cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
hariefamily@yahoo.co.id
Phone
+6285274104430
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
Perumahan Batang Anai City Blok I No 3 Nagari Kataping, Batang Anai
Location
,
INDONESIA
Ensiklopedia Research and Community Service Review
Published by Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia
ISSN : -     EISSN : 28090446     DOI : -
Core Subject : Science, Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Other
Ensiklopedia Research and Community Service Review adalah merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah serta Pegabdian kepada Masyarakat yang diterbitkan Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia yang terbit 3 (tiga) kali dalam setahun yakni di bulan Oktober, Februari dan Juni. Ensiklopedia Research and Community Service Review mendorong seluruh ahli hukum, sosial, politik, bahasa, kesehatan, ilmu pendidikan dan hasil dari Pegabdian kepada Masyarakat untuk turut berkontribusi melalui artikel dan/atau book review.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Ilmu Sosial (Lain-Lain)
Articles 302 Documents
 1   2   3   4   5 
TINJAUAN PERENCANAAN PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG / RUANG BARU PUSKESMAS MANDIANGIN KOTA BUKITTINGGI Muhammad Irfan; Ishak Ishak; Surya Eka Priana
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (528.797 KB)

Abstract

In general the upper structure includes beams, columns, floor plates and roofs that serve to support the loads that work on a building. The calculations that will be carried out on the construction of Building / New Room of Served Medicine Puskesmas District Mandiangin Bukittinggi in 2021 are floor plates, beams and columns. Structural expenses (dead loads, life loads) are guided by SNI 03-2847:2002 and earthquake loads are guided by SNI 03-1726:2012, where portals are calculated and modeled using the ETABS 2018 program. The purpose of this calculation is to get an idea of the basic principles of planning and reviewing the structure of the building, comparing the results of the calculation of the author with the results of the calculation of the planner consultant. From the calculation results obtained the largest moment on the B1 beam of 131.8420 kN-m and the largest moment in column K1 (50 x 30 cm) of 194,827 kN-m. For floor plates there is a repeating difference: 120 mm thick floor plate, ø 10- 160 mm for direction x and direction y author, floor plate 120 mm, ø 10- 250 mm for direction x and direction y planner, column K1 (50 x 30 cm) 16 D 19 and planner has 16 D 16, for column K2 there are differences in dimensions and bones i.e. : Column K2 (45 x 25 cm) 16 D 19 author, column K2(50 x 30cm) 16D 16 planner. For B1 and B2 blocks there are differences in dimensions and bones namely: beam B1 (45 x 25 cm) 6 D 19 authors, B1 beam (50 x 30 cm) 5 D 19 planner, B2 beam (40 x 25 cm) 6 D 19 author, B2 beam (45 x20 cm) 4 D 19 planner. Keywords : Column Structure, Beam, Floor Plate, Charging, ETABS2018, Reinforcement
ANALISIS TIPE KERUSAKAN JALAN DENGAN BINA MARGA TEBAL LAPIS TAMBAHAN METODE ASSTHO Hidroqi Maulana; Surya Eka Priana; Masril Masril
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (803.158 KB)

Abstract

Lokasi yang digunakan pada penelitian ini adalah ruas jalan KH.Ahmad Dahlan Payakumbuh, Sumatera Barat sepanjang 1 km. Perhitungan nilai indeks kondisi jalan dilakukan menggunakan metode Bina Marga dan metode ASSTHO.Untuk mengetahui nilai indeks kondisi perkerasan pada ruas jalan KH.Ahmad Dahlan Payakumbuh Penelitian ini dilakukan pada ruas jalan KH.Ahmad Dahlan Payakumbuh, Sumatera Barat. Ruas jalan yang ditelititi inimemiliki panjang 1 km. Pengumpulan data penelitian dimulai dari Sinpang Parik sampai Tanjung pati.. Berdasarkan pengamatan secara visual pada ruas jalan KH Ahmad Dahlan, terdapat 7 jenis kerusakan yaitu alligator cracking, block cracking deperssion, retak memanjang dan melintang, tambalan (patching), pelapukan dan butiran lepas, yang terakhir sungkur (shoving).Kerusakan terbesar yaitu alligator cracking seluas 3186,526 m2 atau 28,97% dari luas total kerusakan serta hampir terjadi merata di jalan tersebut dan kerusakan terkecil depression seluas 0,77 m2 atau 0,02% dari luas total kerusakan total. Meskipun parameter yang digunakan kedua metode dalam menghitung tebal lapis tambah, pada perkerasan lentur baik itu untuk tipe bonded/unbounded concrete saling berbeda, namun hasil yang diperoleh tidak jauh berbeda antara satu metode dengan metode lainnya. Maka dari itu Metode Bina Marga lebih layak digunakan di Indonesia dikarenakan parameter yang digunakan dalam perhitungan telah disesuaikan dengan kondisi regional Negeri ini. Kata Kunci: Metode Bina Marga 1997,Asstho1993,
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH BOTOL KACA TERHADAP DAYA SERAP AIR DAN UJI KUAT TEKAN BATU BATA MERAH Al Havis Ari Winata; Ishak Ishak; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (286.52 KB)

Abstract

The background of the author doing this research is to improve the construction of houses at this time. This study aims to determine the benefits and strength of ordinary red bricks without mixing with red bricks that have been mixed with glass bottle waste and also to determine the value of water absorption and the value of the compressive strength of red bricks that have been added to a mixture of glass bottle waste. The research that the author did here made samples of bricks and tested water absorption, compressive strength, and made samples in a brick factory located in Manggis Village, Mandiangin Koto Selayan District, Bukittinggi City, as well as testing samples in the laboratory of the Faculty of Engineering, Muhammadiyah University, West Sumatra. In collecting the data needed by the author is a direct survey of the spaciousness and testing the water absorption and compressive strength in the laboratory. In the mixing method, the percentages are 0%, 2%, 4%, 6% and 8%. From the results of research conducted adding glass bottle powder with mixed percentages of 2%, 4%, 6% and 8% can affect the value of water absorption and compressive strength of red bricks, a mixture of 4% has low compressive strength and sufficient water absorption. high so that it is not possible to use in the construction sector. However, the 8% mixture has a higher number than other mixtures and is close to a 0% mixture, a mixture of 8% and 6% red bricks can still be used in the construction sector because the results of water absorption and compressive strength are still close to SNI 15-2094-200 . Keywords: Red brick, Glass Powder, water absorption, compressive strength
ANALISIS STRUKTUR PASCA KEBARAKAN GEDUNG PASCASARJANA UNIVERSITAS MUHAMMDIYAH SUMATERA BARAT Annisa Putri; Masril Masril; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (279.604 KB)

Abstract

Perkuatan atau retrofitting struktur secara umum dapat diartikan sebagai penambahan komponen-komponen struktur baru kepada sistem yang lama sehingga terjadi peningkatan kinerja struktur. Ketika sebuah bangunan terbakar, belum tentu bangunan tersebut tidak bisa di pakai kembali, maka dari itu bangunan tersebut tidak harus dirobohkan, karena jika struktur bangunan masih bisa digunakan lebih baik diberi perkuatan (retrofitting), menganalisis struktur yang diberi perkuatan menggunakan bantuan program SAP2000. Cara ini dilakukan karena lebih efesien, baik dari segi waktu maupun biaya, dari pada harus membangun kemabali bangunan tersebut. Dari analisis Struktur Pasca Kebakaran Gedung Pascasarjana masih tergolong aman dan masih bisa dipakai Kembali dengan hasil perhitungan kolom sebelum dilakukan perkuatan memiliki Gaya berat / Luas sebesar 0.74 kg/mm2, sedangkan kolom setelah dilakukan perkuatan Gaya berat/Luas sebesar 0.3 kg mm2, sehingga hal ini membuktikan bahwa kolom dengan perkuatan lebih efisien digunakan pada struktur yang telah terbakar dalam menahan beban. Konstruksi perkuatan struktur, merupakan salah satu solusi agar dapat memperkecil biaya pada pembangunan tanpa harus merobohkan bangunan lama.Kata Kunci : Perkuatan struktur yang telah terbakar (retrofitting),SAP200 V11.
TINJAUAN PERENCANAAN RUN WAY DAN TAXI WAY BANDARA INTERNATIONAL MINANGKABAU Riko Usman; Helga Yermadona; Ishak Ishak
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (351.407 KB)

Abstract

Bandar Udara Internasional Minangkabau (Minangkabau International Airport), (IATA: PDG, ICAO: WIPT) atau biasa disingkat BIM adalah bandar udara bertaraf internasional yang utama yang ada di provinsi Sumatra Barat yang sedianya diperuntukan untuk melayani penerbangan bagi warga Sumatra Barat. BIM dengan pusat Kota Padang hanya berjarak kira-kira 23 km yang termasuk dalam wilayah Ketaping, Kec. Batang Anai, Kab. Padang Pariaman. Mulai pembangunan bandara Minangkabau tahun 2001 dengan biaya yang cukup besar Rp. 97.000.000.000,- (sembilan puluh tujuh milyar) atau sekitar 9,4 milyar yen yang didapat dari pinjaman Japan Bank International Coorporation (JICB) sebesar 10 % dari uang 97 milyar. Sedangkan pihak kontraktornya dari Jepang yakni Shimizu dan Marubeni Corp dan dari Indonesia kontraktornya PT. Adhi Karya. Tujuannya dari penelitian ini adalah memperoleh kebutuhan panjang runway dan taxiway dan apron yang sebenarnya sesuai kebutuhan pesawat yang akan dilayani di Bandar Udaran Minangkabau. Hasil yang didapat dari penelitian ini adalah Dimensi panjang runway sebenarnya dengan menggunakan suhu maupun elevasi dari ketinggian bandara udara Minangkabau didapat panjang runway rencana sebesar 3400 m, sedangkan taxiway didapatkan hasil dari panjang taxiway sebesar 30 m dan lebar taxiway sebesar 103 m, dan apron sebesar 224 m dan panjang apron sebesar 142 m.Kata Kunci: Runway, Taxiway, Apron
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG EMPAT JL. PARIK PUTUIH) Gunawan Azwar; Masril Masril; Deddy Kurniawan
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (812.588 KB)

Abstract

Bukittinggi merupakan sebuah kota di Provinsi Sumatera Barat yang disebut kota wisata. Bertambahnya pertumbuhan kendaraan berimbas pada jumlah volume lalu lintas melebihi kapasitas ruas jalan yang ada, dampaknya yaitu terjadinya konflik arus lalu lintas pada suatu jaringan jalan.Persimpangan yang mengalami konflik adalah simpang Jl. Parik Putuih yang merupakan simpang tak bersinyal berlengan empat. Simpang Jl. Parik Putuih terletak di perbatasan Kota Bukittinggi dengan Kabupaten Agam yang merupakan Jl. Lintas Sumatera atau Jl. Raya Batusangkar. Ruas jalan ini merupakan jalan keluar masuk lalu lintas dari dan menuju Kota Bukittinggi.Kesibukan lalu lintas ini sering terjadi pada ruas jalan dan persimpangan jalan, terutama pada pagi hari, siang hari dan sore hari dimana pelajar, mahasiswa, pekerja, pedagang, serta wisatawan menuju ketempat tujuannya atau menuju ke tempat aktivitasnya, dengan kata lain saat aktivitas pemakai jalan sangat tinggi, yang akan memperlambat pergerakan kendaraan.Penelitian menggunakan metode kuantitatif yaitu melakukan survey di lapangan. Yang mana dilakukan selama 3 hari kerja. Hasil yang didapatkan jam puncak kendaraan ramai yaitu pada hari Sabtu yang memiliki derajat kejenuhanya DS = 3,71 dengan hambatan samping tinggi dan mengalami tundaan rata-rata dijalan utama -1,76, dijalan simpang -2,75. Peluang antriannya juga tinggi yaitu 855,86% sampai 2730,14%. Kata kunci : Arus Lalu Lintas, Derajat Kejenuhan, Hambatan Samping, Simpang Tak Bersinyal, Tundaan, Peluang Antrian.
PERENCANAAN PEMBANGUNAN KANTOR WALI NAGARI SUAYAN KECAMATAN AKABILURU KABUPATEN LIMAPULUH KOTA Ulul Azmi; Masril Masril; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (356.448 KB)

Abstract

Pembangunan dalam segala aspek kehidupan sedang giat-giatnya dilakukan oleh pemerintah pada saat ini,mulai dari pemerintahan terendah yang disebut desa ataupun nagari, daerah sampai pemerintahan pusat.skala nasional dan internasional. Pembangunan desa atau nagari merupakan bagian dari pembangunan nasional, yang di ikuti dengan undang-undang desa no 6 tentang dana desa.Program pembangunan dalam bidang infrastruktur merpakan salah satu yang menjadi agenda pokok pembangunan nasional, namun masih ada hambatan yang mempengaruhi pembangunan infrastruktur. Khusus di nagari suayan kecamatan akabiluru kabupaten limapuluh kota boleh dikatakan pembangunan infrastruktur yang ada tidak mempunyai Data dan informasi yang jelas dan pasti, salah satunya adalah PEMBANGUNAN KANTOR WALI NAGARI SUAYAN yang masih di kerjakan berdasarkan swadaya tanpa adanya perencanaan yang tertulis,hitung-hitung yang jelas, karena bangunan ini masih dalam proses pengerjaan penulis merasa ini patut dan segera di buatkan Perencanaan struktur detailnya agar tujuan dari pembangunan kantor ini bisa tercapai baik dari sisi ketahanan atau kualitas dan dari ssi kindahan serta kenyamanan dan keamanan sewaktu bangunan ini di gunakan untuk pelayanan masyarakat banyak.Pembangunankantor Wali Nagari ini berada di Nagari Suayan Kecamatan Akabiluru Kabupaten Lima Puluh Kota. Pada perencanaan struktur bangunan penulis menggunakan metode kualitatif dan di bantu dengan aplikasi SAP2000. Perencanaan dimulai dengan melakukan perhitungan struktur atas dan perhitungan sturktur bawah.Tujuan perencanaan ini di antaranya Menghitung Balok, Kolom, Pelat dan Beban  pada proyek pembangunan Kantor Wali Nagari Suayan Kecamatan Akabiluru Kabupaten Limapuluh Kota, dan Mengunakan teori perencanaan gedung bertingkat dengan struktur beton bertulang.Sedangakan manfaatnya : Dapat mengetahui dan memahami betapa penting suatu tahapan perhitungan struktur pada proyek, dapat memahami langkah-langkah yang bisa diambil oleh penyedia jasa konstruksi agar lebih teliti dalam perhitungan struktur bangunan, dan dapat berguna untuk penerus yang akan datang. Kata Kunci : Perencanaan Pembangunan dilakukan secara teknik dan struktur yang pasti.
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH KACA TERHADAP MUTU FC 14,5 DAN KUAT TEKAN BETON Asrafi Abrar; Masril Masril; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (308.623 KB)

Abstract

Seiring dengan bertambahnya tumpukan limbah kaca di lingkungan kita, perlu dilakukan langkah nyata untuk dapat mengurangi dampak buruk terhadap lingkungan. Salah satu langkah yang dapat dilakukan ialah dengan melakukan daur ulang. Limbah kaca dapat dimanfaatkan sebagai salah satu material campuran beton, untuk dapat meningkatkan kualitas beton dengan naiknya kekuatan tekan beton. Hal ini dapat berdampak baik tidak hanya dalam mengurangi pencemaran lingkungan, tapi juga dalam bidang konstruksi. Untuk itu, penulis tertarik untuk melakukan penelitian menggunakan limbah kaca tersebut. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat Kota Bukittinggi, yang berlokasi di Guguk Bulek, Kota Bukittinggi. Penelitian ini berpedoman kepada Standar Nasional Indonesia tentang pembuatan beton normal dan pengujian kuat tekan beton, dan Pedoman Praktikum Beton Prodi Sipil Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat. sedangkan pengujian kuat tekan beton dilakukan pada beton umur 7 hari, 14 hari, dan 28 hari. Dari hasil penelitian dan pengujian, penambahan tumbukan limbah kaca sebesar 0% (beton normal) tekan umur 28 hari f’c 14,53 Mpa,untuk 4% kuat tekan umur 28 hari f’c 12,83 Mpa , untuk 6% kuat tekan umur 28 hari f’c 12,46 Mpa, untuk dan 8% kuat tekan umur 28 hari f’c 12,08 Mpa. Dengan banyaknya limbah kaca agar dapat dimanfaatkan sebagai bahan tambah dari agregat halus.Kata kunci: Tumbukan limbah kaca, Beton, Agregat halus, Kuat tekan beton f’c 14,53 MPa.
PERENCANAAN SALURAN D.I MUNGGU II PADANG PANJANG TIMUR KOTA PADANG PANJANG Hasnah Wita
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (421.055 KB)

Abstract

Irigasi merupakan salah satu sarana pemanfaatan sumber daya air yang berfungsi sebagai penyedia, pengatur dan penyalur air untuk menunjang lahan pertanian guna memenuhi kebutuhan tanaman secara optimal.  Jaringan irigasi adalah suatu saluran bangunan utama dan bangunan pelengkapnya yang merupakan satu kesatuan dan diperlukan pengaturan air irigasi mulai dari penyediaan,pengambilan, pembagian, pemberian, penggunaan,  dan pembuangan air irigasi, satu kesatuan wilayah mendapatkan air dari suatu jaringan irigasi tersebut dengan daerah irigasi.  Adapun tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui dimensi saluran irigasi yang efektif di daerah Munggu II Padang Panjang.  Pengumpulan data primer untuk penelitian ini menggunakan metode survei langsung dan observasi lapangan pada daerah irigasi Munggu II.  Untuk pengumpulan data sekunder diperoleh langsung dari BMKG dan Bidang Pengairan Dinas PUPR Kota Padang Panjang dengan meminta dan melihat langsung data-data pada instansi tersebut. Metode pengolahan data menggunakan perhitungan manual sesuai dengan metode rasional untuk menghitung curah hujan, dan rumus manning untuk debit saluran.  Setelah dilakukan perhitungan maka didapat debit saluran dari dimensi saluran irigasi tipe penampang trapesium dengan debit saluran primer = 1,8 m3/dt, saluran sekunder 1 = 0,533 m3/dt, saluran tersier = 0,967 m3/dt. Dan dimensi rencana saluran primer dengan lebar dasar B = 1,73 dan tinggi air 0,962 m dengan muka air normal = 2,752 m3/dt muka air banjir = 3,98  m3/dt, dimensi rencana saluran sekunder dengan lebar dasar B = 0,78 m dan tinggi air 0,78 m3/dt, dan dimensi rencana saluran tersier dengan lebar dasar B = 1,007 m dan tinggi air 1,007 m3/dt.
PENGARUH PENAMBAHAN CANGKANG PENSI SEBAGAI CAMPURAN SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN BETON Fc’ 14,53 Mpa Syamsul Arif; Helga Yermadona; Masril Masril
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (772.609 KB)

Abstract

Pensi shell is a material that can be used as a substitute for fine agregat. Pensi shell has the potential to increase the strength of concrete and improve the properties of concrete. For this reason, the author is interested in conducting research using the Pensi Shell. This research was conducted at the Laboratory of Muhammadiyah University, West Sumatra, Bukittinggi City. This research is guided by the Indonesian National Standard regarding the manufacture of normal concrete and testing of the compressive strength of concrete, and the practical guidelines for Concrete Civil Engineering Study Program, Muhammadiyah University, West Sumatra. in this study the pensi shells were 0%, 3%, 5%, and 7Further testing of the results of testing the compressive strength of concrete we can see the comparison of whether normal concrete or concrete after we observe the concrete with the addition of the pensi shell as a mixture of cement to the compressive strength of the concrete, the increase in concrete increases the age of the concrete to 28 days, the compressive strength we are looking for is from the 3% percentage of 16.99 MPa, then the 5% mixture compressive strength of 11.89 MPa, and 7% of 14.15 MPa, and vice versa at the age of 24 days the concrete decreased. Keywords: Pensi Shell, Concrete,  Concrete Compressive Strength Fc' 14.53 Mpa.

Page 2 of 31 | Total Record : 302

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 3 (2025): Vol. 4 No. 3 Juni 2025 Vol 4, No 2 (2025): Vol. 4 No. 2 Februari 2025 Vol 4, No 1 (2024): Vol. 4 No. 1 Oktober 2024 Vol 3, No 3 (2024): Vol. 3 No. 3 Juni 2024 Vol 3, No 2 (2024): Vol. 3 No. 2 Februari 2024 Vol 3, No 1 (2023): Vol. 3 No. 1 Oktober 2023 Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023 Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022 Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022 Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021 More Issue