cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mamat Rahmat
Contact Email
almikanika@uika-bogor.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
almikanika@uika-bogor.ac.id
Editorial Address
Jl. Sholeh Iskandar No.Km.02, RT.01/RW.010, Kedungbadak, Kec. Tanah Sereal, Kota Bogor, Jawa Barat 16162
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
Almikanika
Published by Universitas Ibn Khaldun Bogor
ISSN : 26551950     EISSN : 26854872     DOI : https://doi.org/10.32832/almikanika
Core Subject : Education, Engineering,
Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Almikanika journal Berisi hasil-hasil penelitian, studi lapangan, pemikiran atau gagasan yang berkaitan dengan Teknik Mesin yang tidak terbatas pada Energi, Mekanika Struktural, Material & Manufacturing, dan Mekatronika.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 115 Documents
 4   5   6   7   8 
Optimasi Proses Machining Mesin CNC Milling Shell Dan Tube Pada Alat Surface Condensor Hidayatulloh, Imam
ALMIKANIKA Vol 2 No 4 (2020): Oktober
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v2i4.5512

Abstract

Mesin CNC merupakan jenis kelompok mesin non-Konvensional karena cara pengoperasiannya dikendalikan melalui sebuah program yang diakses dengan komputer. Alat pemotong pada proses milling biasa disebut (cutter). Cutter sendiri terdiri dari beragam bentuk dan kegunaanya, mulai dari end mill cutter, facing,drill,groover dan lain-lain. Penelitian ini dilakukan untuk pengoptimalan waktu pengerjaan,kepresisian dan memperhatikan umur dari cutter yang biasanya terjadi perubahan dimensi cutter sebelum dan sesudah melakukan melakukan pemotongan. Tahap pertama penelitian dengan cara penentuan tools yang tepat, sesuai dengan kebutuhan tiap-tiap part Shell & Tube pada Surface Condensor dengan memperhatikan cutting Speed, feed rate, feed per revolusi .dll, yang bersumber pada Cutting Tools Catalog sebagai acuan. Tahap selanjutnya dilakukan desain menggunakan MasterCam kemudian melakukan simulasi dengan  hasil yang maksimal diantara lain, sebagai berikut :  proses machining pada tubesheet tercepat yaitu : 19 menit 2,98 detik waktu pengerjaan, proses machining pada baffle tercepat yaitu : 11 menit 9,34 detik. Proses Machining pada shell tercepat yaitu : 37 menit 9,38detik waktu pengerjaan. Semakin besar Cutting Speed maka semakin besar kecepatan Spindle yang diperlukan, Semakin besar Feed Rate maka semakin cepat waktu proses machining, Besar nilai Cutting Speed (Vc) berpengaruh terhadap umur Cutting tools.
PERANCANGAN KONSEP SISTEM PEMELIHARAAN PIPA INDUSTRY MENGGUNAKAN METODE RCM Suprapto, Mohammad fadly Ari
ALMIKANIKA Vol 3 No 1 (2021): Januari
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i1.5556

Abstract

RCM PADA INSTALASI PIPA INDUSTRI
PERANCANGAN DAN SIMULASI DESAIN REAR SEAT FRAME SEPEDA MOTOR LISTRIK DENGAN MENERAPKAN KONSEP FINITE ELEMENT METODE Alawi, Ridwan
ALMIKANIKA Vol 2 No 4 (2020): Oktober
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v2i4.5639

Abstract

Komponen yang terpenting dalam pembuatan sepeda motor salah satunya yaitu rear seat frame yang berfungsi untuk mendukung keberadaan sipengendara, pegas dan balancing. Tipe sepeda motor yang digunakan jenis café racer. Konsep FEM adalah menyelesaikan suatu masalah dengan cara membagi objek analisa menjadi bagian-bagian kecil yang terhingga, kemudian dianalisa dan hasilnya digabungkan kembali untuk mendapatkan penyelesaian untuk keseluruhan komponen. Software yang digunakan adalah Autodesk Fusion 360. Optimalisasi melakukan pengujian statik desain rear seat frame dengan memberi beban 100 kg, 140 kg, dan 200 kg. Dari hasil pengujian statik di dapatkan pembebanan bertujuan untuk mendapatkan distribusi tegangan, displacement  dan safety factor sehingga Simulasi desain awal didapatkan nilai kecil dengan stress 217,6 Mpa, defleksi 2,139 mm dan safety factor 0,2528 sehingga di lakukan optimasi dengan di desainnya desain baru. Melakukan Penambahan penampang di bagian siku belakang sangat berpengaruh pada kekuatan rear seat frame sehingga didapatkan desain baru yang kuat dan kokoh di bandingkan desain awal. Desain baru di dapatkan perbandingan stress, defleksi dan safety factor yang dapat disimpulkan desain baru memiliki nilai simulasi lebih sebesar 39,350 Mpa, 0,9629 mm, dan 1 ,398 sehingga menjadi desain yang optimal.
RANCANG BANGUN SEPEDA MOTOR LISTRIK M 16 KA (MESIN ENAM BELAS UIKA) suwargana, nandang
ALMIKANIKA Vol 3 No 1 (2021): Januari
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i1.5642

Abstract

berkembangnya industri sepeda motor di indonesia dan juga penggunaan BBM (Bahan Bakar Minyak) dan gas yang semakin meningkat, membuat naiknya harga BBM (Bahan Bakar Minyak) dan gas, pasokannya tidak menentu, dan ketersediaan yang kadang langka, atau pasokannya tidak stabil karena terganggu distribusi ke beberapa tempat. Motor listrik merupakan salah satu kendaraan dengan bahan bakar alternatif untuk menanggulangi polusi udara.Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan motor listrik dengan jenis Cafe Racer dengan Baterai Kapasitas 70 volt 20Ah dimana pengujian yang dilakukan dengan menggunakan Metode dynotest serta percobaan pada kondisi jalan datar serta menurun.Hasil pengujian di dapatkan baterai dapat bertahan selama 1 jam dengan jarak tempuh 30 km dengan kecepatan maksimal sepeda motor listrik 70 km/jam,hasil putaran RPM dengan pengujian menggunakan dynotest diangka tertinggi diangka 15.0 pada RPM 5101 dan torsi tertinggi 21.61 ketika RPM 4687,adapun maksimum nilai RPM 5750 dengan horsepower 11,1 dan nilai torsi 13,69.Adapun Faktor koreksi yang dihasilkan 0,74 x 6000 = 4400.Sepeda Motor listrik jenis telah berhasil dirancang dengan performa yang didapat telah mampu berjalan dan bekerja dengan baik.
ANALISA PEMILIHAN BANTALAN GELINDING PADA BELT CONVEYOR MINI linandar, muhammad bayu dary
ALMIKANIKA Vol 3 No 1 (2021): Januari
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i1.5740

Abstract

ANALISA PEMILIHAN BEARING
PERANCANGAN DAN SIMULASI DESAIN SWING ARM SEPEDA MOTOR LISTRIK MODEL VESPA Biantoro, Yeye
ALMIKANIKA Vol 3 No 1 (2021): Januari
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i1.5754

Abstract

ABSTRAKTingginya penggunaan bahan bakar fosil dan dampaknya pada kerusakan lingkungan, telah mengubah pandangan industri otomotif terhadap bahan bakar terbarukan, yaitu kendaraan berenergi listrik. Salah satu tantangan dalam persaingan antara motor listrik dan motor konvensional adalah pada model atau bentuk dari kendaraan tersebut. Salah satu komponen penting dalam proses retrofit motor konvensional menjadi motor listik adalah Swing Arm dimana Swing Arm ini berfungsi sebagai dudukan motor listrik (model hub), membantu shock absorber belakang dalam  meredam getaran, menahan beban pengendara, akselerasi dan pengereman. Jenis kerangka yang digunakan motor listrik  ini adalah Model Vespa tipe Super, simulasi menggunakan autodesk fusion 360, Material yang digunakan Alumunium 6061, Beban maksimal yang dapat ditahan kerangka 100 kg. Didapatkan hasil perhitungan dengan beberapa persamaan dapat di ketahui nilai defleksi 0,000372 mm , safety factor 4.02 dari  hasil perhitungan di lakukan Simulasi desain awal didapatkan nilai kecil dengan stress 74,19 Mpa, defleksi 2,298 mm dan safety factor 3,707. Melakukan Penambahan penampang di bagian siku belakang sangat berpengaruh pada kekuatan Swing Arm
PENGUJIAN PUNTIR MATERIAL ALUMUNIUM A6061 DAN KUNINGAN C61400 MENGGUNAKAN ALAT UJI TORSI PERDANA, YUSUF ICHWAN
ALMIKANIKA Vol 2 No 4 (2020): Oktober
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v2i4.5761

Abstract

Momen gaya (torsi) merupakan besaran yang menyatakan besarnya gaya yang bekerja pada sebuah benda sehingga mengakibatkan benda tersebut berotasi. Dari pengujian yang dilakukan, deformasi yang terjadi pada spesimen uji diukur dari perpindahan sudut puntir suatu titik di dekat ujung suatu benda, dibandingkan pada suatu titik elemen memanjang yang sama. Dari analisa hasil perhitungan untuk nilai modulus elastisitas geser (G) dengan spesimen   uji   kuningan   C61400   sebesar MPa pada sudut puntir 540°, sedangkan pada spesimen uji aluminium A6061 sebesar 4,845761194  MPa pada sudut 180°. Untuk nilai tegangan geser maksimum spesimen uji kuningan C61400 sebesar 0,0004628009 Mpa pada sudut 1980°, sedangkan pada spesimen uji aluminium A6061 sebesar 0,0066289817 Mpa pada sudut 900°. Dan bentuk patahan pada semua material menghasilkan tegak lurus terhadap arah sumbu memanjang, jadi semua material tersebut tergolong logam liat atau material ulet.
Studi Kelayakan Material Pipa Pada Design Prototype Pipa Industri Nasrudin, Nasrudin
ALMIKANIKA Vol 3 No 2 (2021): April
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i2.5805

Abstract

Jurnal berisi tentang kelayakan material pipa, pada design ptoyotype pipa industri
ANALISIS PERPINDAHAN PANAS PROSES PIROLISIS SAMPAH PLASTIK Supanto, Supanto; Fardiansyah, Ahmad Adit; Al-Kindi, Hablinur; Yuliaji, Dwi
ALMIKANIKA Vol 3 No 2 (2021): April
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v3i2.5822

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui panas yang dihasilkan tungku reaktor. Dapat mengetahui hasil beberapa perlakuan jenis plastik performa yang lebih baik dari minyak yang dihasilkan. Menganalisis performa kondensor proses pirolisis.  Mengetahui energi yang terjadi dalam kondensor tipe shell and tube. Analisis laju perpindahan panas pada reaktor serta mencari nilai heatloss pada reaktor.
Analisa Poros Engkol dan Batang Penghubung Pada Alat Peraga Kompresor Torak Latif, Abdul; Hartono, Budi; Yuliaji, Dwi
ALMIKANIKA Vol 3 No 3 (2021): Juli
Publisher : UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/almikanika.v1i4.5823

Abstract

"ANALISA POROS ENGKOL DAN BATANG PENGHUBUNG PADA ALAT PERAGAPRAKTIKUM KOMPRESOR TORAK" adalah Penelitian yang dilakukan dengan analisa kinematika dan gaya statis pada poros engkol dan batang penghubung (displacemen, kecepatan, dan percepatan) dengan menggunakan variasi pulley 3 inch, 4 inch, dan 5 inch. Dari hasil perhitungan secara analitik berdasarkan sudut 0o, 300, 600, 900, 1200, ..............., 3600 dengan variasi pulley pada motor menggunakan diameter 3 inch (700 RPM), 4 inch (933,333), dan 5 inch (1166,67 RPM) dapat dsimpulkan bahwa nilai displacement yang terkecil dengan nilai 0 m pada sudut 00 dan 3600, kemudian displacement yang terbesar terjadi pada sudut 1500 untuk masing – masing pulley dengan nilai 0,03985691 m. Hasil perhitungan secara analitik yang terbesar terjadi pada pulley 5 inch dengan nilai sudut kecepatan sebesar 2,5641672 m/s terjadi pada sudut 900 , dan nilai kecepatan yang terkecil sebesar -2,5641672 m/s terjadi pada sudut 900 dan 2700. Kemudian untuk nilai percepatan terjadi pada pulley dengan diameter 5 inch dengan nilai sudut percepatan sebesar 2,89051575 m/s terjadi pada sudut 2700. Berdasarkan dari data perhitungan secara analitik diatas dapat disimpulkan semakin tinggi putaran poros engkol maka kecepatan dan percepatan sudut akan semakin tinggi juga dan akan mengakibatkan batang penghubung mengalami deformasi dan efek fleksibilitas dan menimbulkan ketidakstabilan, dan ketika tekanan pada permukaan piston semakin besar, akan menimbulkan gaya yang lebih besar pada connecting rod dan mengakibatkan nilai torsi semakin tinggi.Kata Kunci: Analisa kinematis, Percepatan, Kecepatan, Analisa Poros Engkol dan Batang hubung.

Page 6 of 12 | Total Record : 115

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2019 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 1 (2024) Vol 5 No 3 (2023): Juli Vol 5 No 2 (2023): April Vol 5 No 1 (2023): Januari Vol 4 No 4 (2022): Oktober Vol 4 No 3 (2022): Juli Vol 4 No 2 (2022): April Vol 4 No 1 (2022): Januari Vol 3 No 4 (2021): Oktober Vol 3 No 3 (2021): Juli Vol 3 No 2 (2021): April Vol 3 No 1 (2021): Januari Vol 2 No 4 (2020): Oktober Vol 2 No 3 (2020): Juli Vol 2 No 2 (2020): April Vol 2 No 1 (2020): Januari Vol 1 No 4 (2019): Oktober Vol 1 No 3 (2019): Juli Vol 1 No 2 (2019): April Vol 1 No 1 (2019): Januari More Issue