR and IRR and discount rate of 10%, 12%, 15% and 18%. From the data processing using 3 methods, resulted in Net Present Value (NPV) largest value is Rp. -3,853,539,000, - at 10% discount rate while the Benefit Cost Ratio (BCR) is 0,809 at discount rate 10% and IRR value equal to -1,149%. This proves that with parking rates using Qanun Banda Aceh City No. 4 year 2012 the parking facilities are not feasible to be built financially. Keywords: Financial Feasibility, Parking Rates, NPV, BCR, and IRR
Studi Penelusuran Aliran Pada Sungai Krueng Meureubo Kecamatan Meurebo Kabupaten Aceh Barat Muhammad Ikhsan; Meidia Refiyanni; Dewita Nazimi
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (259.779 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v4i1.589

Abstract

 Flood routing can be called a procedure for estimating / predicting the time and magnitude of the flood that will occur at a point based on known data. The purpose of this research is to know the flow of river flow in Krueng Meureubo watershed and to know characteristic of hydrograph in the upstream and downstream by using Muskingum method. The data used in this research is secondary data that is daily rainfall data and topographic map. The highest intensity of rainfall occurred in the 10th return period and the lowest occurred in the second return period. Coefficient value (k) 3400 s and value x 0.462. The results of this study indicate that the peak inflow discharge at 36,543 m3 / s, while the peak discharge outflow 35.934 m3 / s. The flow hydrograph with the Muskingum method shows that the difference in the initial value of the outflow input does not have a large effect on the resulting discharge, the resulting debit value is almost equal to the end of the hydrograph. From the results of this study is expected to be a reference for related parties to take preventive action or reduce the impact of flood disaster, and build an early warning system so that people can have a preparedness system. Keywords—Flood, Flow Routing, Krueng Meureubo River, Muskingum
Studi Perencanaan Bangunan Ipal Di Desa Blang Beurandang, Kabupaten Aceh Barat Meylis Safriani; Cut Suciatina Silvia
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (276.365 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v4i1.594

Abstract

Iom Housing Blang Beurandang Village is a dense neighborhood where the population consists of 56 families with 160 people. Based on the preliminary survey, every household in IOM Housing already has a toilet. However, it does not yet have wastewater treatment in a septic tank. Based on these problems, it is necessary to plan the installation of communal waste treatment to improve the sanitation system in this village. Data collection in this study with primary data collection and secondary data. Primary data includes interviews and site surveys as location of IPAL planning (to obtain data on the characteristics of waste water in Blang Beurandang Village). Secondary data include population data, house number data, and topographic map of planning area. The design result obtained dimension of IPAL Building is planned to have length 11 m and width of building 3.25 meter. This building consists of several spaces including an inlet tub with dimensions of 1.15 m long and 3.25 m wide, tub settler with a length of 4.00 m and 3.25 m width, dividing tub with length of 0.80 m and width of 3, 25 m, tub filter (tub media filter) with a length of 1 m and a width of 1 m of 12 pieces and outlet with a length of 1 m and width of 1 m. In the filter basin is used biofilter in order to grow bacteria with anaerobic system. Biofilter is usually used which is fabrication. However, in the design of this WWTP biofilter used from the materials used plastic bottles are recycled in order to reduce waste and also to save the cost of development expenditure. Keywords: waste, waste treatment, installation of communal waste treatment
SISTEM MANAJEMEN PEMELIHARAAN BANGUNAN PASCA GEMPA DAN TSUNAMI ACEH Amir, Astiah; Zakia, Zakia
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 1, No 1 (2015): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v1i1.720

Abstract

Pasca gempa dan tsunami yang melanda kawasan Provinsi Nanggroe Aceh Darusalam (NAD) khususnya di Kabupaten Aceh Barat sehingga menelan korban jiwa serta infrastruktur yang cukup parah. Hal ini memberikan tugas besar pada pemerintah untuk menanggapi permasalahan secara efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pemeliharaan bangunan Komplek perumahan nelayan di Desa Suak Timah Kecamatan Samatiga Kabupaten Aceh Barat. Metode yang digunakan adalah metode analisis deskriptif kualitatif.?? Analisis ini untuk menggambarkan tentang apa yang? ?di wilayah studi yang tidak terukur dengan menggunakan analisis kualitatif dan analisis kuantitatif yang terukur ?antara ?lain ?menganalisis karakteristik?? fisik? ?bangunan.?? Acuan?? yang?? digunakan? ?adalah Keputusan Menteri permukiman dan Prasarana Wilayah No. 403/KPTS/M/2002 Tentang Pedoman Teknis Pembangunan Rumah Sederhana Sehat. kriteria dalam Sertifikat Layak Fungsi (SLF) bangunan/gedung sesuai dengan amanat PP 36 tahun2005, pemerintah mensyaratkan pemberlakuan sertifikat layak fungsi (SLF) yang disesuaikan dengan kondisi bangunan. Hasil penelitian ini memberikan informasi tentang bahwa penyebab terbengkalainya bangunan pada komplek Perumahan Nelayan di Desa Suak Timah adalah rasa memiliki dari penghuni bangunan rumah tidak begitu besar dan ketidakmampuan untuk memperbaiki dan memelihara ?bangunan rumah yang sedang ditempati. Pengelolaan dan perawatan bangunan yang bermafaat bagi masyarakat dan untuk diadakan evaluasi bagi? ?sebuah? ?kompleks? ?perumahan?? berdasarkan? ?Keputusan? ?Menteri permukiman ?dan ?Prasarana Wilayah No. 403/KPTS/M/20, Sistem Manajemen Pemeliharaan Bangunan merupakan solusi paradigmatik masyarakat, bahwa komplek perumahan nelayan dilakukan pemeliharaan oleh ?masyarakat, ?meningkatkan??????? kesadaran ?masyarakat ?akan ?perlunya ?pemeliharaan ?terhadap bangunan baik bangunan rumah, maupun infrastruktur yang ada di Desa Suak Timah yang berkoordinasi dengan instansi terkait.?Kata Kunci : Manajemen, pemeliharaan, bangunan, pasca tsunami,?
PERENCANAAN ULANG JETTY DI MUARA BATU PUTIH MEULABOH Indra Riandi; Muhammad Ikhsan; Astiah Amir
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 1, No 1 (2015): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1410.833 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v1i1.725

Abstract

Muara Batu Putih terletak di Kecamatan Johan Pahlawan Kabupaten Aceh Barat. Penumpukan sedimen pada jetty sebelumnya di mulut muara menjadi permasalahan pada muara ini. Permasalahan ini dapat ditanggulangi dengan pembangunan ulang konstruksi jetty sebagai pelindung muara dari penumpukan sedimen. Oleh karena itu, tugas akhir ini bertujuan untuk merencanakan ulang konstruksi jetty di Muara Batu Putih. Data yang digunakan dalam perencanaan ini berupa data angin, data bathymetri, data pasang surut, data kapal dan data material. Angin dominan yang terjadi adalah dari arah barat sebesar16,08%. Tinggi gelombang rencana dihitung dari karakteristik angin yang terjadi adalah 2,00 m. Berdasarkan analisis sedimen di Muara batu Putih didominasi oleh sedimen sepanjang pantai sebesar23.740.084,35m3/tahun yang berasal dari arah Barat menuju Barat Laut. Perencanaan dimensi alurmuara menggunakan ukuran kapal 30 GT sebagai acuan. Lebar alur muara menggunakan lebar alur hidrolik sungai yaitu 80 m dan kedalaman alur pelayaran yang digunakan adalah 2,5 m. Konstruksi jetty yang dibangun adalah tipe jetty panjang. panjang jetty sebelah kanan 450 m dan sebelah kiri 460 m. Jetty direncanakan dari material batu alam. Lapis luar jetty bagian kepala digunakan batu dengan berat1429,580 kg/unit sedangkan bagian lengan adalah 1357,151 kg/unit. Elevasi  tinggi rencana jetty adalah+3,60 m dan lebar puncak jetty bagian kepala 4,50 m serta bagian lengan 3,00 m.+3,60 m dan lebar puncak jetty bagian kepala 4,50 m serta bagian lengan 3,00 m.   Kata kunci:    gelombang, angkutansedimen, Jetty
STUDI KELAYAKAN INVESTASI PENGEMBANG PERUMAHAN Zakia Zakia; Muhammad Ikhsan; Rizal Fadli
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 3, No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (170.859 KB) | DOI: 10.35308/jts-utu.v3i2.730

Abstract

Developers in the planning and development is also limited by government policy, a policy based on the occupancy of the balance in the housing, a problem for developers on the feasibility of the investments made in order to get the maximum benefit compared to the cost of construction of suchhousing. Research on Griya Field Development Project aims to determine the feasibility of investment in the existing Housing Development Programme and to determine the maximum profit generated as compared to the cost of development of investment in Housing Development Program. For the condition of the plan, this residential project at a cost of Rp.15.345.000.000, while for the existing conditions cost as much as Rp.12.845.000.000. The feasibility study is based on the financial aspects of using parameter Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR) After research it is known, for repayment periods of 10 years (NPV Rp.1.364. 728 246, BCR and IRR 1,046 3,698%), for a period of installment / credit 15 years (NPV Rp.4.300.736.040, BCR and IRR 1,130 6.239%), and future installment/ credit 20 years (NPV Rp.4.300.736.040, BCR 1.182 and 6.698% IRR). So based on the condition of the plan, the investment feasibility studies on the financial aspects with parameters NPV, BCR, IRR based on a long period of installment/credit (with the value obtained by this project is not less than the installments to 10 years and not more than the installments to 20 years) is profitabl feasible (feasible). Sensitivity analysis of the calculation results, for future installments/credit 10 years can be seen that the investment will be worth the financial aspects if revenue fell 10%, fixed costs and revenues and expenses fell by 10%. While the sensitivity analysis for future installments/credit 15 years, a period installment/credit 20 years to remain profitable/feasible (feasible). Keywords : Feasibility Investments, NPV, BCR, IRR, Sensitivity Analysis

Page 5 of 21 | Total Record : 206

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 11, No 1 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 10, No 2 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 10, No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 8, No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 8, No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 7, No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 7, No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 6, No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 6, No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 5, No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 5, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 3, No 4 (2017): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 3, No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 2 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 1, No 1 (2015): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi More Issue