cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rizki Amalia Tri Cahyani
Contact Email
rizkiatcahyani@gmail.com
Phone
+6285233000052
Journal Mail Official
media.teknik.sipil@umm.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Tlogomas 246 Malang, East Java, Indonesia, Postal Code: 65144
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Media Teknik Sipil
Published by Universitas Muhammadiyah Malang
ISSN : 16933095     EISSN : 25977660     DOI : 10.2229.
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Arjuna Subject : -
Articles 433 Documents
 7   8   9   10   11 
PENGARUH PENGGUNAAN FOAM AGENT TERHADAP KUAT TEKAN DAN KOEFISIEN PERMEABILITAS PADA BETON Karimah, Rofikatul
Media Teknik Sipil Vol 15, No 1 (2017): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (458.638 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v15i1.4492

Abstract

Penelitian tentang penambahan foam agent pada beton bertujuan untuk mengetahui pengaruh yang diakibatkan oleh pemberian foam agent dengan variasi campuran terhadap pengujian kuat tekan dan pengujian permeabilitas pada beton.Bahan-bahan campuran beton yang dipakai adalah semen gresik PC type 1, pasir dengan batas gradasi zone 1, dan foam yang dihasilkan antara air dan foam agent dengan perbandingan 40 : 1. Variasi penambahan foam pada tiap campuran adalah 0%, 20%, 40%, 60%,dan 80%.Pengaruh penambahan foam agent terhadap kuat tekan semakin lemah. Kuat tekan rata-rata yang dihasilkan pada penambahan foam 0%, 20%, 40%, 60% dan 80% masing-masing menghasilkan kuat tekan rata-rata sebesar 21,68 Mpa, 7,92 Mpa, 4,53 Mpa, 0,75 Mpa dan 0,38 Mpa. Dan pengaruh penambahan foam agent terhadap uji permeabilitas menyebabkan koefisien permeabilitas yang dihasilkan semakin besar.
PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN SERBUK MARMER PADA STABILISASI TANAH LEMPUNG EKSPANSIF (Kasus Tanah Lempung Ekspansif di Daerah Citra Land Surabaya) Setyono, Ernawan; Sunarto, Sunarto; Gumilang, Anggita Moro
Media Teknik Sipil Vol 16, No 2 (2018): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (256.216 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v16i2.6245

Abstract

Konstruksi jalan diatas tanah dasar yang bersifat ekspansif banyak dijumpai di Indonesia. Jenis tanah ini akan mengembang dan dapat menyebabkan jalan atau struktur terangkat disaat kondisi kadar air tinggi. Sebaliknya disaat kadar airnya rendah, tanah ekspansif akan menyusut dan dapat menyebabkan penurunan jalan (shrinkage). Akibat perubahan muai susut (swelling and shrinkage activity) kontruksi jalan menjadi tidak stabil sehingga untuk jangka waktu yang lama terjadi keretakan memanjang dan bergelombang. Salah satu upaya untuk mendapatkan sifat tanah yang memenuhi syarat teknis tertentu adalah dengan metode stabilisasi tanah menggunakan bahan tambah serbuk marmer dari hasil olahan pabrik marmer di Tulungagung, Jawa Timur. Untuk mengetahui pengaruh penambahan serbuk marmer terhadap kekuatan dan nilai daya dukung tanah dibuktikan dengan pengujian Unconfined Compression Test dan uji California Bearing Ratio. Benda uji dibuat dengan variasi penambahan serbuk marmer sebesar 5%, 10%, 15%, 20%, 25%. Dari pengujian menunjukkan bahwa tanah lempung ekspansif yang distabilisasi dengan serbuk marmer dapat memperbaiki sifat fisik dan mekanik tanah. Pada uji sifat fisik tanah sampel yang diambil termasuk tanah lempung dengan tingkat plastisitas rendah. Sedangkan nilai kuat tekan dan daya dukung tanah meningkat setelah distabilisasi dengan serbuk marmer.
MANAJEMEN WAKTU, BIAYA DAN SDM PROYEK KONSTRUKSI PADA PEMBANGUNAN GEDUNG RUANG KULIAH FIA UNIVERSITAS BRAWIJAYA MALANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE PERT DAN PDM Fakhrur Rozy, Anugerah; R.G.W., Ode
Media Teknik Sipil Vol 12, No 1 (2014): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (159.68 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v12i1.2036

Abstract

MANAJEMEN WAKTU, BIAYA DAN SDM PROYEK KONSTRUKSIPADA PEMBANGUNAN GEDUNG RUANG KULIAH FIAUNIVERSITAS BRAWIJAYA MALANGDENGAN MENGGUNAKAN METODE PERT DAN PDMAnugerah Fakhrur Rozy1, Ode R.G.W.21,2Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah MalangAlamat korespondensi : Jalan Raya Tlogomas 246 Malang 65144ABSTRACProject managers always want to find a method which can improve quality and control to dealwith the number of activities that tend to increase. To improve the quality of planning and control ofthe building project B FIA UB used a method, and the method used herein is Project Evaluation andReview Technique (PERT) Method and Presedence Diagram Method (PDM) with a software programtool Microsoft Office Project 2003.Completion time planning the optimal project using PERT and PDM is 303 days with atotal cost Rp 16,278,036,000.00 (including contractors profit + 10% PPN). From the calculation ofthe target analyte project completion time T (d), shows that the possibility of the project is completedon time / period of 303 days (normal time) only by 50%. Whereas if the duration / Project Completionperiod plus 3S (three times the standard deviation) is 303 days + 14.13 = 317.13 days, then it islikely the project is completed on time / period of 317.13 days at 99% (on time).Keywords: Time, Cost, SDM, PERT Method, PDM, Microsoft Office Project 2003.
EVALUASI AMDAL PEMBANGUNAN GEDUNG 10 LANTAI DI PUSAT KOTA BANDUNG Masri, Rina Marina
Media Teknik Sipil Vol 14, No 2 (2016): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (223.615 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v14i2.3708

Abstract

Pembangunan yang tidak terkendali di Kota Bandung  berdampak pada tingginya tingkat pencemaran lingkungan. Hal ini mengisyaratkan bahwa AMDAL belum dapat dijadikan sebagai salah satu instrument untuk mitigasi bencana serta pelengkap bagi kelayakan  lingkungan.Tujuan penelitian: (1) mengevaluasi dokumen kerangka acuan pembangunan gedung 10 lantai di pusat Kota Bandung, (2) mengevaluasi hasil analisis dampak lingkungan (ANDAL), (3) mengevaluasi RKL dan RPL, (4) mengevaluasi implementasi AMDAL  pembangunan gedung 10 lantai di pusat Kota Bandung ditinjau dari ketepatan waktu, ketepatan tindakan dan ketepatan hasil guna mengurangi dampak negatif serta meningkatkan dampak positif. Metode pemecahan masalah dengan deskriptif dan teknik analisis analisis isi (content analysis). Hasil penelitian:1) dokumen KA disusun oleh konsultan dengan jumlah tenaga akhli kurang dari yang disyaratkan sehingga konsultan tidak mampu  menelaah secara cermat, holistik dan integral dalam menyusun dokumen ANDAL,  (2) studi ANDAL cenderung kekurangan informasi komponen- lngkungan yang berdampak negatif dan positif terhadap lingkungan, (3) para konsultan penyusun RKL- RPL tidak mengetahui secara tepat komitmen dan mekanisme koordinasi yang mengikat secara kelembagaan dalam merencanakan pengelolaan lingkungan untuk mengurangi dampak negatif serta meningkatkan dampak positif. (4) produk AMDAL hanya menjadi dokumen yang disimpan tanpa sangsi jika indikator-indikator ANDAL, RKL dan RPL dilanggar.  
PENGEMBANGAN SISTEM JARINGAN DISTRIBUSI AIE BERSIH DI KECAMATAN TUREN. Ali, Moh. Abdullah
Media Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2011): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.293 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v9i2.1202

Abstract

The population growth and district expansion needs supplying of clean water to fullfill thebasic requirements for the citizens, even from the quantity and quality. The distribution networksystem in that area using gravitation with heterogen pipe. The control to debite and pressure usedas parameter the operation of network service to the customer needs of clean water.Existing ( 2008 ) the population was 50237 people, with the growth average on 0,2percen each year. The needs of clean water at 23,8 lt/dt at the top of condition on the 60 percenservice level. From the analyst known that for the population at 2019 wich accounted by Geometricmethode was at 65,344 people. The clean water needs 106,4 lt/dt at the top of condition on 80percen service level.The plan for developing distribution network system, network simplication to minimizeof over network and to decrease the reducer cause of pipe curve at the existing network. Thenetwork pipe at Turen area needs increasing pipe on the existing condition 255 pipes with increasingto be 300 pipes. Node from the existing condition 251 node with increasing to be 287 node. Theresult of software WaterNet simulation is the dimension of network pipe for 2019. The dimensionof distribution pipe network before developing from the resouce to the customer are 250 mm, 200mm, 160 mm, 110 mm, 90 mm, 63 mm, and 40 mm. While the dimension of distribution pipenetwork after developing are 355 mm, 315 mm, 250 mm, 200 mm, 160 mm, 110 mm, 90 mm, 63mm, and 40 mm.Keyword : Network pipe system, Water needs, Developing
Pengendalian Biaya dan Waktu dengan Pendekatan Metode Earnead Value Concept (EVM) Utari, Rini Febri; Mahabella, Lintang Satiti
Media Teknik Sipil Vol 17, No 2 (2019): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (176.529 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v17i2.9734

Abstract

Metode EVM digunakan untuk mengkaji biaya dan waktu pada proyek konstruksi Gedung rawat inap kelas III BRSUD Kab Tabanan dengan nilai proyek sebesar Rp. 12.730.950.288 dengan rencana waktu pelaksanaan proyek selama 6 bulan (Desember 2018 – Juni 2019). Dalam EVM tiga unsur penting untuk menganalis varian keberhasilan proyek dari segi biaya dan waktu yaitu BCWP, BCWS dan ACWP.Pada proyek ini akan dikaji kinerja pada minggu ke 8,16 dan 23 karena ditemukan adanya indikasi keterlambatan dan besarnya nilai proyek dari anggaran. Adapun pada kajian EVM dalam penelitian ini, dapat mengungkapkan nilai varians biaya dan jadwal pada saat pelaporan yaitu pada minggu ke-8 dan ke-16 prediksi pekerjaan lebih cepat dari rencana tetapi biaya lebih tinggi dari anggaran. Namun pada minggu ke-23 CV dan SV bernilai positif maka menggambarkan Pekerjaan sesuai dengan anggaran dan jadwal lebih cepat dari rencana. Dan prediksi kondisi proyek berdasarkan indeks kinerja pada minggu ke-23 nilai CPI mengalami kenaikan menjadi lebih dari satu, hal ini menandakan kinerja proyek baik atau berarti  bahwa  penyelenggaraan  proyek lebih  baik  dari  perencanaan. Dan berdasarkan nilai BEAC dan SEAC proyek mengalami percepatan penyelesaian 25,98 minggu lebih cepat dari rencana dan anggaran yang dikeluarkan sesuai dengan rencana anggaran.
TINJAUAN PERMEABILITAS DAN ABSORBSI BETON DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN FLY ASHSEBAGAI CEMENTITIOUS Rommel, Erwin; Wahyudi, Yusuf; Dharmawan, Rozy
Media Teknik Sipil Vol 13, No 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (274.483 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2559

Abstract

TINJAUAN PERMEABILITAS DAN ABSORBSI BETON DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN FLY ASHSEBAGAI CEMENTITIOUSReview The Use of Fly-ash as a Cementitious to Concrete Absorbtion and PermeabilityErwin Rommel1, Yusuf Wahyudi2, Rozy Dharmawan31,2Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang Jl. Raya Tlogomas 246 Malang 65144 Telp. (0341) 464318-319 Pes. 130 Fax. (0341)4604353Alumni Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah MalangEmail: erwin67pro@yahoo.comAbstractFly-ash material improvement efforts through the process of synthesis of silicawith the activator NaOH 5M solution has been done to improve the properties of reactivity. Repair of concrete permeability resistance trying to do with fly-ash as cementitious 10%, 20%, 30%, 40%. Concrete permeabilitytesting done by making 30 specimen (20x20x12) cm. Beside that alsocarried out testing on the absorption testing by making cylinder concrete (15x30) cm as much as 30 specimen. The comparison is done as the creation of concrete using fly-ash in a conventional fly-ash on concrete. The result of absorption obtained that the use of fly ash tend to be able to reduce the absorption on the concrete, both the conventionalfly-ash or fly-ash treatment. Even the usage of fly-ash  above20% is not contrastive in the absorption of concrete given the fly-ash treatment or conventional fly-ash. The capability of  concrete permeability looksbetter onconcrete using fly-ash treatment comparedto conventional fly-ash.Keywords : fly ash , permeability , absorptionAbstrakUpaya perbaikan material fly-ash melalui proses sintesis silika dengan aktivator NaOH 5M telah dilakukan guna memperbaiki sifat reaktifitasnya. Perbaikan ketahanan permeabilitas beton coba dilakukan dengan mengganti 10%, 20%, 30%, 40% berat semen dengan bahan fly-ash hasil rekayasa. Pengujian permeabilitas beton dilakukan dengan membuat 30 benda uji berukuran (20x20x12) cm. Disamping itu dilakukan juga pengujian pada ketahanan absorbsi beton dengan membuat benda uji silinder diameter 15 cm tinggi 30 cm sebanyak 30 benda uji. Sebagai pembanding dilakukan pembuatan beton dengan menggunakan bahan fly-ash konvensional (tanpa perbaikan) pada campuran beton. Hasil pengujian absorbsi diperoleh bahwa penggunaan fly ashcenderung dapat mengurangi nilai absorbsi pada beton, baik pemakaian fly-ash konvensional maupun fly-ash yang telah melalui hasil rekayasa. Bahkan pemakaian fly-ash diatas 20% tidak memperlihatkan perbedaan nilai absorbsi pada beton yang diberi fly-ash hasil rekayasa maupun fly-ash konvensional. Untuk kemampuan permebilitas terlihat lebih baik pada beton yang memakai fly-ash rekayasa dibandingkan dengan fly-ash konvensional.Kata Kunci : fly ash, permeabilitas, absorbsi
DAFTAR ISI Jurnal Media Teknik Sipil Vol. 09 No.2 Hal. 96-171 Agustus 2011 Isi, Daftar
Media Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2011): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (13.823 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v9i2.1196

Abstract

Simulasi Respon Pondasi Tiang Pancang Akibat Pembebanan Lateral Menggunakan Metode Beda HinggaAhmad Fitri Sujatmiko .............................................................................................................. 96 - 101Pemanfaatan Abu Bagasse Sebagai Filler Terhadap Nilai Marshall Test Pada Campuran Asphalt TreatedBase ( Atb )Andi Syaiful Amal ................................................................................................................... 102 - 106Pengaruh Penambahan 'Limbah Karet Ban Luar' Terhadap Karakteristik Marshall Pada Lapis Tipis AspalPasir (Latasir) Kelas BAndika Budi Tristianto1,Khoirul Abadi2 ...............................................................................107 - 115Kajian Penanggulangan Limpasan Permukaan dengan Menggunakan Sumur Resapan (Studi Kasus di DiDaerah Perumnas Made Kabupaten Lamongan)Chairil Saleh ............................................................................................................................ 116 - 124Perencanaan Ulang Balok Beton Bertulang Pada Gedung Rusunawa Umm Dengan Metode Strut AndTieDona Dwi Fitrianti 1, Zamzami Septiropa 2, Erwin Rommel 3 ............................................. 125 - 131Kajian Distribusi Sedimentasi Waduk Wonorejo, Tulungagung-Jawa TimurErnawan Setyono ................................................................................................................... 132 - 141Pengaruh Pemberian Perawatan Steam Curing Terhadap Kekuatan Dan Durabilitas Beton Dengan SemenPozzolan (Effect Of Steam Curing On Strength And Durability Concrete With Cement Pozzolan)Erwin Rommel ........................................................................................................................ 142 - 154Studi Evaluasi Dan Perencanaan Sistem Jaringan Drainase Pada Bagian Wilayah Kota ( Bwk Ii ) Unaaha,Kabupaten Konawe Sulawesi TenggaraIrvan Umar ............................................................................................................................ .155 - 160Pengembangan Sistem Jaringan Distribusi Aie Bersih Di Kecamatan Turen.Moh. Abdullah Ali ....................................................................................................................161 - 165Penerapan Model Tangki Dengan Tiga Tangki Susunan Paralel Untuk Transformasi Data Hujan MenjadiData Debit (Studi Kasus Pada Inflow Waduk Selorejo Dan Waduk Lahor)Rahman ...................................................................................................................................166 - 171
ANALISA SISTEM PELAYANAN TRANSPORTASI SUNGAI YANG BERPENGARUH TERHADAP PENGGUNAAN ANGKUTAN SUNGAI BANJARMASIN Hardiani, Dyah Pradhitya; Setriawan, Ichwan
Media Teknik Sipil Vol 16, No 2 (2018): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (284.476 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v16i2.6244

Abstract

Sungai-sungai di Banjarmasin dimanfaatkan sebagai moda transportasi yang menunjang kegiatan masyarakat selain transportasi darat. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk meningkatkan penggunaan transportasi sungai adalah dengan meningkatkan sistem pelayanan transportasi tersebut. Semakin baik suatu sistem pelayanan yang diberikan maka semakin meningkat pula penggunaan transportasi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagian dalam sistem pelayanan transportasi yang berpengaruh terhadap penggunaan angkutan sungai di Banjarmasin. Selain itu, hasil penelitian yang didapat juga dapat menjadi masukan untuk meningkatkan sistem transportasi angkutan sungai Banjarmasin. Dengan peningkatan sistem transportasi, diharapkan penggunaan angkutan sungai juga  meningkat. Pengumpulan data dilakukan dengan menyebarkan kuisioner kepada pengguna angkutan sungai pada lokasi penelitian. Instrumen penelitian menggunakan skala Likert dengan bobot nilai 1-5 untuk menilai setiap pernyataan yang terdapat dalam kuisioner, sedangkan analisa data dilakukan dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) dengan bantuan software smartPLS-3.2.3. Hasil dari analisis PLS menunjukkan bahwa sistem pelayanan transportasi mempengaruhi penggunaan angkutan sungai Banjarmasin. Komponen tersebut yaitu tarif angkutan sungai, kondisi armada, jadwal keberangkatan, dan beban barang yang diangkut. Penggunaan angkutan sungai Banjarmasin dapat ditingkatkan dengan berbagai cara salah satunya adalah dengan meningkatkan kualitas sistem pelayanan transportasi seperti menambah jumlah armada angkutan sungai, meningkatkan kualitas armada, dan membuat sistem transportasi antarmoda yang menghubungkan antar simpul transportasi.
Penggunaan Limbah Marmer Sebagai Filler Terhadap Absorbsi, Kuat Tekan dan Modulus Elastisitaas pada Beton Rusdianto, Yunan; Munir, Misbahul
Media Teknik Sipil Vol 13, No 1 (2015): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (270.393 KB) | DOI: 10.22219/jmts.v13i1.2549

Abstract

Penggunaan Limbah Marmer Sebagai Filler Terhadap Absorbsi, Kuat Tekan dan Modulus Elastisitaas pada BetonUse of Waste As Filler On Marble Absorption, Compressive Strength and Modulus on Concrete ElastisitaasYunan Rusdianto1 & Misbahul Munir21,2Jurusan Teknik Sipil-Fakultas Teknik UNiversitas Muhammadiyah MalangKampus III, Jl. Raya Tlogomas No. 246 Telp. (0341) 464318-19 Malng 65144Email : monel.ninetynine@gmail.comAbstractDemand needs to continue to rise buildings make use of building materials also increased. In an effort to meet the needs of the building materials sometimes lead to waste. The resulting waste if not managed will certainly be a problem related to environmental aspects. One of them is the marble waste generated in the production of marble processing. In this paper, marble waste will be used as a filler material (filler) in concrete with concrete efforts to create a more solid. Marble waste that will be used is in the form of powder waste from areas Besole Besuki Tulungagung subdistrict. The amount of addition of marble waste in a row as follows: 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25% and 30% of the weight of fine aggregate. with a compressive strength of 27 MPa plan. The test results show that the compressive strength of concrete experiments showed the addition of 5% to give effect to an increase in the compressive strength of concrete at 28.283 MPa, thus marble waste has a good effect as a filler (filler).Keywords: Concrete, marble waste, fillerAbstrakPermintaan kebutuhan terhadap bangunan yang terus meningkat membuat penggunaan bahan bangunan ikut meningkat. Dalam upaya pemenuhan kebutuhan bahan bangunan tersebut terkadang menimbulkan limbah. Limbah yang dihasilkan tersebut apabila tidak dikelola tentunya akan menjadi masalah yang berkaitan dengan aspek lingkungan. Salah satunya adalah limbah marmer yang dihasilkan pada produksi pengolahan marmer. Pada paper ini, limbah marmer akan digunakan sebagai bahan pengisi (filler) pada beton dengan upaya menciptakan beton yang lebih padat. Limbah marmer yang akan digunakan adalah limbah yang berupa serbuk yang berasal dari daerah besole kecamatan besuki Kabupaten Tulungagung. Besarnya penambahan limbah marmer berturut turut sebagai berikut: 0%,5%,10%,15%,20%,25% dan 30% dari berat agregat halus. dengan kuat tekan rencana sebesar 27 Mpa. Hasil pengujian kuat tekan menunjukkan bahwa beton eksperimen menunjukan penambahan 5% memberikan pengaruh terhadap peningkatan kuat tekan pada beton sebesar 28,283 Mpa, Dengan demikian limbah marmer memiliki pengaruh yang baik sebagai bahan pengisi (filler).Kata kunci: Beton, limbah marmer, filler

Page 9 of 44 | Total Record : 433

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2011 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 22 No. 2 (2024): Agustus 2024 Vol. 22 No. 1 (2024): Februari 2024 Vol. 21 No. 2 (2023): Agustus 2023 Vol. 21 No. 1 (2023): Februari 2023 Vol. 20 No. 2 (2022): Agustus 2022 Vol. 20 No. 1 (2022): Februari 2022 Vol. 19 No. 2 (2021): Agustus 2021 Vol. 19 No. 1 (2021): Februari 2021 Vol. 18 No. 2 (2020): Agustus Vol. 18 No. 1 (2020): Februari Vol 18, No 1 (2020): Februari Vol 17, No 2 (2019): Agustus Vol. 17 No. 2 (2019): Agustus Vol 17, No 1 (2019): Februari Vol. 17 No. 1 (2019): Februari Vol. 16 No. 2 (2018): Agustus Vol 16, No 2 (2018): Agustus Vol. 16 No. 1 (2018): Februari Vol 16, No 1 (2018): Februari Vol. 15 No. 2 (2017): Agustus Vol 15, No 2 (2017): Agustus Vol 15, No 1 (2017): Februari Vol. 15 No. 1 (2017): Februari Vol. 14 No. 2 (2016): Agustus Vol 14, No 2 (2016): Agustus Vol 14, No 1 (2016): Februari Vol. 14 No. 1 (2016): Februari Vol 13, No 2 (2015): Agustus Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus Vol 13, No 1 (2015): Februari Vol. 13 No. 1 (2015): Februari Vol. 12 No. 2 (2014): Agustus Vol 12, No 2 (2014): Agustus Vol. 12 No. 1 (2014): Februari Vol 12, No 1 (2014): Februari Vol 11, No 1 (2013): Februari Vol. 11 No. 1 (2013): Februari Vol 10, No 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 1 (2012): Februari Vol 10, No 1 (2012): Februari Vol 9, No 2 (2011): Agustus Vol. 9 No. 2 (2011): Agustus Vol 9, No 1 (2011): Februari Vol. 9 No. 1 (2011): Februari More Issue