cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
pppm@polimarin.ac.id
Phone
+6224-86457895
Journal Mail Official
pppm@polimarin.ac.id
Editorial Address
Jl. Pawiyatan Luhur I/1 Bendan Duwur, Semarang 50233
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Maritim Polimarin
Published by Politeknik Maritim Negeri Indonesia
ISSN : -     EISSN : 25409158     DOI : https://doi.org/10.52492/jmp
Core Subject : Economy, Science, Education, Social, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation
Jurnal Maritim Polimarin adalah jurnal ilmiah dan penelitian ilmu - ilmu maritim yang berisi tentang kajian ilmu kenautikaan, permesinan kapal, pengelolaan pelabuhan, ekonomi maritim, MIPA maritim, hukum maritim, pendidikan maritim, maritime english dan ilmu-ilmu ilmiah lain yang berkaitan dengan kemaritiman.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 3 No. 1 (2017)" : 7 Documents clear
Studi Asas Cabotage pada Usaha Maritim di Indonesia (Semarang) Hero Budi Santoso; P. Tony Kusumartono
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Asas Cabotage di Indonesia ditandai dengan terbitnya Intstruksi Presiden (Inpres) No.5 tahun 2005 tentang Pemberdayaan Industri Maritim Nasional pada Maret 2005, kemudian dilanjutkan dengan keluarnya KM No.71 tahun 2005 dan UU No.17 tahun 2008 tentang pelayaran. Sejak saat itu investasi di sektor pelayaran terus menggeliat .Sejak Mei 2011, kegiatan pengangkutan jasa pelayanan kapal di dalam negeri sudah harus sepenuhnya menggunakan kapal berbendera merah putih sehingga tidak ada ongkos jasa angkut dari domestik yang mengalir ke luar negeri. Sudah seharusnya pemerintah beserta semua stakeholder mengusung semangat optimisme yang sama untuk mencapai target tersebut, walau disadari masih adanya resistensi dari sementara beberapa pihak. Belajar dari sembilan tahun penerapan asas cabotage meskipun belum terlambat, tetapi keberhasilan program ini telah dan akan membuka mata semua stake holders untuk memanfaatkan secara maksimal potensi pendapatan serta devisa untuk Negara. Sudah seharusnya setelah asas cabotage berhasil dilaksanakan, pemerintah mendukung pelayaran nasional untuk untuk merebut pangsa pasar ke luar negeri (Beyond Cabotage) supaya arus devisa Negara yang keluar dari ongkos angkut (freight) dapat di nikmati oleh Bangsa dan Negara. Implementasi Asas Cabotage memberikan dampak kepada Negara/ Pemerintah, perusahaan pelayaran dan Indonesian National Ship Owner Association. Asas Cabotage merupakan kebutuhan perusahaan nasional, pembentukan tim pengawas untuk meng-identifikasi kapal, memfasilitasi proses penyediaan kapal serta mendapatkan pinjaman dari perbankan dan lembaga keuangan. Keempat faktor tersebut me-miliki pengaruh dan kontribusi positif dalam pelaksanaan Asas Cabotage.
Tinjauan Gelombang Laut dalam Hubungan dengan Penyediaan Sarana Bantu Navigasi di Distrik Navigasi Kelas II Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Noviarianto Noviarianto; Khaeroman Khaeroman
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gelombang laut merupakan fenomena alam yang terjadi karena berbagai macam faktor baik secara alami maupun dari akibat yang lain. Terjadinya fenomena gelombang ini berpengaruh  terhadap peralatan bantu navigasi terutama yang berhubungan langsung dengan gelombang tersebut. Pengaruh gelombang laut terhadap sarana bantu navigasi pada distrik navigasi kelas II Tanjung Emas Semarang telah dilakukan penelitian. Dengan melakukan pengujian sampling dari beberapa responden yang bertanggung jawab terhadap peralatan navigasi didapatkan hasil yang dapat memberikan gambaran terhadap permasalah ini. Permasalahan ini dipetakan kedalam empat variabel yaitu pentingnya peralatan navigasi, pengaruh kondisi lingkungan atau cuaca, peran serta perusahaan dan dukungan dari pemerintah. Kesimpulan dari responden yang berhasil dirangkum bahwa keberadaan peralatan navigasi sangat penting peranannya dalam dunia pelayaran, perubahan cuaca juga faktor yang ikut mempengaruhi keberadaan peralatan navigasi. Peranan dan tanggung jawab perusahaan terhadap keberadaan peralatan navigasi sangat besar. Dukungan dari pemerintah terhadap peralatan navigasi pada distrik navigasi kelas II Tanjung Emas Semarang sangat baik.
Prokrastinasi Akademik dalam Menyelesaikan Kuliah (Studi Kasus pada Taruna Taruni Polimarin Pasca Prala) Nurita Widianti
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk untuk mengetahui faktor – faktor apa saja yang menjadi penyebab mahasiswa melakukan prokrastinasi dalam menyelesaikan tugas akhir. Berdasarkan teori yang telah dijelaskan sebelumnya disebutkan bahwa faktor –faktor yang mempengaruhi prokrastinasi terdiri atas faktor internal dan faktor eksternal. Faktor internal penyebab menurunnya motivasi berprestasi terdiri dari penilaian terhadap pencapaian yang negatif, harapan yang rendah akan keberhasilan, dan atribusi mengenai keberhasilan dan kegagalan yang bersifat eksternal. Kemudian faktor eksternal penyebab menurunnya motivasi berprestasi terdiri dari pengaruh orangtua yang kurang memberikan dorongan, pengaruh negatif teman sebaya, pengaruh kondisi lingkungan kampus serta harapan dan dukungan dosen Tipe penelitian ini termasuk penelitian lapangan. Populasi dalam penelitian ini mengambil responden sebanyak 6 orang mahasiswa yang memenuhi syarat ataupun dianggap representatif. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan interview atau wawancara dan observasi terhadap responden. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode analisa kualitatif Hasil analisis yang diperoleh Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan dengan menggunakan metode kualitatif dapat diperoleh 3 aspek yang mempengaruhi prokrastinasi akademik yaitu aspek fisik, psikis, dan lingkungan
Pengaruh Tiram pada Lambung Kapal Terhadap Benaman Kapal Sebelum dan Sesudah Dok (Studi Kasus Pelabuhan Tanjung Emas Semarang) Susanto Susanto; Ngatmin Ngatmin
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tiram hidup dengan cara menempel, salah satu tempat yang disukai untuk hidup adalah di lambung kapal. Tiram yang menempel di lambung kapal diindikasikan  mempengaruhi pengoperasian kapal dan berat benaman kapal. Penempelan tiram di lambung kapal membuat permukaan lambung kapal menjadi tidak halus dan tidak rata dan selanjutnya dapat menyebabkan gesekan yang lebih besar, sehingga akan berpengaruh langsung terhadap kecepatan. Dengan jumlah populasi tiram yang banyak pada lambung kapal kemungkinan akan menambah berat benaman kapal. Penelitian tentang Pengaruh Tiram Pada Lambung Kapal Terhadap Benaman Kapal Sebelum Dan Sesudah Dok merupakan penelitian studi kasus di Pelabuhan Tanjung Emas ). Studi kasus dilakukan terhadap kapal yang sedang melakukan dry dock dan melakukan pembersihan lambung kapal. Teknik pengumpulan datanya dengan observasi lapangan, wawancara dan diskusi dengan pihak-pihak terkait yang meliputi awak kapal yang berhubungan langsung dengan pengoperasian kapal serta pekerja dock yang menangangi tiram yang menempel dilambung kapal saat dry dock. Temuan yang diperoleh adalah bahwa akibat-akibat yang ditimbulkan dari penempelan tiram di lambung kapal tersebut secara umum mempengaruhi pengoperasian kapal. Permukaan lambung yang banyak ditempeli tiram berpengaruh terhadap kecepatan dan kestabilan kapal saat berlayar. Untuk pengaruhnya terhadap berat benaman tidak begitu signifikan jika dibandingkan dengan berat kapal yang mencapai ribuan ton.
Hubungan Alat Proteksi diri dengan Angka Kecelakaan Kerja di Kapal Kargo di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Marselia Marselia; Nanang Indradi
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keselamatan kerja adalah keselamatan yang bertalian dengan mesin, pesawat, alat bahan, proses pengolahan, landasan tempat kerja dan lingkungan tempat kerja serta cara melakukan pekerjaannya. Keselamatan kerja bertujuan untuk mengamankan aset serta memperlancar proses produksi dengan disertai perlindungan terhadap tenaga kerja khususnya dan masyarakat pada umumnya agar terbebas dari kemungkinan bahaya kecelakaan, kebakaran, peledakan, penyakit akibat kerja dan pencemaran lingkungan serta terhindar dari dampak negatif kemajuan teknologi. Oleh sebab itu, dalam peneltian ini peneliti mengangkat penelitian tentang hubungan penggunaan alat proteksi diri dengan angka kecelakaan kerja di kapal kargo di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang. Ada dua perumusan masalah dalam penelitian ini 1) Apakah ada hubungan yang positif dan signifikan antara alat proteksi diri dengan angka kecelakaan kerja di kapal kargo di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang; 2) Apakah alat proteksi diri dapat memberikan perlindungan yang tepat bagi keselamatan dan kesehatan kerja di kapal kargo di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang. Penelitian ini menggunakan tipe penelitian deskriptif analitis melalui penggambaran objek penelitian untuk dianalisa dam dicari model pengembangan atas objek tersebut.Sampel yang diambil dalam penelitian ini adalah kapal-kapal kargo yang sedang sandar atau berada di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang. Penentuan sampel dengan cara purposive random sampling yaitu peneliti sudah menentukan secara langsung objek penelitian, baik untuk kapal maupun responden, yaitu kapal-kapal kargo yang sedang sandar di pelabuhan. Ada 3 metode pengumpulan data yaitu observasi, interview atau wawancara dan angket (kuesioner). Kesimpulan yang diperoleh adalah 1) bahwa terdapat pengaruh negatif dan signifikan antara penggunaan alat proteksi diri dengan angka kecelakaan kerja di kapal kargo di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang, hal ini menjelaskan bahwa semakin baik penerapan penggunaan alat proteksi diri maka akan semakin kecil resiko kecelakaan kerja yang kemungkinan terjadi di kapal, begitu pula sebaliknya semakin jelek penerapan penggunaan alat proteksi diri maka semakin besar potensi resiko kecelakaan kerja di kapal kargo; 2) sebagai salah satu usaha untuk mengurangi resiko kecelakaan kerja, alat proteksi diri bisa menjadi solusi untuk menekan potensi resiko kecelakaan kerja di kapal kargo.
Organisasi Pembelajar Pada Pengusaha Batik di Jawa Tengah Septina Dwi Retnandari; Fitri Suprapti
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Research on the 'Learning Organization' will answer the question: What is the description of organizational learning 'in the batik business in Central Java? This study uses a type of analytical description research. The   population is all batik business in all cities in Central Java. The method to determine sample is purposive random sampling. It appointed batik entrepreneurs in the cities of Solo, Salatiga and Pekalongan as respondents. Determination of research locations is that they represented the development of batik in Central Java and was based on the specific problems of each city. Data collection methods are observation, interview and questionnaire. The method of data analysis is qualitative method. Learning organization consist of personal mastery, mental models, shared vision, team learning, systemic thinking. Learning organization will have advantages and disadvantages when it is applied by batik entrepreneurs in Central Java. From research findings, it can be concluded that learning organizations in Central Java can be expected to develop with a number of conditions. Learning organization will develop if it comes from business owners together with its aim to build efficient business processes and the need for innovation and creativity; and learning organization will increase if it is supported by the government and batik business associations together with its aim to increase regional income.
Sintesis Membran Mikrofilter Zeolit Dengan Perekat Semen Dan Aplikasinya Untuk Pengolahan Air Laut Menjadi Air Tawar Ruliatima Ruliatima; Riyanto Utomo
Jurnal Maritim Polimarin Vol. 3 No. 1 (2017)
Publisher : PPPM Polimarin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In this study zeolite-cement membranes have been synthesized with different zeolite and cement mass ratios to obtain three types of membranes, namely Z1S, Z2S and Z3S. Semen functions as an adhesive. Determination of membrane physics characteristics was obtained that the density of each Z1S, Z2S and Z3S membranes in sequence was 1, 44 g / cm3, 1.41 g / cm3 and 1.33 g / cm3 and the fluxes were 0.40 kg respectively. h-1.m-2, 1.41 kg.h-1.m-2 and 2.22 kg.h-1.m-2. Membrane applications for processing seawater into fresh water provide good results.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2017 2017


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 2 (2025) Vol. 11 No. 1 (2025) Vol. 10 No. 2 (2024) Vol. 10 No. 1 (2024) Vol. 9 No. 2 (2023) Vol. 9 No. 1 (2023) Vol. 8 No. 1 (2022) Vol. 7 No. 1 (2021) Vol. 6 No. 2 (2020) Vol. 6 No. 1 (2020) Vol. 5 No. 1 (2019) Vol. 4 No. 1 (2018) Vol. 3 No. 1 (2017) Vol. 2 No. 1 (2016) Vol. 1 No. 1 (2015) More Issue