cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
hariefamily@yahoo.co.id
Phone
+6285274104430
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
Perumahan Batang Anai City Blok I No 3 Nagari Kataping, Batang Anai
Location
,
INDONESIA
Ensiklopedia Research and Community Service Review
Published by Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia
ISSN : -     EISSN : 28090446     DOI : -
Core Subject : Science, Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Other
Ensiklopedia Research and Community Service Review adalah merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah serta Pegabdian kepada Masyarakat yang diterbitkan Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia yang terbit 3 (tiga) kali dalam setahun yakni di bulan Oktober, Februari dan Juni. Ensiklopedia Research and Community Service Review mendorong seluruh ahli hukum, sosial, politik, bahasa, kesehatan, ilmu pendidikan dan hasil dari Pegabdian kepada Masyarakat untuk turut berkontribusi melalui artikel dan/atau book review.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Ilmu Sosial (Lain-Lain)
Articles 310 Documents
 11   12   13   14   15 
TINJAUAN PELAKSANAAN SISTEM MANAJEMEN K3 (SMK3) PADA PEMBANGUNAN GEDUNG KANTOR PENGADILAN NEGERI PULAU PUNJUNG KABUPATEN DHAMASRAYA Budi Putra; Surya Eka Priana; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (419.861 KB)

Abstract

Peningkatan pembangunan di berbagai daerah di Indonesia khususnya di Pulau Punjung Kabupaten Dhamasraya Provinsi Sumatera Barat membuat banyak kontaktor saling bersaing dalam melaksanakan sebuah proyek. Mulai dari kecepatan, mutu, dan biaya mereka sangat bersaing dalam 3 hal tersebut. Namun sekarang masih banyak kontraktor yang mengesampingkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada proyek bangunan konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelaksanaan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja pada proyek  konstruksi serta mengetahui bagaiman kelengkapan fasilitas K3 di proyek yang diteliti. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan cara observasi, metode ini lebih cenderung pada hasil yang deskriptif. Teknik pengambilan sampel dilakukan secara purposive. Instrumen yang digunakan yaitu instrumen yang berasal dari Peraturan Menteri PU No. 9 tahun 2008. Penelitian ini dilakukan pada proyek konstruksi di Pulau Punjung Kabupaten Dhamasraya, yang mana pekerjaan proyek ini termasuk kedalam pekerjaan proyek resiko sedang. Hasil penelitian adalah tingkat pelaksanaan SMK3 pada proyek konstruksi resiko sedang sebesar  59,57% yang termasuk kedalam kategori “KURANG” dan untuk kelengkapan faslitas K3 juga termasuk kedalam “KURANG”. Kesimpulan penelitian ini adalah tingkat pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada tingkat pelaksanaan SMK3 pada proyek konstruksi risiko sedang termasuk pada kategori buruk. Untuk kelengkapan fasilitas-fasilitas pada proyek risiko sedang termasuk dalam kategori buruk. Kata kunci : Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Proyek Konstruksi.
PERENCANAAN STRUKTUR SDN 29 KOTO HILALANG KABUPATEN AGAM Muhammad Ridwan; Masril Masril
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (463.958 KB)

Abstract

Banyaknya bangunan yang runtuh diakibatkan oleh kemampuan  suatu struktur yang tidak mampu menahan beban yang bekerja, membuat kerugian harta benda dan bahkan jiwa yang tidak sedikit. Oleh karena itu dalam merencanakan rancangan suatu struktur bangunan harus benar-benar penuh ketelitian, perhitungan yang matang serta sesuai persyaratan-persyaratan dengan acuan Standar Nasional Indonesia (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung dan Bangunan (SNI-1727-2013). Secara umum struktur bagian atas meliputi balok, kolom, pelat lantai dan atap yang berfungsi untuk mendukung beban-baban yang bekerja pada suatu bangunan. Perhitungan yang akan dilakukan pada Perencanaan Struktur Atas SDN 29 Kotohilalang Kabupaten Agam, kolom, balok, plat lantai dan reng balok. Beban struktur (beban mati, beban hidup) berpedoman pada SNI 03-2847:2002 dan beban gempa berpedoman pada SNI 03-1726:2012, dimana portal dihitung dan dimodelkan menggunakan program SAP2000. Tujuan dari perhitungan ini yaitu untuk menggambarkan tetang prinsip dasar perencanaan. Dari hasil perhitungan diperoleh Kata Kunci :Preliminery design, analisis SAP2000, Autocad
OPTIMALISASI RUANG PARKIR PUSAT KULINER SIMPANG KINOL (Studi Kasus JL. Niaga Kota Padang) Azmawar Rahmadanil; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (537.328 KB)

Abstract

Parkir di badan jalan menjadi masalah yang berlarut di Kota Padang, khususnya di kawasan Simpang Kinol Jalan Niaga. Meningkatnya kebutuhan akan ruang parkir yang tidak selaras dengan ketersediaan ruang parkir akan menimbulkan masalah lalu lintas seperti kemacetan arus lalu lintas, kecelakaan lalu lintas, dan penurunan kualitas pelayanan jalan. Oleh karena itu diperlukan perencanaan ruang parkir yang baik di area perkotaan dengan tingkat pengunjung yang tinggi seperti dijalan Niaga, Kota Padang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ketersediaan ruang parkir, jumlah kendaraan yang parkir dan pemanfaatan ruang parkir dijalan Niaga .Metode penelitian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah menggunakan data kuantitatif dan kualitatif, yang survei secara visual.Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan nilai akumulasi parkir mobil dijalan Niaga terbesar yaitu sebanyak 363 kendaraan, untuk persentase penggunaan ruang parkir kendaraan roda empat dijalan Niaga pada hari Senin dan Selasa melebihi 100%, sedangkan untuk kendaraan roda dua akumulasi parkir terbesar yaitu sebanyak 116 kendaraan, untuk persentase penggunaan ruang parkir kendaraan roda dua dijalan Niaga pada hari Senin dan Selasa tidak melebihi 100% dikarenakan kendaraan roda dua di alih parkirkan ke jalan Imam Bonjol. Dapat disimpulkan apabila indeks parkirnya lebih dari 100% maka ruang parkir yang tersedia kurang efisien menampung kendaraan yang parkir.Sebaiknya untuk mendapatkan kapasitas parkir yang dibutuhkan untuk kendaraan mobil dengan cara merubah parkiran sepeda motor dijadikan tempat parkir mobil agar dapat memenuhi kapasitas ruang parkir untuk mobil. Kata kunci :Parkir, ruang parkir, optimalisasi
PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH BETON SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN BETON 10%, 20%, 30% TERHADAP KUAT TEKAN BETON FC’ 20,75 MPA Bobi Saputra; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (267.541 KB)

Abstract

The development of an increasingly advanced era of globalization has led to the development of construction technology that is increasingly rapid. construction waste in the form of reinforcing steel, wood and concrete has a negative impact on the environment around the construction project. One example of efforts to reduce the impact of this waste is to reuse concrete waste for the use of new concrete. This study aims to determine how much influence the use of concrete waste as a substitute for coarse aggregate on the value of the compressive strength of concrete, and determine the compressive strength of the substitution of coarse aggregate with 10%, 20% and 30% concrete waste in the concrete mixture. The method used in this research is experimental research in which to obtain data and research results by conducting tests and research in the laboratory. the results of concrete experiments that have been carried out and the data obtained with the quality of normal concrete fc 20.75 Mpa and concrete with the substitution of waste concrete against coarse aggregate can cause a decrease in the compressive strength of concrete against normal concrete. The higher the percentage of concrete waste mixture in concrete can reduce the quality of its compressive strength, waste concrete is not good for use as a mixture of concrete.  Keywords: Concrete, Waste Concrete, Compressive Strength
AUDIT KESELAMATAN JALAN RAYA BUKITTINGGI- PAYAKUMBUH Ahmad Ramadhani; Surya Eka Priana; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (286.565 KB)

Abstract

A traffic accident is an event that cannot be avoided, an event where a motorized or non-motorized vehicle comes into contact with each other and causes both material and non-material losses and loss of life. Some of the factors that have the potential to cause accidents are the indiscipline factor in using the vehicle and disobeying existing traffic signs. Jalan Raya Bukittinggi-Payakumnbuh is a class III collector road with a width of ± 9 meters with a sidewalk. Along the audited road are shops and Ford De Kock University. This contributes greatly to attracting the number of people traveling and the high volume of vehicles crossing the Bukittinggi-Payakumbuh highway. Therefore, research was carried out starting from STA 0+100 – STA 1+500, this study aims to analyze road safety by using inspections with the AKJ (Road Safety Audit) checklist table with Y/N answers, such as general condition items, alignment roads, intersections, turning lanes, street lighting and road signs and markings. From the results obtained, the stopping sight distance for an operational speed of 50.07 km/sec in the calculation of the stopping sight distance, the distance of 52.88 meters is still below the design standard and for the ready sight distance of 161.45 meters, the maximum viewing distance of the plan is 350 meters. Based on the AKJ table (road safety audit) for the Bukittinggi-Payakumbuh highway, the highest feasible is from the aspect of signs and road markings of 68.75%, the lowest feasible value is general condition of 50%. The driver factor is the factor causing the highest traffic accidents, namely 26 accidents out of 38 accidents (68.43%), the rest is the vehicle factor, namely 12 accidents out of 38 accidents (31.57%). In order to overcome the problems on the audited roads, it is necessary to repair and complete the signs that are lacking and the maintenance of other complementary facilities in order to reduce traffic accidents. Keywords: Road safety audit, Accident, Stopping visibility, Ready visibility, Bukittinggi-Payakumbuh Highway
EVALUASI PERENCANAAN PEMBANGUNAN JALAN MUARA SIBERUT KE DESA MALILIMO (STA. 00+000 S/D 13+000) KECAMATAN SIBERUT SELATAN KEPULAUAN MENTAWAI Syahrial Effendi; Helga Yermadona; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1110.678 KB)

Abstract

The construction of a road connecting Muara Siberut Village and Malilimo Village located in the South Siberut District of the Mentawai Islands aims to facilitate transportation flows, connect and open up isolation between 2 regions, namely Muaro Siberut Village and Malilimo Village for the advancement of an area and economic equality. In planning the construction of highways in this writing, it refers to the Geometric planning procedures for Inter-City Roads in 1997 and the Regulations on Geometric Planning for Highways in 1970 issued by the Public Works Service of the Directorate General of Highways. The type of road from Muaro Siberut Village to Malilimo Village is a collector road with class IIA road specifications, pavement width of 2 x 3.5m, planned 22 SCS (Spiral-Circle-Spiral) bends, and 6 FC (Full Circle) bends. (concrete) from Muara Siberut Village to Malilimo Village using rigid concrete pavement types, including: compressive tensile strength of concrete fcf aged 28 days 3.36 Mpa, under foundation CBK (mixed thin concrete) 125 mm, subgrade CBR 3,043 % . 170 mm thick concrete slabKeywords: Geometry Planning Bend S-C-S (Spiral-Circle-Spiral) andf-C (Full Circle), Thickness of Pavement
ANALISIS STRUKTUR ATAS PASCA GEMPA BANGUNAN BERTINGKAT KANTOR WALI NAGARI MALAMPAH KABUPATEN PASAMAN Fransisko Fransisko; Deddy Kurniawan; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (569.739 KB)

Abstract

In general, the upper structure includes beams, columns, floor plates which function to support the loads acting on a building. Calculations that will be carried out on the construction of the Wali Nagari Malampah Office are floor slabs, beams and columns. Structural loads (dead loads, live loads) are based on SNI 03-2847:2002 and earthquake loads are based on SNI 03-1726:2019, where the portal is calculated and modeled using the SAP2000 program. The purpose of this calculation is to get an overview of the basic principles of planning and reviewing the building structure, comparing the results of the author's calculations with the results of the planning consultant's calculations. From the calculation results, the largest moment in beam B2 is 64.8586 kN-m and the largest moment in column K1 (40 x 40 cm) is 8.4235 kN-m. For floor slabs, there are differences in reinforcement, namely: floor slab thickness of 120 mm, reinforcement 10-150 mm for the x direction and y direction of the author, floor slab 120 mm, reinforcement 10- 250 mm for the x direction and y direction of the planner, column K1( 40 x 40 cm) 16 D 19 and column K2 (30 x 30 cm) 8 D 19 (same as the planner), For beams B1 and B2 there are differences in dimensions and reinforcement, namely: beam B1 (30 x 45 cm) 4 D 19 authors , block B1 (30 x 50 cm) 5 D 19 planner, for beam B2 (25 x 40 cm) 4 D 19 (same as planner).Keywords: Upper structure, Reinforcement, Sap 2000
ANALISIS SUBSITUSI ARANG TEMPURUNG KELAPA PADA AGGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN BETON MUTU F’C 16,6 MPA Atik Artika; Masril Masril; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (259.168 KB)

Abstract

Perkembangan pembangunan di bidang kontruksi saat ini mengalami kemajuan yang pesat salah satunya ialah beton. Biasanya para kerja kontruksi menggunakan semen dalam membuat campuran beton. Beton adalah material komposit terdiri dari bahan dasar semen, aggregate kasar, aggregate halus, air dan atau tampa bahan tambahan dengan perbandingan tertentu. Tujuan dalam penelitian ini yaitu untuk mengatahui pengaruh penggunaan arang tempurung kelapa sebagai subsitusi aggregate halus terhadap kuat tekan beton yang dihasilkan dengan variasi 10% dan 15%. Selain itu penggunaan arang tempurung kelapa ini merupakan bahan yang alternatif yang baik, karena akan terjadinya proses pemamfaatan sehingga limbah tempurung kelapa dapat dikurangi. Penggujian kuat tekan beton dilakukan pada umur 7 hari, 14 hari dan 28 hari masing-masing menggunakan 3 sampel benda uji. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder yang memiliki diameter 15 cm dan tinggi 30 cm. Pengujian beton dilakukan bedasarkan menurut SK SNI 1974-2011. Hasil dari pengujian kuat tekan beton dalam penelitian ini menunjukan bahwa kuat tekan beton normal pada umur 28 hari adalah sebesar 16.61 Mpa. Setelah melakukan penambahan arang tempurung kelapa terjadi penurunan terhadap kuat tekan beton pada umur 28 hari dengan persentase 10% sebesar 12.27 Mpa dan 15 % sebesar 11.89 Mpa. Kata kunci: Beton, Arang Tempurung Kelapa, Kuat Tekan 
PERENCANAAN STRUKTUR ASRAMA LAKI – LAKI PESANTREN UKHUWAH TABEK GADANG KOTA BUKITTINGGI Ramanda Arif Budiman; Deddy Kurniawan; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (352.706 KB)

Abstract

Asrama pesantren dibangun sebagai penunjang proses belajar bagi para penghuni pesantren yang menempuh pendidikan, dimana pendidikan merupakan salah satu aspek terpenting dalam kehidupan, maka dari itu Pesantren Tabek Gadang di Kota Bukittinggi membutuhkan sebuah asrama yang memadai dari segi keamanan dan kenyamanan seiring dengan banyaknya masyarakat yang mulai sadar bahwa pentingnya pendidikan berbasis dan berlandasan  keagamaan. Maka dari itu banyak masyarakat dari luar dari Kota Bukittinggi maupun dari luar provinsi berbondong – bondong untuk memasuki pesantren. Kualitas  pendidikan Kota Bukittinggi terbilang cukup baik dan merata Kota Bukittinggi merupakan daerah rawan gempa yang berada pada zona gempa sehingga perencanaannya membutuhkan struktur yang kuat dan kokoh. Penulis merencanakan gedung asrama Pesantren Tabek Gadang Kota Bukittinggi untuk memenuhi aspek aspek tersebut. Gedung ini berukuran 20 x 12 m dan memiliki 3 lantai.  Dari hasil perhitungan analisis penulis menggunakan material mutu baja fy = 420 MPa dan mutu beton f’c = 24 MPa didapat hasil penulangan pelat untuk arah x = Ǿ16 – 400 dan y = Ǿ16 – 400, untuk penulangan kolom 50cm x 50cm dipakai tulangan 20 D16, sedangkan balok memakai ukuran 25cm x 50cm. Kata kunci : : Asrama, Pesantren, Struktur, Gedung, Perencanaan
ANALISIS STRUKTUR ATAS PADA PEMBANGUNAN SDN 04 GAREGEH Yessi Astri Gusfita; Masril Masril; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (161.621 KB)

Abstract

Pembangunan proyek konstruksi di Indonesia saat ini cukup berkembang. Hal ini dapat dilihat dari banyaknya proyek-proyek pembangunan Perbandingan ini dapat dilihat dari bentuk bangunan yang beragam dan struktur bangunan yang terus diperbarui hingga terciptanya rasa nyaman dalam penggunaannya (Gesti Leonda,2008). Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui perbandingan struktur atas dimensi kolom, balok, serta penggunaan aplikasi ETABS. Analisis struktur dilakukan melewati beberapa tahapan seperti  perencanaan dimulai dari preliminary design, pembebanan struktur, pembebanan gempa. analisis gaya yang terjadi pada struktur dengan menggunakan aplikasi ETABS, penulangan berdasarkan hasil output ETABS membandingkan penulangan realisasi lapangan dengan hasil analisis. Extended Three Dimensional Analysis of Building Systems (ETABS) adalah suatu program yang digunakan untuk melakukan analisis serta desain terhadap struktur bangunan dengan cepat dan tepat.  Hasil bangunan yang didesign menggunakan faktor keamanan yang tinggi sehingga hasil analisis tidak menyimpang dari realisasi lapangan yang terlihat pada hasil penulangan kolom, balok utama, balok anak, ring balok, dan plat masih lebih kecil dari pada realisasi penulangan di lapangan. Dimensi kolom, balok dan pelat lantai yang didapatkan dari realisasi lapangan dimensi kolom K1 45x60 , K2 2 x40, K3 40x40, K4 40x60. Dimensi balok B1 30x50, B2 30x50, B3 25x40 dan dimensi  ketebalan pelat lantai 120mm Kata kunci : Analisis, Preliminary Design, Pembebanan, Penulangan, Dimensi

Page 13 of 31 | Total Record : 310

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 5, No 1 (2025): Vol. 5 No. 1 Oktober 2025 Vol 4, No 3 (2025): Vol. 4 No. 3 Juni 2025 Vol 4, No 2 (2025): Vol. 4 No. 2 Februari 2025 Vol 4, No 1 (2024): Vol. 4 No. 1 Oktober 2024 Vol 3, No 3 (2024): Vol. 3 No. 3 Juni 2024 Vol 3, No 2 (2024): Vol. 3 No. 2 Februari 2024 Vol 3, No 1 (2023): Vol. 3 No. 1 Oktober 2023 Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023 Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022 Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022 Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021 More Issue