cover
Contact Name
Fardanto Setyatama
Contact Email
intertech@ubhara.ac.id
Phone
+62318285602
Journal Mail Official
intertech@ubhara.ac.id
Editorial Address
Jl. A. Yani no. 114 Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
INTER TECH
ISSN : -     EISSN : 29878357     DOI : https://doi.org/10.54732/intertech
Tujuan dari INTER TECH adalah mempublikasikan hasil riset maupun penelitian akademik di bidang Teknik Sipil, Teknik Elektro, dan Teknik Informatika. INTER TECH terbuka untuk para penulis, peneliti, atau akademisi yang ingin berkontribusi dan fokus terhadap perkembangan teknologi serta ilmu pengetahuan di bidang-bidang berikut ini: Stuktur Bangunan, Material, Optimasi, Transportasi, Bahan Jalan, Rekayasa Pelaksanaan konstruksi, Hidroteknik, Geoteknik, Data Mining, Algoritma, Komputasi Mobile, Otomasi, Sistem Tenaga, Green Technology, Jaringan Komputer Lanjut, Image Processing, Computer Vision, Teknologi Robotika, Sistem Pendukung Keputusan, Big Data, Data Sains, Internet of Things, Network Security, Virtual Reality, dsb
Articles 45 Documents
Perbandingan Struktur Gedung Perkantoran BPR Delta Artha Dengan Desain Beban Gempa Statis Dan Dinamis Berdasarkan SNI 1729-2020 Ghozi, Mohammad; Ifani Rizaldhy , Achmad
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1060

Abstract

Riset ini bertujuan untuk bangunan gedung perkantoran menggunakan struktur utama baja yang memiliki 6 lantai yang difungsikan sebagai ruang perkantoran. Bangunan ini merupakan dalam fasilitas termasuk kategori resiko II. Berdasarkan perhitungan gempa, wilayah bangunan ini termasuk dalam Kategori Desain Seismic (KDS) D yang memiliki tinggi 24 m. Untuk perencanaan struktur gedung menggunakan analisa software SAP 2000v14. Dengan metode analisis beban gempa statis dan beban gempa dinamis. Pada perencanaan struktur mengacu pada SNI 1729:2020 tentang spesifikasi Untuk Bangunan Gedung struktur baja, SNI 1727:2020 tentang acuan perhitungan pembebanan, dan SNI 1726:2019 tentang perencanaan tahan gempa. Hasil dari perencanaan tersebut untuk perbandingan struktur desain beban gempa statis dan dinamis. Berdasarkan hasil pembahasan dapat disimpulkan berupa perbandingan gaya dalam Gaya dalam balok tiap lantai akibat beban gempa Dinamis lebih besar 29% dan gaya dalam kolom sebesar 23% dibandingkan dengan gaya dalam balok dan kolom yang diakibatkan beban gempa statis. Perbandingan berat struktur utama akibat beban gempa dinamis lebih berat dari beban gempa statis dengan selisih sebesar 17 %.
Pengaruh Penambahan Kapur Tohor Terhadap Nilai Cbr Sub Grade Dengan Menggunakan Metode ASTM D 2017 Setiawan, Bagus; Budiati, Anik
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1061

Abstract

CBR (California Bearing Ratio) adalah perbandingan antara beban yang mampu dipikul oleh sub grade terhadap beban standart dalam penetrasi yang dinyatakan dalam harga CBR (Turnbul, 1968). Dalam Turnbul (1968) dan Raharjo (1985) menyebutkan bahwa nilai CBR untuk sub grade berbeda untuk masing-masing kondisi lalu lintas. Untuk lalu lintas sedang nilai CBR yang diizinkan alalah 5 – 10% dan untuk lalu lintas tinggi adalah 10 – 20%. Dalam kondisi di lapangan, jika kondisi tanah sub grade nilai CBR kurang memenuhi maka dilakukan pengurukan/penimbunan atau upaya-upaya perbaikan terhadap sub grade dan diharapkan didapatkan peningkatan nilai CBR yang diinginkan. Pengujian awal tanah tersebut termasuk jenis tanah gambut, karena memiliki berat jenis rata-rata (Gs) 1,240 gr/cm3 dengan nilai Liquid Limid 68,61%, nilai Plastic Limit 60,00% dan nilai Plastic Index sebesar 8,61. Tanah uji tersebut memiliki nilai CBR awal 0,5% dengan kadar air 54,67%. Nilai CBR optimum didapatkan dengan menambahkan kapur tohor sebanyak 30% dengan nilai CBR 9%. Sedangkan dengan penambahan kapur tohor 10% hanya didapatkan nilai CBR 4,2% dan dengan ditambahkan kapur tohor 20% mendapatkan hasil CBR 8,2%. Pemeraman campuran tanah dengan kapur tohor dilakukan 14 hari dengan mengunakan metode ASTM (American Society For Testing Material) D Tahun 1990.
Analisa Waktu Pelaksanaan Dan Biaya Pada Proyek Pembangunan Gedung Serbaguna Agross Terra Land Ernawati; Purwanto, Danang
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1062

Abstract

Permasalahan yang sering dihadapi dalam dunia kontruksi pada saat ini yaitu pada tahap pelaksanaan sering terjadi perubahan yang mengakibatkan keterlambatan penyelesaian, sehingga waktu penyelesaian proyek tidak sesuai dengan waktu perencanaan awal proyek tersebut. Oleh karena itu percepatan penting untuk dilakukan untuk mengatasi keterlambatan, analisis yang dilakukan pada penelitian ini dengan mempersingkat waktu pelaksanaan proyek dengan alternatif penambahan 2 jam kerja (lembur) dan sistem cras pada kegiatan-kegiatan kritis yang didapat dari analisi jaringan kerja berupa CPM (Critical Path Methode). Hasil analisis pada proyek pembangunan Gedung serba guna Agros terra land, diketahui total anggaran biaya proyek dalam kondisi sesudah crashing dengan alternatif penambahan jam kerja maksimal selama dua jam didapat sebesar Rp. 2,164,578,282.74 dengan durasi pelaksanaan 67 hari sedangkan pada alternatif shift kerja (shift pagi dan shift malam) total anggaran biaya proyek didapat sebesar Rp. 2,119,552,375.12 dengan durasi pelaksanaaan 42 hari. Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa dengan menerapkan sistem shift kerja (shift pagi dan shift malam) merupakan alternatif program crashing yang lebih efektif dan ekonomis, karena dengan menerapkan sistem shift kerja durasi lebih cepat dan anggaran total biaya proyek lebih murah.
Pembangunan Aplikasi Layanan Kesehatan Untuk Konsultasi Kebidanan Masyarakat Berbasis Android (Studi Kasus Daerah Kecamatan Sambas, Kalimantan Barat) Nazariyan
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1063

Abstract

Bidan diakui sebagai tenaga profesional yang bertanggung jawab dan akuntabel, yang bekerja sebagai mitra perempuan yang memberikan dukungan, asuhan, dan nasehat selama masa hamil, masa persalinan dan bantuan lain-lain yang sesuai dengan kapasitas ataupun profesi Bidan.Untuk mendapatkan pelayanan kesehatan dari Bidan biasanya seseorang akan langsung datang ke tempat untuk berkonsultasi, tak jarang hal ini memberikan harapan yang tidak sesuai keinginan, dimana Bidan tidak berada di tempat karena tidak mengetahui jadwal si Bidan tersebut.Oleh kerena itu untuk mengatasi masalah tersebut maka dibuatlah sebuah aplikasi yang dapat menghubungkan pasien dan Bidan yang diharapkan lebih efektif dan efisien. Pembuatan aplikasi sendiri menggunakan metode Waterfall. Hasil pembangunan aplikasi serta pengujian yang telah dilaksanakan mendapatkan respon yang positif dari responden maupun masyarakat karena terbukti lebih efektif dan efisien.
Analisis Debit Banjir Dan Tinggi Muka Air Sungai Cipondoh Di Kota Tangerang Syafullah Fattah, Raynald; Irwan, Asep; Yunus, Ilham
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1064

Abstract

Banjir adalah salah satu fenomena alam yang mengancam keberadaan hidup manusia setiap musim penghujan. Daerah aliran Sungai Cipondoh merupakan salah satu sungai di Kota Tangerang yang melewati kawasan pemukiman penduduk di Kecamatan Cipondoh sampai Kecamatan Batu Ceper, yang memiliki panjang aliran sungai 3.5 km. Debit banjir rencana merupakan debit air maksimum yang mengalir pada Sungai Cipondoh dalam periode tertentu. Pengukuran debit banjir rencana menggunakan data hujan harian dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2020, data bersumber dari pos pengukuran Stasiun Geofisika Kota Tangerang. Analisis debit banjir rencana dilakukan menggunakan HSS Nakayasu dalam frekuensi kala ulang 2, 5, 10, 25, 50, dan 100 tahun. Analisis hidrolika menggunakan program HEC-RAS versi 5.07 untuk memprediksi elevasi tinggi muka air sungai. Hasil analisis hidrolika menunjukkan bahwa pada kala ulang 2 tahun terjadi luapan air di sungai cipondoh tertinggi pada stasiun 1500 atau 900 m dari hulu Sungai Cipondoh terletak ditengah aliran sungai cipondoh memiliki ketinggian muka air 3,8 m dari tinggi penampang sungai dengan parameter lebar luapan sama dengan lebar penampang sungai. Sungai cipondoh tidak dapat menampung debit air sehingga terjadi luapan air.
Analisis Stabilitas Lereng Dengan Menggunakan Perkuatan Soldier Pile (Studi Kasus Ruas Jalan Di Papua Barat) Muktadir, Redho; Syaiful; Muhammad Libasut Taqwa, Fadhila
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1065

Abstract

Provinsi Papua Barat merupakan hasil pemekaran dari Provinsi Papua pada tahun 2005. Kondisi alam papua barat yang terdiri dari pergunungan yang menyebabkan jalan jalan berada pada daerah rawan longsor. Oleh karena itu penulis merasa perlu untuk menganalisis stabilistas lereng yang berada disisi jalan.Dalam analisis ini yang dilakukan pertama adalah mengecek kondisis existing lereng stabil atau tidak, lalu dilakukan analisis balik untuk mendapatkan parameter kondisi desain. Parameter desain digunakan untuk menentukan perkuatan dari lereng.Perkuatan yang digunakan adalah solder pile yang digunakan untuk memotong bidang gelicir dari lereng. Berdasarkan analisis perkuatan menggunakan solder pile tanpa anda pengeruh muka air tanah sebesar faktor keamanan adalah 2.37 dan jika ada pengaruh dari muka air tanah faktor keamanan adalah 1.3, dari nilai faktor keamanan diatas menunjukan bahwa lereng stabil dengan perkuatan menggunakan solder pile.
Studi Perilaku Sistem Dinding Geser Pelat Baja (Steel Plate Shear Wall) Dengan Menggunakan Pelat Baja Mutu Ringan Ridwan, Mochamad
INTER TECH Vol 1 No 2 (2023): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v1i2.1066

Abstract

Dinding baja pelat geser atau Steal Plate Share Wall (SPSW) adalah struktur pendukung lateral dengan tiga elemen, yaitu pelat, balok atau pembatas horizontal, dan kolom atau pembatas vertikal. SPSW panel solid membutuhkan kolom dan balok yang besar untuk menahan gaya aksial dan momen guling yang terjadi. SPSW dengan lubang pada pelat baja unutk mengurangi gaya memungkinkan penggunaan pelat baja yang lebih tebal, meningkatkan kekakuan dan disipasi energi tanpa menambah ukuran balok dan kolom. Cara menambahkan lubang pada SPSW adalah dengan melubangi sepanjang diagonal papan. Pendekatan ini terdiri dari lubang – lubang bundar, persegi panjang, heksagonal yang disusun sepanjang diagonal pelat baja. Perlubangan lingkaran pada SPSW adalah yang paling efisien dalam hal kapasitas beban, pergeseran puncak, kurva histeresis, dan failure mode. Perangkat lunak Abagus 6.10 digunakan dalam produksi.
Kendali Beban Pintar: Mengoptimalkan Efisiensi Energi Dengan IoT Kiswantono, Agus; Iqbal Saifullah, Muhammad
INTER TECH Vol 2 No 1 (2024): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v2i1.1057

Abstract

Dalam menghadapi meningkatnya kebutuhan energi dan keprihatinan terhadap lingkungan, pengembangan solusi cerdas untuk mengoptimalkan penggunaan energi menjadi suatu keharusan. Penerapan teknologi Internet of Things (IoT) memberikan peluang baru dalam mengembangkan sistem kendali energi yang lebih efisien dan pintar. Penelitian ini difokuskan pada implementasi sistem kendali beban pintar menggunakan modul ESP32, memungkinkan kontrol yang efektif dalam berbagai jarak. Penelitian ini meletakkan dasar bagi penelitian ini dengan tujuan memanfaatkan kecerdasan buatan dalam mengelola konsumsi energi melalui kendali beban yang responsif dan adaptif. Dengan menerapkan teknologi IoT, bertujuan memberikan kontribusi positif terhadap efisiensi penggunaan energi, mengurangi pemborosan, dan meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan. Tujuan utama penelitian ini adalah merancang, mengimplementasikan, dan mengevaluasi efektivitas sistem kendali beban pintar berbasis ESP32 dalam mengoptimalkan penggunaan energi., Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem kendali beban pintar dapat meningkatkan efisiensi energi sebesar 15% dan tingkat kehilangan paket data yang rendah (2%) menunjukkan koneksi yang cukup andal dalam kondisi sebagian besar.
Rancang Bangun Sistem Kontrol ON-OFF Pada Lampu Berbasis TELEGRAM Maulana, Fahmi Fuadi; Muzaki, Muhammad Iqbal; Febrina, Dewi Cahya; Purwahyudi, Bambang
INTER TECH Vol 2 No 1 (2024): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v2i1.1074

Abstract

Dengan adanya IoT kita dapat mengontrol alat yang diinginkan dimana pun dan kapan pun hanya dengan melalui jaringan internet / WiFi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang alat kontrol on - off pada lampu tanpa berkontak secara langsung menggunakan teknologi IoT. Pada jurnal ini dibahas proses dari awal sampai akhir pengaplikasian alat berbasis IoT. Pertama Node MCU ESP32 sebagai mikrokontroler yang telah terintegrasi dengan WiFi mode yang nantinya akan terkoneksi dengan Smartphone dan diteruskan pada Relay Module yang bertugas untuk memutus dan menghubungkan input tegangan pada Lampu. Modul ini harus diprogram dahulu menggunakan software Arduino untuk menghubungkan antara perangkat Smartphone dan Node MCU ESP32. Jika sudah selesai, kita koneksikan Node MCU ESP32 dengan WiFi, maka dengan mudah kita dapat mematikan dan menyalakan lampu rumah dimana pun melalui aplikasi Telegram.
Analisis Faktor Penyebab Keterlambatan Menggunakan Metode ‎Fault Tree Analysis (Studi Kasus Pembangunan Office Headquarter Surabaya)‎ Suryaningrum, Anis; Rudianto, Heru; Mahmudi, Agus; Prasetyo, Eko
INTER TECH Vol 2 No 1 (2024): INTER TECH
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/i.v2i1.1104

Abstract

Proyek konstruksi pada umumnya mempunyai rencana pelaksanaan dan jadwal pelaksanaan tertentu.  Faktor keterlambatan menjadi hal yang sering terjadi dalam penyelesaian  suatu proyek konstruksi  Dalam proyek pembangunan Office Headquarter Surabaya milik PT. Dermaga yang berletak dijalan Rajawali no.42 Surabaya, mengalami keterlambatan dalam pengerjaanya. Metode analisa yang digunakan untuk mengetahui mekanisme faktor-faktor penyebab keterlambatan adalah metode Fault Tree Analysis, sedangkan metode yang digunakan untuk menentukan percepatan penyelesaian proyek adalah metode Critical Path Method (CPM) dengan bantuan Microsoft Project sebagai analisa datanya. Hasil analisa dari Fault Tree Analysis pada 3 Top event didapatkan bahwa keterlambatan terjadi yaitu, adanya perubahan gambar, material yang terlambat, tenaga yang kurang kompeten, kurangnya koordinasi dengan pihak kontraktor dan pihak konsultan, sedangkan untuk hasil percepatan penyelesaian proyek dengan menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dengan bantuan Microsoft Project adalah adanya penambahan waktu selama 74 hari dan pemberlakuan jam kerja lembur 4 jam pada pekerjaan yang berada pada jalur kritis.