cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yannice Luma
Contact Email
portalsipilustj@gmail.com
Phone
+628114825372
Journal Mail Official
portalsipil@ustj-jayapura.ac.id
Editorial Address
Universitas Sains dan Teknologi Jayapura (USTJ) Jln. Raya Sentani, Padang Bulan, Heram, Kota Jayapura 99351, Papua, Indonesia
Location
Kota jayapura,
P a p u a
INDONESIA
Jurnal Portal Sipil
Published by Universitas Sains dan Teknologi Jayapura
ISSN : 23023457     EISSN : 29648890     DOI : https://doi/10.58839/portal.v11i2.1119
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science
Jurnal Portal Sipil merupakan jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil dan Program Studi Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan (FTSP) - Universitas Sains dan Teknologi Jayapura (USTJ) dan dikelola di bawah Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LPPM). Terbit pertama kali pada tahun 2012 dengan volume terbitan perdana edisi Bulan Desember Tahun 2012. Jurnal Portal Sipil diterbitkan dua kali dalam setahun, yaitu pada bulan Juni dan Desember. Disiplin ilmu yang dapat menerbitkan artikelnya melalui jurnal ini adalah: Rekayasa Struktural, Rekayasa & Manajemen Konstruksi, Rekayasa Geoteknik, Rekayasa Sumber Daya Air, Rekayasa Transportasi dan Rekayasa Kelautan, atau bidang ilmu lainnya yang berkaitan dengan ilmu Teknik Sipil, serta bidang ilmu Teknik Lingkungan, atau yang berkaitan dengan pembangunan infrastruktur berkelanjutan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 105 Documents
 6   7   8   9   10 
PENGEMBANGAN JARINGAN DISTRIBUSI AIR BERSIH PDAM DI DISTRIK SENTANI KABUPATEN JAYAPURA HASNAWIYAH HASNAWIYAH; THELLY SULA HENDRINA SEMBOR; DOMINGGUS BAKARBESSY
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 1 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (524.797 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i1.1068

Abstract

ABSTRAK Pembangunan di Kabupaten Jayapura, khususnya Distrik Sentani semakin hari semakin meningkat dan semakin meningkat pula kebutuhan air bersih masyarakatnya. Distrik Sentani Kabupaten Jayapura memiliki jumlah penduduk ± 84.556 jiwa dan luas wilayah ± 79,80 Km2, dengan kata lain kepadatan penduduk Distrik Sentani Kabupaten Jayapura adalah 6.057 jiwa/Km2. Tujuan penelitian ini untuk merencanakan pengembangan jaringan distribusi air bersih demi pemenuhan kebutuhan air bersih di Distrik Sentani Kabupaten Jayapura sampai 10 tahun mendatang atau hingga tahun 2029. Proyeksi jumlah penduduk dihitung menggunakan metode aritmatik karena memiliki standar deviasi terkecil. Hasil analisis menunjukkan bahwa jumlah pertumbuhan penduduk hingga tahun rencana adalah 141.391 jiwa dengan kebutuhan total air bersih sebesar 245,0867 liter/detik. Penyaluran air bersih dilakukan dengan sistem gravitasi. Air akan ditampung di reservoir berkapasitas 2312 m3 selanjutnya air didistribusikan ke daerah pelayanan. Simulasi jaringan pipa dilakukan dengan bantuan software Epanet 2.0. dengan sistem jaringan pipa dapat mendistribusikan air ke seluruh kampung di Distrik Sentani.
EVALUASI KONSTRUKSI JEMBATAN KALI KEMIRI AKIBAT BANJIR DAN GERUSAN DI KABUPATEN JAYAPURA PROVINSI PAPUA KORINUS WABIA; DOMINGGUS BAKARBESSY; DEWI ANGGRAENI
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 1 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1095.788 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i1.1069

Abstract

ABSTRAK Banjir atau genangan air merupakan masalah yang dapat mengganggu konstruksi bagian bawah jembatan di suatu kawasan. Jembatan di Sungai Kemiri Distrik Sentani juga menghadapi potensi gangguan ini saat terjadi hujan deras di kawasan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi kontruksi Jembatan Kali Kemiri setelah beberapa kali kejadian banjir besar di kawasan Distrik Sentani. Dalam proses pelaksanaannya, tahap pertama adalah mengetahui besarnya debit air hujan, gerusan, dan tinggi muka air banjir yang mengakibatkan terjadinya genangan serta mengidentifikasi masalah lain yang menjadi penyebab terjadinya gerusan pada abutmen jembatan ini seperti sedimentasi dan rusaknya saluran sungai yang ada. Berdasarkan hasil analisis menggunakan program HEC-RAS, kedalaman gerusan/ scouring pada pilar Jembatan Kali Kemiri dominan berada pada sisi sebelah kiri dan kanan dengan nilai gerusan 1,33 - 1,45 meter.
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG 5 LANTAI KOMBINASI ANTARA PUSAT PERBELANJAAN DAN RUMAH SUSUN DENGAN SISTEM PEMIKUL GAYA LATERAL DINDING GESER BETON BERTULANG KHUSUS DI DOYO BARU KABUPATEN JAYAPURA NASRULLAH NASRULLAH; LEARY PAKIDING; DEWI ANGGRAENI
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 1 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1786.925 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i1.1070

Abstract

ABSTRAK Kecenderungan warga untuk memilih tempat tinggal yang tidak jauh dari pusat-pusat layanan umum memunculkan pemikiran untuk me-redesain Gedung Rumah Susun Papua di Doyo Baru, Kabupaten Jayapura, agar juga mempunyai fungsi sebagai tempat aktivitas ekonomi selain sebagai tempat tinggal. Penelitian ini bertujuan untuk memodifikasi Gedung Rumah Susun Papua 3 dengan 3 lantai menjadi 5 lantai, yang bisa berfungsi sebagai tempat tinggal dan pusat perbelanjaan. Gedung direncanakan menggunakan sistem pemikul gaya lateral dinding geser beton bertulang khusus sesuai dengan SNI-03-2847-2019 dan SNI 1726-2019. Analisis menggunakan aplikasi ETABS dalam mencari dan menentukan kekuatan struktur yang bekerja pada beban ultimit, defleksi struktur pada saat beban layan, dan kontrol retak penampang yang terjadi saat beban layan sesuai SNI 1726-2019 sedangkan detail penulangan disesuaikan dengan SNI-03-2847-2019. Kekuatan struktur sistem pemikul gaya lateral dinding geser beton bertulang didesain mampu menahan 100% gaya lateral dan sistem rangka bangunan hanya menahan gaya gravitasi.
EVALUASI GEOMETRI JALAN PADA RUAS JALAN JAYAPURA 1 KM 41 S/D KM 50 (RUAS JALAN SENTANI – WARUMBAIN) Armyn Sosaris Gode; THELLY SULA HENDRINA SEMBOR; DEWI ANGGRAENI
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (456.546 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i2.1119

Abstract

Jalan Sentani-Warumbain merupakan bagian dari ruas Jalan Jayapura 1 yang berada pada Km 41 sampaidengan Km 50. Berdasarkan pengamatan visual, terdapat kondisi geometrik jalan yang kurang layak,misalnya tikungan yang memiliki jari-jari kecil/kurang yang tidak memenuhi standar perencanaan untukjalan nasional yang mempunyai kecepatan 60 Km/jam dengan jari-jari minimum 110 m, jarak antaralengkung yang terlalu berdekatan dan terdapat tanjakan yang melebihi kelandaian maksimum yangdizinkan Bina Marga, yaitu 10%. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi geometri jalan tersebutdengan merencanakan kembali geometrik jalan yang aman bagi penguna jalan sesuai persyaratan BinaMarga Tahun 1997, merencanakan perkerasan galian dan timbunan, menghitung LPA Klas III A dan LPBKelas III B yang efektif sesuai peraturan Bina Marga dan merencanakan estimasi biaya. Penelitian inimenggunakan metode studi lapangan dan pustaka, dengan beberapa parameter kajian antara lain:perhitungan geometrik jalan elemen horizontal dan vertikal, merencanakan hitungan volume cut and fill,analisis anggaran biaya dan produktivitas kerja. Data kondisi geometrik lapangan diperoleh daripengukuran theodolite dan GPS, yang diolah mengunakan Microsoft Excel dan Autocad Civil 3D. Hasildari pengolahan tersebut adalah gambar perencanaan jalan. Penelitian ini menunjukkan bahwa perlu adaperubahaan-perubahan trase yang harus dilakukan dengan memperhatikan faktor keamanan dan biaya yangekonomis.
PERENCANAAN PENGEMBANGAN JARINGAN DISTRIBUSI AIR BAKU DISTRIK SKANTO KABUPATEN KEEROM PURNOMO PURNOMO; THELLY SULA HENDRINA SEMBOR; DOMINGGUS BAKARBESSY
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (620.751 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i2.1120

Abstract

Sebagian masyarakat di Distrik Skanto Kabupaten Keerom belum mendapatkan pelayanan airbersih. Sementara itu air sangat diperlukan untuk kelangsungan hidup manusia karena merupakankebutuhan yang mendasar. Tujuan penelitian ini adalah untuk merencanakan pengembangansistem jaringan air baku dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan air bersih bagi masyarakatDistrik Skanto berdasarkan sumber air yang ada. Menurut hasil kajian pada perencanaanpengembangan distribusi air baku di Distrik Skanto, disimpulkan bahwa kebutuhan air bersihuntuk penduduk di wilayah Distrik Skanto sampai dengan tahun 2033 diproyeksi sebesar 229,114liter/detik atau 0,229114 m³/detik.
ANALISIS STABILITAS LERENG DAN PENANGANAN LONGSORANMENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS PADA RUAS JALAN WARIS KABUPATEN KEEROM NURDIN RUMADAUL; DOMINGGUS BAKARBESSY; ARIEF FATH ATIYA
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (490.993 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i2.1121

Abstract

Ruas jalan Waris merupakan jalan Trans Papua yang masuk dalam klasifikasi jalan Nasional yangmenghubungkan Kabupaten Jayapura dengan Wamena. Jalan Trans Papua sebagai sarana transportasi daratmemiliki peranan yang sangat penting terhadap laju pertumbuhan ekonomi masyarakat Papua. Dan padaruas jalan ini terdapat lokasi yang sering mengalami keruntuhan (collapse) atau biasa disebut longsor.Untuk itu perlu dicari solusi yang optimal lewat suatu analisis stabilitas lereng. Analisis dilakukan denganmenggunakan bantuan Software Plaxis. Nilai SF pada analisis alami lereng 1,170 sementara dengan bebanlalu lintas diperoleh nilai 1,144 dan dengan perkuatan geogrid didapat 1,170, yang menunjukkan bahwalereng kritis karena angka keamanan < 1,25. Setelah dilakukan penanganan dengan perkuatan sheet piledidapatkan angka keamanan 1,270 yang menunjukkan bahwa lereng dalam kondisi stabil dimana SF lebihdari 1,25. Penanganan dengan perkuatan sheet pile dapat dikatakan efektif dari sudut pandang keamananlereng.
PERENCANAAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH DENGAN SISTEM POMPA HYDRAM (HYDRAULIC WATERPAM) DI KAMPUNG SAWANAWA DISTRIK ARSO KABUPATEN KEEROM Nuril Jannatin Laily; DEWI ANGGRAENI; ARIEF FATH ATIYA
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (809.363 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i2.1164

Abstract

Kampung Sawanawa Distrik Arso Kabupaten Keerom belum dilengkapi dengan sistem penyediaan air bersih sehingga masyarakat kesulitan mendapat air bersih. Untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, selain memanfaatkan air hujan, masyarakat mengandalkan satu-satunya sumur milik kepala desa. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun perencanaan sistem penyediaan air bersih di Kampung Sawanawa. Sistem penyediaan air bersih di Kampung Sawanawa direncanakan untuk memenuhi kebutuhan hingga tahun 2032. Proyeksi jumlah penduduk pada tahun rencana dilakukan dengan menggunakan metode geometrik untuk memprediksi jumlah penduduk mendatang dan kebutuhan air bersih. Jumlah penduduk Kampung Sawanawa hingga tahun rencana 2032 adalah 300 jiwa, dengan debit kebutuhan air bersih sebesar 0,50 liter/detik dan kebutuhan air jam puncak sebesar 1,11 liter/detik untuk cakupan pelayanan 100%. Direncanakan sumber air berasal dari mata air yang keluar dari bebatuan di dalam hutan Kampung Sawanawa, dengan debit sebesar 1,32 liter/detik, lebih besar dari debit kebutuhan air. Pada sistem penyediaan air bersih di Kampung Sawanawa, direncanakan menggunakan pompa hydram dengan ukuran 3 inci yang memiliki daya angkat hingga 50 m, pipa transmisi menggunakan ukuran 4, 3, dan 2 inci, dan pipa distribusi menggunakan ukuran 1 inci, menggunakan pipa HDPE yang dihitung secara manual dengan menggunakan rumus Hazen-William. Air bersih didistribusikan ke penduduk secara gravitasi melalui tandon air di kampung.
PENGARUH ABU AMPAS TEBU SEBAGAI BAHAN PENGGANTI SEMEN TERHADAP SIFAT-SIFAT MEKANIK BETON Khoirul Mahmud; DOMINGGUS BAKARBESSY; ARIEF FATH ATIYA
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (656.356 KB) | DOI: 10.58839/portal.v11i2.1165

Abstract

Penggunaan beton sebagai bahan konstruksi telah lama digunakan dan masih menjadi pilihan utama sampai saat ini, karena harganya relatif lebih murah bila dibandingkan dengan bahan konstruksi lain. Abu ampas tebu memiliki kandungan silika (SiO2), salah satu unsur utama yang ditemukan pada material semen, campuran dalam beton, yang cukup tinggi apabila dilakukan proses pembakaran pada suhu dan waktu yang tertentu. Abu ampas tebu adalah abu yang diperoleh dari hasil pembakaran ampas tebu sisa produksi gula pasir atau salah satu limbah hasil produksi gula pasir, yang tersedia cukup banyak. Penelitian ini akan mengkaji pengaruh penggunaan abu ampas tebu sebagai bahan tambah volume semen terhadap sifat-sifat mekanik beton. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental untuk mendapatkan hasil, yang direncanakan menggunakan 5 variasi kadar campuran, yaitu 0%, 5%, 7,5%, 10%, dan 12,5%. Berdasarkan pengujian yang dilakukan di laboratorium, diperoleh kesimpulan bahwa dengan penambahan abu ampas tebu sebagai bahan pengganti semen dengan variasi 5% ke atas, nilai mekanik beton mengalami penurunan sehingga tidak disarankan menggunakan abu ampas tebu sebagai bahan pengganti semen.
ANALISIS TINGKAT BAHAYA BENCANA GEMPABUMI DI KABUPATEN SARMI Berlian Yonanda Andrianto; Janviter Manalu; Maklon Warpur
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 12 No 1 (2023): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v12i1.1247

Abstract

Wilayah Kabupaten Sarmi dipengaruhi oleh tatanan tektonik yang menyebabkan terjadinya peristiwa bencana gempa bumi sepanjang tahun. Beberapa mekanisme patahan yang berdampak pada aktivitas kegempaan di wilayah Kabupaten Sarmi dan sekitarnya antara lain Zona Sesar Anjak Mamberamo dan zona subduksi di daerah laut di sekitar palung Nugini di sebelah Utara Kota Jayapura. Penelitian ini bertujuan memetakan tingkat bahaya gempa bumi untuk kemudian dapat digunakan sebagai kajian dalam pengurangan risiko bencana gempa bumi di Kabupaten Sarmi. Berdasarkan peta bahaya guncangan gempa bumi di Kabupaten Sarmi, daerah dengan tingkat bahaya gempa bumi terendah ditunjukkan oleh rata-rata intensitas guncangan terendah, terdapat di daerah Selatan Distrik Pantai Timur dan Distrik Bonggo. Sedangkan daerah dengan tingkat bahaya gempa bumi tertinggi yang ditunjukkan oleh rata-rata intensitas guncangan tertinggi, terdapat di daerah Utara Distrik Sarmi. Intensitas rata-rata guncangan SA periode 0,2 detik menghasilkan intensitas yang paling tinggi dibanding dengan PGA dan SA periode 1 detik.
ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN PADA RUAS JALAN DOSAY- MARIBU DISTRIK SENTANI BARAT KABUPATEN JAYAPURA Jerid Runabari; Thelly Sula Hendrina Sembor; Arief Fath Atiya
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 12 No 1 (2023): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v12i1.1233

Abstract

Ruas jalan Dosay-Maribu merupakan salah satu jalan yang strategis karena merupakan jalan penghubung antar distrik di Kabupaten Jayapura. Jalan sepanjang 5 Km tersebut memiliki kondisi yang kurang baik pada beberapa ruas jalan dan diperkirakan akan menurunkan tingkat layanannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis dan tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Dosay-Maribu. Tingkat kerusakan jalan dianalisis dengan menggunakan metode Bina Marga dan data diperoleh dari berbagai sumber, antara lain dari hasil observasi dan survei di lapangan. Hasil survei menunjukkan beberapa jenis kerusakan jalan, yaitu: retak kulit buaya, amblas, berlubang, pengelupas lapis permukaan, pelepasan butiran, retak pinggir, dan tambalan. Faktor-faktor penyebab kerusakan yakni: genangan air pada permukaan jalan yang tidak dapat mengalir akibat saluran drainase yang kurang baik, overtonase (kelebihan beban tonase) kendaraan, tebal perkerasan jalan tidak sesuai, lapis agregat yang tidak padat, kondisi kontruksi tanah yang tidak stabil, tidak dilakukan perawatan jalan secara berkala, dan pelaksanaan pekerjaan pengaspalan yang kurang baik. Berdasarkan urutan prioritas jalan, diperlukan program pemeliharaan berkala pada enam lokasi di ruas jalan Dosay-Maribu dan pemeliharaan rutin pada hampir sepanjang ruas jalan tersebut.

Page 8 of 11 | Total Record : 105

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2012 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14 No 1 (2025): PORTAL SIPIL Vol 13 No 2 (2024): PORTAL SIPIL Vol 13 No 1 (2024): PORTAL SIPIL Vol 12 No 2 (2023): PORTAL SIPIL Vol 12 No 1 (2023): PORTAL SIPIL Vol 11 No 2 (2022): PORTAL SIPIL Vol 11 No 1 (2022): PORTAL SIPIL Vol 9 No 1 (2020): Jurnal Portal Sipil Vol 8 No 2 (2019): Jurnal Portal Sipil Vol 8 No 1 (2019): Jurnal Portal Sipil Vol 7 No 2 (2018): Jurnal Portal Sipil Vol 7 No 1 (2018): Jurnal Portal Sipil Vol 6 No 2 (2017): Jurnal Portal Sipil Vol 6 No 1 (2017): Jurnal Portal Sipil Vol 5 No 2 (2016): Jurnal Portal Sipil Vol 5 No 1 (2016): Jurnal Portal Sipil Vol 1 No 1 (2012): Jurnal Portal Sipil More Issue