cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Agus Dwi Santoso
Contact Email
journal@poltekpel-sby.ac.id
Phone
+628113636089
Journal Mail Official
journal@poltekpel-sby.ac.id
Editorial Address
Jl. Gunung Anyar Boulevard No.1, Gunung Anyar Surabaya Jawa Timur 60294
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya
Published by Politeknik Pelayaran Surabaya
ISSN : 25021621     EISSN : 26561611     DOI : https://doi.org/10.54992/7samudra.v7i2.111
Core Subject : Education, Engineering,
Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Transportation
Jurnal 7 Samudra ditujukan untuk kalangan akademisi, praktisi, dan mahasiswa untuk menerbitkan artikel ilmiah hasil dari penelitian dan/atau pengabdian masyarakat baik secara empiris maupun teoritis yang terkait bidang pelayaran. Setiap edisi mencakup berbagai topik ilmiah yang merujuk pada bidang dan disiplin seperti: Keselamatan Pelayaran Teknologi Operasi Kapal Teknologi Permesinan Kapal Teknologi Kelistrikan Kapal Teknologi Informasi dan Komunikasi Pelayaran Lingkungan Laut Pengembangan SDM Maritim Logistik Kepelabuhanan Bisnis Pelayaran
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 114 Documents
 2   3   4   5   6 
IMPLEMENTASI PERJANJIAN KERJA LAUT DI PT. DHARMA LAUTAN UTAMA SURABAYA
Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v3i2.36

Abstract

Dalam sistem hukum Indonesia yang dimaksudkan dengan hukum ketenagakerjaan atau hukum perburuhan adalah suatu peraturan hukum yang mengatur hubungan kerja antara tenaga kerja dan majikan, yang mengakibatkan seseorang secara pribadi ditempatkan di bawah pimpinan orang lain. Tentunya hubungan kerja ini hanyalah suatu hubungan antara tenaga kerja dengan majikannya, hubungan kerja demikian hanya menunjukkan adanya suatu kedudukanyang menggambarkan hak dan kewajiban tenaga kerja terhadap majikan, demikian juga hak dan kewajiban majikan terhadap tenaga kerja. Penelitian ini merupakan penelitian normatifempiris yang pada dasarnya merupakan penggabungan antara pendekatan hukum normatif dengan adanya penambahan berbagai unsur empiris dengan mendayagunakan data dan bahan lapangan yang secara sosiologis dapat membantu menjelaskan implementasi perjanjian kerja laut dalam studi kasus di PT. Dharma Lautan Utama. Diantara hukum positif yang diteliti adalah ketentuan yang telah diatur dalam pasal-pasal KUHD pasal: 402, 409, 415, 416, 436, 437, 438, 452, pasal 1602 KUH Perdata, dan PP No. 7 tahun 2000 tentang Kepelautan. Hasil penelitian ini didapatkan bahwa implementasi perjanjian kerja laut dalam studi kasus di PT. Dharma Lautan Utama terimplementasi dengan baik yang artinya pemenuhan hak dan kewajiban masing-masing pihak terlaksana dengan baik, hanya masih perlu perbaikan dalam format perjanjian kerja laut agar lebih transaparan dan akuntabel, yang mana akhirnya dari masing-masing pihak dapat lebih jelas dalam pemenuhan hak dan kewajibannya
PENGARUH PENGALAMAN PRAKTEK KERJA LAUT (PRALA) TERHADAP KESIAPAN KERJA TARUNA POLTEKPEL SURABAYA
Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v3i2.37

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penerapan Praktek kerja laut (Prala) terhadap kesiapan kerja taruna Politeknik Pelayaran Surabaya. Metode penelitian ini menggunakan penelitian kuantitatif. Subjek dalam penelitian ini adalah taruna di poltek pelayaran Surabaya dengan teknik pengambilan sampel menggunakan quota sampling. Pengumpulan data menggunakan skala ordinal dari Likert. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Ada pengaruh positif yang signifikan antara pengalaman pengalaman praktek kerja laut dengan kesiapan kerja pada taruna, nilai r = .784 dengan sig. (1-tailed) < 0.05. artinya semakin tinggi pengalaman pengalaman praktek kerja laut maka semakin tinggi pula kesiapan kerja, dan begitu pula sebaliknya, semakin rendah pengalaman praktek kerja laut maka semakin rendah tingkat kesiapan kerja
PENYELAMATAN INDIVIDU SALAH SATU UPAYA PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DI KAPAL
Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v3i2.38

Abstract

Penelitian ini memberikan prosedur bagaimana melakukan penyelamatan diri di laut bila sewaktu-waktu terjadi bahaya yang menimpa nelayan tradisional . Hal ini untuk mengidentifikasi, menganalisa bahaya & resiko, dan memperoleh rangking potensi bahaya dan resiko dari tiap kegiatan pelayaran. Analisa resiko dilakukan jika ada kejadian kecelakaan dilaut. Langkah berikutnya adalah mencari bahaya yang sering terjadi jika terjadi kecelakaan di laut. Data kualitatif yang dikumpulkan akan diolah melalui perhitungan-perhitungan sesuai model yang telah dipilih,dari data yang dianalisa apakah perlu identifikasi perbaikan atau peningkatan kegiatan identifikasi dan monitoring selanjutnya memperhatikan keuntungan dan kerugiaan apakah perlu melakukan modifikasi setelah dimodifikasi langkah selanjutnya dievaluasi apakah sudah sesuai dengan ketentuan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tenggelam merupakan kejadian yang sering terjadi pada kecelakaan kapal.sarana yang dipilih untuk penyelamatan yaitu dengan memberikan life bout, life jacket atau perangkat penyelamatan padaAnak Buah Kapal dan pengetahuan penyelamatan jika terjadi kejadian tenggelam yang terjadi pada kapal.
OPTIMASI JADWAL PEMBELIAN ALAT PELINDUNG DIRI (APD) PADA PERUSAHAAN PELAYARAN
Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v3i2.39

Abstract

Perusahaan di bidang pelayaran diwajibkan memberikan APD kepada setiap pekerja. Proses pelayaran dapat terganggu ketika perusahaan terlambat membeli APD. Pembelian APD terlalu banyak dalam waktu yang tidak optimal mengakibat penumpukan APD di gudang. Manajemen Pembelian APD yang optimal diperlukan untuk meminimalkan pengeluaran perusahaan. Data APD yang dibutuhkan diambil dari data kebutuhan seluruh pekerja. Main Time to Failure(MTTF) dengan distribusi Weibull dan forecasting menggunakan regresi linear dengan metode least square digunakan untuk mengukur lifetime APD. EOQ (EOQ ) digunakan untuk menganalisa pembelian APD yang optimal. Jumlah kebutuhan APD dapat diketahui dengan metode MTTF selama satu tahun serta jadwal pembelian dapat dilakukan dengan metode EOQ . Pengeluaran yang diperlukan ketika membeli seluruh APD dalam sekali pembelian adalah Rp. 873.610.000,00. Optimasi yang dihasilkan oleh dua metode tersebut dapat menghemat pengeluaran perusahaan sebesar 32.99% atau Rp. 288.200.000,00
PENGGUNAAN SIMULATOR DALAM PENGEMBANGAN SKENARIO PEMBELAJARAN CIRCUIT BREAKER POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v3i2.40

Abstract

Saat ini kegiatan belajar tidak dapat dilepaskan dari kemajuan ilmu pengetahuan danteknologi, karena ilmu pengetahuan dan teknologi telah memberikan fasilitas yang cukup memadai bagi proses belajar. Salah satu proses pembelajaran yang tidak dapat lepas dari teknologi adalah berupa pembelajaran berbasis CBT (Computer Based Training). Pembelajaran yang dilaksanakan di Politeknik Pelayaran Surabaya belum menggunakan laboratorium secara optimal, terutama pada materi tegangan tinggi. Peserta didik cenderung menggunakan buku paket yang bersifat informatif sehingga peserta didik belum mampu mengembangkan pengetahuan yang dimilikinya secara konstruktivistik. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat modul untuk skenario pembelajaran mandiri pada simulator. Subyek dan sumber data penelitiandalam pengembangan perangkat ini berupa modul dengan skenario High Voltage Circuit breaker. Subyek dan sumber data penelitian dalam implementasi di simulator adalah Taruna Diploma III jurusan ETO Tahun Ajaran 2017 Politeknik Pelayaran Surabaya. Dari penelitian ini didapatkan bahwa pengembangan skenario pembelajaran mandiri dengan menggunakanlaboratorium high voltage dapat disusun sebuah contoh rencana pembelajaran beserta kelengkapannya yaitu buku siswa dan lembar kerja siswa. Modul ini akan lebih baik dan sempurna apabila ditambahkan materi lain yang berkaitan dengan langkah-langkah yang telah disusun dalam modul
ANALISA PENGEMBANGAN MODUL PEMBELAJARAN PRAKTEK KUNJUNGAN KAPAL DI KL. BUNG TOMO DALAM MENINGKATKAN KOMPETENSI TARUNA POLTEKPEL SURABAYA
Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v4i1.56

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membuat produk pengembangan berupa modul Pembelajaran Praktek yang digunakan sebagai panduan taruna Jurusan Nautika dalam melaksanakan pembelajaran praktek di Kapal Latih Bung Tomo Politeknik Pelayaran Surabaya. Metode penelitian menggunakan model pengembangan waterfall dengan 5 (lima) tahapan, yaitu Requirement Engineering (Analisa kebutuhan), design and implementation (desain dan implementasi), Testing (Pengujian dan integrasi), Release (hasil akhir dan pelepasan produk). Modul yang dihasilkan kemudian diuji kelayakannya oleh ahli isi/materi,ahli desain dan juga media pembelajaran. Setelah itu di uji cobakan ke kelompok kecil (6 Taruna) dan uji coba lapangan (26 Taruna). taruna. Hasil rata-rata penilaian kelayakan oleh para ahli sebesar 86,15% atau berkualifikasi sangat baik. Penilaian kelayakan produk dari uji kelompok kecil sebesar 85,42%, sedangkan penilaian kelayakan produk dari uji coba lapangan sebesar 85,14%. Dengan penggunaan modul ini, kompetensi taruna dalam pembelajaran praktek meningkat. Hal itu bisa dilihat dari hasil belajar mereka yang rata-rata nilainya di atas nilai ketuntasan minimal
ANALISIS FAKTOR KUALITAS LULUSAN POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA DARI PERSPEKTIF PENGGUNA
Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v4i1.57

Abstract

Salah satu indikasi berhasilnya sistem pendidikan tinggi yang dilaksanakan suatu lembaga yaitu adanya sistem pengukuran kualitas output atau lulusan yang dihasilkan, dimana dapat menjawab tuntutan pengguna atau user sebagai umpan balik (feed back) atas sistem pendidikan yang diselenggarakan oleh suatu lembaga pendidikan tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas lulusan Politeknik Pelayaran Surabaya dari perspektif pengguna. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif kuantitatif. Metode yang digunakan adalah survey menggunakan kuesioner kepada pengguna. Teknik analisis data yang digunakan yaitu analisis faktor eksploratori. Berdasarkan analisis faktor, didapatkan bahwa pengaruh konstribusi faktor dalam kualitas perwira lulusan Politeknik Pelayaran Surabaya yaitu softskill 39,027%, hardskill 25,275% dan sisanya belum dapat dijelaskan oleh faktor yang terbentuk.
ANALISIS KEBOCORAN MINYAK HIDRAULIK STEERING GEAR LPG/C GAS WALIO TERHADAP KESELAMATAN KAPAL SESUAI HAZOP
Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v4i1.58

Abstract

Steering gear merupakan peralatan penting yang berfungsi untuk membantu kapal berbelok ke arah kiri dan kanan. Menurut SOLAS’74, steering gear harus mampu memutar daun kemudi dari 35º kanan ke 30º kiri atau sebaliknya dalam waktu 28 detik. Untuk menggerakkannya, steering gear membutuhkan tekanan hidraulik yang cukup. Dalam pengoperasiannya, steering gear mengalami kebocoran minyak hidraulik sehingga mempengaruhi kinerja pengoperasianya. Agar keselamatan olah-gerak kapal tidak mengalami gangguan yang lebih parah, maka dalam penelitian ini Penulis menggunakan pendekatan metode Hazop. Metode Hazop adalah suatu metode identifikasi bahaya yang sistematis teliti dan terstruktur untuk mengidentifikasi permasalahan yang menganggu jalannya proses dan risiko pada suatu peralatan yang dapat menimbulkan risiko merugikan manusia atau fasilitas pada sistem. Maka diketahui dampak dan risiko serta penyebab adanya kebocoran minyak hidraulik pada steering gear, sehingga perlu upaya pengendalian risiko yang menjadikan pengoperasian steering gear tersebut tidak berdampak ke hal yang merugikan dan steering gear menjadi normal kembali
ANALISIS TERLAMBATNYA PEMBONGKARAN CRUDE PALM OIL DI MT. AU VIRGO
Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v4i1.59

Abstract

Pengangkutan barang dari pelabuhan muat ke pelabuhan bongkar bisa tepat waktu sesuai dengan jadwal yang telah diperkirakan, maka persiapan dan penanganan muatan harus diperhatikan agar tidak terjadi keterlambatan muatan crude palm oil. Yang perlu diperhatikan agar tidak mengalami keterlambatan pembongkaran muatan crude palm oil dengan cara menghindari dan meminimalisir faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan pembongkaran crude palm oil. Berdasarkan pengalaman selama praktek berlavar di MT Au Virgo banyak terjadi kendala pada pembongkaran muatan crude palm oil di MT Au Virgo yang menyebabkan terlambatnya kegiatan bongkar muat yang diakibatkan oleh boiler sebagai alat pemanas muatan, sehingga penulis tertarik mengadakan penelitian analisis faktor-faktor penyebab keterlambatan pembongkaran muatan crude palm oil yaitu dengan metode fishbone analysis dan Fault tree analysis sebagai strategi pemecahan masalah. Saran yang harus dilakukan agar tidak terjadi keterlambatan pembongkaran muatan crude palm oil dengan cara menjaga temperature dengan baik agar rnuatan tidak mudah membeku.
PELAKSANAAN DINAS JAGA PADA SAAT OPERASI BONGKAR MUATAN DI KAPAL MT. TRANSKO ARAFURA PADA PELABUHAN GUNUNG SITOLI
Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v4i1.60

Abstract

Penelitian ini bersifat deskriptif-kualitatif yang mendeskripsikan tentang pelaksanaan dinas jaga pada saat operasi bongkar muatan di pelabuhan yang bertujuan untuk mengetahui pelaksanaan dinas jaga di pelabuhan bagi crew deck kapal. Tempat dilaksanakannya penelitian ini di atas kapal MT. Transko Arafura. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara observasi lapangan, dokumentasi dan wawancara. Dari hasil observasi dan wawancara didapatkan bahwa masih terdapat perwira jaga maupun juru mudi jaga yang tidak melaksanakan jaga sesuai dengan prosedur dan dengan sistem yang baru yaitu auto perwira dan juru mudi jaga masih awam dan perlu familiarisasi. Kesimpulan dalam penelitian ini yaitu pelaksanaan dinas jaga pada saat operasi bongkar muatan belum optimal, perwira dan juru mudi jaga belum memahami dan mengerti tentang pentingnya melaksanakan peraturan-peraturan mengenai dinas jaga sesuai prosedur di pelabuhan. Penulis menemukan kurangnya kedisiplinan dan kurangnya ketelitian perwira dan juru mudi jaga dalam melaksanakan dinas jaga di pelabuhan pada saat kapal operasi bongkar muatan.

Page 4 of 12 | Total Record : 114

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal 7 Samudra Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal 7 Samudra Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal 7 Samudra Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal 7 Samudra Vol. 7 No. 1 (2022): Jurnal 7 Samudra Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal 7 Samudra Vol. 6 No. 1 (2021): Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 2 (2019): Jurnal 7 Samudra Vol. 4 No. 1 (2019): Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 2 (2018): Jurnal 7 Samudra Vol. 3 No. 1 (2018): Jurnal 7 Samudra Vol. 2 No. 1 (2017): Jurnal 7 Samudra Vol. 1 No. 1 (2016): Jurnal 7 Samudra More Issue