cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Eko Nur Hidayat
Contact Email
ekonurhidayat@akpelni.ac.id
Phone
+62248446272
Journal Mail Official
ekonurhidayat@akpelni.ac.id
Editorial Address
Jl. Pawiyatan Luhur II/17 Bendan Dhuwur Gajahmungkur Semarang
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Majalah Ilmiah Gema Maritim
Published by Politeknik Bumi Akpelni
ISSN : 14112302     EISSN : 2656629X     DOI : https://doi.org/10.37612/gema-maritim
Core Subject : Engineering,
Engineering
Majalah Ilmiah Gema Maritim adalah majalah ilmiah yang terbit enam bulanan. Lingkup bidang ilmu adalah ilmu terapan meliputi permesinan, kelistrikan, perawatan permesinan, pneumatic, sistem kontrol, elektronika, navigasi, keselamatan, astronomi, stabilitas kapal, logistik, eksport import, kepabeanan, kepelabuhanan, transportasi laut, bahasa, teknologi informatika dan komunikasi. Artikel yang akan diterbitkan dialamatkan ke editor. Informasi lengkap untuk pemuatan artikel dan petunjuk pemuatan artikel tersedia di setiap terbitan. Semua artikel yang dikirimkan akan diseleksi melalui proses review oleh reviewer (mitra bestari). Majalah ini terbit secara berkala setiap 6 bulanan, yaitu di semester Gasal bulan September dan Semester genap bulan Maret
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 132 Documents
 10   11   12   13   14 
Transformasi Teknologi Digital dan Ramah Lingkungan untuk Transportasi Masa Depan pada Industri Maritim Padilah, Haris; Utami, Tini; Kusumaningrum, Devy
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 27 No 2 (2025): Gema Maritim Vol 27 No 2 Bulan September 2025
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37612/gema-maritim.v27i2.546

Abstract

The maritime world is entering a new era that demands a balance between digitalization and environmental sustainability. This sector is not only challenged by technological advancements, but also by ensuring that innovations remain environmentally friendly. This study aims to examine the transformation of digital and environmentally friendly technologies in the maritime transportation sector. This study uses a literature review method. It shows that organizational, technological, and environmental factors influence organizational digitalization in the maritime transportation sector. Digitalization encompasses collaboration between organizations and new partners to develop new digital solutions (including through participation in projects related to digitalization and/or digital transformation) and digitize internal and external business processes. Supported by the development of environmental technologies, it is crucial for a more sustainable approach. One such technology is the hybrid propeller system, which helps reduce greenhouse gas emissions from the ocean. Furthermore, energy storage systems, solar panels, and wind turbines are innovative ways to improve energy efficiency. However, these technologies also require significant infrastructure investment and high-quality power generation, and the greatest challenge in using alternative fuels is the limited infrastructure in ports worldwide.
Analisis Kegagalan Simplex Seal Of Stern Tube Terhadap Sistem Pelumasan Shaft Propeller di Kapal MT. Kuang Ramadhan, Aprika Agung; Sulistyorini, Dwi; Khamdilah, Ali; Wilastari, Santhi; Pujiyanto, Fajar
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 27 No 2 (2025): Gema Maritim Vol 27 No 2 Bulan September 2025
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37612/gema-maritim.v27i2.547

Abstract

Simplex seal merupakan komponen penting pada sistem stern tube yang berfungsi mencegah kebocoran oli pelumas serta masuknya air laut ke dalam sistem pelumasan shaft propeller. Kegagalan pada komponen ini dapat menimbulkan dampak teknis maupun lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab dan dampak kegagalan simplex seal terhadap sistem pelumasan stern tube di kapal MT. Kuang. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus melalui observasi langsung selama praktik laut, wawancara dengan awak mesin, serta studi dokumentasi Planned Maintenance System (PMS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegagalan simplex seal disebabkan oleh benturan mekanis akibat kapal kandas, getaran berlebih pada putaran kritis poros, peningkatan suhu pelumas, serta kelelahan material seal. Dampak yang ditimbulkan meliputi penurunan kualitas pelumasan, potensi kerusakan bearing stern tube, dan risiko pencemaran laut akibat kebocoran oli.

Page 14 of 14 | Total Record : 132

 10   11   12   13   14 

Filter by Year

2011 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 27 No 2 (2025): Gema Maritim Vol 27 No 2 Bulan September 2025 Vol 26 No 1 (2024): Gema Maritim Vol 26 No 1 Bulan Maret 2024 Vol 25 No 2 (2023): Gema Maritim Vol 25 No 2 Bulan September 2023 Vol 25 No 1 (2023): Gema Maritim Vol 25 No 1 Bulan Maret 2023 Vol 24 No 2 (2022): Gema Maritim Vol 24 No 2 tahun 2022 tanggal 30 September 2022 Vol 24 No 1 (2022): Gema Maritim Vol 24 No 1 tahun 2022 tanggal 31 Maret 2022 Vol 23 No 2 (2021): Gema Maritim Vol 23 No 2 tahun 2021 tanggal 30 September 2021 Vol 23 No 1 (2021): Gema Maritim Vol 23 No 1 tahun 2021 tanggal 31 Maret 2021 Vol 22 No 2 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 2 tahun 2020 tanggal 30 September 2020 Vol 22 No 1 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 1 tahun 2020 tanggal 31 Maret 2020 Vol 21 No 2 (2019): Gema Maritim Vol 21 No 2 tahun 2019 tanggal 30 September 2019 Vol 21 No 1 (2019): Gema Maritim Vol 21 No 1 tahun 2019 tanggal 31 Maret 2019 Vol 19 No 1 (2017): Gema Maritim Vol 19 No 1 Februari 2017 Vol 13 No 1 (2011): Februari 2011 More Issue