cover
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
hariefamily@yahoo.co.id
Phone
+6285274104430
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
Perumahan Batang Anai City Blok I No 3 Nagari Kataping, Batang Anai
Location
,
INDONESIA
Ensiklopedia Research and Community Service Review
ISSN : -     EISSN : 28090446     DOI : -
Ensiklopedia Research and Community Service Review adalah merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah serta Pegabdian kepada Masyarakat yang diterbitkan Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia yang terbit 3 (tiga) kali dalam setahun yakni di bulan Oktober, Februari dan Juni. Ensiklopedia Research and Community Service Review mendorong seluruh ahli hukum, sosial, politik, bahasa, kesehatan, ilmu pendidikan dan hasil dari Pegabdian kepada Masyarakat untuk turut berkontribusi melalui artikel dan/atau book review.
Articles 312 Documents
PERENCANAAN JALUR KHUSUS SEPEDA DI JALAN SAMUDERA KAWASAN WISATA PANTAI PADANG Aldi Apriatul Hakki; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (404.923 KB)

Abstract

Bersepeda merupakan suatu kegiatan yang banyak di gemari oleh masyarakat, terutama masyarakat kota Padang, yang mana kota Padang merupakan kota yang memiliki dataran landai dan banyak terdapat pantai disisi jalan. Hal tersebut membuat kegiatan bersepeda di kawasan wisata pantai Padang banyak diminati oleh masyarakat. Namun kegiatan bersepeda di kawasan wisata pantai Padang masih bergabung dengan kendaraan bermotor lainnya sehingga menimbulkan kurang aman dan nyaman bagi pengendara sepeda. Pada hari Sabtu dan Minggu. Berdasarkan hasil survei  geometrik  dan survei lalu lintas yang dilakukan untuk  rencana jalur khusus sepeda di Jalan Samudera pada kawasan wisata pantai Padang, hasilnya mendukung untuk direalisasikan, dengan volume lalu lintas tertinggi 1093,2 skr/jam di ruas kiri dan 1036 skr/jam di ruas kanan, dan di dapat nilai kapasitas jalan sebelum ada jalur sepeda 3082,147skr/jam dengan nilai Level Of Service B. Rencana jalur sepeda akan dibuat di badan jalan dengan lebar 1.5 m untuk satu lajur. Dengan nilai kapasitas setelah ada jalur sepeda 2739,686 skr/jam dan didapat nilai Level Of Service B. Kata Kunci: sepeda,kapasitas jalan
EVALUASI TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN PELABUHAN TELUK TAPANG – BUNGA TANJUNG KABUPATEN PASAMAN BARAT Anton Andre; Ishak Ishak; Helga Yermadona
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (281.962 KB)

Abstract

AbstractWest Pasaman Regency is one of the regencies in West Sumatra, with an area of 3,864.02 km2 with a population of 365,129 people West Pasaman Regency has an administrative area with the northern border bordering mandailing Natal Regency of North Sumatra Province, the east borders Pasaman Regency, the south borders Pasaman Regency and Agam Regency of West Sumatra Province, The west borders the Indonesian Ocean. The purpose of this study was to compare the two methods on the thickness of the bending pavement using the method from AASHTO 1993 and the Bina Marga Road Pavement Design Manual Method 2017. Evaluation of the thick bending pavement using the Bina Marga Road Pavement Design Manual method 2017 and the AASHTO 1993 method is further grouped according to identification and problems, so that effective and directed solution analysis can be obtained. Thick bending pavement with bina marga method 2017 obtained the thickness of the bottom foundation 30 cm, Ac-Base 8 cm, AC-BC 6 cm, and AC-WC 4 cm. The thickness of the bending pavement with the AASHTO method 1993 obtained the thickness of the foundation D1 = 15 cm, D2 = 10 cm, and D3 by 10 cm. Differences in the results of the thick design of pavement obtained from the Bina Marga method 2017 and the AASHTO method 1993 are due to differences in concepts, parameters and design procedures in both methods. The design concept in Bina Marga 2017 is mechanistic empirical, while in AASHTO 1993 in the form of empirical methods.Key words: Flexible Pavement, Bina Marga 2017, AASHTO 1993.
ANALISA MODEL TURBIN ANGIN VERTIKAL JENIS SAVONIUS TIPESUDU HELICAL 3 BERBANDING TIPE SUDU U3 Rizki Rahman; Sepannur Bandri; Andi M. Nur Putra; Aswir Premadi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertumbuhan teknologi turbin angin skala besar telah berkembang dengan baik, namun untuk turbin angin skala kecil masih terus dilakukan upayamendapatkan hasil yang lebih baik.Hal ini tidak lepas dari bentuk struktur yang berbeda dan aplikasi pemanfaatannya. Berbeda dengan turbin angin skala besar, yang berada pada kawasan kondisi angin optimal, turbin angin skala kecil tidak harus berada pada kondisi angin terbaik namun tetap dapat dioptimalkan. Pada sistem kinerja turbin angin vertikal jenis savonius cendrung bekerja pada kecepatan angin rendah namun tetap dapat mengoptimalkan energi yang dihasilkan.Berdasarkan pemodelandengan menggunakan perangkat lunak Solidworks, pengujian yang di lakukan terhadap turbin angin savonius tipe sudu U3 dengan spesifikasi diameter 820 mm tinggi 1200 mm menghasilkan daya total 125 Wattdengan efisiensi sudu 0.59, koefisein daya sudu 0.53 dan tip speed ratio0.51 pada putaran sudu turbin 59.4 rpm dan torsi 20.45 nm. Sedangkan hasil pengujian turbin angin jenis savonius tipe helical 3 dengan diameter 1150 mm dan tinggi 3000 mm mendapatkan daya total 130 Wattdengan efisiensi sudu 0.57, koefisien daya sudu 0.53 dan tip speed ratio 0.71 pada putaran sudu turbin 58.9 rpm dan torsi 21.70 nm. Kata Kunci: Turbin Angin Savonius, Helical 3, U3
EVALUASI SISTEM KELISTRIKAN RUANGAN VIP RSUD DR MUHAMMAD ZEIN PAINAN Trino Juni Susanto; Zulkarnaini Zulkarnaini
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

RSUD Dr Muhammad Zein Painan didirikan pada tahun 1930 Sejalan pembangunan serta kelistrikanya tepatnya berada didaerah Pesisir Selatan di Provinsi Sumatera Barat.Oleh karena itu mengevaluasi dan menganalisa kembali pada Gedung VIP RS, terutama pada sistem kelistrikan dan penerangan. Penilitian ini untuk mengetahui apakah sesuai standart PUIL 2011 atau tidak yang akan bisa membahayakan orang sekitar serta kenyamanan dan perangkat elektromedis didalamnya. Hasil penelitian kualitas instalasi listrik menunjukkan dokumen gambar instalasi,rekapitulasi daya dan denah gedung tidak ada sehingga penulis membuat analisa gambar denah instalasi dan rekapitulasi daya, Serta pengaman yang digunakan belum sesuai dengan beban yang digunakan pada panel MDP (main distribution panel), Untuk pencahayaan ruangan pasien inap berkisar sebesar 250 lux dan toliet dari 100-200 lux berstandar PUIL 2011, Pengukuran digital lux meter mendapat data lux bervariasi setiap ruangan dikarenakan faktor defresiasi lampu dan kotoran sehingga perlu di normalisasikan kembali, serta membandingkan perhitungan secara manual dan metode software DIALUX 11.0 versi tahun 2022 untuk mendapatkan nilai 250 lux, Dialux mendapatkan 3 titik lampu dengan 2000 lumen setiap lampunya sedangkan perhitungan manual mendapat 2 titik lampu pada ruangan. Pengukuran Pentanahan dinyatakan baik yaitu 43,8 dalam range 200 ohm serta jenis tahanan tanah yaitu masuk dalam jenis tanah rawa 6,24  Kata Kunci: Instalasi, Pencahayaan, Pentanahan, Puil 2011,Software DIALUX 11.0 versi 2022
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG LOKAL PENGAWASAN MAKANAN DAN OBATAN KOTA PAYAKUMBUH Rahmat Hidayat; Masril Masril; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sumbar baru ada dua Loka POM, yang berada di Kota Payakumbuh dan Kabupaten Dharmasraya, maka didirikan lah Loka POM yang berdekatan dengan kantor camat Payakumbuh Utara, IKM Rendang, dan Lapangan Olahraga Terbuka. Loka POM Kota Payakumbuh yang sekarang masih menampung di eks Unand Payakumbuh Suatu bangunan bertingkat memiliki tantangan sendiri dalam desain untuk pembangunan strukturnya. Semakin tinggi suatu bangunan, maka beban gaya lateral yang akan terjadi semakin besar. Loka Pom Kota Payakumbuh dapat diambil kesimpulan bahwa ukuran balok yang direncanakan yaitu balok 60/30 dengan besi utama menggunakan besi D19, ukuran begel nya dengan tumpuan Ø12 – 10, dan tumpuan lapangan yaitu Ø12 – 15.Sedangkan Kolom yang direncanakan yaitu kolom 60x60 dengan menggunakan besi D19, ukuran begel nya dengan tumpuan Ø12 – 15. Plat Lantai yang penulis rencanakan yaitu dengan ketebalan 15 cm, dengan jarak besi memanjang yaitu Ø12 – 15, dan jarak melintang Ø12 – 15.Kata Kunci: Struktur, Gedung, Penulangan
PERENCANAAN SALURAN DRAINASE JALAN BY PASS SIMPANG TALUAK KE SIMPANG ISTANA MIE Nova Ariska; Masril Masril; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banjir dan genangan sering menjadi permasalahan yang serius. Salah satunya yang terjadi di Jalan By Pass simpang Taluak Ke Simpang Istana Mie. Pada penelitian ini akan mengkaji tentang permasalahan saluran drainase yang meliputi desain saluran drainase, kapasitas tampungan saluran yang tidak mampu menampung air hujan sehingga menyebabkan banjir yang mengganggu aktifitas masyarakat serta arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja seistem drainase di Jalan By Pass simpang Taluak Ke Simpang Istana Mie. Untuk menghitung intensitas hujan digunakan rumus Mononobe dengan kala ulang tertentu. Curah hujan rancangan dihitung dengan metode Log Pearson Type III dan Gumbel. Berdasarkan perhitungan dan kondisi ekisting dilapangan diperoleh hasil, bahwa saluran drainase di Jalan By Pass simpang Taluak Ke Simpang Istana Mie tidak mampu menampung debit air kala ulang 10 dan 25 tahun . Untuk itu di rencanakan saluran penampang dengan ukuran 1,20 x 1,70m, sehingga didapat debit saluran rencana dengan Q 2,818 m3/det. Dari hasil analisa yang dilakukan maka dapat disimpulkan saluran yang direncanakan dapat menampung debit banjir rancangan periode ulang 2th, 5th, 10th dan 25 tahun, dengan perbandingan Q saluran rencana > Q periode ulang. Kata kunci : Perencanaan drainase,debit air buangan, debit banjir rencana,curah hujan        
PERANCANGAN SISTEM INFORMASI RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) RUMAH SEDERHANA BERBASIS WEB Ilham Perdana; Miral Akbar; Rekha Wulandari Putri Yuda; Helga Yermadona; Elfani Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this study is to create and implement an effective program to facilitate users or the public in making and compiling budget estimates for building houses, namely by designing an application for calculating the Budget Plan (RAB) by designing using use case diagrams, creating a system with the design that has been made and implement the system that has been made and perform system testing. In collecting data, researchers used the method of observation, interviews and literature study. Meanwhile, the researcher also uses a common analytical method in the computer field, namely the System Development Life Cycle (SDLC). SDLC is an evolutionary process followed in implementing a computer-based information system or subsystem. The design of this information system uses a web programming language, namely PHP, and the database used is MySQL. This research produces an application for calculating the Budget Plan that helps users or the public to make it easier to prepare budget estimates for house construction from the initial stage to the completion of the construction.Keywords: Design, Information System, RAB Calculation, Simple house, MySQL Database. 
STUDI OPTIMALISASI RUANG PARKIR JALAN PERMINDO KOTA PADANG Imam Taufik; Ishak Ishak; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Parkir merupakan bagian yang sangat penting dalam manajemen lalu lintas terutama di kawasan perkotaan. Seperti di kawasan Jalan Permindo yang merupakan jalur perlintasan Pasar Raya Padang dan juga merupakan pusat perbelanjaan di Kota Padang. Sehingga menimbulkan kurangnya ketersediaan ruang parkir pada kawasan tersebut, di mana tempat-tempat yang biasanya bukan merupakan tempat parkir pun menjadi lahan parkir dikarenakan tempat parkir yang sudah penuh. Oleh karena itu diperlukan perencanaan ruang parkir yang baik di area perkotaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ketersediaan ruang parkir, jumlah kendaraan yang parkir dan pemanfaatan ruang parkir di jalan Permindo. Metode penelitian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah menggunakan data Primer dan Sekunder, yang disurvei secara visual. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan nilai akumulasi parkir mobil di jalan Permindo terbesar yaitu sebanyak 650 kendaraan, untuk persentase penggunaan ruang parkir kendaraan roda empat di jalan Permindo pada hari Sabtu dan Minggu melebihi 100%, sedangkan untuk kendaraan roda dua akumulasi parkir terbesar yaitu sebanyak 641 kendaraan, untuk persentase penggunaan ruang parkir kendaraan roda dua di jalan Permindo pada hari Senin sampai Minggu melebihi 100%. Sebaiknya untuk mendapatkan kapasitas parkir yang dibutuhkan untuk kendaraan mobil bisa diparkirkan di gedung parkir atau dirubah posisi parkir menjadi 90º, sedangkan untuk sepeda motor juga bisa diarahkan ke gedung parkir.Kata kunci :Parkir, ruang parkir, optimalisasi
PERENCANAAN ULANG SALURAN SEKUNDER D.I BATANG LAMPANG KECAMATAN TALAMAU KABUPATEN PASAMAN BARAT Delfia Safitri; Deddy Kurniawan; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Daerah Irigasi Batang Lampang bersumber dari sungai Batang Lampang yang mengairi areal persawahan seluas 14±"> 75 Ha. Daerah irigasi Batang Lampang berjarak 14± 13 "> km dari pusat kota Simpang Empat. Tujuan utama dari perencanaan ulang daerah irigasi Batang Lampang Kecamatan Talamau Kabupaten Pasaman Barat adalah untuk mneyediakan kebutuhan air bagi lahan persawahan masyarakat setempat secara optimal agar tercapainya hasil panen yang maksimal. Dalam perencanaan dimensi saluran didapat melalui perhitungan curah hujan dengan menggunakan metode Gumbel dan metode Haspers dengan menggunakan curah hujan maksimum 15 tahun terakhir. Untuk mendapatkan perhitungan debit yang baik diperlukan data pencatatan debit sungai jangka waktu yang panjang, hal ini diperlukan guna mengurangi terjadinya penyimpangan data perhitungan yang terlalu besar. Dalam metode Gumbel didapat hasil curah hujan maksimum 6538 mm dengan menggunakan metode Haspers didapat debit 19,45 m3/detik. Hasil perhitungan debit saluran yang direncanakan untuk D.I Batang Lampang 26,73 m3/detik dalam perencanaan saluran sekunder ini dapat menampung debit air pada saat debit maksimum.Kata kunci: debit, dimensi saluran, curah hujan, Gumbel, Haspers.
PERENCANAAN KEBUTUHAN AREAL PARKIR DI PASAR B LAWANG TIGO BALAI KECAMATAN MATUR KAB. AGAM Rantih Oktavianus; Deddy Kurniawan; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Parking is defined as an activity to put or store vehicles in a certain place whose duration depends on the completion of the needs of the driver, so a parking space is needed. This research was conducted to plan the index of parking area processing needs in the market B Lawang Tigo Balai, Matur District, Kab. religion. The data or information used is in the form of primary data obtained from field observations and secondary data obtained from Market B Lawang Tigo Balai. So, it is necessary to plan the processing of parking spaces at Pasar B Lawang Tigo Balai which can increase the need for a more optimal parking area and manage a comfortable parking space. From the results of the calculation analysis, it is found that the maximum accumulation of parking in the wali nagari office area occurs on Friday as many as 200 vehicles, the maximum accumulation of parking in the Jami' mosque area occurs on Friday as many as 320 vehicles and the maximum accumulation of parking in the parking area behind the market occurs on Friday as many as 40 vehicles. From the results of the calculation analysis, it is found that the parking duration at the motorbike parking turnover rate in the Wali Nagari Office area is high on Friday at 2.19 SRP. The duration of parking at the motorcycle parking turnover rate at the Jami' Mosque occurred on Friday at 1.08 SRP.The duration of parking at the car park turnover rate behind the market occurred on Friday at 2.53 SRP. From the results of the calculation analysis, it was found that the average motorcycle parking index at the Wali Nagari office was 116.33%, a parking index greater than 100%. shows that the capacity of the parking space at the wali nagari office is no longer able to accommodate the demand for motorcycle parking. The average motorcycle parking index at the Jami' Mosque office is 51.33%, a parking index that is greater than 100% indicates that the parking space capacity at the Jami' Mosque is no longer able to accommodate vehicle parking requests. The average behind-the-market car parking index is 127.43%, a parking index greater than 100% indicates that the parking space capacity behind the market is no longer able to accommodate the demand for motorcycle parking.Keywords: Parking Area Planning, Parking Accumulation, Parking Duration and Parking Index.