cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
nazaruddin
Contact Email
nazr@unida-aceh.ac.id
Phone
+62651-4434942098
Journal Mail Official
jitu@unida-aceh.ac.id
Editorial Address
Jl. Kampus UNIDA No 15 Desa Surien Kecamatan Meuraxa Kota Banda Aceh Kode Pos 23234
Location
Kota banda aceh,
Aceh
INDONESIA
JITU (Jurnal Ilmiah Teknik Unida)
Published by Universitas Iskandar Muda
ISSN : 25487205     EISSN : 27216861     DOI : https://doi.org/10.55616/jitu
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation
JITU (Jurnal Ilmiah Teknik Unida) merupakan jurnal ilmiah dan wadah seluruh penelitian, analisis kebijakan dan kajian-kajian tioritis untuk berbagi dalam ilmu pengatahuan dan teknologi
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 278 Documents
 12   13   14   15   16 
Kajian Penggunaan Konsep Warna Pada Arsitektur Islami Terhadap Karakter Anak Aura Mutiara Sina; Cut Azmah Fithri; Erna Muliana
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 6 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v6i1.1037

Abstract

Warna merupakan salah satu elemen penting dalam arsitektur yang tidak hanya berfungsi sebagai aspek estetis, tetapi juga memiliki pengaruh psikologis terhadap suasana dan perilaku pengguna ruang, termasuk pada anak usia dini. Dalam arsitektur Islami, warna memiliki nilai simbolik dan spiritual yang dapat dikaitkan dengan pembentukan karakter anak. TK Kemala Bhayangkari yang terletak di Kota Lhokseumawe merupakan lembaga pendidikan anak usia dini yang menggunakan beragam elemen warna dalam desain ruang belajarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan konsep warna dalam arsitektur Islami terhadap karakter anak usia dini. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan tahapan studi literatur, observasi langsung, dokumentasi visual, dan wawancara. Hasil analisis menunjukkan bahwa pemilihan warna seperti putih, kuning, hijau, dan ungu memiliki dampak positif terhadap suasana hati dan perilaku anak. Warna putih menciptakan kesan bersih dan tenang, kuning memberikan semangat dan kreativitas, sementara hijau memberikan ketenangan dan kesegaran. Penggunaan warna-warna ini membantu menciptakan lingkungan belajar yang kondusif secara psikologis dan spiritual, serta berperan dalam membentuk karakter anak seperti disiplin, tanggung jawab, percaya diri, dan empati.
Analisis Elemen Arsitektur Tradisional Aceh Pada Rumah Cut Meutia Kabupaten Aceh Utara Yenny Novianti
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 6 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v6i1.1042

Abstract

Penelitian ini menganalisis elemen visual arsitektur tradisional Aceh pada fasad Rumah Cut Meutia di Kabupaten Aceh Utara, yang merupakan replika dari rumah kediaman pahlawan nasional Cut Nyak Meutia. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan metode observasi lapangan, dokumentasi visual, dan studi literatur. Analisis mengacu pada teori Mirsa yang membagi struktur Rumah Aceh menjadi tiga bagian utama: kepala (atap, ornamen dan warna), badan (dinding dan jendela), serta kaki (kolom). Variabel utama yang dikaji meliputi kolom, atap, dinding, jendela, ornamen, dan warna. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Rumah Cut Meutia mempertahankan prinsip-prinsip arsitektur tradisional Aceh secara bentuk dan makna. Fasad bangunan dihiasi ornamen bermotif flora, fauna, alam, religius, dan geometris yang merepresentasikan nilai spiritual, filosofi hidup, dan identitas sosial masyarakat Aceh. Penggunaan warna merah, putih, kuning, hijau, dan hitam semakin memperkuat ekspresi budaya. Rumah ini berfungsi tidak hanya sebagai artefak fisik, tetapi juga sebagai ruang simbolik yang mendukung pelestarian budaya dan pendidikan sejarah.
Identifikasi Penerapan Arsitektur Neo Vernakular Pada Gedung Fakultas Syariah Iain Lhokseumawe Yenny Novianti
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 6 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v6i1.1043

Abstract

Arsitektur neo vernakular merupakan pendekatan dalam desain yang muncul dari aliran postmodern, yang memadukan unsur-unsur arsitektur modern dengan nilai-nilai tradisional lokal dari arsitektur vernakular. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi penerapan konsep arsitektur neo vernakular pada Gedung Fakultas Syariah Iain Lhokseumawe. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi lapangan, dokumentasi visual, dan kajian literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gedung tersebut menerapkan pendekatan arsitektur neo vernakular melalui bentuk atap, penggabungan elemen bangunan tradisional dengan pendekatan modern, Meskipun penggunaan material batu bata sebagai elemen lokal tidak ditampilkan secara langsung karena telah dilapisi dengan plaster semen, struktur dasarnya tetap mencerminkan pemanfaatan material tradisional dalam bentuk yang telah disesuaikan dengan konstruksi modern, pengintegrasian antara interior dan exterior, serta penggunaan warna-warna kontras, penyesuaian desain terhadap budaya dan kondisi lingkungan sekitar.
Representasi Arsitektur Tradisional Aceh Pada Gedung Lama Dprk Aceh Utara Yenny Novianti
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 6 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v6i1.1044

Abstract

Gedung Lama DPRK Aceh Utara yang terletak di Lhokseumawe, Provinsi Aceh. Tergerusnya penerapan elemen-elemen arsitektur lokal dalam pembangunan gedung pemerintahan modern jadi fenomena yang perlu dikaji secara mendalam. Pendekatan yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan metode studi kasus, yang memungkinkan penelusuran mendalam terhadap nilai-nilai budaya yang terintegrasi dalam elemen bangunan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Gedung Lama DPRK Aceh Utara masih mempertahankan berbagai elemen khas arsitektur tradisional Aceh seperti atap tumpang, struktur rumah panggung, kolong rumah, serta ornamen geometris dan flora yang memiliki makna simbolik mendalam. Temuan ini mengungkapkan bahwa elemen-elemen tersebut tidak hanya berfungsi sebagai estetika visual, tetapi juga sebagai ekspresi identitas budaya dan simbol kekuasaan lokal. Meskipun bangunan mengalami kerusakan fisik, nilai-nilai simbolik tetap kuat dalam persepsi masyarakat. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pemahaman bahwa arsitektur vernakular masih relevan dalam konteks institusional modern. Implikasi praktisnya adalah perlunya strategi pelestarian arsitektur berbasis lokalitas dalam kebijakan pembangunan, serta pentingnya restorasi konservatif terhadap bangunan bersejarah.
Analisis Kapasitas Parkir Pada Rumah Sakit Harapan Bunda Banda Aceh Azhar, Azhar
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 1 (2020): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i1.151

Abstract

Kota Banda Aceh merupakan ibukota Provinsi Aceh dan pusat pemerintahan sertapusat kegiatan di segala bidang seperti perekonomian, pendidikan, industri, kesehatan dansebagainya. Pertumbuhan Kota Banda Aceh cukup tinggi setelah dilanda Tsunami Padatanggal 26 desember 2004 dan sedang melakukan pembenahan diberbagai bidang, termasukdiantaranya pada bidang pelayanan kesehatan. Rumah Sakit Harapan Bunda terletak diJalan Teuku Umar no 181 seutui Banda Aceh yang merupakan rumah sakit kelas C yaituRumah Sakit Umum yang mempunyai fasilitas dan kemampuan pelayanan medik spesialistikdengan kapasitas 100 – 500 tempat tidur.Penelitian ini di lakukan untuk mengetahui danmengevaluasi kapasitas parkir eksisting pada kawasan Rumah Sakit Harapan Bunda denganmemperhatikan kapasitas parkir yang tersedia dan mengetahui karkteristik parkir.Dari datahasil pengamatan tersebut maka diperoleh hasil bahwa volume puncak parkir harian ratarata untuk kendaraan roda empat yaitu 127 unit kendaraan/jam. Waktu rata-rata parkiruntuk kendaraan yang memarkirkan kendaraannya di dalam areal parkir berkisar 90 - 120menit dengan waktu terlama 9 jam, sedangkan untuk di areal luar parkir 90 – 120 menitdengan waktu terlama 585 menit. Sedangkan untuk waktu jam puncak terjadi pada pukul10.00 - 12.00 wib dan untuk di luar areal parkir terjadi pada pukul 10.00 – 12.00 wib. Untukarus lalu lintas terbesar dari arah Kota menuju Setui terjadi pada hari senin pukul 16.00 –18.00 wib sebanyak 2245 unit kendaraan, sedangkan dari arah Setui menuju Kota terjadipada pukul 16.00 – 18.00 wib sebanyak 2303 unit kendaraan.
Kuat Tekan Beton Terhadapkerikil Krueng Sarah Sebagai Agregatdi Leung Kabupaten Aceh Besar Ilyas Mahmud
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 1 (2020): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i1.152

Abstract

Sumber Daya Alam, akibar pemakaian lama-lama akan menjadi habis dan langka,dalam hal ini misalnya krikil. Banda Aceh banyak terdapat lokasi krikil, tetapai dalam halpemakaian untuk konstruksi beton belum tentu memenuhi persyaratan. Atas dasar tersebutkami mencoba peneliti dengan Krikil Krueng Sarah di Leupung Kabupaten Aceh Besar.Benda uji berbentuk selinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm dibuat sebanyak 32buah, dengan menggunakan kerikil dari Krueng Sarah Leupung sebagai agregat kasar.Benda uji dibuat atas 4 jenis rencan perbandinan campuran yaitu 1 jenis denganperbandingan campuran 1 semen : 2 pasir : 3 kerikil jenis dengan mutu beton rencanK.200, K.225 dan K.250.Hasil penelitian laboratorium menunjukan bahwa penggunaan kerikil tersebutmemunuhi persyaratan untuk digunakan ( lihat Lampiran percobaan ).Kuat tekan beton yang dapat dihasilkan melebihi kuat tekan beton rencan ( Peraturan BetonIndonesia 19971 )
Kaji Efisiensi Pemanfaatan Energi Bahan Bakar Untuk Kasus Perebusan Air Teuku Zulfadli, Muhammad Yusuf
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 1 (2020): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i1.153

Abstract

Bahan bakar merupakan unsur utama dalam proses pembakaran, tanpa bahan bakar kita tidakdapat melalukan proses pembakaran, misalnya pada proses perebusan air. Masyarakat sekarang ini,menggunakan tungku pembakaran yang terbuka, hal tersebut akan membuat banyak energi panasterbuang sehingga dapat mengeluarkan biaya yang besar bagi masyarakat. Semakin banyak air yangdirebus maka semakin lama waktu yang dibutuhkan dan semakin banyak pula bahan bakar yangdigunakan dalam proses perebusan.. Tujuan dari penelitian ini adalah mencari sistem pembakaranuntuk pemanasan air yang optimal. Manfaat dari penelitian ini agar dapat diaplikasikan untukmasyarakat sebagai solusi penerapan teknologi tepat guna dan supaya sistem pembakaran yangoptimal serta efisiensi tinggi akan mendapatkan keuntungan lebih tinggi bagi masyarakat. Adapunmetode yang digunakan pada penelitian ini menggunakan drum bekas dengan 3 (A, B, C) lubangruang bakar dan 3 variasi pintu (A1, A2, A3), (B1, B2, B3) dan (C1, C2, C3) disetiap lubang ruangbakar tersebut. Bahan bakar yang digunakan ada 2 jenis yaitu menggunakan bahan bakar gas dankayu. Hasil pengujian menunjukkan bahwa pada proses perebusan dengan menggunakan bahan bakargas, semakin tertutup lubang ruang bakar maka semakin cepat proses mendidihnya atau mencapaitemperatur jenuh. Sedangkan dengan menggunakan bahan bakar kayu berbanding terbalik denganmenggunakan bahan bakar gas, semakin tertutup lubang ruang bakar maka semakin lama mencapaitemperatur jenuh
Kajian Sistem Pengering Kelapa Kukur Untuk Bahan Baku Kelapa Gongseng Menggunakan Kolektor Surya Nazaruddin, Junaidi
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 1 (2020): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i1.154

Abstract

Kelapa kukur kering atau desiccated coconut merupakan hasil pengeringan dari kelapakukur sehingga menghasilkan produk dengan kadar air yang lebih rendah,bewarna putih segardan memiliki daya simpan lebih lama. Selain itu produk kelapa kukur kering dapat diolahsecara industri kecil sehingga produk ini dapat di manfaatkan secara lebih efektif, efisien danhigienis. Tujuan penelitian untuk mendapatkan kelapa kukur kering dengan kadar air yanglebih rendah sesuai SNI 01-375-2000 (kadar air maksimal 3 %). Ada 2 metode prosespengeringan yaitu metode pengeringan dengan energi surya secara tradisional dan metodepengeringan dengan energi surya menggunakan kolektor surya, adapun metode yangdigunakan dalam penelitian ini adalah metode pengeringan dengan energi surya menggunakankolektor surya, pengeringan dilakukan pada temperatur 30 ºC – 60 ºC, temperatur terbaikpada proses pengeringan yaitu 50 ºC – 60 ºC. Hasil pengujian dan perhitungan menunjukkanbahwa pada sampel dengan massa kelapa kukur 2 kg kadar air rata-rata yang tersisa padabahan mencapai 1,76 % dengan waktu pengeringan yang dibutuhkan selama 3 jam. Padasampel dengan massa kelapa kukur 4 kg kadar air rata-rata yang tersisa pada bahan mencapai2,73 % dengan waktu pengeringan yang dibutuhkan selama 5 jam dan ditinjau dari aroma,rasa dan warna : keadaan kelapa kukur kering normal (seperti kelapa segar pada umumnya).
Melalui Metode Diskusi Dapat Meningkatkan Hasil Belajar Mata Pelajaran Teknik Mekanik Otomotif Tentang Perbaikan Dan Perawatan Kopling Bagi Kelas Xi Teknik Sepeda Motor Semester 1 Smkn 1 Darul Kamal Aceh Besar Tahun Pelajaran 2019/ 2020 Muhammad Yusuf
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 1 (2020): Juni
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i1.155

Abstract

Teknik otomotif adalah salah satu cabang ilmu teknik mesin yang mempelajaritentang bagaimana merancang, membuat dan mengembangkan alat-alat transportasidarat yang menggunakan mesin,terutama sepeda motor, mobil, bis dan truk. Teknikotomotip menggabungkan elemen-elemen pengetahuan mekanika, listrik, elektronika,keselamatan dan lingkungan serta matematika, fisika, kimia. Akan tetapi masih banyaksiswa di SMK Negeri 1 Darul Kamal yang mengalami kesulitan dalam pembelajaranPerawatan Sepeda Motor, terutama dalam perawatan dan perbaikan kopling. Gunamengatasi rendahnya prestasi belajar dalam perawatan dan perbaikan kopling, makadiupayakan melalui penggunaan metode diskusi. Metode ini untuk membantu siswadalam perawatan dan perbaikan kopling. Diharapkan penggunaan metode diskusi inidapat meningkatkan hasil belajar siswa dalam perbaikan dan perawatan kopling.Pelaksanaan penelitian ini berlangsung di kelas XI Teknik Sepeda Motor SMKNegeri1 Darul Kamal, terdiri dari 21 siswa, berlangsung selama tiga siklus. Dari pelaksanaanpembelajaran menggunakan metode diskusi, dalam siklus I diperoleh data nilai ratarata kelas 63,8. Pada siklus II nilai rata-rata mencapai 71,4 dan pada siklus IIImencapai nilai rata-rata sebesar 78,6. Disamping itu ketuntasan belajar klasikal jugaselalu mengalami kemajuan, pada siklus I terdapat 5 siswa yang tuntas (23,8%), siklusII terdapat 13 siswa yang tuntas (62%), dan pada siklus III mencapai ketuntasan belajarsebanyak 19 siswa atau 90,5 %.
Kajian Eksperimental Tentang Pengaruh Penggunaan Variasi Dua Jenis Cdi (Standar Dan Brt) Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Honda Supra X 125 Cc Tahun 2011 Evan Maulana; Teuku Zulfadli; Nazaruddin, Nazaruddin
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 1 No. 2 (2020): Des
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v1i2.163

Abstract

Pembakaran dalam motor bakar adalah hal yang sangat menentukan besarnya tenaga yang dihasilkan motor tersebut. Salah satu factor yang mempengaruhi pembakaran agar terjadi pembakaran sempurna adalah sistim pengapian yang baik. Sistim pengapian pada sepeda motor Honda Supra X 125 CC tahun 2011 menggunakan pengapian DC – CDI. Komponen – komponen sistim pengapian antara lain baterai, pembangkit pulsa pengapian, unit CDI, coil pengapian dan busi. Penelitian ini yang diambil berupa data tegangan output CDI yang dihasilkan, dan bahan bakar yang dihabiskan selama waktu yang telah ditentukan dalam penelitian yaitu selama 5 menit. Pengukuran putaran mesin yang digunakan dalam penelitian adalah (1000, 1500, 2000, 2500, 3000 dan 3500) Rpm. Perbedaaan tegangan output CDI pada sepeda motor Honda Supra X 125 CC Tahun 2011 antara yang menggunakan CDI standar dengan CDI BRT Tipe Hyperband pada putaran mesin (1000, 1500, 2000, 2500, 3000 dan 3500) Rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbedaan konsumsi bahan bakar yang menggunakan CDI standar dan CDI BRT Tipe Hyperband lebih hemat CDI BRT Tipe Hyperband sebesar 4.9 ml. Perbedaan tegangan output CDI standar dan CDI BRT Tipe Hyperband lebih besar CDI BRT Type Hyperband sebesar 2,4 volt.

Page 14 of 28 | Total Record : 278

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2020 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 1 (2026): Juni Vol. 6 No. 2 (2025): Des Vol. 6 No. 1 (2025): Juni Vol. 5 No. 2 (2024): Des Vol. 5 No. 1 (2024): Juni Vol. 4 No. 2 (2023): Des Vol. 4 No. 1 (2023): Juni Vol. 3 No. 2 (2022): Des Vol. 3 No. 1 (2022): juni Vol. 2 No. 2 (2021): Des Vol. 2 No. 1 (2021): Juni Vol. 1 No. 2 (2020): Des Vol. 1 No. 1 (2020): Juni More Issue