cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yasir Sidiq
Contact Email
lppi@ums.ac.id
Phone
+6282134901660
Journal Mail Official
lppi@ums.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Surakarta Gedung H Kampus 2 - UMS Jl. Ahmad Yani, Pabelan, Kartasura, Sukoharjo 57169, Jawa Tengah, Indonesia
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Published by Universitas Muhammadiyah Surakarta
ISSN : 24599727     EISSN : 25808834     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering
Seminar Nasional Teknik Sipil UMS merupakan agenda tahunan yang diselenggarakan oleh Prodi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 324 Documents
 11   12   13   14   15 
Hasil Analisis Korelasi dan Interkorelasi Risiko Keterlambatan Proses Pelaksanaan Konstruksi Jalan Tol Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Tachlish, Anang Noer
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1604.242 KB)

Abstract

Rencana pembangunan ruas Jalan Tol Cibitung Cilincing dimaksudkan untuk membantu mengatasi permasalahan lalu lintas di Kota Jakarta dan wilayah-wilayah di sekitarnya dan mengurangi beban lalu lintas di jalan-jalan arteri, sehingga kelancaran arus lalu lintas di jalan arteri dalam kota bisa tercapai sesuai dengan yang tertera dalam Surat keputusan Menteri Pekerjaan Umum No.369/KPTS/M/2005 tentang Rencana Umum Jaringan Jalan Nasional. Permasalahan dalam penelitian ini akan menyelesaikan beberapa hal, antara lain yaitu: Faktorfaktor apa yang perlu diperhatikan dalam risiko keterlambatan proses pelaksanaan proyek Konstruksi Jalan Tol? Variabel-variabel apa yang perlu diperhatikan dalam risiko keterlambatan proses pelaksanaan proyek Konstruksi Jalan Tol? Bagaimana hasil analisis korelasi dan interkorelasi risiko keterlambatan proses Pelaksanaan Konstruksi Jalan Tol? Hasil analisis dengan metode survey lapangan, juga mengacu ke beberapa data sekunder yang relevan dengan analisa korelasi dan interkorelasi. Hasil penelitian ini memberikan masukan bagi pelaksanaan proyek tentang faktor dan variabel risiko pada proyek yang mengutamakan kualitas konstruksi, ketepatan waktu kerja serta cost-effectiveness, maupun perihal kesehatan dan keselamatan pada lingkungan kerja (K3). Selain itu, hasil dari analisis ini dapat juga berdampak kepada masyarakat umum.
Kajian Analisis Kelaikan Mutu Bangunan Gedung Bandar Udara terhadap Peningkatan Kinerja Operasional Yanti, Y; Simanjuntak, Manlian Ronald A.
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1526.882 KB)

Abstract

Kajian analisis Ruang lingkup Bangunan Gedung Bandar Udara ini dibuat untuk meningkatkan Kelaikan Mutu Bangunan Bandar Udara yang kualitas bangunannya dapat berfungsi dengan baik dan berkelanjutan sesuai Tujuan penelitian ini yaitu: mengkaji karakter bangunan Bandar Udara yang diteliti, mengkaji standar mutu berdasarkan referensi dan hasil penelitian yang relevan, mengkaji faktor dan variabel kelaikan proyek bandara yang diteliti, memberikan rekomendasi awal berdasarkan hasil penelitian yang relevan. Proses penelitian dimulai dari mengambil berbagai pustaka dan referensi yang relevan berupa: kelaikan mutu, fungsi bangunan bandara, kinerja operasional, dan berbagai hasil penelitian yang relevan menjadi sebagian data pendukung kajian penelitian ini. Metode penelitian ini berupa metode kualitatif dan metode kuantitatif yang dilakukan untuk menyelesaikan permasalahan penelitian. Responden penelitian ini terdiri atas pakar terpilih/ Hasil penelitian ini menunjukkan rekomendasi yang secara khusus mengidentifikasi dan menganalisis Kelaikan Mutu Bangunan Gedung Bandar Udara Terhadap Peningkatan Kinerja Operasioanal di masa mendatang. Hasil penelitian ini dapat dilanjutkan untuk menganalisis model keputusan yang tepat pada sebuah bangunan bandara.
Analisis Risiko Faktor Prasarana Kereta Api yang Berdampak terhadap Nilai Kinerja Operasional Prayudi, P; Simanjuntak, Manlian Ronald A.
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (899.263 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menyelesaikan sebagian permasalahan Manajemen Risiko berbasis kelaikan dan kehandalan konstruksi prasarana kereta api yang berdampak terhadap kinerja operasional Kereta Api. Teknik analisis data menggunakan Undang- Undang Perkeretaapian Nomor 23 Tahun 2007, Peraturan Menteri Perhubungan No.60 Tahun 2012, tentang persyaratan teknis jalur kereta api, Peraturan Menteri Perhubungan No. 24 tahun 2015, tentang standar keselamatan perkeretaapian. Prasarana kereta api yang dimaksud meliputi Track, Jembatan Kereta Api, Stasiun, Sistem Persinyalan, Listrik Aliran Atas, Gardu Traksi. Tujuan dari Penelitian ini untuk mengkaji dan meneliti proses penyelenggaraan proyek pembangunan prasarana kereta api, dengan mengidentifikasi faktor dan variabel risiko keselamatan prasarana kereta api, serta mengkaji dan mengidentifikasi indikator nilai kinerja operasionalnya. Melalui studi pustaka baik buku, jurnal, peraturan yang berlaku, serta penelitian-penelitian terdahulu yang relevan, hasil dari penelitian ini akan memberikan rekomendasi awal dalam bidang manajemen risiko. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dan kuantitatif untuk menyelesaikan permasalahan penelitian yang terjadi. Penelitian ini menjadi rekomendasi dalam pelaksanaan FGD Pakar yang bertujuan untuk menganalisis faktor dan variable terkait dengan Manajemen Risiko prasarana kereta api.
Analisis Metode Kuantitatif dalam Kajian Produktivitas Tenaga Kerja dalam Menggunakan Prefab Assembly Table untuk Fabrikasi Penulangan Kolom (Studi Kasus : Proyek Gedung XYZ) Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Zendrato, Eka Putra Jaya
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1008.411 KB)

Abstract

Produktivitas tenaga kerja merupakan faktor yang menentukan keberhasilan suatu proyek konstruksi. Performa pekerja dapat diukur dalam koefisien produktivitas. Dalam pekerjaan struktur bangunan gedung, dikenal adanya kegiatan fabrikasi. Fabrikrasi tulangan kolom bertujuan untuk menambah produktivitas pekerjaan pembesian. Fabrikasi tulangan kolom dilakukan dengan merakit besi-besi kolom sesuai dengan gambar dan tipenya masing-masing, ditempatkan dan disusun dilokasi prefab (loss kerja pembesian) sesuai urutan kebutuhannya, lalu kemudian diangkat dan dilakukan pemasangan serta penyambungan besi struktur dilokasi yang ditentukan. Permasalahan dalam penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi apa saja yang menjadi indikator produktivitas, bagaimana hasil analisis pekerjaan kolom dengan penerapan penggunaan alat prefab assembly table dengan metode kuantitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan peningkatan produktivitas pekerjaan fabrikasi pembesian kolom dengan inovasi prefab assembly table.
Integrasi dan Manfaat Pengendalan Proyek Berbasis Teknologi Informasi (Studi Kasus: Penerapan Aplikasi Abipraya Mobile di PT. BA) Nahdi, Mustafa; Simanjuntak, Manlian Ronald A.
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1032.219 KB)

Abstract

Seiring dengan proses globalisasi, teknologi informasi menjadi bagian yang tidak dapat dipisahkan dengan dunia jasa konstruksi. Namun, penggunaan teknologi informasi di bidang manajemen konstruksi tidak sepopuler jika dibandingkan dengan perencanaan konstruksi terutama pada proses pengendalian proyek. Kontraktor harus memiliki sistem informasi yang terintegrasi untuk dapat mendukung proses pengendalian proyek yang benar dan tepat agar tujuan dapat tercapai sesuai rencana. PT. BA adalah kontraktor yang membuat sistem informasi berbasis perangkat lunak terintegrasi bernama Abipraya Mobile yang digunakan untuk mendukung pengendalian proyek. Abipraya Mobile digunakan pada smartphone dan telah diterapkan dalam beberapa tahun, namun manfaat dan dampak positifnya belum dapat dikur. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi manfaat integrasi pengendalian proyek melalui penerapan penerapan aplikasi Abipraya Mobile sebagai sarana pengendalian proyek. Ruang lingkup permasalahan pada kajian kali ini dibatasi pada penerapan Aplikasi Abipraya Mobile Divisi Gedung PT. BA dengan sampel manajer proyek. Kajian pustaka difokuskan pada manajemen konstruksi, teknologi informasi dalam dunia konstruksi, monitoring dan evaluasi proyek, serta manajemen sumber daya konstruksi. Pendekatan kuantitatif dipilih sebagai metode penelitian dan analisis dilakukan pada seluruh sampel terpilih. Diperoleh 9 faktor utama penentu persepsi manfaat pengguna Abipraya Mobile. Abipraya Mobile mampu memberikan informasi dan mempermudah koordinasi antar manajemen di PT. BA. Diharapkan penerapan Aplikasi Abipraya Mobile dapat memberikan dampak positif bagi proses integrasi pengendalian proyek di PT. BA secara berkesinambungan.
Analisis Produktivitas Beton Ready Mix di Banten dan Jawa Barat untuk Proyek Infrastruktur Harkhoni, Andi; Hardjasaputra, Harianto; Simanjuntak, Manlian Ronald A.
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1817.043 KB)

Abstract

Saat ini Indonesia tengah mempercepat pembangunan infrastruktur nasional di berbagai daerah yang ada di Tanah Air. Hal ini dapat dilihat pada Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019 yang memiliki kebutuhan pembiayaan infrastruktur sampai Rp4.769 triliun. Pembangunan infrastruktur menjadi prioritas di era pemerintahan Presiden Joko Widodo, pemerintah memiliki target pembangunan infrastruktur nasional jalan tol sepanjang 1000km hingga tahun 2019. Target tersebut tersusun dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN) yang tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional. Dalam menunjang Proyek Strategis Nasional terutama dalam bidang Infrastruktur tentu membutuhkan material konstruksi yang banyak, misalnya seperti Beton Ready Mix yang menjadi salah satu bahan pokok dalam pelaksaan proyek tersebut. Dalam memenuhi kebutuhan Beton Ready Mix pada Proyek Infrastruktur tentunya kemampuan setiap perusahaan berbeda-beda, karena kemampuan pada setiap perusahaan dipengaruhi oleh kecermatan dalam pengelolaan material, alat yang digunakan, biaya produksi maupun material dan lokasi pabrik terhadap proyek yang akan disupplai. Metode dalam penelitian ini akan menggunakan metode kuantitatif dan kualitatif dalam penyelesaian permasalahan penelitian. Permasalahan dalam penelitian ini akan menyelesaikan beberapa hal, antara lain yaitu:Variabel Produksi Beton Ready Mix yang paling berpengaruh dalam produktivas yaitu X1=Efisien dan X3=Kualitas. Faktor yang dapat menghambat dalam produksi Beton Ready Mix terhadap proyek Infrastruktur yaitu X1.1 = Pengadaan material selelu tepat waktu dan tersedia saat dibutuhkan, X1.8 = Disediakan Kantin/ Tempat makan, X2.1 = Pekerja di Pabrik mempunyai loyalitas terhadap perusahaan, X3.7 = Sebelum bekerja ada pengarahan mengenai metode kerja oleh supervisor dan X4.6 = Safety officer selalu memberi pengarahan tentang keselamatan kerja
Analisis Aspek Pemasaran Proyek Infrastruktur di Indonesia (Studi Kasus: Proyek Pembangkit Listrik Skala Kecil, PLTMH Sulawesi Selatan) Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Rinaldi, Runsa
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1644.493 KB)

Abstract

Pembangunan infrastruktur merupakan urat nadi pertumbuhan ekonomi nasional. Infrastruktur menjadi salah satu aspek penting untuk mempercepat pembangunan ekonomi. Lebih dari itu, infrastruktur juga merupakan salah satu faktor penting penentu dalam pemerataan pembangunan dan kesejahteraan. Berikut ada beberapa jenis infrastruktur antara lain: jalan, bandara udara, jalur keretaapi, pelabuhan, air bersih, energi dll. Pada dasarnya strategi pemasaran kontraktor dapat dibagi dalam lima cara yaitu pemilihan pasar, produk, harga, distribusi, dan promosi. Perbedaan dalam hal cara penyusunan rencana pemasaran pada kontraktor besar, menengah, dan kecil, tampaknya tidak membuat pendekatan strategi pemasaran mereka secara umum berbeda satu sama lainnya. Ada beberapa permasalahan dalam penelitian ini yaitu bagaimana proses bisnis proyek infrastruktur, apa saja faktor dan variabel aspek pemasaran proyek infrastruktur dan apa hasil analisis pengaruh aspek pemasaran dalam meningkatkan kinerja biaya operasional proyek infrastruktur. Metodologi penelitian ini menggunakan beberapa teori dan rumus rumus perhitungan dari berbagai sumber baik data primer yang didapat dengan memberikan kuesioner ke para responden maupun sekunder yang didasari oleh peraturan-peraturan yang sesuai dengan pembahasan serta mengumpulkan data-data melalui jurnal, literarutur dan buku-buku terkait pemasaran infrastruktur. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan ada beberapa faktor aspek pemasaran yang mempengaruhi kinerja biaya operasinoal diantaranya yang dominan adalah X35 (perlu dilakukan pengelompokkan pasar berdasarkan jenis usaha), X15 (diperlukan kesiapan alat kerja dan material), X1 (diperlukan pemahaman proses produksi), X28 (diperlukan kepastian jenjang karir), X13 (perlu kecukupan modal kerja), X23 (diperlukan birokrasi yang efektif dalam pengambilan keputusan), variabel X21 (diperlukanpenempatan posis alat kerja yang tepat).
Peran Quantity Surveyor untuk Mengurangi Risiko Cost Overrun pada Proyek Gedug Tinggi di DKI Jakarta Rahmayanti, Yulia; Sihombing, Lukas
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1000.941 KB)

Abstract

Di dalam sebuah proyek konstruksi quantity surveyor memiliki tanggung jawab sebagai perencana dan pengendali biaya. Pengendalian biaya ini dilakukan sejak tahap awal proyek hingga tahap akhir proyek. Tetapi di Indonesia tidak semua proyek menggunakan jasa quantity surveyor,hal ini disebabkan karena peraturan di Indonesia sendiri yang belum mewajibkan penggunaan jasa quantity surveyor (Arief, 2015). Sehingga peran perencanaan dan pengendalian dari quantity surveyor tidak ada, atau hanya pada sebagian tahap saja. Sedangkan salah satu risiko yang dapat terjadi dalam sebuah proyek terutama yang terkait dengan biaya adalah cost overrun, tetapi risiko ini dapat dikurangi jika ada kontrol yang baik terutama oleh quantity surveyor sebagai perencana dan pengendali biaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peran quantity surveyor yang dapat dilakukan untuk mengurangi risiko cost overrun baik pada tahap pra konstruksi maupun tahap konstruksi. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif yang diawali dengan studi literatur dan penelitian terdahulu yang relevan dan kemudian dianalisa dengan metode delphi. Dari hasil analisa tersebut didapatkan hasil sembilan peran dari quantity surveyor yang dapat mengurangi risiko cost overrun.
Analisis Procurement Bahan Material Baja Ringan (Cold Form Steel) sebagai Struktur Bangunan Gedung (Studi Kasus: Bandara International Mozes Kilangin Timika Papua) Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Hasan, Usman
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (980.237 KB)

Abstract

Setiap pekerjaan konstruksi selalu terdiri dari engineering (perencanaan), procurement (pembelian material dan pengangkutan material ke lapangan/site), installation (pelaksanaan pembangunan di lapangan/site). Permasalahan yang dihadapi di Indonesia yang merupakan negara kepulauan adalah bagaimana cara material yang dihasilkan dari perencanaan dapat terkirim tepat waktu serta dibangun dengan baik dan cepat serta memenuhi standar. Karenanya, penggunaan struktur Baja Ringan (Cold Form Steel) merupakan pilihan yang tepat, karena mempunyai karakteristik lebih ringan dari baja konvensional (Mild Steel) dengan kekuatan tarik (tensile strength) dua kali lebih tinggi dari baja konvensional. Meskipun demikian, Cold Form Steel mempunyai beberapa kekurangan antara lain ketebalan material maximum hanya 3 mm, tidak dapat menahan beban vibrasi yang besar, lebih peka terhadap gaya tekan yang berakibat profil lebih mudah mengalami tekuk. Kekurangan tersebut dapat diatasi, bila struktur direncanakan secara baik sesuai dengan standard yang berlaku, sehingga memberikan manfaat berupa penghematan biaya dan waktu. Penelitian ini dilakukan untuk membuktikan manfaat-manfaat penggunaan Baja Ringan dengan melakukan perbandingan biaya dan waktu pelaksanaan pada project Bandara International Mozes Kilangin Timika Papua.
Feasibility Study of Cold Formed Steel Profile on Roof of Type 36 Housing Bumi Findari Mas 2 Maros Regency Katsir, Muhammad Hamdan; Listyawan, Anto Budi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2023: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Cold formed steel construction is one of the materials that is often used in a roof truss onstruction, considering the use of cold formed steel is relatively fast and practical. Bumi Findaria Mas 2 Residence is one of the housing estates that provides subsidized housing for Low-Income Communities, whose roof structure uses lightsteel. With the development of technology at this time there are many applications that make it easier for technicians to analyze a building construction, one application that is often used to analyze structures is SAP2000. In this analysis, the author will try a feasibility study on the roof truss structure of a subsidized house type 36 in the Bumi Findaria Mas 2 under The Directorate General of Housing Maros Regency in the Internship-MBKM program run by the Minister of Education and Culture. The profile used for the roof truss for the Bumi Findaria Mas 2 housing is cold formed steel C75x35x0.65. In the roof truss analysis the authors calculate the roof truss by looking at the Interaction Ratios results from the SAP2000 analysis. The results of the analysis using C75x35x0.65 cold formed steel profiles show a Interaction Ratios of more than one, meaning that the profile is not suitable for use. After knowing the results of the analysis, the authors tried to use the C75x35x1 profile, and the results obtained by the Interaction Ratios were below one, indicating that the steel profile was feasible to use.

Page 13 of 33 | Total Record : 324

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2019 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2024: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2023: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2022: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS