cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asrar Aspia Manurung
Contact Email
asraraspia@umsu.ac.id
Phone
+628116311985
Journal Mail Official
asraraspia@umsu.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Mahasiswa teknik
Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara
ISSN : 28087720     EISSN : 28087720     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik (JIMT) adalah jurnal Open Access yang dikelola oleh Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara. Jurnal ini akan menerbitkan hasil karya ilmiah mahasiswa selama kuliah di Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini fokus kepada bidang yang sesuai dengan Program Studi yang dikelola oleh Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini terbit setiap bulan Januari, Maret, Mei,Juli, November. Citasi Analisis: Google Scholar
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 266 Documents
 19   20   21   22   23 
Perancangan Mesin Uji Tenaga Gelombang Air Menjadi Energi Listrik Menggunakan Konsep Dorong Imam Akbar Tanjung
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 4 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perancangan alat uji pembangkit listrik tenaga gelombang air merupakan pemanfaatan enegi gelombang air yang banyak kita temui di perairan. Alat pembangkit listrik tenaga gelombang air sebelumnya dianggap kurang efisien karena energi listrik yang dihasil sangat kecil oleh karena itu penulis bertujuan untuk menguji kinerja alat uji yang dibangun berdasarkan tinggi gelombang, wak tu membuat gelombang. Alat pembangkit listrik tenaga gelombang air ini menggunakan konsep dorong karena pada konsep dorong daya yang dihasilkan lebih besar dibandingkan dengan konsep tekan atas dan konsep angin sehingga konsep yang digunakan penulis adalah konsep dorong. Hasil yang didapat pada alat uji pembangkit listrik tenaga gelombang air yang dibuat serta dilakukan pengujian didapatkan hasil jika semakin banyak volume air maka akan semakin besar pula tinggi dan panjang gelombang yang didapat. Tinggi gelombang maksimal 6 cm dan panjang gelombang 97 cm dengan volume air 900.000 cm3 atau tinggi air 45 cm. Pada tinggi golombang air 5 cm dan panjang gelombang 75 cm dengan volume air 800.000 cm3 atau tinggi air 40 cm. pada tinngi gelombang air 1 cm dan panjang gelombang 66 cm dengan volume air 600.000cm3 atau tinggi air 30 cm.
Optimalisasi Kinerja Angkutan Kota Medan Rute Medan Amplas – Medan Labuhan Angkutan Kota Rmc 125 Dengan Metode Optimasi Load Factor Fadhillah, Dicky
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 5 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jumlah angkutan kota yang beroperasi di Kota Medan tidak seimbang dengan permintaan jasa dari penumpang, sehingga hal ini menjadi salah satu faktor kemacetan yang terjadi di Kota Medan. Penelitian difokuskan pada angkutan kota RMC 125 dengan jumlah 137 unit yang beroperasi pada rute Medan Amplas-Medan Labuhan. Penelitian ini bertujuan untuk merasionalisasikan jumlah angkutan kota yang seharusnya beroperasi agar seimbang atas permintaan jasa dengan menggunakan metode optimasi load factor, serta analisa survei tingkat kepuasan penumpang atas pelayanan jasa angkutan dengan kuisioner. Dari hasil perhitungan rasionalisasi dengan metode optimasi load factor, harus ada pengurangan sebanyak 22 unit angkutan kota RMC 125. Dan hasil dari analisa survei, pelayanan jasa yang diberikan oleh angkutan kota RMC 125 sudah cukup baik, namun 78% penumpang dari total 82 responden menyatakan bahwa perlu ada pengurangan angkutan.
Percobaan Perencanaan Aksial Dan Lateral Pada Balok Foamed Concrete Campuran Abu Sekam Padi Dan Serbuk Cangkang Telur Riski, Muhammad
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 4 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemajuan dan perkembangan teknologi dalam bidang industri konstruksi semakin pesat memacu peningkatan pembangunan di segala sektor kehidupan. Kebutuhan fasilitas perumahan, perhubungan dan industri juga berdampak pada peningkatan bahan-bahan pendukungnya seperti beton foamed atau beton ringan. Dengan mensimulasikan pada software elemen hingga dapat menghasilkan nilai lendutan dan tegangan regangan balok tanpa melakukan pengujian secara langsung di laboratorium. Penelitian ini menggunakan balok dengan dimensi panjang 310 cm, lebar 15 cm dan tinggi 25 cm. Balok disimulasikan dengan material yang berasal dari penelitian Delina (2020) dan Deni (2020) dengan variasi 0%, 10%, 15% dan 20% dan software yang digunakan adalah sofware elemen hingga Ansys Workbench 2016. Secara simulasi dengan menggunakan data penelitian Delina (2020) dan Deni (2020) didapat bahwa penambahan serabut kelapa pada beton ringan mempengaruhi deformasi dari beton tersebut. Dengan menambahkan serat serabut kelapa pada campuran beton ringan dapat memperkecil lendutan dari balok beton ringan dengan dengan nilai lendutan maksimum adalah 5,84 mm untuk beton ringan dengan campuran abu sekam padi, serbuk cangkang telur dan serabut kelapa dengan komposisi campuran oleh Deni (2020) dan nilai lendutan maksimum adalah 8,44 mm untuk beton ringan dengan campuran abu sekam padi dan serbuk cangkang telur dengan campuran oleh Delina (2020) dan semakin tinggi persentase subtitusi campuran maka semakin besar juga nilai lendutan yang akan dihasilkan beserta nilai tegangan dan regangan dari balok.
Rancangan Bet Tenis Meja Komposit Dari Bahan Limbah Kayu (Serbuk Kayu) Wijaya, Regi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 5 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan rekayasa produk maupun pemanfaatan material berbasis komposit di Indonesia belum begitu popular, dan belum banyak industry diindonesia yang mengembangkan teknologi ini. Dimasa ini perkembangan teknologi bahan semakin pesat. Pemenuhan kebutuhan akan bahan dengan karakteristik tentu juga menjadi faktor pendorongnya. Sementara banyak sekali limbah kayu atau serbuk kayu yang tidak banyak dimanfaati dibiarkan saja, kebanyakan masyarakat mengutip serbuk kayu hanya untuk media tanam, para pengrajin kayu untuk menghilangkan serbuk kayu, mereka hanya menggunakan media bakar, dari hal yang dilakukan oleh pengrajin kayu tersebut dapat menimbulkan polusi udara, maka dari itu serbuk kayu bisa dimanfaatkan dalam pembuatan bet tenis meja ini, apalagi serbuk kayu memiliki nilai ekonomis yang cukup baik. Untuk mengetahui pembuatan bet tenis meja dari bahan limbah kayu (serbuk) dan untuk mengetahui kekuatan komposit yang diperkuat serbuk kayu bahan bet tenis meja mengunakan uji tarik. Pengertian Uji tekuk (bending test) merupakan salah satu bentuk pengujian untuk menentukan mutu suatu material secara visua. Bet tenis dibuat dengan ukuran dan bentuk yang sesuai dengan standard bet tenis.Standard SNI untuk bet tenis meja memiliki berat 150-210 gram dan tebal 6-7 mm. Dan dan berat produk bet tenis meja yang dibuat adalah 177,9 gram dengan tebal 6 mm, maka produk bet tenis meja yang dibuat sudah memenuhi standard SNI.
Tinjauan Prosedur Kendali Mesin Ijection Moulding Haida Hdx-328 Penghasil Preform 65 Gr Sianturi, Immanuel
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 4 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Injection Blow Molding adalah proses pembentukan produk berbahan plastik dengan cara menginjeksikan terlebih dahulu bijih plastik yang akan diproses menjadi bakalan plastik (preform). Pada sistem injeksi terdiri dari komponen injection (pengisi) dan blower (peniup). Secara umum digunakan untuk profil produk dengan ukuran yang relatif kecil dan terdapat ulir mulut botol. Penghitungan arus yang dilakukan dengan menganalisa sehingga diperoleh nilai 23.2 A dan 20 A. Kemudian dilakukan perhitungan daya pada Injection molding dengan data yang diperoleh sebesar 8.7 KW dan 7.5 KW
Penempatan Recloser Terhadap Keandalan Sistem Distribusi Di PT. PLN (Persero) Kota Subulussalam Aceh Hasugian, Doni Ariadi Putra
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 5 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengaman sistem distribusi tenaga listrik merupakan salah satu unsur dari pemenuhan pelayanan. Pemutus balik otomatis atau recloser merupakan salah satu peralatan pengaman Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) 20 kV yang berfungsi untuk mengantisipasi gangguan sesaat sehingga pemadaman listrik dapat diantisipasi, penggunaan listrik pada saat ini telah meluas hampir keseluruh daerah. Jaringan distribusi 20 kV sering mengalami gangguan baik secara eksternal maupun internal. Gangguan secara eksternal berupa surja yang diakibatkan oleh petir, dahan pohon atau ranting yang terkena pada saluran transmisi, sedangkan pada gangguan internal disebabkan oleh surja hubung diakibatkan karena buka dan tutup Circuit Breaker. Gangguan dapat bersifat sementara maupun permanen. Gangguan sementara akan hilang dengan sendirinya sedangkan permanen membutuhkan operator untuk menetralkan gangguan. Berdasarkan hasil analisa penempatan recloser pada saluran distribusi di PT. PLN (Persero) Subulussalan PK Penanggalan bisa dihitung perbandingan dengan menggunakan SAIDI, SAIFI, dan FITNES. Hasil yang diperoleh sesudah perhitungan penempatan recloser pada posisi trafo depan koramil Sp Kiri dengan nilai SAIDI (0,287), dan SAIFI (0,000517) dan nilai FITNES (746268,657). 
Analisis Kebutuhan Transportasi Taksi Di Bandar Udara Kualanamu Di Kabupaten Deli Serdang S, Suhendi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 4 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisa kebutuhan angkutan taksi di Bandara Kualanamu dilakukan pada trayek Kualanamu – Medan. Kebutuhan jumlah armada optimal dapat dihitung berdasarkan metode Break Even Point (BEP), dengan meninjau prinsip keseimbangan antara pendapatan operator dan Biaya Operasi Kendaraan (BOK) dengan metode DLLAJ. Pendapatan operator itu sendiri berdasarkan tarif dengan menghitung Load Factor. Komponen yang akan dihitung untuk mengetahui biaya operasi kendaraan dengan metode DLLAJ adalah biaya langsung dan biaya tak langsung. Hasil analisa menunjukkan bahwa rata–rata jumlah penumpang/hari sebanyak 130 penumpang dengan nilai Load Factor sebesar 34%. Pendapatan rata–rata yang diperoleh per tahun adalah Rp. 109.500.000,- dan biaya operasi kendaraan rata–rata pertahun adalah Rp. 132.130.000,-. Dengan demikian pengalokasian 380 unit kendaraan belum memenuhi kondisi keseimbangan bagi usaha operator, dikarenakan selisih antara pendapatan/kend/thn dengan biaya operasi kendaraan bernilai negatif. Kebutuhan jumlah armada pada bandara Kualanamu berdasarkan tarif yang ditentukan oleh pemerintah adalah sebanyak 380 unit kendaraan, sedangkan kebutuhan jumlah armada berdasarkan tarif yang berlaku dilapangan sebanyak 315 unit kendaraan. 
Analisis Keruntuhan Struktur Srpm Baja Dengan Bracing Konsentrik Akibat Getaran Gempa Berulang Dan Pengaruh Beban Gravitasi Agustian, Rian
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 5 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gempa bumi merupakan fenomena alam yang disebabkan oleh adanya pelepasan energi regangan elastis batuan pada litosfir. Tidak jarang gempa datang secara berulang (gempa susulan) terkhusus wilayah Indonesia yang merupakan wilayah zona gempa. Oleh karena itu diperlukan struktur bangunan yang mampu meminimalisir resiko kerusakan akibat gempa terkhusus gempa yang datang secara berulang yang memberikan energi lebih besar dibandingkan dengan gempa tunggal. Pada tugas akhir ini direncakan sebuah struktur dengan 9 lantai yang dimodelkan terhadap 1 jenis penskalaan rekaman gempa yaitu pensekalaan MCE untuk analisis nonlinier. Dari hasil analisis yang di dapatkan dari hasil memodelkan struktur baja dengan kondisi tanah keras (R6) terhadap gempa tunggal dan gempa berulang yang didapatkan nilai Incremental Dynamic Analysis nilai IDR dari gempa berulang lebih besar dari pada gempa tunggal, pada gempa tunggal memiliki nilai RSA(T1) = 1 mendapatkan nilai IDR = 0,083 dan pada gempa berulang memiliki nilai RSA(T1) = 1 menapatkan nilai IDR = 0,094. Hasil analisis juga menunjukan nilai probabilitas (CP) = 5%, dan (LS) = 2,5%, yang diperoleh gempa berulang selalu memerlukan nilai RSA(T1) yang lebih besar dari pada gempa tunggal untuk mencapai kondisi mendekati keruntuhan.sedangkan nilai probabilitas 10% memerlukan nilai RSA(T1) yang lebih besar dari pada gempa berulang untuk mencapai kondisi keruntuhan.
Tinjauan Biaya Dan Waktu Penggunaan Alat Berat Pada Proyek Peningkatan Jalan Desa Hotang Sasa Simaninggir Bara Kecamatan Portibi Kabupaten Padang Lawas Utara Siregar, Indah Lestari
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 4 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keberadaanjalanadalahuntukmemperlancarperpindahanbarangataujasayangberdampakterhadapproduktivitaskerjayangpadaakhirnyamampumeningkatkankesejahteraanmasyarakat.Produktivitasalattergantungpadajenisatautipealat,metode kerja, kondisi medan kerja serta waktu yang diperlukan untuk menyelesaikansuatu pekerjaan. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui produktvitaspenggunaan alat berat, untuk menetahui berapa unit alat berat yang dibutuhkan, untukmengetahui biaya sewa alat berat dan untuk mengetahui berapa lama waktu pekerjaanpeningkatanjalantersebut.AdapunalatberatyangdibahaspadaproyekiniyaituExcavator,DumpTruck,danWheelLoader.Berdasarkanperhituganyangdilakukanmaka dapat disimpulkan bahwa hasil dari produktivitas alat berat yang dihasilkan yaitu,untukalatberatExcavator202,7m3/jam,Dumptruck25,63m3/jam,WheelLoader127,5 m3/jam. Dan untuk biaya sewa alat berat yaitu, Rp. 752.451,50 untuk alat beratExcavator, Rp. 443.501,00 untuk alat berat Dump Truck, Rp. 791.726,01 untuk alat beratWheelLoader.AbstrakKeberadaanjalanadalahuntukmemperlancarperpindahanbarangataujasayangberdampakterhadapproduktivitaskerjayangpadaakhirnyamampumeningkatkankesejahteraanmasyarakat.Produktivitasalattergantungpadajenisatautipealat,metode kerja, kondisi medan kerja serta waktu yang diperlukan untuk menyelesaikansuatu pekerjaan. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui produktvitaspenggunaan alat berat, untuk menetahui berapa unit alat berat yang dibutuhkan, untukmengetahui biaya sewa alat berat dan untuk mengetahui berapa lama waktu pekerjaanpeningkatanjalantersebut.AdapunalatberatyangdibahaspadaproyekiniyaituExcavator,DumpTruck,danWheelLoader.Berdasarkanperhituganyangdilakukanmaka dapat disimpulkan bahwa hasil dari produktivitas alat berat yang dihasilkan yaitu,untukalatberatExcavator202,7m3/jam,Dumptruck25,63m3/jam,WheelLoader127,5 m3/jam. Dan untuk biaya sewa alat berat yaitu, Rp. 752.451,50 untuk alat beratExcavator, Rp. 443.501,00 untuk alat berat Dump Truck, Rp. 791.726,01 untuk alat beratWheelLoader.
Pengaruh Susunan Rangka Penahan Beban Gravitasi Terhadap Perilaku Keruntuhan Struktur SRPM Baja dengan Bracing Konsentrik Akibat Getaran Gempa Nurhayati, Indri Dwi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 3, No 5 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gempa bumi merupakan fenomena alam yang disebabkan oleh adanya pelepasan energi regangan elastis batuan pada litosfir. Gempa itu sendiri terdiri dari gempa tunggal yang mana terdiri dari gempa regular, pulse dan fling. Penggunaan material baja untuk konstruksi bangunan bisa mengurangi risiko bangunan roboh saat diguncang gempa bumi dikarenakan tingkat fleksibilitasnya yang cukup tinggi. Indonesia khususnya Kota Padang Pariaman merupakan wilayah yang rentan jika terjadi gempa, sehingga bangunan bertingkat dapat mengalami kehancuran, Oleh karena itu diperlukan struktur bangunan yang mampu meminimalisir resiko kerusakan akibat gempa. Dalam hal tersebut struktur baja sangat direkomendasikan karena struktur baja lebih elastis dibandingkan dengan struktur beton bertulang. Pada tugas akhir ini direncakan sebuah struktur dengan 9 lantai yaitu centerline gravitasi yang dimodelkan terhadap penskalaan rekaman gempa yaitu penskalaan MCE yang disandingkan dengan 20 groundmotion pada gempa fling. Analisa yang digunakan adalah Respon Spektrum sebagai tahap desain dan Respon Riwayat Waktu Linear dan Nonlinear sebagai tahap evaluasi, dengan alat bantu software SAP2000 versi 20 dan RUAUMOKO2D versi 04. Dari hasil analisis yang didapatkan dari hasil memodelkan struktur baja dengan kondisi tanah keras terhadap gempa tunggal didapatkan nilai incremental displacement analysis dimana hasil kurva IDA didapatkan IDR centerline sebesar 0,2002.

Page 21 of 27 | Total Record : 266

 19   20   21   22   23 

Filter by Year

2021 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 4 (2024) Vol 4, No 3 (2024) Vol 4, No 2 (2024) Vol 4, No 1 (2024) Vol 3, No 6 (2023) Vol 3, No 5 (2023) Vol 3, No 4 (2023) Vol 3, No 3 (2023) Vol 3, No 2 (2023) Vol 3, No 1 (2023) Vol 2, No 6 (2022) Vol 2, No 5 (2022) Vol 2, No 4 (2022) Vol 2, No 3 (2022) Vol 2, No 2 (2022) Vol 2, No 1 (2022) Vol 1, No 4 (2021) Vol 1, No 3 (2021) Vol 1, No 2 (2021) Vol 1, No 1 (2021) More Issue