cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Budiyono
Contact Email
budiyonosp75@gmail.com
Phone
+6285246434606
Journal Mail Official
budiyonosp75@gmail.com
Editorial Address
Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan Jl. Pahlawan No. 10 Kajen Kab. Pekalongan, Jawa Tengah
Location
Kab. pekalongan,
Jawa tengah
INDONESIA
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan
ISSN : -     EISSN : 25986198     DOI : 10.48144/suryateknika
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Transportation
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin merupakan media publikasi makalah hasil penelitian dalam bidang teknik dan permesinan yang mencakup mesin otomotif, mesin industri, dan Teknologi Tepat guna.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 86 Documents
 2   3   4   5   6 
RANCANG BANGUN SISTEM KELISTRIKAN WIPER DAN WASHER PADA MOBIL Pujiono, Akhmad; Setiawan, Sofiyan; Rizqon, Muhamad
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 3 No. 2 Oktober 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v3i2.1294

Abstract

Wiper and washer electricity is very important for car drivers, because with this electrical system it can reduce the number of accidents, especially during rainy weather. The wiper and washer electrical system is an electrical system that functions to clean the glass from rainwater and dirt that sticks to the windshield. Making the electrical design of the wiper and washer is the same as the electrical system in the car, because all the components in it are the same as those on the car, but this is made into a stand for the purpose of practical media facilities. In the final project, it was carried out to add learning media to support media-based practice with the aim of knowing how the wiper and washer electrical system works, knowing what damage usually occurs to the wiper and washer electrical system, knowing the maintenance carried out for the wiper and washer system. The manufacturing process is carried out in stages by making the frame, followed by the installation of components. After , making the results obtained on the combination switch in the off position above, low speed in the middle position, and high speed in the lower position. And in the high speed position, the results are less than the maximum and the same at the low speed position.Keywords: Wiper and Washer, Body Electrical
Analisa dan Cara Mengatasi Gangguan Sistem Pelumas pada Mesin Diesel Mitsubishi PS 100 Pujiono, Akhmad; Feriansah, Arif; Pratama, Deny
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 3 No. 2 Oktober 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v3i2.1295

Abstract

The engine consists of moving metal parts such as a crankshaft, piston rod, and valve mechanism. To avoid the effects of friction from moving parts, it is necessary to provide a lubrication system. Lubrication of the engine is very important, because without lubrication the engine components will experience direct contact, causing heat and causing damage in the form of wear and tear which ultimately causes the life of the engine and its components to not last long. The objectives to be obtained in writing this report are to find out the analysis and how to overcome disturbances in the Mitsubishi diesel engine lubrication system. The problems that will be discussed include the components of the lubrication system, and the disturbance of the lubrication system. The inspection of the lubrication system that has been carried out results in the conclusion that the condition of the engine oil is not in good condition. This can be caused by several factors of use and maintenance history of the machine. Because the condition is not good, the engine oil is replaced with a new one.Key key: Lubrication system, lubricating oil
RANCANG BANGUN SISTEM ALARM PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI 2014 Budiyono, Budiyono; Setiawan, Sofiyan; Anwar, Khoerul
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1296

Abstract

Alarm secara umum dapat didefinisikan sebagai bunyi peringatan atau pemberitahuan. Dalam istilah jaringan, alarm dapat juga didefinisikan sebagai pesan berisi pemberitahuan ketika terjadi penurunan atau kegagalan dalam penyampaian sinyal komunikasi data ataupun ada peralatan yang mengalami kerusakan maupun mengalami penurunan kinerja. Pesan ini digunakan untuk memperingatkan operator atau administrator mengenai adanya masalah (bahaya) pada jaringan. Alarm memberikan tanda bahaya berupa sinyal bunyi ataupun sinar.Fungsi alarm yaitu memberitahukan apabila terjadi bahaya dan kerusakan ataupun kejadian yang tidak di harapkan pada jaringan melalui sinyal sehingga memberikan peringatan secara jelas agar dapat diantisipasi. Rancang bangun sistem alarm sepeda motor honda beat FI 2014 terkait dengan sistem starter, sistem kelistrikan, serta sistem lampu tanda belok yang terintegrasi dan terprogram melalui modul tambahan melalui perintah remote infrared sebagai bagian dari keamanan tambahan padaa sepeda motor.Kata kunci : perancangan, modul remote infrared, sistem alarm sepeda motor honda beat FI 2014
PENGARUH PENGGUNAAN CATALYTIC CONVERTER DARI BAHAN TEMBAGA TERHADAP EMISI GAS BUANG KENDARAAN PADA MOTOR YAMAHA 2 TAK F1ZR Pujiono, Akhmad; Feriansah, Arif; Edmon Matantu, Nicolas
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1297

Abstract

Seiring dengan perkembangan zaman, dan jumlah penduduk dunia semakin meningkat. Berbagai aktifitas manusia pada industri, transportasi, rumah tangga dan kegiatan-kegiatan lainnya menyebabkan kualitas udara menurun sehingga lingkungan tercemar. Berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh Japan International Cooperation Agency (JICA) bahwa sektor transportasi diperkirakan menyumbangkan 70% pencemaran udara di daerah perkotaan (JICA, 1995). Selain itu, pencemaran udara diperkotaan karena aktifitas kendaraan bermotor yang mengeluarkan emisi gas buang antara lain CO, HC, NOx, SOx dan partikulat. Hal ini disebabkan oleh jumlah kendaraan bermotor yang terus meningkat dari tahun ke tahun. Tujuan pada penelitian ini yaitu untuk mengetahui bagaimana pengaruh dari penggunaan catalytic converter dari bahan tembaga untuk mengurangi kadar gas CO dan HC pada kendaraan bermotor. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat gas analyzer untuk mengetahui nilai konsetntrasi CO dan HC. Pengujian emisi gas buang dilakukan dalam dua tahap yaitu uji emisi gas buang dengan knalpot standar dan uji emisi gas buang dengan catalytic converter dengan variasi putaran mesin 1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm. Dari hasil penelitian didapat bahwa pengaruh penggunaan catalytic converter dari bahan Tembaga dengan ketebalan 0,2 mm perbandingan hasil emisi gas CO dan HC buang dari sebelum dan setelah penggunaan catalytic converter yaitu, dari yang paling rendah yang paling rendah yaitu 1.500 rpm keputaran yang paling tinggi hingga 4.000 rpm, dari data emisi diperoleh beberapa penurunan nilai konsentrasi emisi gas CO yang paling banyak terjadi pada putaran mesin 3.000 rpm yaitu nilai konsentrasinya turun sebanyak 0,09% dari 5,32% menjadi 5,23%, pada putaran mesin 2.500 rpm juga mengalami penurunan nilai emisi gas CO yaitu sebesar 0,03% saja dari 5,12% turun ke 5,09%, nilai konsentrasi gas HC dari putaran mesin 1500 sampai 3500 nilainya sama yaitu 9999 ppm atau tidak mengalami penurunan sama sekali. Bahkan pada putaran mesin 4000 rpm nilai konsentrasi gas HC naik 79 ppm dari 9920 ppm naik ke 9999 ppm.Kata Kunci : Katalis Tembaga, Catalytic Converter, Emisi Gas Buang.
PENGARUH PEMASANGAN FILTER UDARA TERHADAP PERFORMA MESIN VESPA SPRINT 150cc Anam, Khoirul; Prasetyo, Imam; Firdan, Muhammad
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1298

Abstract

Now a means of transportation that are rarely loved by the public are old vehicles which are now rarely found in the community. Such as the problem that is often found is that old vehicles have decreased in performance and spare parts are difficult to find. This study aims to determine the effect of the carburetor filter on motorcycle engine performance. The research was conducted with an experimental method using a VESPA SPRINT V 150cc bicycle in 1975. The carburetor filter was varied, namely testing the standard filter, testing without filters. Experiments were carried out using the dynotest test tool. Measurement of engine speed and dynotest roller rotation. Premium fuel consumtion meansurement. The test result data is processed to obtain power and torque. The results of these calculations are displayed in tables and graphs. Based on the test result, it is found that the maximum power increases without an air filter with a result of 6.0hp at 8013rpm while the maximum torque increases with an air filter with a result of 6.0nm at 6268rpm.Keywords : Performance, Air Filter, Vespa
RANCANG BANGUN SISTEM KELISTRIKAN ALARM MOTOR SENSOR SENTUH JARI PADA SEPEDA MOTOR HONDA GRAND Budiyono, Budiyono; Prasetyo, Imam; Rakhman, Dani
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1300

Abstract

Alarm motor teknologi baru tanpa memakai remot dan tidak bikin aki boros. Motor kesayanganpun bisa jadi makin aman dan terjaga dari tindakan pencurian atau perampasan. Dengan adanya teknlogi canggih tanpa remote yang bisa digunaan untuk menyalakan motor hanya dengan menggunakan sensor sentuh jari yang letaknya bisa dipindah-pindah dan hanya anda yang tahu. Menggunakan smart sensor digital desaign dan feature pengaman motor (alarm) menggunakan chip (imobilizer) tanpa remote alarm sensor digital smart key. Pemasangan mudah, plug and play, bisa dipasang di motor jenis karburator dan injection (tidak menggunakan kelistrikan ECU). Serta memiliki dua macam tipe, motor 2 tak dan motor 4 tak. Tujuan dari penerapan sensor setuh jari ini adalah mampu menjaga keamanan pada sepeda motor, untuk menghidupkan alarm sepeda motor dengan cara disentuh. Penerapan sensor sentuh jari ini dibuat untuk suatu sistem kamanan kendaraan bermotor dengan menerapkan teknologi sensor. Untuk penerapan sistem sensor sentuh yang penulis gunakan adalah dengan cara Menyambung kabel dari socket modul alarm kekabel bawaan kendaraan, Menyambung kabel warna merah dari modul alarm set ke kabel output kunci kontak, Memasang kabel biru kerangkaian kelstrikan kendaraan, Memasang kabel hitam ke massa, Memasang kabel warna kuning rangkaian klakson. Menguji fungsi alarm set pada sepeda motor grand.Kata Kunci : Sensor, Alarm, Alarm Sensor.
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING SISTEM PENGISIAN IC REGULATOR PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 Pujiono, Akhmad; Prasetyo, Imam; Ngudhi Raharjo, Rias
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1301

Abstract

Mesin diesel terdiri dari berbagai komponen yang kerjanya saling terkait satu sama lainnya salah satunya sistem pengisian. sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen. Komponen-komponen sistem pengisian tersebut diantaranya Baterai, sebagai sumber arus dan media penyimpanan arus pengisian, Kunci Kontak, sebagai pemutus dan penghubung arus dari baterai ke regulator, Alternator sebagai pembangkit arus dan IC Regulator untuk mengatur output yang dihasilkan Alternator. Dalam laporan tugas akhir ini diperlukan identifikasi dan troubleshooting guna untuk mengetahui apa saja permasalahan yang sering pada sistem pengisian mesin diesel mitsubishi PS 100 ini. Berdasarkan Hasil dari tugas akhir tersebut baterai maupun alternator dalam kondisi baik, baik itu dari komponen dan fungsinya namun ada komponen yang harus diganti yaitu sikat/brush karena sikat tersebut lepas antara kawat tembaga dengan karbonnya.Kata Kunci : Sistem Pengisian, Alternator, Ic Regulator.
STUDI EKSPERIMENTAL REDUKSI EMISI GAS BUANG DENGAN CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN KUNINGAN PADA ENGINE STAND EFI TOYOTA AVANZA Feriansah, Arif
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1302

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penurunan kadar emisi gas buang kendaraan bermotor saat menggunakan catalityc converter dengan variasi jumlah lubang 65,115, dan 165. Mesin EFI dengan 4 silinder dipergunakan sebagai media uji catalytic converter. Pengujian menggunakan dua model. Model pertama dilakukan tanpa menggunakan catalytic converter. Model kedua dilakukan dengan menggunakan catalytic converter. Pengujian dilakukan pada putaran mesin antara 1000 - 3000 rpm. Hasil pengujian menunjukan bahwa Catalytic Converter pada putaran mesin 1000 rpm dengan jumlah lubang 165 menurunkan emisi CO sebesar 0,23%. Kadar HCjugamengalamipenurunanpada putaran mesin 3000 rpm sebesar 51 ppm. Hasil perbandingan prosentase menunjukanpenurunankadar CO dan HC saatmenggunakancatalytic converterdantanpacatalytic converter sebesar 29% dan 22%.Kata kunci : Catalytic converter, Desain, Emisi, Rpm, EFI
PERBANDINGAN DIAMETER PISTON 57 MM, 59 MM DAN 62 MM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR YAMAHA VIXION 150 CC TAHUN 2012 Wahyu Romadlhon, Ahmad; Budiyono, Budiyono; Feriansah, Arif
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 2 Oktober 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i2.1303

Abstract

The comparison of pistons with a diameter of 57 mm, 59 mm and 62 mm is able to increase the cc of the Yamaha Vixion motorcycle where the piston with a diameter of 57 mm can produce 150 cc while the piston with a diameter of 59 mm can produce 160 cc and for a piston with a diameter of 62 mm it can produce 177 cc. One of the efforts to determine the fuel efficiency of a motor vehicle is to use the tank drain method or the full to full method. The method I use is the tank drain method. Because the difference between the piston diameters can increase power and torque, it is certain that the effect of changing between piston diameters also affects fuel consumption. This study aims to determine the ratio of the piston diameter to the fuel consumption efficiency of Yamaha Vixion motorcycles where this test starts from idle rotation, and variations in piston diameter (57 mm), (59 mm) and (62 mm). Pertamax 500 ml, 1000 ml and 1500 ml were tested on the streets. Based on the test results, it was found that the piston with a diameter of 57 mm was able to cover a distance of 37.53 km by consuming 1000 ml of fuel while the piston with a diameter of 59 mm was able to cover a distance of 22.98 km by consuming 1000 ml of fuel, while the piston with a diameter of 62 mm able to cover a distance of 16.65 km by consuming 1000 ml of fuel.Keywords: Piston diameter, cylinder block, fuel efficiency
PERBANDINGAN PENGGUNAAN BUSI TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA SCOOPY TAHUN 2016 Budiyono, Budiyono; Prasetyo, Imam; Perdana, Muhammad Faza
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4 No. 2 Oktober 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i2.1304

Abstract

Spark plug is a spare part that is installed on an internal combustion engine with an electrode tip in the combustion chamber. The purpose of this study was to determine how much influence the use of standard spark plugs, iridium spark plugs, platinum spark plugs, and racing spark plugs has on fuel consumption on Honda motorcycles. Scoopy. The method used in this research is the experimental method or direct experiments. Turn on the motorbike, then walk for a distance of 60 Km, with an average speed of 50 to 80 Km which is in accordance with what was determined in the study. By doing the no-load test 2 times in each experiment to be tested. Research results Iridium spark plugs (Denso IU27) in 1 liter of fuel can cover a distance of 50.42 km/l, fuel consumption of platinum spark plugs (CPR6EAGP-9) in 1 liter of fuel can cover a distance of 55.04 km/l, while consumption Busi Racing fuel (TDR 071) in 1 liter can cover a distance of 47.61 Km/L, so this study shows that using Platinum Spark Plugs can reduce fuel consumption.Keywords : Spark Plugs, Fuel Consumptio

Page 4 of 9 | Total Record : 86

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2017 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 8 No. 2 Oktober 2024 Vol. 8 No. 1 April 2024 Vol. 7 No. 2 Oktober 2023 Vol 6 No 2 Oktober 2022 Vol. 6 No. 2 Oktober 2022 Vol. 6 No. 1 April 2022 Vol. 5 No. 2 Oktober 2021 Vol. 5 No. 1 April 2021 Vol. 4 No. 2 Oktober 2020 Vol. 4 No. 1 April 2020 Vol. 3 No. 2 Oktober 2019 Vol. 3 No. 1 April 2019 Vol. 2 No. 2 Oktober 2018 Vol. 2 No. 1 April 2018 Vol. 1 No.1 Oktober 2017 More Issue