Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Media Teknik Sipil

jmts
Website

Published by Universitas Muhammadiyah Malang

ISSN : 16933095 EISSN : 25977660 DOI : 10.2229.

Core Subject : Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Arjuna Subject : -

Articles 433 Documents

9 10 11 12 13

STUDI EVALUASI DAN PERENCANAAN SISTEM JARINGAN DRAINASE KECAMATAN ROGOJAMPI KABUPATEN BANYUWANGI Khadafi, Muamar; Setyono, Ernawan
Media Teknik Sipil Vol 12, No 1 (2014): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

STUDI EVALUASI DAN PERENCANAAN SISTEM JARINGANDRAINASE KECAMATAN ROGOJAMPI KABUPATENBANYUWANGIMuamar Khadafi1, Ernawan Setyono21&2Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik â€“ Universitas Muhammadiyah MalangAlamat korespondensi : Jalan Raya Tlogomas 246 Malang 65144ABSTRACTParts of the eastern part of the island of Java there is a district in the district called banyuwangi.The condition of the existing drainage system in the sub-district Rogojampi banyuwangi can say isinadequate to accommodate the construction of both the discharge flow from the waste comesfrom household or storm water discharge exists as hydrological impacts that occur in the regiontersabut. As a result, many districts Rogojampi often encounter serious problems due to standingwater is often the case in several sections of the area especially during the rainy season arrives. Soit is important to evaluate the channel capacity and planning of the new drainage system.Based on the evaluation results can be known that there are several sections of the channelwere not able to hold back the flood discharge stage biennial (two-year Q), so that the necessary replanningthe channel cross section. It provides a new drainage plan is also required to reduce thepool of water when it rains. It also required some supporting buildings culvert drainage system tominimize area genagnanKey Word ; Drainage, Discharge, Normalisation, Planing, Evaluasition

PENGGUNAAN BENDUNG KONSOLIDASI SEBAGAI KONTROL MUKA AIR UNTUK MENGURANGI RESIKO LONGSOR PALUNG SUNGAI BRANTAS DI KAMPUS III UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Saleh, Chairil; Hadi S, Ach
Media Teknik Sipil Vol 14, No 2 (2016): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Analisa kecepatan aliran pada ruas sungai merupakan tahap awal dalam menentukan langkah upaya penanganan masalah gerusan yang terjadi pada palung sungai. Seiring dengan perkembangan piranti lunak (software) yang demikian pesat model matematika seringkali menjadi pilihan sebagai alat untuk memperoleh prilaku yang terjadi, oleh karena disamping biayanya yang murah model ini dapat mencangkup dimensi ruang dan waktu yang panjang. Surface Water Modeling Systemmerupakan salah satu program untuk memecahkan modelÂ matematika yang dibangun berdasarkan konsep gerak air dan gerak sedimen yang secara matematis dipecahkan dengan menggunakan metode elemen hingga (finite element) melalui pendekatan dua dimensi horisontal. Dengan berbagai kelebihannya, model ini diharapkan mampu memberikan hasil yang memuaskan sehingga dapat memperbaiki kinerja dari metode-metode pendekatan yang umum digunakan sebelumnya. Lokasi penelitian adalah Sungai Brantas depanÂ Kampus III UMM di Kabupaten Malang Jawa Timur yangÂ memiliki masalah akibat gerusan di Palung Sungai yang cukup mengkhawatirkan. Dari hasil analisa terhadap gerusan yang terjadi memperlihatkan tingkat kecepatan aliran sangat besar, dengan memasukan nilaiÂ n Manning = 0,045, di peroleh hasil kecepatan yang sangat tinggi yaitu Maksimum = 0.25 m/det dan Minimum = 0,03Â m/det melebihi kecepatan kritis D50 sebesar 0,045 m/det, sedangkan hasil penempatan bendung didapat hasil kecepatan sebesar Maksimum = 0.043 m/det dan Minimum = 0,010 m/det dibawah kecepatan kritis D50.

PERENCANAAN PERLINDUNGAN DAN PERBAIKAN PANTAI DESA BANYUSANGKA KECAMATAN TANJUNGBUMI KABUPATEN BANGKALAN MADURA Meiyanto, Hari Eko
Media Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2012): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

A protection and an improvement of shore is essentially if the shorelines setback cause of thesurf hiting and moreever at the beach areas there are settlements or an important buildings. Theplans of the shore protection building is consist of several parameters, including: wind, fetch andwave. The shore protection buildings be able to protect the coast from the blow of the waves anditâ€™s should also be able to withstand the loads around the building. As for the planned the materialprotective buildings are use stone, which is called revetment. The dimensions of the planned revetmentare : a top elevation + 4.00 m, width 1.5 m with two layers of protection and toe protection. Twoprotective layers are the primar layers and secondar layers, the primer thick layers is 1.0 meters andthe secondar thick layers is 0.5 meters, the primar protective stone weight is 0.18 tonnes and 0.018tonnes for secondar.Keyword : The shore protection buildings

KAJIAN POTENSI HIDROLOGI EMBUNG IRIGASI WAE ROBANG DI KABUPATEN ROTE NDAO Nurasiyah, Siti
Media Teknik Sipil Vol 13, No 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

KAJIAN POTENSI HIDROLOGI EMBUNG IRIGASI WAE ROBANG DI KABUPATEN ROTE NDAOStudy The Potential Of Hidrology Wae Robang Irrigation Retention Basin In Rote Ndao DisrtrictSiti NurasiyahDepartemen Pendidikan Teknik Sipil, Universitas Pendidikan Indonesiaemail: iisnurasiyah82@yahoo.comAbstractRote Ndao District is one of the districts in the province of NTT, which has a fairly extensive irrigation areas and potential but less discharge to irrigate the irrigation area. Rote Ndao District has topography is hilly and much of the basin area can hold water, so one way to solve this problem is to build retention basin to hold excess water during the rainy season. Wae Robang retention basin is one of the retention basin will be built in Rote Ndao District. One aspect that must be examined in the planning of retention basin is hydrological analysis. The purpose of the analysis of hydrology at the location of Robang Wae retention basin is to assess the potential of existing hydrological includes inflows fill retention basin, retention basin reservoirs, and flood discharge plan. From the results of the hydrological analysis showed that the volume of water that can fill an Wae Robang retention basin during the rainy season amounted to 1,774,029 m3, retention basin reservoir design capacity Wae Robang retention basin amounted to 1,348,859 m3, and the flood discharge plan with a return period of 50 years for the spillway Wae Robang retention basin amounted to 21.71 m3/ sec.Keywords: Wae Robang, retention basin, hydrologi AbstrakKabupaten Rote Ndao merupakan salah satu kabupaten di provinsi NTT yang memiliki areal irigasi yang cukup luas dan cukup potensial tetapi kekurangan debit air untuk mengairi areal irigasi tersebut. Kabupaten Rote Ndao ini memiliki kondisi topografi yang berbukit-bukit dan banyak daerah cekungan yang dapat menampung air, maka salah satu cara untuk menanggulangi masalah ini adalah dengan membangun embung yang berguna untuk menampung air yang berlebihan pada waktu musim hujan. Embung Wae Robang merupakan salah satu embung yang akan dibangun di Kabupaten Rote Ndao. Salah satu aspek yang harus ditelaah dalam perencanaan embung adalah analisis hidrologi. Tujuan dari analisis hidrologi di lokasi embung Wae Robang ini adalah untuk mengkaji potensi hidrologi yang ada meliputi aliran masuk yang mengisi embung, tampungan embung, dan debit banjir rencana. Dari hasil analisis hidrologi didapatkan bahwa volume air yang dapat mengisi kolam Embung Wae Robang selama musim hujan adalah sebesar 1.774.029 m3, kapasitas tampung desain embung Wae Robang adalah sebesar 1.348.859 m3, dan debit banjir rencana dengan kala ulang 50 tahun untuk pelimpah embung Wae Robang adalah sebesar 21,71 m3/det.Kata kunci : Wae Robang, embung, hidrologi

PERENCANAAN ULANG BALOK BETON BERTULANG PADA GEDUNG RUSUNAWA UMM DENGAN METODE STRUT AND TIE Fitrianti, Dona Dwi; Septiropa, Zamzami; Rommel, Erwin
Media Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2011): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Deep beam is the reinforced concrete structure, which has loads like normal beam, but has acomparatively high rate / width of a large, with clean span of Ln equal to or less than four times theoverall member height (h) or twice effectively depth beam (2d ) from the face of support withconcentrated loading. Strut and Tie Model (STM) is a method used to find the balance between loadand reaction forces in the concrete and steel.Redesign on Rusunawa beams using deep beam structure that consists of, beam 0.9 mx0,3mwith length 6.8 m that loaded of concentrated loading and deep beam 1.3 mx0, 4m by 4.2 meterslong that uniformly distributed loading. quality of concrete is used 25 Mpa and the quality of Steel350 MpaFrom the results of planning by using Strut and Tie Model (STM), obtained main flexurereinforcement of 6.8 meters is 4D19 for tensile bar and 5D19 for assembling bar. and Ã˜8- 160mmfor horizontal and vertical stirrups. As for the deep beam spans 4.2 meters, obtained flexurereinforcement is 5D20 for tensile and assembling bar and Ã˜8 - 220.2 mm for horizontal and verticalstirrups.Keywords: Deep beam, Strut and Tie method

Editorial Board Vol.17 no.1 Februari 2019 Sipil, Media Teknik
Media Teknik Sipil Vol 17, No 1 (2019): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

persamaan empiris waktu getar alami struktur pelat datar beton bertulang berdasarkan hasil analisis vibrasi 3 dimensi Setiawan, Agus
Media Teknik Sipil Vol 13, No 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

persamaan empiris waktu getar alami struktur pelat datar beton bertulang berdasarkan hasil analisis vibrasi 3 dimensiEmpirical Formula for Fundamental Period of Flate Plate Reinforced Concrete Structure Based on 3 Dimentional Vibration AnalysisAgus SetiawanJurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik,Universitas Pembangunan Jaya Alamat Korespondensi : BJl. Cendrawasi, Ciputat, Sawah Baru, Tangerangan Selatan, Banten 15413Email : agustinus@upj.ac.idAbstractOne of the parameters required in the calculation of seismic base shear on a structure is the fundamental period of the structure. The fundamental period of structure can be obtained through three-dimensional dynamic analysis of the structure. Indonesian Standard Code for Earthquake Resistance Building, SNI 1726-2012, given some empirical equations to calculate the fundamental period ofsome structural system. Some of the given equation can be used for concrete and steel frame structure. However, for the flat plate reinforced concrete structure, sometimes the fundamental period approached as â€œother structural systemsâ€, which of course can not be shown for accuracy. This study was conducted to obtain an empirical equation that can be used to calculate the fundamental periodof a flat plate structure. The flat plate reinforced concrete structure model being analyzed is vary in total floor number, which varies from 1 to 10 floors, and the width of the building from 20 to 28 meters. From the analysis results obtained relationship between fundamental period, building width and building height in the form Ta = 0,0022(B)â€™â€hn1,15, for the un-cracked section. And Ta = 0,0025(B)â€™â€hn1,28, for the condition of cracked cross-section, with Tn is fundamental period, B is the width of the building plan, and hn is the height of the building.Keywords : Time Period, Flat Plate, Reinforced ConcreteAbstrakSalah satu parameter yang diperlukan dalam perhitungan gaya geser dasar seismik pada suatu struktur adalah besarnya waktu getar alami dari struktur tersebut. Nilai waktu getar alami struktur dapat diperoleh melalui hasil analisis dinamik 3 dimensi dari struktur tersebut. Namun dalam Standar Perencanaan Ketahanan Gempa SNI 1726-2012, juga diberikan beberapa persamaan empiris untuk menghitung waktu getar alami struktur. Beberapa persamaan yang diberikan dapat digunakan untuk sistem struktur rangka beton dan baja. Namun untuk sistem struktur berupa pelat datar (flat plate) beton bertulang, terkadang nilai waktu getarnya didekati sebagai â€œsistem struktur lainnyaâ€, yang tentu saja tidak dapat ditunjukkan keakuratannya. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mendapatkan persamaan empiris yang dapat digunakan untuk menghitung waktu getar alami suatu struktur pelat datar. Model yang dianalisis berupa struktur pelat datar beton bertulang, dengan jumlah lantai bervariasi dari 1 hingga 10 lantai, serta lebar bangunan dari 20 hingga 28 meter. Dari hasil analisis diperoleh hubungan waktu getar alami dengan lebar bangunan dan tinggi bangunan dalam bentuk Ta = 0,0022(B)â€™â€hn1,15, untuk kondisi penampang utuh. Serta Ta = 0,0025(B)â€™â€hn1,28, untuk kondisi penampang retak, dengan Tn adalah waktu getar alami, B adalah lebar denah bangunan, serta hn adalah tinggi bangunan.Kata kunci : Waktu Getar Alami, Pelat Datar, Beton Bertulang

OPTIMALISASI JUMLAH PRODUKSI TIPE RUMAH PADA PROYEK PENGEMBANG PERUMAHAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIMPLEK (STUDI KASUS : PT. ARAYA BUMI MEGAH MALANG) Utari, Rini Febri; Saiful Amal, Andi
Media Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2012): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Rini Febri Utari1 & Andi SA21&2Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah MalangAlamat Korespondensi : Jalan Raya Tlogomas 246 Malang 65144email :rynfu_sheara@yahoo.co.idABSTRACTThe need of housing in Indonesia is estimated annually by an average of 800,000 new housingunits per year, the state saw a lot of developers that have sprung up to provide homes. But thechallenges that are often faced by the housing developers is to formulate the type of house that willbe produced so that it meets the constraints like aspects of the market, the area, production costs,comply with government regulations as well as the maximum profit margin. The purpose of thisstudy is to formulate the composition of the type of house to be built so as to achieve the optimumsolution and maximum profit.Optimization method used is the simplex method. As the object of study is the housing ArayaBumi Megah Malang, especially Cluster GreenWood Golf with a land area of 100.000m2. Type ofhouse that will be built is the type X1 (45/130) with Rp.389.750.000 price per unit, type X2 (54/170)with Rp.505.200.000 price per unit , the type of X3 (61/162) at a price of Rp.514.200.000 per unit,type X4 (65/144) with Rp.550.500.000 price per unit, type X5 (77/162) with Rp.609.500.000 priceper unit, type X6 (96/180) at a price Rp.720.500.000 per unit, the type X7 (141/144) withRp.833.100.000 price per unit, type X8 (161/162) with Rp.918.625.000 price per unit , the type ofX9 (221/200) with Rp.1.148.500.000 price per unit and the type X10 (308/375) at a price per unitRp.1.654.500.000. Function objective of this research is to gain maximum restriction function island area, limits cost of production and the market demand aspect.The analysis showed that the optimum combination type number built is X1=0, X2=0, X3=0,X4=387, X5=0 , X6=99 , X7=95 X8=0 X9=64 X10=0. So that from the ten types offered are only fourtypes produced the type X4 (65/144) of 387 units, type X6 (96/180) by 99 units, the type X7 (141/144) 95 units and the type of X9 (221/200) by 64 units to obtain the maximum profit ofRp.78.483.073.000.Key words : Optimization , Simplex Method , Number of housing types

KUAT TEKAN BETON LIMBAH BATU ONIX TULUNGAGUNG Setyowati, Edhi Wahjuni
Media Teknik Sipil Vol 14, No 2 (2016): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Limbah dari industri onyx dan marmer Tulungagung cukup berlimpah dan untuk menanggulangi permasalahan limbah ini, sangat berpotensi untuk dimanfaatkan sebagai agregat pada campuran beton yang dirancang sebagai beton struktural dengan kekuatan tekan mencapai 30 MPa. Penelitian kekuatan tekan beton limbah batu onix dilakukan terhadap 30 buah benda uji silinder beton 15x30 cm yang diuji pada umur : 7, 14, 21 dan 28 hari, dengan perencanaan campuran beton untuk mencapai kekuatan 30 MPa dengan FAS ; 0,4. Hasil penelitian didapatkan nilai kuat tekan beton limbah batu onix memenuhi target, dengan perbandingan kekuatan yang hampir sama dengan beton normal dengan agregat batu pecah ,dengan perbedaan nilai kuat tekan sekitar 2% dengan beton normal dengan perencanaan campuran beton yang sama. Dari hasil tersebut dapat dinyatakan bahwa penggunaan batu onyx sebagai bahan pengganti batu pecah dapat digunakan sebagai beton struktural dengan warna beton yang lebih terang dan lebih bernilai estetika.

Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang Kota Mataram (Studi Kasus : Rute Sweta â€“ Ampenan) Yuliana, Hilda; Abadi, Khoirul
Media Teknik Sipil Vol 12, No 2 (2014): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang Kota Mataram (Studi Kasus : Rute Sweta â€“ Ampenan)Performance Evaluation of Public Passenger Transport In The City of Mataram (Case Study : Route Sweta - Ampenan)Hilda Yuliana1 & Khoirul Abadi21,2Jurusan Teknik Sipil Univ.Muhammadiyah MalangAlamat Korespondensi : Jl. Tlogomas No 246 Telp (0341)464318-319 pes.130Email : 1)hildaunny@gmail.comAbstractThe Passangers Public transport that was operation in the city of Â Mataram commonly called bemo is one of the means of transport that often used by peoples to condduct their daily activities, but passangers public transport in the city of Mataram for now increasingly not interested. Until now there are 165 unit fleet of public transport passangers that still operation while the capacity of passangers public transport is 12 pass/vehicle. Â The purpose of this study is to know the performance of passangers public transport Sweta â€“ Ampenan route. The method used is the empirical that used data from Â static survey and dynamic survey. The result of the performance study of passangers public transport Sweta â€“ Ampenan route obtained a load factor Â average is 50,74 %, frequency average is 28 kend/hour, average time headway is 2,12 minute, and the average of travel speed is 23,93 km/hour. Â Â Â Â Keywords: Performance, Passangers Public Transport, Mataram cityÂ AbstrakAngkutan Umum Penumpang yang beroperasi di Kota Mataram biasa disebut bemo adalah salah satu sarana transportasi yang sering digunakan masyarakat untuk melakukan aktifitas sehari â€“ hari, namun angkutan umum penumpang tersebut saat ini semakin tidak diminati masyarakat. Armada angkutan umum penumpang yang masih beroperasi sampai saat ini sebesar 165 unit dengan kapasitas angkutan umum penumpang sebesar 12 pnp/kend. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengetahui kinerja angkutan umum penumpang rute Sweta â€“ Ampenan. Metode yang digunakan dalam studi ini yaitu metode empiris dengan menggunakan data hasil survey statis dan survey dinamis. Hasil studi kinerja angkutan umum penumpang rute Sweta â€“ Ampenan diperoleh nilai load factor rata â€“ rata sebesar 50,74 %, frekuensi rata-rata sebesar 28 kend/jam, headway waktu rata â€“ rata sebesar 2,12 menit, dan kecepatan tempuh rata â€“ rata sebesar 23,93 km/jam.Kata Kunci : Kinerja, Angkutan Umum Penumpang, Kota MataramÂ

Page 11 of 44 | Total Record : 433

9 10 11 12 13

Filter by Year

2011 2024

Filter By Issues

All Issue Vol. 22 No. 2 (2024): Agustus 2024 Vol. 22 No. 1 (2024): Februari 2024 Vol. 21 No. 2 (2023): Agustus 2023 Vol. 21 No. 1 (2023): Februari 2023 Vol. 20 No. 2 (2022): Agustus 2022 Vol. 20 No. 1 (2022): Februari 2022 Vol. 19 No. 2 (2021): Agustus 2021 Vol. 19 No. 1 (2021): Februari 2021 Vol. 18 No. 2 (2020): Agustus Vol. 18 No. 1 (2020): Februari Vol 18, No 1 (2020): Februari Vol 17, No 2 (2019): Agustus Vol. 17 No. 2 (2019): Agustus Vol. 17 No. 1 (2019): Februari Vol 17, No 1 (2019): Februari Vol 16, No 2 (2018): Agustus Vol. 16 No. 2 (2018): Agustus Vol. 16 No. 1 (2018): Februari Vol 16, No 1 (2018): Februari Vol. 15 No. 2 (2017): Agustus Vol 15, No 2 (2017): Agustus Vol 15, No 1 (2017): Februari Vol. 15 No. 1 (2017): Februari Vol. 14 No. 2 (2016): Agustus Vol 14, No 2 (2016): Agustus Vol 14, No 1 (2016): Februari Vol. 14 No. 1 (2016): Februari Vol 13, No 2 (2015): Agustus Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus Vol. 13 No. 1 (2015): Februari Vol 13, No 1 (2015): Februari Vol 12, No 2 (2014): Agustus Vol. 12 No. 2 (2014): Agustus Vol 12, No 1 (2014): Februari Vol. 12 No. 1 (2014): Februari Vol. 11 No. 1 (2013): Februari Vol 11, No 1 (2013): Februari Vol 10, No 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 1 (2012): Februari Vol 10, No 1 (2012): Februari Vol 9, No 2 (2011): Agustus Vol. 9 No. 2 (2011): Agustus Vol 9, No 1 (2011): Februari Vol. 9 No. 1 (2011): Februari More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Rizki Amalia Tri Cahyani

Contact Email
rizkiatcahyani@gmail.com

Phone
+6285233000052

Journal Mail Official
media.teknik.sipil@umm.ac.id

Editorial Address
Jl. Raya Tlogomas 246 Malang, East Java, Indonesia, Postal Code: 65144

Location
Kota malang,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Rizki Amalia Tri Cahyani

Contact Email rizkiatcahyani@gmail.com

Phone +6285233000052

Journal Mail Official media.teknik.sipil@umm.ac.id

Editorial Address Jl. Raya Tlogomas 246 Malang, East Java, Indonesia, Postal Code: 65144

Location Kota malang, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Rizki Amalia Tri Cahyani

Contact Email
rizkiatcahyani@gmail.com

Phone
+6285233000052

Journal Mail Official
media.teknik.sipil@umm.ac.id

Editorial Address
Jl. Raya Tlogomas 246 Malang, East Java, Indonesia, Postal Code: 65144

Location
Kota malang,

Jawa timur

INDONESIA