Articles
167 Documents
<![CDATA[UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN PELAYARAN DARI ASPEK PERALATAN DAN MANAJEMEN KESELAMATAN KAPAL ]]>
<![CDATA[Abdul Rahman]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 01 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i01.153
<![CDATA[Transportasi laut merupakan unsur vital melayani mobilitas orang barang, tantangan dihadapi bagaimana keselamatan pelayaran menjamin kelancaraan arus barang, jasa merata di seluruh daerah. Upaya dilakukan pemerintah untuk menjamin keamanan, keselamatan pelayaran, mengeluarkan standar terkait dengan teknologi kapal, kelengkapan peralatan keselamatan dan sertifikasi awak kapal. Laporan KNKT mengenai jumlah korban meninggal dan hilang setiap tahun mengalami peningkatan. Fenomena meningkatnya angka kecelakaan serta penelitian terdahulu perlu mengkaji kembali upaya peningkatan keselamatan pelayaran, mengingat pentingnya keselamatan pelayaran. Berdasarkan hal tersebut peneliti merumuskan kembali upaya peningkatan keselamatan pelayaran. Tujuan penelitian menggambarkan secara sistematis, upaya meningkatkan keselamatan pelayaran Metode digunakan non-eksperimental bersifat deskriptif kualitatif mendeskrifisikan kondisi yang terjadi pada kondisi di atas kapal. Hasil Dari pelaksanaan penelitian di atas kapal terkait kondisi perlatan keselamatan kapal telah memenuhi standar yang dipersyaratkan berdasarkan ISM Code serta manajemen keselamatan kapal dan pelatihan telah terlaksana di atas kapal, akan tetapi perlu upaya peningkatan keselamatan dimana pada aspek peralatan keselamatan perlu dilaksanakan perawatan dan pengecekan secara rutin dan intensif agar berfugsi baik jika terjadi kondisi darurat di atas kapal serta perlunya pelatihan crew kapal yang terlaksana secara rutin dalam penaganan kondisi darurat di atas kapal termasuk pengunaan peralatan keselamatan.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI DATA KEBUTUHAN PETANI JAGUNG HIBRIDA KUNING BERBASIS ANDROID (STUDI KASUS DESA TOLADA - KABUPATEN LUWU UTARA) ]]>
<![CDATA[Husain, Nursuci Putri]]>;
<![CDATA[Suradi, Suradi]]>;
<![CDATA[Kadir, Muh. Ichwan]]>;
<![CDATA[Herwinsyah, Herwinsyah]]>;
<![CDATA[Futriani, Riski]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 01 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i01.154
<![CDATA[Pertanian jagung hibrida kuning di Desa Tolada, Kabupaten Luwu Utara, merupakan salah satu sektor penting yang mendukung ekonomi lokal. Namun, berbagai tantangan yang dihadapi petani dalam pengelolaan pertanian seringkali menghambat produktivitas dan efisiensi. Tujuan penelitian ini adalah merancang sebuah sistem untuk memfasilitasi pengumpulan, pengelolaan, dan penyajian data kebutuhan petani. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D), yang melibatkan beberapa tahap utama. Pertama, dilakukan analisis kebutuhan untuk mengidentifikasi kebutuhan petani jagung hibrida kuning melalui wawancara dan observasi. Selanjutnya, perancangan sistem dilakukan untuk membuat desain arsitektur aplikasi berbasis Android. Setelah itu, pengembangan sistem dilakukan dengan mengimplementasikan desain menjadi aplikasi nyata. Tahap berikutnya adalah pengujian sistem untuk memastikan semua fitur berfungsi dengan baik, diikuti oleh evaluasi dan penyempurnaan berdasarkan umpan balik pengguna. Hasil dari penelitian ini adalah adanya sistem informasi berbasis Android yang dapat mendata kebutuhan petani jagung hibrida kuning di Desa Tolada, Kabupaten Luwu Utara. Sistem informasi ini juga telah diuji menggunakan metode Blackbox Testing dan telah divalidasi oleh pakar. Sistem ini mampu meningkatkan efisiensi pengelolaan data kebutuhan petani sehingga diharapkan dapat berkontribusi positif terhadap peningkatan produktivitas pertanian jagung hibrida kuning di wilayah tersebut.]]>
<![CDATA[KONTROL START STOP MOTOR 1 PHASE MENGGUNAKAN REMOTE WIRELESS ]]>
<![CDATA[Sriwati, Sriwati]]>;
<![CDATA[Karim, Saktiani]]>;
<![CDATA[Putra, Irgi Fahreza]]>;
<![CDATA[Zulkifli, Zulkifli]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 01 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i01.156
<![CDATA[Mengimplementasikan sebuah alat automasi pengendali motor berbasis wireless dengan remot control adalah cara yang tepat mengatasi malas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kontrol start stop motor 1 phase menggunakan remote wireles. Metode yang digunakan yaitu studi literatur, analisa dan perancangan alat, pengujian dan dokumentasi. Pembuatan model dan simulasi alat dan rangkaian dilakukan dengan menggunakan softwarel Simurellay. Dengan berbagai komponen yang digunakan. Hasil penelitian perancangan kontrol Star stop motor 1 phasa menggunakan remote wirelless dilakukan dengan cara menambahkan power supply, Rellay, Selector Switch dan wirelless sebagai komponen penunjang. Prinsip kerja dari alat kontrol Star stop motor 1 phasa adalah mengontrol dari dua arah yaitul kontrol langsung dari pushbutton dan kontrol dari remote wirelless. Hasil perancangan trainer motor 1 phasa menggunakan remote maka untuk meningkatkan fungsi dan ketahanan alat disarankan membuat box dari akrilik, atau panel dari besi. Sehingga komponen terlindungi. Disimpulkan bahwa remote wireles sangat diperlukan dan sudah diaplikasikan di industri .]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PROTOTYPE SISTEM KEAMANAN BRANKAS MENGGUNAKAN KEYPAD DAN SENSOR FINGERPRINT BERBASIS ANDROID ]]>
<![CDATA[Abdullah_S, Muh_Alqadri]]>;
<![CDATA[Suradi, Suradi]]>;
<![CDATA[Sukirman, Sukirman]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.72
<![CDATA[Sistem keamanan brankas umumnya menggunakan sistem keamanan manual yaitu membukanya dengan cara memutar dan menggunakan kode tanpa pembatasan orang yang dapat mengaksesnya sehingga membuat brankas rentan terhadap pembobolan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem keamanan brankas menggunakan keypad dan sensor fingerprint berbasis android. Metode penelitian ini menggunakan metode R&D (Research and Depelopment) yang berfungsi menghasilkan, mengembangkan produk tertentu serta menguji keefektifan dari produk (sistem keamanan brankas). Perancangan pembuatan sistem tersebut dilakukan menggunkan flowchart, use case dan diuji menggunakan teknik pengujian Black Box. Pengujian sistem yang dilakukan adalah pengujian keypad, sensor fingerprint, lampu LED, motor servo, pushbullet. Hasil dari pengujian terdiri dari dua proses yaitu input proses dan output proses, ketika sensor fingerprint yang dimasukkan terdeteksi sesuai dan password yang dimasukkan benar, maka lampu LED hijau akan menyala yang menandakan bahwa motor servo membuka pintu brankas dan otomatis menampilkan notifikasi berhasil diakses pada android melalui aplikasi pushbullet. Kesimpulan secara keseluruhan menunjukan bahwa perancangan dapat berjalan dengan baik dan beroperasi dengan lancar.]]>
<![CDATA[DESIGN AND CONSTRUCTION OF RESISTANCE SPOT WELDING PROROTYPE FOR AUTOMOTIVE SHEET STEEL ]]>
<![CDATA[Fitrah, Muhammad Aqdar]]>;
<![CDATA[Ekawati, Mahlina]]>;
<![CDATA[Hermansyah, Hermansyah]]>;
<![CDATA[Ratlalan, Roberth M.]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.173
<![CDATA[Resistance spot welding (RSW) menjadi salah satu pilar utama dalam manufaktur otomotif, khususnya dalam perakitan badan kendaraan. Studi ini menyelidiki kinerja dan efisiensi dari sistem prototipe resistance spot welding yang baru dirancang untuk perakitan badan kendaraan. Metodologi penelitian melibatkan pengujian dan evaluasi yang ketat untuk mengukur efektivitas sistem dalam hal kualitas las, dan kekuatan. Berbagai parameter seperti arus pengelasan, waktu, dan gaya elektroda secara sistematis diperiksa untuk mengoptimalkan proses pengelasan. Selain itu, analisis komparatif dilakukan antara sistem RSW prototipe dan metode pengelasan konvensional untuk menilai superioritasnya dalam hal kinerja dan efektivitas biaya. Temuan ini memberikan wawasan berharga tentang kelayakan dan potensi keuntungan mengadopsi teknologi RSW prototipe dalam manufaktur otomotif, membuka jalan bagi peningkatan produktivitas dan kualitas dalam proses perakitan badan kendaraan.]]>
<![CDATA[KEPRAKTISAN PENGEMBANGAN PERANGKAT PEMBELAJARAN SIMULATOR BAGIAN MESIN UNTUK MENINGKATKAN KETERAMPILAN KADET DALAM PENGOPERASIAN MESIN KAPAL NIAGA ]]>
<![CDATA[Saransi, Faisal]]>;
<![CDATA[Wahid, Abdul]]>;
<![CDATA[Kamal, Kamal]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.174
<![CDATA[This study aims to: 1) obtain an overview of the need for the Development of Machine Parts Simulator Learning Devices to Improve the Skills of Cadets in Operating Commercial Ship Engines in universities; 2) obtain comprehensive information in designing the Development of Machine Parts Simulator Learning Devices to Improve the Skills of Cadets in Operating Commercial Ship Engines; 3) produce the Development of Machine Part Simulator Learning Devices to Improve the Skills of Cadets in Operating Commercial Ships Engines that are valid based on the assessment of the validators; 4) produce the Development of Machine Parts Simulator Learning Devices to Improve the Skills of Cadets in the Practical Operation of Trading Vessel Engines; 5) resulted in the Development of Machine Parts Simulator Learning Devices to Improve the Skills of Cadets in the Effective Operation of Trading Vessel Engines. The subjects of this study were students and lecturers of the Makassar PIP Engineering Study Program. The research and development procedure used is the ADDIE model: (1) Analysis, (2) Design, (3) Development or Production, (4) Implementation, and (5) Evaluation. Data collection techniques used are observation, interviews, tests, questionnaires and documentation. The research instrument used an instrument for observing the implementation of learning, a test instrument for assessing student learning outcomes, and a validation sheet for learning tools. The data analysis technique is carried out by (1) analyzing the level of validity, (2) analyzing the level of practicality, and (4) analyzing the response data of students and lecturers. The results of this study indicate that it is necessary to develop a machine part simulator learning device to improve the skills of cadets in operating commercial vessels. The results of the validation test showed that the learning tools and several research questionnaires were declared to be very valid based on the assessment of the experts. Furthermore, the results of the practicality test also stated that this device was proven to be very practical based on the results of observations of the implementation of learning and questionnaire responses from lecturers and students.]]>
<![CDATA[PENGARUH VARIASI PEMBEBANAN TERHADAP BANTALAN BOLA PADA KENDARAAN RODA DUA ]]>
<![CDATA[Haslinah, Andi]]>;
<![CDATA[Abbas, Hammada]]>;
<![CDATA[Jumahidin, Aidil]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.179
<![CDATA[Bantalan dalam konstruksi mesin, contoh keausahan pada bearing dan laju kecepatan aus terutama pada outer race dan inner race yang bersinggungan dengan bearing. Adapun tujuan penelitiaan yaitu mengetahui kapasitas beban untuk putaran rendah maupun putaran tinggi pada sistem pembebanan serta untuk mengetahui lama pemakaiaan bantalan terhadap keausan pada sistem pembebanan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen, dimana pemasangan bantalan pada kendaraan yang akan di uji, sedangkan pengujian umur bantalan menggunakan DYNO TEST. Hasil yang diperoleh dari pembebanan yang diberikan berpengaruh pada putaran mesin yang dihasilkan Semakin besar beban yang diberikan pada mesin maka torsi yang dihasilkan semakin besar, besarnya Bemp yang dihasilkan pada putaran 1200 Rpm adalah 40,99 N,m, untuk menahan putaran tinggi dan tekanan tinggi rata – rata dan Umur bearing dengan tipe 6215 Single row deep groove ball bearings adalah 0,22 juta putaran dengan waktu operasi selama 2444 jam. Berdasarkan waktu operasi di lapangan bantalan tidak bekerja sesuai dengan umur perhitungan. Kesimpulan penelitiaan adalah kapasitas beban untuk putaran rendah maupun tinggi membutuhkan penambahan pelumas untuk memaksimalkan pemakaian bearing, sedangkan tanpa bantuan pelumas secara standar keausahan bearing bisa terjadi.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN PROTOTYPE ALAT PENYETRUM BABI HUTAN PADA TANAMAN JAGUNG SECARA OTOMATIS MENGGUNAKAN TIMER SWITCH ]]>
<![CDATA[Indra, Indra]]>;
<![CDATA[Habiba, Syahrir]]>;
<![CDATA[Kamal, Kamal]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.180
<![CDATA[Para petani jagung di Desa Sampungu Kecamatan Soromandi Kabupaten Bima sering kali gagal panen disebabkan gangguan hama pada tanaman jagung, adapun jenis hama, babi hutan dengan kerusakan bisa mencapai 15 % s/d 31,87 %. Para petani jagung masih kesulitan dalam mengusir babi hutan pada tanaman jagung sebab sistem pengusiran babi hutan masih bersifat manual sehingga mempermudah babi hutan merusak tanaman jagung. Tujuan dari penelitian adalah merancang dan menguji prototype alat penyetrum babi hutan pada tanaman jagung secara otomatis menggunakan timer switch semoga bisa berfungsi dengan baik dan dapat mengeluarkan arus penyetrum. Metode penelitian adalah metode R&D. R&D salah satu proses mempelajari temuan yang berkaitan dengan produk yang akan dikembangkan dalam pengujianya di mana akan digunakan untuk merevisi pengujian sebelumnya. Metode ini adalah di ulang-ulang dan di uji kembali sampai menunjukkan bahwa produk tersebut memenuhi syarat.Hasil dari perancangan alat ini agar bisa berfungsi yaitu dengan memasang kabel input pada alat ke aki kemudian nyalakan tombol on&of pada alat lalu mengatur timer switch untuk penampilan jamnya serta pembacaan waktu menyala atau matinya alat penyetrum. Sedangkan jadwal kerja alat ini dimulai pukul (18.00) dan alat akan mati pada pukul (05.30). Bila jadwal itu sudah diatur maka timer waktu akan menjalankan sesuai instruksi serta akan menampilkan waktu menyala dan matin sendirinya. Hasil akhir dari alat penyetrum yaitu akan mempermudah para petani jagung dalam sistem pengusiran babi hutan yang akan merusak tanaman jagung. Berdasrkan hasil dari pengujian alat yang dilakukan, dapat diketahui semua berfungsi dengan baik dan alat berjalan sesuai yang diharapkan oleh peneliti. Bisa disimpulkan bahwa alat penyetrum babi hutan pada tanaman jagung secara otomatis menggunakan timer switch ini untuk mempermudah para petani dalam bertani sehingga bisa mendapatkan hasil memuaskan.]]>
<![CDATA[Rancang Bangun Sistem Otomasi Buka Tutup Pintu Garasi Menggunakan Voice Recognition ]]>
<![CDATA[Kana, M Sahrul]]>;
<![CDATA[Amatullah K, Zulkifli]]>;
<![CDATA[Baco, Syarifuddin]]>;
<![CDATA[Syarifuddin, Rizal]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.181
<![CDATA[Kehidupan sehari-hari tidak terlepas dari kegiatan diluar rumah menggunakan transportasi seperti motor dan mobil. Bagi beberapa orang ketika berada di dalam mobil dan di dalam rumah merasa enggan beranjak keluar rumah untuk membuka dan menutup pagar yang dirasa kurang efisiensi waktu dan tenaga Penelitian ini bertujuan merancang dan menguji hasil rancangan sistem otomasi buka tutup pintu garasi menggunakan voice recognition. Metode penelitian yang digunakan adalah metode RND yang terdiri atas analisis sistem, perancangan, implementasi, penelitian dan pengujian. Tahapan awalnya dengan memberikan perintah voice recognition melalui google asisstent buka atau tutup pada Smarphone yang digunakan akan meneruskan perintah dan memberikan respon sehingga menggerakkan Pintu Garasi. Hasil penelitian terbagi dua yaitu perancangan perangkat keras yang menghasilkan connection pada semua komponen alat dan menguji gerak masing-masing komponen atau perangkat yang dibutuhkan pada sistem yang bekerja dengan baik seperti menghubungkan ESP32 dengan ULN2003, stepper ke Pintu Garasi sehingga menjadi satu rangkaian perancangan perangkat lunak pada android serta program dari arduino uno ESP32 yang menggunakan aplikasi arduino IDE (Integrated Development Environment). Dapat disimpulkan bahwa sistem otomasi buka tutup pintu garasi menggunakan voice recognition telah berhasil dirancang dan diimplementasikan dengan baik sehingga dapat memudahkan masyarakat untuk mengefisiensikan waktu dan tenaga.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN SISTEM INFORMASI KELAYAKAN PENERIMA BANSOS BERBASIS WEB PADA DESA JOMBE KEC. TURATEA KAB. JENEPONTO ]]>
<![CDATA[Asrawati, Nugrah]]>;
<![CDATA[Musfira, Musfira]]>;
<![CDATA[Suradi, Suradi]]>;
<![CDATA[Martani, Ahmad]]>
<![CDATA[ ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47398/iltek.v19i02.182
<![CDATA[Penerimaan bansos di Desa Jombe saat ini masih belum merata dan tidak tepat sasaran dikarenakan proses pengolahan data penerimaan bansos di desa Jombe masih dilakukan secara manual sehingga membutukan waktu relatif lama untuk pembuatan laporan maka dibutuhkan sistem informasi untuk pengolahan data bansos. Tujuan penelitian adalah untuk merancang, menguji dan menerapkan sistem informasi kelayakaan penerima bansos berbasis website. Metode penelitian yang dilakukan adalah melakukan observasi, wawancara dan studi pustaka, dan metode waterfall sebagai metode pengembangan software dan menggunakan uji black box untuk mengamati hasil input dan output dari perangkat lunak. Hasil dari penelitian ini adalah media pengelolahan basis data untuk mengelolah data pengajuan dan penerimaan sehingga tersimpan dengan baik. Sistem informasi ini mempunyai beberapa fitur sesuai kebutuhan pengguna dan dapat di akses oleh admin pengelola data bansos serta masyarakat desa selaku penerima bansos. Kesimpulannya adalah dengan adanya sistem informasi kelayakan penerima bansos berbasis web dapat memudahkan petugas dalam pembuatan laporan, meminimalisir keterlambatan pelaporan bansos sehinga dapat meningkatkan pelayanan kepada masyarakat.]]>
