cover
Contact Name
Ahmad Anas Arifin
Contact Email
anas.arifin@itats.ac.id
Phone
+6283110775666
Journal Mail Official
senastitan@itats.ac.id
Editorial Address
Jl. Arief Rahman Hakim 100, Sukolilo
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan
ISSN : -     EISSN : 27755630     DOI : -
Core Subject : Engineering,
- Industrial and Sustainable Technology Innovations - Ergonomics, Human Factors, HSE, and Work Design - Logistics System and Supply Chain - Operational Research, Modeling, and Simulation - Materials Engineering, Advanced Materials, Nano Materials - Energy Conversion, New and Renewable Energy - Mechanics, Mechatronics and Robotics - Manufacturing and Design - Waste treatment - Chemical Process Technology
Articles 66 Documents
Search results for , issue "Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025" : 66 Documents clear
Analisis Simulasi dan Prototipe 3D Printing pada Desain Komponen Mesin dengan Anycubic 4Max Pro allasselcida, diego; Leni, Desmarita
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi 3D printing atau additive manufacturing telah merevolusi berbagai industri dengan kemampuannya mencetak objek tiga dimensi secara cepat dan presisi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat akurasi hasil cetak menggunakan 3D Printer Anycubic 4Max Pro dalam mencetak gantungan kunci berbentuk gearbox sederhana. Metode penelitian meliputi studi literatur, desain CAD menggunakan SolidWorks 2024, pencetakan dengan filamen PLA, serta evaluasi hasil cetak melalui pengukuran dimensi menggunakan jangka sorong. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat penyimpangan dimensi rata-rata sebesar 0,16–0,20 mm dibandingkan desain awal. Penyimpangan positif terjadi pada dimensi horizontal, sedangkan penyimpangan negatif terjadi pada dimensi vertikal akibat pengaruh layer height dan gravitasi. Selain itu, permukaan hasil cetak tidak sepenuhnya halus karena efek ekstrusi berlapis, serta ditemukan beberapa cacat minor seperti lubang yang tidak sempurna pada gear dan benang filamen yang mengisi celah pada frame. Penelitian ini menegaskan bahwa optimasi parameter pencetakan, seperti layer height dan ukuran nozzle, dapat meningkatkan akurasi dan kualitas produk 3D printing. Studi lebih lanjut diperlukan untuk menguji parameter lainnya guna meningkatkan presisi hasil cetak.Kata kunci: 3D Printing, akurasi dimensi, layer height, kualitas cetak, additive manufacturing.
Analisa Kekuatan Struktur Lifter Susunan Kaleng Menggunakan Sistem Penggerak Roda Gigi Payung dengan Metode Elemen Hingga Santoso, Youngki; Ismail, Ahmad Yusuf
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi menuntut efisiensi dan kualitas dalam produksi. Proses pengemasan sebagai tahap akhir proses produksi, menjadi krusial dalam menjaga kualitas dan penyusunan produk. Pada industri yang masih mengandalkan proses manual, pengangkatan produk secara langsung beresiko menyebabkan kecelakaan kerja seperti cedera otot, sendi dan syaraf terjepit. Untuk itu penelitian ini dilaksanakan guna merancang sebuah lifter yang berfungsi mengangkat dan menurunkan produk menggunakan motor dan bevel gear sebagai penggerak utama. Alat ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi pengemasan manual serta mengurangi risiko kecelakaan kerja dan menjadikan proses produksi lebih aman dan efisien. Design akan disimulasikan dengan metode elemen hingga yang akan mengevaluasi tegangan, regangan dan faktor keamanan. Variasi ketinggian akan disimulasikan dengan ketinggian 900 mm, 450 mm, 60 mm. Variasi pembebanan akan disimulasikan pada setiap ketinggian dengan beban 20 kg, 40 kg, 80 kg, 100 kg. Hasil yang didapatkan adalah design yang dirancang sudah memenuhi ambang batas keamanan yang ditentukan.
Analisis Pengaruh Konsentrasi Inhibitor Terhadap Laju Korosi Baja Karbon Menengah Pada Media H2SO4 Dan Uji FT-IR Ekstrak Daun Ketapang Ehwando, Wenny; Rosidah, Afira Ainur
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Korosi adalah suatu siklus atau peristiwa alami  yang menyebabkan penurunan sifat material dan tidak dapat dicegah ataupun dihentikan tetapi dapat di hambat, salah satu cara untuk menghambat korosi yaitu dengan menggunakan inhibitor yang akan melapisi logam dan memberikan perlindungan yang efektif. Dalam penelitian ini inhibitor yang digunakan adalah inhibitor alami yaitu inhibitor yang terbuat dari ekstrak daun ketapang dengan metode ekstraksi refluks, inhibitor digunakan untuk memproteksi korosi terhadap baja karbon menengah di dalam media asam sulfat (H2SO4). Metode yang digunakan untuk menguji kandungan ekstrak daun ketapang adalah, pengujian FT-IR dan fitokimia, lalu metode yang digunakan dalam pengujian korosi menggunakan pengujian weight loss. Dalam penelitian ini didapatkan hasil uji FT-IR yang diduga menunjukan gugus tanin dan flavonoid dan divalidasi dengan uji fitokimia yang positif mengandung tanin dan flavonoid lalu dalam pengujian weight loss laju korosi yang terendah di tunjukan pada baja karbon AISI 1045 dengan konsentrasi inhibitor 15% dan nilai rata-rata 4,76 (mmpy). Lalu pada efesiensi terbesar terdapat pada baja karbon AISI 1045 dengan konsentrasi inhibitor 15% dan efesiensi sebesar 81,57%. Konsentrasi inhibitor yang ditambahkan membuat laju korosinya semakin kecil dan semakin banyak kandungan karbon pada baja maka semakin kecil laju korosinya.
KAJIAN TEKNIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT PADA PENAMBANGAN PASIR BATU DI CV BINTANG PROGO KABUPATEN KULON PROGO D.I YOGYAKARTA satria, andika panji; Redanto Putri, Fairus Atika; Galih Cahyono, Yudho Dwi
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghitung produktivitas aktual dari alat gali muat dan alat angkut, menganalisa keserasian antara alat gali muat dan alat angkut, mengidentifikasi faktor-faktor yang menghambat kegiatan pemindahan material, serta memberikan rekomendasi untuk meningkatkan produktivitas alat gali muat dan alat angkut di CV. Bintang Progo. Metode penelitian dilakukan melalui pengamatan langsung di lokasi Penambangan CV. Bintang Progo, Desa Kranggan, Kecamatan Wates, Kabupaten Kulon Progo, Provinsi D.I Yogyakarta, selama 8 jam kerja pada shift siang dari tanggal 22 April hingga 22 mei 2023. Data yang dikumpulkan mencakup aktivitas kerja alat gali muat Excavator Komatsu PC 200  dan alat angkut Dump Truck Toyota Dyna Kap 5m3, serta catatan langsung kegiatan terkait penelitian. Peneliti juga melakukan wawancara dengan karyawan untuk mendapatkan data tambahan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa produktivitas aktual alat gali muat selama 7 hari berturut-turut adalah 110,47 Bcm/Jam, 115,89 Bcm/Jam, 120,14 Bcm/Jam, 111,65 Bcm/Jam, 115,54 Bcm/Jam, 112,67 Bcm/Jam, dan 124,84 Bcm/Jam dengan rata-rata produktivitas 115,88 Bcm/Jam. Produktivitas alat angkut selama periode yang sama adalah 52,57 Bcm/Jam, 58,06 Bcm/Jam, 53,48 Bcm/Jam, 56,69 Bcm/Jam, 54,83 Bcm/Jam, 53,97 Bcm/Jam, dan 54,42 Bcm/Jam dengan rata-rata produktivitas 54,86 Bcm/Jam. Kedua alat ini belum mencapai target produksi yang ditetapkan yaitu 140 Bcm/Jam. Keserasian antara alat gali muat dan alat angkut aktual menunjukkan match factor sebesar 1.99, sementara keserasian setelah optimasi waktu edar menunjukkan match factor sebesar 2.81. Simulasi keserasian antara dua alat gali  muat dan 4 alat angkut menunjukkan match factor sebesar 1. Faktor penghambat utama dalam penambangan pasir batu meliputi waktu menunggu, lamanya waktu pengangkutan dan waktu kembali, rendahnya efisiensi kerja, serta ketidaksesuaian jumlah alat gali muat dan alat angkut. Rekomendasi untuk meningkatkan produktivitas meliputi peningkatan efisiensi kerja alat gali muat dan memperkecil waktu pengangkutan, waktu kembali, serta waktu tunggu alat angkut agar mencapai match factor sebesar 1. Setelah optimasi, produktivitas rata-rata alat gali muat mencapai 134,58 Bcm/Jam dan alat angkut mencapai 90,008 Bcm/Jam, sehingga target produksi tercapai. Penambahan satu unit alat gali muat juga disarankan untuk mencapai keserasian sama dengan 1. 
Analisis Penerapan Sistem Ventilasi KM. Dharma Kartika IX Sesuai Standar International Convention For The Safety Of Life At Sea Chapter II-2 Tahun 2016 ALFARIZI, MUHAMMAD RIZAL; BASUKI, MINTO
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKSistem ventilasi di kapal dibagi menjadi dua jenis, yaitu sistem ventilasi alami dansistem ventilasi mekanis. Sistem ventilasi yang digunakan pada kapal memilikiperanan yang sangat penting untuk menjaga kelancaran sirkulasi udara. Tujuandilaksanakannya penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh penerapansistem ventilasi terhadap sirkulasi udara di kapal dan menganalisis kesesuaianpenerapan sistem ventilasi KM. Dharma Kartika IX dengan standar InternationalConventions For Safety Of Life At Sea (SOLAS) Chapter II-2 Part C Paragraph 7mengenai sistem ventilasi. Penelitian ini dilaksanakan saat berada diatas kapaluntuk memperoleh data dengan metode penelitian kualitatif, maka penulis akanmenggunakan analisis dengan melakukan pengamatan secara langsung pada obyekyang diselidiki dan wawancara dengan awak kapal. Berdasarkan hasil penelitian,dapat disimpulkan bahwa penerapan sistem ventilasi KM. Dharma Kartika IXsangat berpengaruh terhadap sirkulasi udara dan sudah sesuai dengan standarSOLAS Chapter II-2 Part C Paragraph 7 Tahun 2016 tentang sistem ventilasi.Kata kunci : sistem ventilasi, sirkulasi udara, SOLAS
ANALISIS PENGUJIAN PERFORMA KURSI RODA FLEKSIBEL DENGAN FITUR BED OTOMATIS Setyono, Bambang; Poesoko, Ayu Setyaning Sayekti; Pratama, Bagas Filla Akbar
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kursi roda dengan fitur bed otomatis merupakan inovasi dalam bidang alat bantu kesehatan yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan kemandirian pasien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa kursi roda fleksibel dengan fitur bed otomatis melalui pengujian actuator linier dalam kondisi dengan dan tanpa beban pasien. Pengujian dilakukan dengan variasi beban pasien 50 kg dan 90 kg untuk mengamati waktu naik dan turun actuator linier.Hasil pengujian menunjukkan bahwa dengan beban pasien 50 kg, actuator linier membutuhkan waktu turun sekitar 9,97 detik dan waktu naik sekitar 10,49 detik, sedangkan dengan beban pasien 90 kg, waktu turunnya lebih cepat yaitu 8,12 detik, namun waktu naiknya lebih lambat yaitu sekitar 14,49 detik. Perbedaan ini disebabkan oleh gaya gravitasi yang mempercepat gerakan turun dan memperlambat gerakan naik. Selain itu, pengujian tanpa beban pasien menunjukkan bahwa actuator linier memiliki waktu naik dan turun yang lebih cepat dibandingkan dengan pengujian menggunakan beban pasien, karena tidak adanya titik tumpu tambahan yang memperlambat kinerja actuator.Pengujian variasi sudut bed dari 80° ke 20° juga menunjukkan bahwa semakin berat pasien, semakin cepat waktu turunnya, namun semakin lama waktu naiknya. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa performa actuator linier pada kursi roda fleksibel dengan fitur bed otomatis sangat bergantung pada berat badan pasien.
Implementasi Pencegahan Pencemaran Lingkungan Laut Oleh Zat Berbahaya Menurut Marpol Annex II diatas Kapal (Studi Kasus : MV. Tanto Handal) Ramadhan, Muhammad Rifaldo; Basuki, Minto
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seawater pollution due to dangerous chemicals such as dangerous toxic liquids spilled from ship operational activities often occurs. Hazardous chemical spills are a type of pollution that has quite a large impact in the long term. The activity of disposing of ballast water is also a form of marine environmental pollution which, when referring to UNCLOS, includes marine pollution originating from ships. The ballast water system is a system whose presence is mandatory on a ship. This system uses sea water as ballast to keep the ship in balance when the ship is not carrying a load that matches its maximum capacity. Based on the problems above, the objectives to be achieved in this research are to analyze the implementation of MARPOL ANNEX II to prevent marine pollution and to analyze how to implement MARPOL ANNEX II to prevent and overcome marine pollution while on board an MV. TANTO HANDAL. This research was carried out while on board the ship to obtain data using qualitative research methods, so the author will use techniques by making direct observations on the objects being investigated and interviews with the ship's crew. The results of this research are the lack of ability of ship officers in explaining and giving direction on how to prevent marine pollution by dangerous substances to ship crews on board MV. TANTO HANDAL, such as the lack of firmness of the captains in providing direction and monitoring the daily work of the ship's crew, such as the disposal of used ship washing water and ballast water.
Pengaruh Perlakuan Alkalid Variasi Fraksi Berat Bermatrix Polyester Berpenguat Serat Sabut Kelapa terhadap Kekuatan Tarik dan Impak Reswara, Moch Arief Arya; Suheni, Suheni; Pramudya, Andika Dayva Hera
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini bertujuan untuk menentukan sifat mekanis komposit poliester yang diperkuat dengan serat kelapa, khususnya dalam hal kekuatan tarik, impak, dan lentur. Di masa depan, komposit ini berpotensi menjadi alternatif pengganti material yang lebih mahal dan terkadang kurang tahan terhadap kelembaban, seperti kayu dan bambu, untuk berbagai produk seperti aksesori mobil, plafon, dan papan. Komposit ini dibuat dengan memanfaatkan serat kelapa yang telah diberi perlakuan alkali menggunakan larutan NaOH 10% serta matriks poliester. Metode produksi yang digunakan adalah hand lay-up dengan variasi fraksi berat serat sebesar 2,8%, 5,8%, dan 9,5%, menggunakan cetakan silikon. Pengujian dilakukan melalui uji tarik sesuai standar ASTM D638 dan uji impak sesuai standar ASTM E23. Pada uji tarik, komposit dengan perlakuan alkali 9,5% menunjukkan tegangan tarik rata-rata tertinggi sebesar 15,08 MPa. Namun, hasil rata-rata regangan menunjukkan perbedaan, di mana nilai tertinggi diperoleh pada spesimen dengan dan tanpa perlakuan alkali pada fraksi berat 5,8% dan 9,5%, dengan nilai rata-rata 0,023. Dalam hal modulus elastisitas, komposit dengan perlakuan alkali 2,8% memiliki nilai rata-rata tertinggi sebesar 976,92 MPa, sedangkan nilai rata-rata terendah ditemukan pada komposit tanpa perlakuan alkali dengan fraksi berat 5,8%, yaitu 549,21 MPa. Pada uji impak, hasil menunjukkan bahwa komposit dengan perlakuan alkali 2,8% memiliki energi impak terendah dengan nilai rata-rata 1,88 J/mm², sedangkan spesimen dengan energi impak rata-rata tertinggi adalah spesimen dengan perlakuan alkali 9,5%, yaitu sebesar 7,71 J/mm².
Analisis Penilaian Risiko Terjadinya Birdstrike pada Area Airside dengan Metode Sowden dan Moora di Bandara X Sofansyah, Moch Ferdy; Yusfara, Erene Zsa Zsa; Septiyaningsih, Ranita Sylfi; Suroso, Hastawati Chrisna
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keberadaan burung di sekitar bandar udara dapat meningkatkan risiko bird strike, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat bahaya bird strike di Bandara X, dengan menggunakan metode Sowden dan MOORA. Metode Sowden mengevaluasi tingkat risiko berdasarkan ukuran berat badan dan karakteristik sosial burung, sedangkan metode MOORA menambahkan parameter lokasi, ketinggian terbang, dan jumlah individu burung. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari delapan spesies burung yang teridentifikasi, Kuntul Kerbau memiliki tingkat bahaya sangat tinggi, sementara Cangak Abu dan Blekok Sawah memiliki tingkat bahaya tinggi. Untuk memitigasi risiko, direkomendasikan beberapa langkah strategis, seperti pemotongan rumput secara teratur, pemasangan jaring dan pita di sekitar area pond, penggunaan camera trap untuk pemantauan, serta penempatan predator alami. Implementasi langkah-langkah ini diharapkan dapat mengurangi kemungkinan bird strike dan meningkatkan keselamatan penerbangan di lingkungan bandara. Kata kunci: bird strike, bandar udara, metode Sowden, metode MOORA, mitigasi risiko
Evaluasi Desain Stockpile pada Live Stock BWE 203 - MTBU untuk Pencegahan Swabakar Batubara PT. Bukit Asam, Tbk Kecamatan Tanjung Enim Kabupaten Muara Enim Provinsi Sumatera Selatan Renaldy, Davin; Bahar, Hendra; Yuwanto, Sapto Heru
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Bukit Asam Tbk merupakan salah satu perusahaan milik negara yang bergerak di bidang pertambangan batubara yang berlokasi di Kecamatan Tanjung Enim, Kabupaten Muara Enim, Provinsi Sumatera Selatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa Stockpile batubara yang berlokasi di Site Muara Tiga Besar Utara. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif menggunakan perhitungan matematis berdasarkan bentuk Stockpile. Stockpile BWE 203 - MTBU memiliki kapasitas Stockpile sebesar 260.668 ton/m3 yang terbagi menjadi 2 timbunan sisi barat dan timur.Proses penimbunan dan pembongkaran yang dilakukan PT Bukit Asam Tbk yaitu dengan metode FIFO (first in First Out) tetapi dengan melihat keadaan lapangan belum dilakukan secara maksimal karena masih terdapat batubara yang tersisa pada proses pengangkutan sehingga menyebakan swabakar.Rekomendasi dari penulis agar meminimalisir terjadinya swabakar dengan mengurangi ketinggian Stockpile dan sudut timbunan serta memperbaiki manajemen Stockpile. Hasil penelitian menunjukan bahwa bentuk Stockpile yang direkomendasikan adalah limas terpancung dengan ketinggian 11 meter dan sudut timbunan 38o dengan dimensi saluran b = 1 m,  y = 0,60m,  f = 0,60m, H = 1,30m, T = 2,6m. Untuk dimensi jalan yang direkomendasikan adalah 15 m dengan lebar jalan minimum 10 m.