cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arika Palapa
Contact Email
kalaosjurnal@poltekpelsulut.ac.id
Phone
+6282138107733
Journal Mail Official
kalaosjurnal@poltekpelsulut.ac.id
Editorial Address
Jl. Trans Sulawesi KM. 80 Desa Tawaang Timur Ke. Tenga Kabupaten Minahasa Selatan Prov. Sulawesi Utara
Location
Kab. minahasa selatan,
Sulawesi utara
INDONESIA
Kalao’s Maritime Journal
Published by Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara
ISSN : 27762718     EISSN : 30478383     DOI : 10.69754
Core Subject : Engineering,
Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation
Kalao’s Maritime Journal, dengan E-ISSN : 3047-8383, P-ISSN : 2776-2718, Kalao’s maritime journal adalah jurnal berkala yang diterbitkan Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara yang memfasilitasi para peneliti untuk berdiskusi, mengejar dan mempromosikan pengetahuan di bidang-bidang yang muncul dan berkembang dalam studi ilmu kemaritiman. Menyambut baik kiriman yang memberikan wawasan tentang masalah terkini dan utama yang berhubungan tentang kenautikaan, permesinan kapal, kepelabuhanan, manajemen transportasi laut, keselamatan transportasi, teknologi transportasi laut, lingkungan maritim, pendidikan kemaritiman, hukum maritim, dan bahasa inggris maritim. Artikel bisa ditulis dalam bahasa Inggris atau bahasa Indonesia, dan Jurnal ini terbit 1 tahun 2 kali (Juli dan Desember).
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 53 Documents
 1   2   3   4   5 
Pengaruh Penguasaan Tata Bahasa dan Kosakata Terhadap Kemampuan Menulis Teks Naratif Bahasa Inggris: Survei Pada SMK Swasta di Kota Tangerang Silalahi, Aliong
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 4 No 2 (2023): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v4i2.48

Abstract

The purpose of this study was to determine the effect of grammar mastery on the ability to write English narrative text. To determine the effect of vocabulary mastery on the ability to write English narrative text and to determine the effect of grammar and vocabulary mastery together on the ability to write English narrative text. The research method used is the survey method. A sample of 77 students was randomly selected from all private vocational high school students in Tangerang city. Data collection is done by conducting a test directly to the sample. Data analysis counduct with descriptive statistical methods, multiple linear regression analysis, statistical test with t- test and F- test. The results of the study showed: 1) There was a significant effect of mastery of grammar and mastery of vocabulary together on the ability to write English narrative text for students of private vocational schools in Tangerang city. This is evidenced by the acquisition of sig = 0.000 <0,05 and Fcount = 97,223. 2) There was a significant effect of grammar mastery on the ability to write English narrative text for students of private vocational schools in Tangerang city. This is evidenced by the acquisition of sig = 0,000 <0,05 and t-count = 4,788. Partially grammar mastery gave a contribution of 19% to the variable of the ability to write English narrative text for students of private vocational schools in Tangerang city. 3) There was a significant effect of vocabulary mastery on the ability to write English narrative text for students of private vocational schools in Tangerang city. This is evidenced by the value of sig = 0.000 <0,05 and tcount = 5,206. Partially (owned) vocabulary mastery contributed 22,5% to the variable of the ability to write English narrative text.
Interpretasi Bawah Permukaan Daerah Panas Bumi Marana Desa Masaingi, Kabupaten Donggala, Provinsi Sulawesi Tengah Berdasarkan Data Anomali Magnetik Frastika, Yustiani; Dikdik Risdianto; Mochamad Nukman; Eddy Hartantyo
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 4 No 2 (2023): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v4i2.49

Abstract

The existence of Marana geothermal manifestations of hot springs scattered in Masaingi Sub-district, Donggala District, Central Sulawesi Province, indicates geothermal prospect zone. Therefore, in order to obtain the subsurface model and to interpret the prospect zone, has been conducted an interpretation of Marana geothermal subsurface area based on magnetic anomaly data. The research uses secondary data of magnetic anomaly obtained from Centre for Geological Resources, Bandung, Indonesia. The research area is located on UTM zone system 50 which close to the magnetic equator, therefore the reduction to equator (RTE) process is applied to the IGRF corrected dan diurnal variations. The Upward Continuation is conducted to obtain a regional magnetic anomaly on 600 meters. Furthermore, 2.5-dimensional modeling on subsurface had done by the Talwani method using Software Oasis Montaj. The 2.5-dimensional modeling results show that the contrast of magnetic susceptibility value of Marana Geothermal rocks. Medium magnetic susceptibility value are metamorphic rock complex and Tinombo Alhburg Formation with values ranging from 0,69-0,8 (x10-2SI). Formation of Molasa Celebes Sarasin and Sarasin have low magnetic susceptibility with values 0,007-0,01 (x10-2SI), whereas high magnetic susceptibility value are granite and granodiorite (1,2x10-2SI). The new intrusion is found in the body of granite and granodiorite with magnetic susceptibility value 2,1 (x10-2SI). Based on the result of Marana geothermal modelling, the prospect zone (reservoir) is estimated in the West of research area which near the Masaingi hot spring. The prospect zone is estimated to be sandstone at a depth of ± 1200 metre. The heat source is the new intrusion thought to be a heat source (diorite) with a depth of> 4500 m. Clay cap is predicted to be an altered sandstone of argillitic alteration. The Masaingi hot spring is indicated to be an upflow zone just above the heat source, while the outflow zone is estimated to be in the southern of the research area.
Analisis Pengontrolan Pemakaian Bahan Bakar Tug Boat Tcp Pada Transhipment Batubara PT. Transcoal Pacific Armada PT. Kaltim Prima Coal Dewi Astuti, Dewi
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.50

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui agar dapat mengetahui faktor-faktor apa saja yang dapat menyebabkan pemakaian fuel oil pada tugboat tinggi. Selain itu, kita juga dapat mengetahui langkah- langkah yang harus diambil dalam menekan pemakaian fuel oil pada tugboat agar pengeluaran perusahaan tidak terlalu banyak. Metode penelitian waktu penelitian yang berlangsung selama kurang lebih 3 bulan melaksanakan praktek darat periode Agustus 2016 – Nopember 2016.Pada perusahaan PT.TRANSCOAL PACIFIC.Jenis Desain Penelitian ini merupakan penelitian Lapangan yang menggunakan desain deskriptif, yaitu dengan analisis suatu proses pemakaian bahan bakar kapal yang bergerak dari Anchorage berpindah ke Jetty ataupun sebaliknya pada perusahaan PT.TRANSCOAL PACIFIC di Armada PT. KALTIM PRIMA COAL. Hasil yang di peroleh dari penelitian dapat dilihat bahwa pengontrolan pemakaian bahan bakar ini belum sesuai dengan lock fuel yang di berikan oleh perusahaan optimal diakibatkan karena terjadinya penambahan waktu pergerakan dan sering terjadinya larat/dragging yaitu yang diakibatkan karena derasnya arus laut dan angin kencang.
Peranan Seksi Kepelautan Di Kantor Kesyahbandaran Utama Makassar Muh. Annas Sattar, Muh. Annas Sattar
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.51

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui agar dapat menambah pengetahuan informasi mengenai administrasi dikantor Syahbandar terhadap kegiatan pelayanan dokumen khususnya pada bidang seksi Kepelautan. Selain itu, kita juga dapat mengetahui langkah-langkah yang harus diambil kantor Syahbandar yang harus dilakukan mengatasi permasalahan yang terjadi pada admisitrasi pelayaran. Hasil yang di peroleh dari penelitian dapat dilihat bahwa alat cetak atau mesin cetak buku pelaut mengalami kerusakan, dan hanya beroperasi 1 mesin dari 2 mesin yang tersedia. Selain itu, tidak adanya teknisi yang tersedia jika mesin cetak buku pelaut lagi mengalami maintenance atau kerusakan.
Analisis Proses Pelayanan Agency Kapal Ship To Ship Pada PT. Garuda Mahakam Pratama Fadel Setiawan, Muh
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.52

Abstract

Pelaksanaan penyandaran kapal merupakan salah satu kegiatan di PT. Garuda Mahakam Pratama Cabang Batam dimana semua personil dan karyawan diharapkan mampu memberikan pelayanan yang baik sehingga dapat mengatasi terjadinya kelambatan atau denda akibat kelalaian operasional. Penelitian ini dilaksanakan di PT. Garuda Mahakam Pratama, Batam, Kepulauan Riau, selama penulis melaksanakan praktek darat (PRADA) dari bulan Agustus 2016 hingga bulan mei 2017. Sumber data adalah data primer yang langsung dari tempat penelitian dengan cara observasi, wawancara dengan beberapa karyawan serta pihak lain yang berkaitan dengan judul skripsi ini. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa keterlambatan penyandaran kapal di kawasan STS disebabkan oleh cuaca buruk dan terlambatnya kedatangan kapal. Solusi untuk mengurangi keterlambatan penyandaran kapal pada saat cuaca buruk kita harus menunggu sampai cuaca membaik dan dibuatnya jadwal yang benar-benar sesuai dengan waktu kedatangan kapal.
Analisis Pelaksanaan Dinas Jaga Di Kapal Untuk Mencegah Terjadinya Bahaya Tubrukan Idfan A. Pratama, Idfan
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.53

Abstract

Pelaksanaan Dinas Jaga di kapal untuk Mencegah Terjadinya Bahaya Tubrukan Di MV. Ctp Golden. Dalam hal ini Perwira jaga memiliki peran penting dalam pelaksanaan dinas jaga untuk mencegah terjadinya bahaya tubrukan pada kapal, dan optimalisasi penggunaan alat-alat navigasi untuk mencegah terjadinya bahaya tubrukan. Dengan metode penelitian kualitatif yang mengahasilkan data deskriptif, pelaksanaan dinas jaga dapat digambarkan secara jelas dan nyata karena data diperoleh dari interview secara langsung serta ditunjang metode kepustakaan yang memberikan gambaran lebih jelas mengenai gambaran yang lebih jelas mengenai informasi yang disampaikan. Hasil yang didapat penulis selama melakukan penelitian adalah pelaksanaan dinas jaga di kapal yang belum terlaksana dengan benar dikarenakan para crew kapal kurang disiplin dalam melaksanakan tugas jaga, dan kurangnya koordinasi antara management level, oprasionla level dengan supporting level dalam tugas jaga laut, maupun Pelabuhan di kapal Mv. Ctp golden.
Analisis Kebocoran Tangki Ballast Di MT. SEPINGGAN/P. 3008 Haryadi Wijaya, Haryadi
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.54

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab bocornya tangki ballast di kapal MT. SEPINGGAN / P. 3008 akibat kurangnya pengetahuan dan pengalaman kru atau ABK kapal dan tidak teraturnya jadwal dok dan juga untuk meningkatkan pengetahuan dan pengalaman kru tentang perawatan kapal terutama mengenai tangki ballast sehingga tidak terjadi kebocoran pada tangki ballast. Penelitian ini berlokasi pada kapal MT. SEPINGGAN / P. 3008. Adapun waktu yang dibutuhkan penulis dalam melakukan penelitian ini yaitu selama 12 bulan 1 hari yaitu dari bulan Februari 2015 sampai Februari 2016. Dalam penulisan ini penulis menggunakan Metode Analisis kualitatif, yaitu suatu analisis yang menjelaskan tentang penyebab dan cara penanggulangannya tentang kejadian kebocoran pada tangki ballast di atas kapal MT. SEPINGGAN / P. 3008. Kesimpulan dalam penelitian ini bahwa penyebab bocornya tangki ballast kapal MT. SEPINGGAN / P. 3008 adalah Kurangnya pengetahuan dan pengalaman ABK yang bekerja di kapal MT. SEPINGGAN / P. 3008 dalam perawatan pelat-pelat tangki ballast dan Karena terbatasnya dana perusahaan yang digunakan dalam pengoperasian kapal dan tidak tetapnya route pengoperasian kapal dapat mengakibatkan kapal tidak teratur dalam menjalani dok sehingga menyebabkan karat pada pelat tangki yang mengalami kebocoran. Adapun saran yang diberikan yaitu Bagi perusahaan pelayaran diharapkan agar dalam penerimaan ABK supaya diseleksi dengan ketat terutama mengenai pengetahuan dan pengalamannya mengenai perawatan kapal dan diharapkan untuk melaksanakan dok kapal kepada armada tepat waktu untuk menghindari kebocoran tangki ballast.
Menurunnya Produksi Udara Bertekanan Pada Kompressor Udara Haeruddin Syam, Muhammad
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.55

Abstract

Keberadaan kompresor di atas kapal sangat penting karena sebagai salah satu pesawat bantu penunjang pengoperasian kapal. Kompresor adalah merupakan salah satu komponen systim udara kerja di atas kapal dan mempunyai fungsi yaitu memproduksi udara bertekanan yang di gunakan sebagai penggerak utama mesin induk dan generator, kompresor sebagai pemasok udara kebotol angin di atas kapal sehingga sangat perlu di perhatikan perawatan dan perbaikannya untuk meningkatkan produksi udara, namun pada umumnya sering terjadi kerusakan pada bagian-bagian dari kompresor yang mana hal ini mempengaruhi produksi udara bertekanan sehingga dapat menghambat kelancara pengoperasian kapal.
Integrating Drama To Speaking Skills In English Learning : A Systematic Review Nindy Ganap, Nindy Ganap
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i1.56

Abstract

Drama is one of the language teaching techniques that can be integrated with speaking skills in learning English. This systematic review reviews the four studies that have been carried out in the last five years by including context, participants, methodology, focus, and main findings in the discussion. This review also aims to examine the integration of drama with speaking skills in learning English. The participants used as samples in this study came from high school students and also students in the English department in Thailand, Vietnam and Indonesia. Data collection techniques used are qualitative and quantitative, but tend to be more dominant quantitatively. In quantitative data collection, pre and post tests are used. Whereas in qualitative data collection interviews and questionnaires were used. The focus of this review is to find a correlation among the results of the previous studies. Finally, this review recommends drama as a very useful teaching technique to be applied in learning English especially for developing students' speaking skills.
Pengaruh Motivasi Kerja, Gaya Kepemimpinan Dan Kompetensi Terhadap Kepuasan Kerja Pegawai Pada Organisasi Pemerintahan Rahmat Hidayat, Rahmat
KALAO'S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 2 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL
Publisher : Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69754/kalaos.v2i2.57

Abstract

RAHMAT HIDAYAT. 2021. The Effect of Motivation, Leadership Style and Competence on Employee Satisfaction in Government Organizations. These research aim to anlaysis the effect motivation, leadership style and competence toward satisfaction by employee and analysis the dominant effect between the researched variable toward satisfaction in Government Organizations. This type of research is quantitative designed to answer the problem that have been formulated and the objectives to be achieved and test the hypothesis. Population of research namely all of employee from 115 Organization Job United Organization as amount 5.991 orang. The sample size was chosen using the Slovin formulation obtained as amount 98 responden. Data analysis used descriptive analysis and multiple linier regression analysis. The result of the study found that motivation have positive and significant effect toward satisfaction by employee. These meaning the motivation have applied consist of actualization, esteem, cooperation, communicated and feature compensation, so affected toward satisfaction it. The leadership style have positive and significant toward satisfaction by employee. The leadership style such as instruction, consultation, participative and delegation have applied and get satisfaction by employee. The competence have effected and significant toward satisfaction. The actualization of competence suitable with the knowledge, skill, experience and attitude have get the satisfaction by employee in activities. The competence have dominan effect that meaning the competence get contribution toward satisfaction based of the routine of job, accepted of challenge, have prestation and creative and satisfied with the job promotion.

Page 2 of 6 | Total Record : 53

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 1 (2025): Juli : Kalao’s Maritime Journal Vol 5 No 2 (2024): Desember : Kalao’s Maritime Journal Vol 5 No 1 (2024): Juli : Kalao’s Maritime Journal Vol 4 No 2 (2023): KALAO’S MARITIME JOURNAL Vol 4 No 1 (2023): Kalao's Maritime Journal Vol 3 No 2 (2022): KALAO’S MARITIME JOURNAL Vol 3 No 1 (2022): Kalao's Maritime Journal Vol 2 No 2 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL Vol 2 No 1 (2021): KALAO’S MARITIME JOURNAL