cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nurir Rohmah
Contact Email
nurir@poltera.ac.id
Phone
+6287850898991
Journal Mail Official
jurnaltechnobahari@poltera.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Madura Jl. Raya Camplong, KM. 4 Taddan, Camplong
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Jurnal Techno Bahari
Published by Politeknik Negeri Madura
ISSN : 24068829     EISSN : 27468399     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Electrical & Electronics Engineering Energy Mechanical Engineering Transportation
Focus and Scope This journal encompasses original research articles, including: Technology Science Machinery Engineering Mechanical Engineering Shipbuilding Engineering Electrical Engineering (Electronics)
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 127 Documents
 9   10   11   12   13 
Trajectory Planning Pada Robot Lengan 3 DOF Puspita Sari, Erni; Fiolana, Farrady Alif; Kusumastutie, Diah Arie Widhining
Techno Bahari Vol 11 No 2 (2024)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v11i2.305

Abstract

Abstrak Sebuah robot lengan dapat beroperasi karena sebuah program. Program dibentuk karena adanya perhitungan pada sudut dimana rotasi setiap sudut robot lengan digunakan untuk menemukan posisi lengan saat bergerak. Dengan adanya perhitungan tersebut berdasarkan kecepatan perubahan posisi terhadap perubahan sudut akan membentuk garis vertikal dan horizontal. Untuk membentuk garis vertikal yang presisi secara praktek perubahan sudut yang dibutuhkan dari keadaan awal ke keadaan berikutnya adalah sendi 1 sebesar 3,2? dan sendi 2 sebesar 5,3?, namun ketika sesuai dengan spesifikasi motor steper setiap 1 langkah perubahan masing-masing sudut sebesar 1,8? tetapi tidak menghasilkan garis yang presisi, sehingga error dari kedua perhitungan sebesar 4,87778 mm. Sedangkan untuk membentuk garis horizontal yang presisi, secara praktek perubahan sudut yang terjadi pada sendi 1 sebesar 0,25?, sendi 2 sebesar 0,35? dan sendi 3 sebesar 2,27?, namun jika sesuai dengan spesifikasi motor steper dengan masing-masing perubahan sudut pada sendi sebesar 1,8? yang diperoleh error sebesar 0,65305 mm.
Sistem Pengingat Penggantian Minyak Pelumas Sepeda Motor Berbasis IoT Alhadidi, M. Baihaqi; Erwanto, Danang; Fatkhur Rizal, Royb
Techno Bahari Vol 11 No 2 (2024)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v11i2.310

Abstract

Maraknya penggunaan sepeda motor di Indonesia perlu memperhatikan perawatan pada mesin kendaraan, terutama untuk melakukan pergantian minyak pelumas mesin sepeda motor sesuai dengan batas jarak dan tempuh yang ditentukan, yaitu umumnya pada rentang 2000-3000 Km atau dalam kurun waktu 2 bulan. Pada sistem pengingat ganti minyak pelumas sepeda motor berdasarkan jarak tempuh dan waktu dibuat berbasis Internet of Things dengan notifikasi Telegram dan menggunakan sensor Real Time Clock DS3231 sebagai acuan waktu serta sensor hall effect A3144 untuk mengetahui jarak tempuh kendaraan kemudian modul NodeMCU ESP8266 digunakan untuk mengolah hasil pembacaan sensor. Selain itu modul NodeMCU ESP8266 digunakan untuk mengirimkan peringatan penggantian minyak pelumas berupa notifikasi Telegram pada smartphone pemilik sepeda motor. Berdasarkan pengujian yang dilakukan, sistem dapat mengukur pembacaan jarak tempuh dengan error rata-rata sebesar 1,95%. Selain itu sistem yang dibuat mampu mengirimkan notifikasi persentase batas tempuh dan memberikan peringatan untuk mengganti minyak pelumas
Pengaruh Inovasi dan Implementasi Energi Baru Terbarukan terhadap Produktivitas Proses: Uji Moderasi Biaya Aliyuddin, Ali; Widhi Handani, Dhimas
Techno Bahari Vol 11 No 2 (2024)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v11i2.319

Abstract

Indonesia memiliki potensi sumber energi primer dalam mendukung industri, yaitu minyak bumi dan batu bara. Namun, potensi sumber energi ini menurun sekitar 0,15% per tahun. Penelitian ini bertujuan untuk menciptakan model hubungan antar variabel dalam suatu model yang dapat diprediksi dan diuji untuk hubungan antar variabel dan menentukan kausalitas antara variabel inovasi dan implementasi energi baru terbarukan terhadap produktivitas proses dengan variabel biaya sebagai pemoderasi pada UKM di beberapa wilayah Indonesia terpilih. Sampel penelitian adalah 87 tempat usaha, dan metode yang digunakan adalah Partial Least Square (PLS). Penelitian ini menunjukkan bahwa inovasi dan implementasi energi terbarukan berpengaruh pada produktivitas proses, dimana aspek biaya akan menjadi kekuatan pendorong dan pertimbangan dalam percepatan variabel independen.
ANALISIS PENGARUH KONSENTRASI PROBIOTIK TERHADAP PERTUMBUHAN UDANG VANAME (Litopenaeus vannamei) PADA BUDIDAYA DI TAMBAK BENGKALIS Insamilandari Syah, Prima; Junianto, Sony
Techno Bahari Vol 11 No 2 (2024)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v11i2.321

Abstract

Penelitian ini menilai dampak variasi konsentrasi probiotik terhadap produktivitas udang vaname dan implikasi ekonominya dalam mendukung penerapan prinsip-prinsip ekonomi biru yang ramah lingkungan. Menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif, penelitian ini menganalisis data secara sistematis. Populasi penelitian meliputi udang vaname DOC 30 yang ditebar sebanyak 260.000 ekor, dengan empat unit media pengamatan dalam kolam bundar berukuran 1.200 m³ yang masing-masing diberi probiotik pada dosis berbeda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan probiotik secara signifikan meningkatkan pertumbuhan udang dan kualitas air kolam, yang diindikasikan oleh peningkatan delta ABW dan ADG serta penurunan kadar nitrit dan amonia. Dari sisi ekonomi, analisis pendapatan menunjukkan bahwa penggunaan probiotik menghasilkan peningkatan signifikan pada pendapatan per kolam. Setiap kolam yang diberi probiotik pada empat dosis berbeda menghasilkan keuntungan yang lebih tinggi dibandingkan dengan kolam tanpa probiotik, dengan rasio keuntungan terhadap biaya yang lebih baik. Penggunaan probiotik tidak hanya mengoptimalkan produktivitas tetapi juga meningkatkan efisiensi biaya dan profitabilitas. Kesimpulannya, aplikasi probiotik dalam budidaya udang vaname tidak hanya mendukung pertumbuhan yang lebih cepat dan lingkungan yang lebih bersih, tetapi juga memberikan dampak positif pada pendapatan dan keuntungan, mendukung praktik akuakultur yang lebih berkelanjutan.
STRATEGI PERENCANAAN BISNIS PERIKANAN BERDASARKAN KONSEP EKONOMI BIRU Sugiarto, Toni; Junianto, Sony
Techno Bahari Vol 11 No 2 (2024)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v11i2.323

Abstract

Penulisan business plan ini bertujuan untuk menggambarkan tahapan dalam perencanaan strategis yang akan diambil dari suatu bisnis yang akan dijalankan. Penerapan strategis tersebut mengacu pada prinsip-prinsip ekonomi biru, diantaranya yaitu keterlibatan masyarakat, efisiensi sumber daya, meminimalkan limbah, dan nilai tambah ganda. Tahapan dalam penyusunan business plan ini dimulai dari menganalisis faktor eksternal dan internal, penetapan strategi pemasaran, operasional bisnis, perencanan sumber daya manusia, analisis kelayakan bisnis serta mengidentifikasi adanya risiko dimasa depan. Metode penyusunan business plan ini menggunakan study literature dan observasi di lapangan. Analisis kelayakan bisnis menggunakan metode hitungan laba/rugi, R/C Ratio, payback period, return of investment dan break even point. Hasil analisis menunjukan bahwa, bisnis ini layak untuk dijalankan, berdasarkan hasil analisis laba/rugi selama 36 minggu yang diasumsikan selama 48 minggu dinyatakan untung karena TR > TC yaitu sebesar Rp. 18.808.750; analisis R/C Ratio dengan nilai > 1 yaitu 1.26; payback period menunjukan bahwa modal akan kembali setelah 6 bulan 11 hari; hasil analisis return of investment yaitu 1.88%; serta hasil break even point dalam kurun waktu 48 minggu niskala group harus mampu menjual ikan sebanyak 913 kg dengan harga jual sebesar Rp. 45.200,- serta menghasilkan pendapatan sebesar Rp. 34.028.125,- untuk mencapai titik impas.
Pengaruh Persepsi Risiko dan Kepercayaan (Trust) Terhadap Adopsi Layanan Fintech: Studi Kasus Pada Layanan Pembayaran Digital Dana Masyarakat di Desa Margajaya – Majalengka Rufaidah, Fathi; Lestari, Indri; Trijumansyah, Andry
Techno Bahari Vol 12 No 1 (2025): Maret
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v12i1.340

Abstract

Fintech, a term encompassing financial technology innovations, has introduced novel financial services, including digital payment platforms like the popular DANA e-wallet in Indonesia. However, the increasing number of risks associated with fintech has raised user concerns about its adoption. Despite these concerns, a significant number of users continue to adopt and utilize fintech services. To investigate the interplay between perceived risk, trust, and fintech adoption. Using a quantitative approach, the study employs descriptive-verificative analysis and multiple linear regression techniques to analyse the data. The findings reveal that perceived risk does not significantly impact fintech adoption in a negative direction. Conversely, trust exhibits a significant positive influence on fintech adoption. Additionally, the study establishes a significant joint influence of perceived risk and trust on fintech adoption.
Analisa Kekuatan Konstruksi Pad Eye Towing Hook Kapal Tugboat 27 Meter Dengan Metode Elemen Hingga Mizan, Tenario Aruza; Fiveriati, Anggra; Wahid, M. Abdul; Yudha, I Gusti Ngurah Agung Satria Prasetya Dharma; Hamid, Abdul
Techno Bahari Vol 12 No 1 (2025): Maret
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v12i1.342

Abstract

Towing hook merupakan alat yang digunakan untuk menghubungkan tali penarik (towing line) atau wire rope dari tugboat ke kapal atau objek yang akan ditarik. Beberapa beban tarik mengakibatkan terjadinya distribusi tegangan yang terjadi pada bagian buritan kapal dan daerah sekitar pad eye towing hook akibat gerakan menarik yang dilakukan kapal, yang dapat menimbulkan banyak masalah seperti deformasi, keretakan, kerusakan, patah dll. Analisa tersebut bertujuan untuk mengetahui nilai equivalent stress, deformation dan safety factor dari konstruksi foundation towing hook kapal tugboat, serta mengetahui letak titik kritis pada tiga variasi bracket towing hook yaitu variasi 1 bracket 100 x 100 x 12, variasi 2 bracket 100 x 100 x 16, dan variasi 3 bracket 100 x 165 x 8. Adapun hasil analisis dan perhitungan variasi 1 nilai equivalent stress sebesar 189,64 Mpa, sedangkan untuk variasi 2 nilai equivalent stress sebesar 183,56 Mpa, dan variasi 3 nilai equivalent stress sebesar 183,38 Mpa. Kriteria dari struktur Pad eye Towing Hook dari hasil simulasi yang didapat yaitu Pad eye Towing Hook dengan variasi ketiga lebih baik untuk digunakan atau dioperasikan dikarenakan nilai dari tegangan maksimum lebih kecil dan tingkat deformasi lebih rendah dibanding variasi 1 dan variasi 2.
Pembuatan Komposit Dari Serat Pelepah Daun Lontar Sebagai Aplikasi Lambung Kapal Fibre Reinforced Plastics (FRP) Mulananda, Arisessy Maharani; Permata, Tristiandinda; Hidayat, Alfi
Techno Bahari Vol 12 No 1 (2025): Maret
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v12i1.344

Abstract

Penelitian tentang komposit berbasis serat berkembang dengan penggunaan bahan serat alam untuk beberapa variasi jenis matrik sintetis dan alami. Komposit dengan penguat serat alam ini semakin intensif dikembangkan. Ini berkaitan dengan meluasnya penggunaan komposit pada berbagai bidang kehidupan serta tuntunan penggunaan material yang murah, ringan, sifat mekanik yang kuat dan tidak korosif, sehingga dapat menjadi bahan alternatif selain logam. Lontar (Borasus flabelifer) adalah jenis palma yang bersifat serba guna. Salah satu aplikasi serat pangkal pelepah daun lontar adalah untuk pembuatan komposit dalam lambung kapal fibre reinforced. Pada penelitian ini akan dibuat komposit dari serat pangkal pelepah daun lontar. Spesimen komposit yang terbentuk dilakukan uji tegangan, regangan dan modulus elastisitas menggunakan 2 variasi komposisi. Hasilnya kemudian dibandingkan dengan nilai kekuatan yang disyaratkan/diizinkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) volume XIV 2014 rules for nonmetallic material sebagai acuan standar. Hasil pengujian menunjukan bahwa kekuatan tarik, modulus tarik elastisitas dan kekuatan tekuk, modulus tekuk elastisitas komposit yang menggunakan serat pangkal pelepah daun lontar memenuhi standar BKI seperti berikut ini: pengujian tarik variasi 1 spesimen (2) dengan kekuatan  63.714 Mpa, spesimen (2) 436.09 N/mm2 modulus elastisitas dan variasi 2 spesimen (4) dengan kekuatan tarik 70.035 Mpa, dengan modulus elastisitas spesimen (4) 1490.11 N/mm2 untuk pengujian tekuk tidak memenuhi standar di kekutan tekuk di variasi 1 spesimen (1) 15.45 Mpa, variasi 2 spesimen (4) 16.27 Mpa. Tetapi di modulus tekuk elastisitasnya ada yang memenuhi standar dengan hasil di variasi 1 spesimen (1) 949.96 N/mm2, dan modulus variasi 2 spesimen (4) 1534.47 N/mm2. Hasil ini telah memenuhi syarat yang ditentukan oleh BKI FRP (fiberglass reinforced plastics) yaitu 55 N/mm2.   Kata kunci: Komposit, Daun Lontar, Uji tarik, Serat Glass
Rancang Bangun Baterai Estimator Pada Kendaraan Listrik Dengan Metode Fuzzy Logic Furqon, Muhammad; Ramadhani, Nofan Dwi Cahya; Afandi, Achmad; Praharsena, Bayu; Fardany, A Labib; Mustofa, Ahmad
Techno Bahari Vol 12 No 1 (2025): Maret
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v12i1.345

Abstract

Baterai adalah komponen utama kendaraan listrik yang penting untuk kinerja optimal dan keamanan. Penelitian ini mengembangkan sistem estimasi kapasitas baterai menggunakan metode Fuzzy Logic Sugeno dengan input tegangan dan arus, serta output berupa remaining time (sisa waktu). Implementasi dilakukan pada platform Arduino dan dibandingkan dengan simulasi MATLAB. Data dari kedua platform, Arduino dan MATLAB, dianalisis untuk mengevaluasi keakuratan dan konsistensi hasil estimasi. Sistem ini juga dilengkapi dengan sensor GPS untuk mengetahui titik koordinat kendaraan listrik, meskipun data ini tidak digunakan dalam proses estimasi kapasitas baterai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode Fuzzy Logic Sugeno memberikan estimasi remaining time baterai yang akurat. Perbandingan hasil estimasi antara Arduino dan simulasi MATLAB menunjukkan konsistensi, meskipun terdapat perbedaan kecil akibat perbedaan implementasi dan lingkungan eksekusi. Dengan demikian, sistem ini dapat diandalkan untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional kendaraan listrik.
Comparative Study Of The Casualty Anode Cathodic Protection System Between Zinc Anode (Zn) And Aluminum Anode (Al) In KRI TJA-541 Pratisna, Pompy; Deriva, Dueng; Permana, Nova Wahyu
Techno Bahari Vol 12 No 1 (2025): Maret
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52234/tb.v12i1.350

Abstract

Seawater corrosion is one of the main causes of damage to the hull and hull of the ship, which can reduce the strength, service life, and safety of the ship and crew. To prevent losses due to corrosion, protection of the hull plate is required through two methods: passive protection (coating) and active protection (cathodic protection). A commonly used method in active protection is the victim anode system, in which more reactive metals are sacrificed to protect hull metal. The anodes that are often used are zinc (Zn) and aluminum (Al). This study aims to evaluate the efficiency and effectiveness of the anode system installed in KRI TJA-541, by comparing the needs of the victim anode from a technical and economic perspective, as well as the results of theoretical calculations based on the DNV RP-B401 standard. The observation results showed that the thickness of the coating of KRI TJA-541 ranged from 150-250 ?m, which is included in category II (DNV RP-B401), with a Zn anode requirement of 439 kg or Al 153 kg. Currently, 1424 kg of Zn is installed, which shows that the use of the DNV RP-B401 standard with aluminum (Al) anode is more technically and economically advantageous.

Page 12 of 13 | Total Record : 127

 9   10   11   12   13 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2025): Oktober Vol 12 No 1 (2025): Maret Vol 11 No 2 (2024) Vol 11 No 1 (2024) Vol 10 No 2 (2023) Vol 10 No 1 (2023) Vol 9 No 2 (2022) Vol 9 No 1 (2022) Vol 8 No 2 (2021) Vol 8 No 1 (2021) Vol 7 No 2 (2020) Vol 7 No 1 (2020) Vol 6 No 2 (2019) Vol 6 No 1 (2019) Vol 5 No 2 (2018) Vol 5 No 1 (2018) Vol 4 No 2 (2017) Vol 4 No 1 (2017) Vol 3 No 2 (2016) Vol 3 No 1 (2016) More Issue