cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Deny Murdianto
Contact Email
bearings@borneo.ac.id
Phone
+6285247195488
Journal Mail Official
bearings@borneo.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan Jl. Amal Lama No. 1, Kota Tarakan 77123 Kalimantan Utara Indonesia
Location
Kota tarakan,
Kalimantan utara
INDONESIA
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science
Published by Universitas Borneo Tarakan
ISSN : 29641462     EISSN : 29641500     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science (P-ISSN: 2964-1462, E-ISSN: 2964-1500) is a forum for academics and practitioners to publish scientific papers, research results, literature, and analytical studies that focus on the fields of mechanical engineering and related applied science.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 29 Documents
 1   2   3 
Rancang Bangun Mesin Uji Tarik, Tekan Dan Tekuk (Bending) Menggunakan Tenaga Hidrolik Gerson, Gerson; Kismanti, Shinta Tri; Nurdin, Muhammad Firdan
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 2, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (959.738 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v2i1.3291

Abstract

Universal testing machine (UTM) merupakan sebuah mesin pengujian untuk menguji tegangan tarik dan kekuatan tekan bahan atau material. Universal testing machine terdiri dari tiga pengujian diantaranya uji tarik, uji tekan dan  uji tekuk. Tujuan penelitian ini adalah mendesain dan merancang mesin pengujian universal menggunakan tenaga hidrolik. Metode penelitian ini menggunakan model penelitian eksperimental yang terdiri dari tahap perencanaan, tahap perancangan, tahap pembuatan dan pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari hasil percobaan pada spesimen uji tarik dan uji tekuk, kedua pengujian berhasil dilakukan sedangkan untuk uji tekan mengalami kegagalan. Uji tarik dan uji tekuk yang dilakukan dengan material alumunium grade 1100 dengan ketebalan 2 mm dan 3 mm, sedangkan uji tekan dilakukan pada material besi beton ulir dengan tinggi 25 mm dan diameter 13 mm. Hasil pengujian tarik mengalami perpatahan pada titik tumpuan atau penjepit sedangkan pada uji tekan kapasitas dongkrak hidrolik 2 ton tidak mampu melakukan pengujian tekan besi beton ulir dikarenakan gaya maksimal dongkrak hidrolik lebih rendah dibandingkan gaya yang diperlukan spesimen.
Analisis Efisiensi Termal Pada Kompor Biomassa Dengan Menggunakan Metode Water Boiling Test (WBT) Muhammad Fajar Aryansyah; Hadi Santoso; Muh. Firdan Nurdin
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 1, No 1 (2022)
Publisher : Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (292.026 KB)

Abstract

Kompor biomassa adalah salah satu teknologi pemanfaatan biomassa untuk keperluan memasak pada sektor rumah tangga. Biomassa dapat berasal dari hasil alam, contohnya kayu meranti yang digunakan sebagai bahan bakar pada penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pembakaran yang terjadi pada kompor biomassa dan mengetahui efisiensi termal pada kompor. Proses pengukuran serta pengambilan data pada kompor biomassa, akan dilakukan dengan menggunakan metode Water Boiling Test (WBT). Metode ini dilakukan untuk menghitung efisiensi termal pada kompor biomassa dan akan dilakukan pengukuran kalor pada dinding kompor. Pengujian ini dilakukan dengan menggunakan 3 variasi volume air yaitu, 1 liter, 1,5 liter, dan 2 liter. Nilai efisiensi yang terdapat pada massa 1 liter air sekitar 26,6%, untuk massa 1,5 liter air sekitar 33,6% dan pada massa 2 liter air sekitar 41,8%. Jumlah bahan bakar biomassa yang digunakan sebesar 2,5 kg. Dari hasil pembakaran terdapat sisa bahan bakar yang berbeda massanya. Hasil dari percobaan 1 liter menyisakan lebih banyak bahan bakar sebesar 1,5 kg dan membakar biomassa sebesar 1 kg. Lalu pada percobaan 1,5 liter menyisakan bahan bakar sekitar 1,1 kg dan membakar biomassa sebanyak 1,4 kg. Pada percobaan 2 liter air menyisakan bahan bakar sebesar 0,9 kg dan membakar biomassa sebanyak 1,6 kg.
Analisis Konstruksi Rancang Bangun Mesin Uji Universal Menggunakan Sistem Komputasi Tanjung, Faizal; Kismanti, Shinta Tri; Nurdin, Muhammad Firdan
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 2, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (821.232 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v2i1.3223

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang mesin uji universal dan menganalisis kekuatan konstruksi mesin uji universal sebelum dilakukan pengujian, untuk merancang dan menganalisis kekuatan konstruksi menggunakan software solidworks dan fitur simulasi, dimana dalam fitur ini akan diamati proses keluaran untuk hasil von misses stress, strain, displacement dan safety factor. Dalam penelitian ini dilakukan variasi pembebanan 100 kg, 200 kg dan 300 kg di titik tempat pengujian rangka konstruksi. Hasil dari penelitian ini didapatkan untuk nilai terbesar pengujian tarik untuk beban maksimal 300 kg degan nilai von misses stress maximal 109 N/mm2, strain maximal 0,00038, displacement maximal 0,077 mm dan safety factor minimum 2,6, kemudian nilai terbesar pengujian bending untuk beban maksimal 300 kg dengan nilai von misses stress maximal 20 N/mm2, strain maximal 0,00038, displacement maximal 0,009 mm dan safety factor minimum 14. Dari hasil pembebanan kedua pengujian hasil von misses stress tidak melebihi yield strenght material sebesar 290 N/mm2 kemudian untuk hasil strain dan displacement masih bersifat elastis dan hasil safety factor aman. Setelah itu hasil dari perbandingan perhitungan manual dengan hasil solidworks didapatkan persentase galat terbesar untuk perhitungan displacement dengan selisih error 44% dan persentase galat terkecil pada perhitungan safety factor dengan selisih error 0%.
Rancang Bangun Kompor Biomassa Menggunakan Bahan Dasar Plat Galvanis Dilengkapi Dengan Teknologi Blower Henoch Cho Fui Ming; Hadi Santoso; Muh. Firdan Nurdin
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 1, No 1 (2022)
Publisher : Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (684.934 KB)

Abstract

Kompor biomassa merupakan sebuah kompor yang sistem pembakarannya menggunakan bahan bakar biomassa untuk memproduksi kalor melalui pembakaran untuk penggunaan proses memasak domestik. Penelitian ini bertujuan untuk merancang bangun dan menguji performansi dari kompor biomassa menggunakan bahan dasar plat galvanis dilengkapi dengan teknologi blower melalui metode pengujian Water Boiling Test (WBT). Hasil penelitian ini, kompor yang telah dibangun menggunakan bahan dasar plat galvanis dengan diameter 380 mm dan tinggi 500 mm pada badan kompor dan tungku kompor yang berdiameter 280 mm dan 450 mm yang terdapat lubang-lubang (anulus) pada dinding untuk aliran udara yang bersumber dari blower DC berkapasitas 12 volt. Daya output untuk persentase berat bahan bakar 80% (5 liter air) sebesar 82 kW dengan laju konsumsi bahan bakar sebesar 0.095 kg/s, sedangkan untuk persentase berat bahan 20% (2 liter air) sebesar 41 kW dengan laju konsumsi bahan bakar 0.035 kg/s. Efisiensi termal dari kompor biomassa berkisar 6% - 10%.
Rancang Bangun Transmisi Roda Gigi Pada Mesin Uji Universal Sederhana To'kau, Romi; Sudirman, Sudirman; Nurdin, Muhammad Firdan
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 2, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.535 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v2i1.3279

Abstract

Transmisi adalah suatu cara untuk menyalurkan atau memindahkan daya dari sumber daya (motor diesel, motor bensin, turbin, motor listrik, dll) ke mesin yang membutuhkan daya. Tujuan penelitian ini adalah mendesain dan merancang mekanisme transmisi roda gigi pada mesin uji universal sederhana. Penelitian ini menggunakan metode analitis dan studi pustaka dimana perancangan transmisi roda gigi dilakukan berdasarkan perhitungan serta menggunakan beberapa referensi-referensi yang terkait dengan perancangan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa telah dilakukan perancangan transmisi roda gigi worm gear pada mesin uji universal dengan rasio roda gigi 1:50 dan daya motor listrik 0,446 kW, bahan ulir worm adalah SF 50, diameter kepala worm 39,24 mm, diameter kaki worm 28,44 mm. Sedangkan bahan worm wheel adalah perunggu, diameter kepala worm wheel 134,23 mm, diameter kaki worm wheel 119 mm.
Rancang Bangun Dan Analisis Kekuatan Poros Roda Belakang Pada Mobil Listrik Muhammad Rizaldi T.; Shinta Tri Kismanti; Muh. Firdan Nurdin
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 1, No 1 (2022)
Publisher : Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (360.085 KB)

Abstract

Poros adalah salah satu bagian yang penting dari komponen mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain dan merancang poros dengan metode eksperimen dan komputasi. Metode ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan poros. Hasil rancangan didapatkan momen puntir pada poros adalah 974 kg,mm, Diameter poros 20 mm, dan momen lentur dengan variasi beban pengendara 45 kg, 55 kg dan 65 kg. Nilai momen lentur  yang paling besar terjadi pada beban 65 kg yaitu 540.000 N.mm. Proses Desain dan Simulasi pada poros menggunakan komputasi dengan variasi beban pengendara 45 kg, 55 kg dan 65 kg. Beban pengendara maksimal 65 kg didapatkan hasil simulasi menunjukkan bahwa nilai von mises adalah 172,25 Mpa. Besar nilai displacement (lendutan) yang terjadi sebesar 0,38 mm, nilai minimum safety factor adalah 2,03. Hasil yang didapatkan menunjukkan bahwa poros yang di rancang aman dengan beban pengendara hingga 65 kg. 
Pengaruh Variasi Diameter Pipa Inlet Terhadap Kinerja Pompa Hidram Sultan, Sultan; Murdianto, Deny; Sudirman, Sudirman
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 2, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (586.796 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v2i1.3432

Abstract

Pompa hidram (Hydraulic Ram Pump) merupakan pompa pemindah air dari tempat rendah ke tempat yang lebih tinggi atau dari tempat yang tidak terlalu tinggi ke tempat yang lebih tinggi. Prinsip kerja hidram adalah dari hantaman air yang kemudian mendorong air untuk ke tempat yang lebih tinggi. Untuk mendapatkan energi potensial dari hantaman air diperlukan syarat utama yaitu harus ada terjunan air yang dialirkan melalui pipa dengan beda tinggi elevasi dengan pompa hidram minimal 1 meter. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi diameter pipa inlet terhadap kinerja pompa hidram. Metode yang digunakan adalah eksperimen rancang bangun pompa hidram. Pengaruh variasi diameter pipa inlet terhadap kinerja pompa hidram pada penilitian ini menggunakan 1 inci, 2 inci dan 21/2 inci. Dari penelitian didapatkan hasil debit discharge tertinggi pada pipa inlet 1 inci sebesar 6,028 , debit katup buang terendah didapatkan pada pipa inlet 1 inci sebesar 16,940 , dan efisiensi volumetris tertinggi 49,590% didapatkan pada diameter pipa inlet 1 inci.
Arang Kayu, Batok Kelapa, Kulit Durian Dan Kulit Pisang Sebagai Bahan Pengganti Resistor Film Karbon Wisutama, Remanda Arya; Nurseptiani, Syifa; Azizah, Athirah Nur; Subagiyo, Lambang; Nuryadin, Atin
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 1, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (352.89 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v1i1.3050

Abstract

Indonesia’s dependence on imported resistors must be addressed. Producing domestic resistors and using cheaper, more efficient materials is one way to reduce it. The purpose of this study was to determine the specific resistances of carbon film resistors produced from several natural materials. The carbon film resistors were made from 4 different charcoal materials: wood, coconut shells, banana peel, and durian peel charcoals. The fine natural charcoals were put into straws with different cross-sectional areas and lengths. The resistance was measured using a digital multimeter, and the specific resistance was subsequently calculated. The highest specific resistance was obtained by wood charcoal of 8.68x106Ωm, then followed by coconut shell charcoal, durian peel charcoal, and banana peel charcoal, which were 7.23x106Ωm, 4.91x106Ωm, and 4.37x106Ωm, respectively. Based on this research, wood, coconut shell, banana peel, and durian peel charcoals have the potential to be used as alternative materials to replace carbon film resistors.
Perancangan Poros Engkol Pada Mesin Uji Universal (Tekan, Tarik, Dan Bending) Wahyudin, Eko; Sudirman, Sudirman; Kismanti, Shinta Tri
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 2, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (297.189 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v2i1.3281

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mendesain, menghitung torsi yang dibutuhkan dan mengetahui prinsip kerja sebuah poros engkol pada mesin uji universal. Poros engkol berfungsi sebagai penggerak tuas yang terhubung ke hidrolik. Penelitian ini menggunakan metode analitis dan studi pustaka. Hasil penelitian ini dilakukan perancangan poros engkol pada mesin uji universal menggunakan software solidwork yang sebelumnya telah dilakukan perhitungan torsi pada poros engkol dengan variasi jarak yang berbeda-beda. Pada varian jarak poros 35 mm didapatkan torsi 2.744 N.m, kemudian pada jarak poros 50 mm didapatkan torsi 3.920 N.m, selanjutnya pada jarak 75 mm didapatkan torsi 5.880 N.m, dan pada jarak poros 85 mm torsi yang didapatkan adalah 6.664 N.m. Dalam hal tersebut dapat dilihat bahwa semakin jauh jarak yang digunakan maka torsi yang didapatkan semakin besar.
Studi Laju Korosi Plat Baja Hitam Dengan Penambahan Inhibitor Bawang Dayak Di Lingkungan Air Laut Nasir, Nasir; Santoso, Hadi; Waluyo, Marhadi Budi
Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science Vol 1, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (423.098 KB) | DOI: 10.35334/bearings.v1i1.3081

Abstract

Telah dilakukan penelitian mengenai pengaruh penambahan inhibitor ekstrak bawang dayak terhadap laju korosi. Bawang dayak dipilih karena mengandung antioksidan yang kuat sebesar 94% sehingga baik untuk dijadikan inhibitor yang dapat menghambat laju korosi. Material uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah plat baja hitam yang rentan dan cepat terkena korosi di lingkungan air laut. Plat baja hitam direndam pada wadah berisi air laut dengan beberapa variasi penambahan bubuk ekstrak bawang dayak yakni 0 ppm, 50 ppm, 100 ppm, 150 ppm, 200 ppm. Pengamatan dilakukan terhadap laju korosi logam dan efesiensi inhibitor dari uji weight loss selama interval 5, 10, 15, 20, 25, dan 30 hari. Pengujian mekanisme kerja inhibitor dianalisa melalui uji foto makro dan uji FTIR. Hasil uji weight loss dan efisiensi menunjukkan nilai laju korosi tertinggi dengan penambahan inhibitor bawang dayak sebesar 200 ppm yaitu 0,09 mm/year, dengan efisiensi terendah 21,41%. Sedangkan nilai laju korosi terendah dengan penambahan inhibitor bawang dayak sebesar 50 ppm yaitu 0,12 mm/year dengan efisiensi tertinggi 35,85%.

Page 1 of 3 | Total Record : 29

 1   2   3 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 1 (2025) Vol 3, No 2 (2024) Vol 3, No 1 (2024) Vol 2, No 2 (2023) Vol 2, No 1 (2023) Vol 1, No 1 (2022)