cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Muhammad Haristo Rahman
Contact Email
m.haristo.rahman@unm.ac.id
Phone
+6285242271258
Journal Mail Official
scej@unm.ac.id
Editorial Address
Jurusan Pendidikan Teknik Sipil dan Perencanaan Gedung Studio Gambar Fakultas Teknik Kampus Parang Tambung Jl. Daeng Tata Raya Makassar
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
sCEj– : Sustainable Civil Engineering Journal
Published by Universitas Negeri Makassar
ISSN : -     EISSN : 3063668X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation
SCEJ - Sustainable Civil Engineering Journal menyajikan materi-materi yang melibatkan berbagai aspek dalam bidang teknik sipil, konstruksi, arsitektur, ilmu bahan, dan transportasi. Jurnal ini secara khusus membahas isu-isu terkait keberlanjutan dalam disiplin ilmu ini. Materi yang Dibahas: Teknik Sipil (Civil Engineering): Menyoroti inovasi dan teknologi terkini dalam perencanaan, desain, dan pelaksanaan proyek-proyek teknik sipil. Konstruksi (Construction): Menelusuri metode konstruksi yang ramah lingkungan dan efisien sumber daya untuk mempromosikan keberlanjutan dalam industri konstruksi. Arsitektur (Architecture): Membahas desain bangunan berkelanjutan dan konsep arsitektur yang mendukung lingkungan. Ilmu Bahan (Material Science): Mengeksplorasi perkembangan bahan-bahan ramah lingkungan dan berkelanjutan untuk aplikasi dalam proyek konstruksi. Nanoteknologi (Nanotechnology): Menggali penggunaan nanoteknologi dalam pengembangan material dan teknologi konstruksi. Transportasi (Transportation): Mengupas isu-isu transportasi berkelanjutan, inovasi dalam infrastruktur transportasi, dan teknologi ramah lingkungan. SCEJ bertujuan untuk menjadi platform yang memfasilitasi penelitian, inovasi, dan pertukaran informasi di antara para profesional dan akademisi yang tertarik dalam kontribusi terhadap pembangunan berkelanjutan di bidang teknik sipil dan terkait.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 14 Documents
 1   2 
Pengaruh Variasi Panjang Sambungan Lewatan Tulangan Terhadap Kuat Lentur Balok Precast M, Muh. Ilham; Panennungi, Panennungi; Maming, Idhil
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan lentur balok pracetak dengan variasi panjang sambungan lewatan tulangan 10 cm, 15 cm, dan 20 cm. Dan untuk mengetahui pengaruh variasi panjang sambungan lewatan tulangan terhadap kuat lentur balok pracetak. Jenis Penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimen. Berdasarkan hasil penelitian, kuat lentur rata-rata balok precast dengan variasi panjang sambungan lewatan tulangan 10 cm, 15cm, dan20 cm saat mengalami keretakan awal yaitu sebesar 4,08 kNm, 4,11 kNm, 4,24 kNm dan mengalami keruntuhan sebesar 4, 88 kNm, 5,41 kNm dan 5,99 kNm. Oleh karena itu, variasi panjang sambungan lewatan tulangan berpengaruh terhadap kuat lentur balok Precast. Yang mana, Semakin panjang sambungan lewatan tulangan, maka peningkatan momen lentur juga semakin besar.
Pola Retak Dan Keruntuhan Balok Beton Bertulang Precast Kamaruddin, Alma'ruf; Pertiwi, Nurlita
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pola retak yang terjadi pada beton bertulang precast hingga memperoleh nilai keruntuhan dari salah satu titik retak balok precast. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen, dengan 3 variasi ukuran sambungan yaitu 20cm x 20cm, 20cm x 30cm dan 20cm x 40cm dimana masing-masing variasi ukuran memiliki 3 sampel. Diperlukan Dokumentasi dilakukan saat pengujian berlangsung agar dapat mengetahui proses terjadinya keruntuhan. Berdasarkan hasil penelitian pola retak yang terjadi pada ketiga balok sangat bervariasi. Terdapat retak awal masing-masing di bagian tengah precast, ujung sambungan balok dan di tengah tengah sambungan balok. Keretakan dominan terjadi di bagian sambungan balok. Selisih antara beban runtuh dengan retak awal sebesar 4.510 N pada balok A1 ,4.557 N pada balok A2 dan 4.066N pada balok A3.
Pengaruh Variasi Penambahan Abu Sekam Padi Terhadap Daya Serap Air Pada Bata Ringan Hadijah S, Sitti; Taufieq , Nur Anny Suryaningsih
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan zaman di bidang ilmu pengetahuan setiap tahun terus meningkat. Pertumbuhan pengetahuan yang semakin pesat memunculkan ide baru terutama perkembangan dalam bidang konstruksi dinding. Perkembangan dalam bidang konstruksi dinding ditemukannya bahan konstruksi baru seperti bata ringan. Bata ringan merupakan salah satu alternative bahan bangunan pengganti bata merah dalam pembuatan dinding. Bata ringan memiliki berat jenis lebih ringan daripada bata pada umumnya dengan densitas 600-1800 kg/m3 serta ditunjang dengan nilai serapan maksimum 25%. Pada penelitian ini menggunakan abu sekam padi sebagai bahan tambah pada campuran bata ringan. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan abu sekam padi terhadap penyerapan air pada bata ringan. Penelitian dilakukan dengan beberapa tahapan yaitu, pembuatan benda uji dengan variasi abu sekam padi yang ditambahkan adalah 0%; 2,5%; 5%; 7,5%; dan 10%. Selanjutnya Uji Penyerapan Air dilakukan dengan standar SNI 8640-2018. Dari hasil penelitian didapatkan nilai penyerapan air tertinggi ada pada variasi 0% dengan nilai 26,32 % dan nilai terendah ada pada variasi 10% dengan nilai 24,475%..
Evaluasi Perilaku Kinerja Struktur Bangunan Rusun Polres Gowa Dengan Metode Analisis Pushover Sovian, Dewi; Sampebua, Onesimus
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Desain struktur bangunan gedung melibatkan perencanaan yang mencakup tahapan perhitungan kompleks untuk memastikan ketahanan struktur. Konsep terbaru dalam perencanaan adalah Performance Based Design, yang mengevaluasi kinerja bangunan di berbagai kondisi beban dan lingkungan. Penelitian ini membahas metode analisis linier dan non-linier untuk memprediksi perilaku struktur terhadap beban lateral, menggunakan analisis statik ekivalen, respons spektrum, analisis pushover, dan riwayat waktu dinamik. Studi kasus penelitian ini adalah bangunan Rusun Polres Gowa, yang dievaluasi menggunakan ETABS dengan metode analisis pushover berdasarkan SNI 1726-2019 dan SNI 2847-2019, serta ATC-40 untuk menentukan level kinerja. Penelitian ini bertujuan mengetahui level kinerja struktur, pola keruntuhan, serta kapasitas balok dan kolom. Hasil penelitian menunjukkan bahwa struktur bangunan Rusun Polres Gowa memiliki kinerja yang baik dengan kategori Immediate Occupancy sesuai ATC-40. Mekanisme sendi plastis dan level kinerja menunjukkan bahwa pola keruntuhan yang dominan adalah Soft Storey Mechanism, yang membutuhkan perkuatan pada kolom K2 lantai 1. Analisis ini membantu memastikan bahwa bangunan dapat berfungsi dengan baik dan aman dalam berbagai kondisi beban, khususnya beban gempa.
Pengaruh Penggunaan Foaming Agent Terhadap Kuat Tekan Bata Ringan Cellular Lightweight Concrete Pitriani, Nur; Dwiasta, Andi Yusdi
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan zaman di bidang ilmu pengetahuan setiap tahun terus meningkat. Pertumbuhan pengetahuan yang semakin pesat memunculkan ide baru terutama perkembangan dalam bidang konstruksi dinding. Bata ringan banyak digunakan karena memiliki banyak kelebihan yaitu proses pemasangan lebih cepat, memiliki daya tahan sekuat beton, mampu menjadi isulator, proses finishing mudah dan menghemat biaya pembangunan. Bata ringan merupakan bata beton yang memiliki berat jenis lebih ringan dari pada bata beton pada umumnya. Beton ringan menurut Standar Nasional Indonesia (SNI) 03-3449-2002 adalah beton yang memiliki agregat ringan atau campuran agregat kasar ringan dan pasir alam sebagai pengganti agregat halus ringan dengan ketentuan tidak boleh melampaui berat isi maksimum beton 1850 kg/m3. Tujuan utama dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh variasi foaming agent terhadap kuat tekan bata ringan. Fungsi dari foaming agent ini adalah untuk menstabilkan gelembung udara selama pencampuran dengan cepat. Pada penelitian ini menggunakan variasi foaming agent pada campuran bata ringan. Pengujian ini meliputi pengujian kuat tekan bata ringan dengan beberapa tahapan yaitu, pembuatan benda uji dengan variasi foaming agent yang ditambahkan adalah variasi 0,4 l/m³ 10 gr, 0,6 l/m³ 11 gr, 0,8 l/m³ 12 gr. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kuat tekan rata-rata tidak ada yang memenuhi persyaratan SNI yaitu 2 Mpa. Kuat tekan rata-rata bata ringan yang menggunakan Foaming Agent 0,4 l/m³ sebesar 0,05 Mpa. Sedangkan Kuat tekan rata-rata bata ringan yang menggunakan Foaming Agent 0,6 l/m³ meningkat sebesar 0,21 Mpa. Selanjutnya Kuat tekan rata-rata bata ringan yang menggunakan Foaming Agent 0,8 l/m³ menurun menjadi 0,19 Mpa. Perbandingan kuat tekan bata ringan yang menggunakan foaming agent 0,6 l/m³ dan 0,8 l/m³ terhadap yang menggunakan foaming 0,4 l/m³ adalah masing-masing sebesar 3% dan 2,71%.
Pengaruh Kehalusan Pasir Terhadap Daya Serap Bata Ringan Cellular Lightweight Concrete Dahlan, Rifqah Dzakiyyah; Pertiwi, Nurlita
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dinding merupakan komponen penting dalam konstruksi bangunan. Dalam perkembangan bidang konstruksi dinding ditemukan bahan konstruksi baru yaitu bata ringan. Dengan berat jenis yang lebih ringan yaitu 600–1800 kg/m3. Seiring dengan meningkatnya penggunaan bata ringan, kebutuhan akan bahan agregat halus juga meningkat. Penelitian ini menggunakan agregat halus berupa pasir untuk mengkaji sejauh mana kehalusan pasir mempengaruhi nilai daya serap pada bata ringan. Pada pembuatan benda uji digunakan 3 variasi kehalusan pasir, yaitu pasir zona 2, zona 3 dan zona 4. Dalam penelitian ini benda uji berbentuk balok dengan ukuran 60x20x10 cm. Penelitian ini dilakukan dengan beberapa tahapan yaitu, pembuatan benda uji dengan variasi pasir yaitu pasir zona 2, zona 3 dan zona 4. Selanjutnya Uji Penyerapan Air dilakukan dengan ketentuan SNI 8640:2018. Dari hasil penelitian didapatkan nilai penyerapan air tertinggi ada pada variasi pasir zona 4 dengan nilai 36,01% dan nilai terendah ada pada variasi pasir zona 2 dengan nilai 30,71%. 
Pengaruh Penggunaan Limbah Slag Dan Abu Sekam Padi Terhadap Daya Serap Pada Bata Ringan Cellular Lightweight Concrete Azzahra, Hanif; Ali, Muhammad Ichsan; Ahmad, Irma Aswani
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan abu sekam padi (ASP) sebagai substitusi sebagian semen dan slag nikel sebagai pengganti agregat halus terhadap daya serap air bata ringan berbasis Cellular Lightweight Concrete (CLC). Lima variasi campuran diuji, termasuk variasi normal sebagai kontrol, dengan kombinasi ASP dan slag mulai dari 2,5% hingga 7,5%. Pengujian dilakukan terhadap benda uji menggunakan campuran pasir 5,5 kg, semen 5 kg, air 3 liter, dan foam agent 11 gram. Hasil menunjukkan bahwa nilai penyerapan terendah terjadi pada variasi 2,5% ASP 0% Slag sebesar 17,337%, sedangkan nilai tertinggi dicapai pada variasi 5% ASP 7,5% Slag sebesar 25,126%. Empat dari lima variasi campuran memenuhi standar SNI 8640:2018 dengan batas maksimum penyerapan air sebesar 25%. Hasil ini menunjukkan bahwa abu sekam padi cenderung menurunkan daya serap air, sedangkan penambahan slag dalam kadar tinggi dapat meningkatkan porositas bata ringan. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pengembangan material bangunan ramah lingkungan melalui pemanfaatan limbah industri dan pertanian secara optimal.
Pengaruh Penambahan Material Abu Terbang Sebagai Subsitusi Parsial Pada Semen Tipe 1 (Ordinary Portland Cement) Terhadap Kuat Tekan Beton Fahrul, Muhammad; Dwiasta, Andi Yusdy; Rahman, Mohammad Junaedy
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan abu terbang (fly ash) sebagai bahan substitusi terhadap semen Portland (OPC) dalam campuran beton mutu normal 30 MPa, khususnya terhadap kuat tekan beton. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen dengan variabel bebas berupa persentase fly ash sebesar 0%, 10%, 15%, 20%, dan 30% dari total berat semen. Pengujian dilakukan pada benda uji berbentuk silinder berdiameter 150 mm dan tinggi 300 mm, yang kemudian diuji kuat tekannya pada umur 7, 14, dan 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan fly ash memberikan pengaruh signifikan terhadap peningkatan kuat tekan beton. Nilai kuat tekan tertinggi dicapai pada komposisi fly ash sebesar 15%, yaitu sebesar 38,62 MPa pada umur 28 hari. Sementara itu, kuat tekan terendah tercatat sebesar 21,79 MPa pada umur 7 hari pada variasi yang sama. Dari analisis data, diperoleh nilai optimum substitusi fly ash terhadap semen OPC sebesar 15,43%. Temuan ini mengindikasikan bahwa fly ash dapat dimanfaatkan secara efektif sebagai bahan substitusi semen untuk meningkatkan performa beton sekaligus mendukung efisiensi material dan pengelolaan limbah industri.
Tinjauan Teknis Terhadap Perencanaan Struktur Rumah Susun Polda Sulawesi Selatan 3 Lantai Menggunakan ETABS Asrib, Ahmad Rifqi; Mappangara, Surianto B.; Rahman, Mohammad Junaedy; Muhammad, Ahmad Fauzan
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Studi ini mengkaji struktur bangunan rumah susun Polda Sulawesi Selatan dengan menggunakan perangkat lunak ETABS versi 20. Tujuan utama penelitian adalah untuk memahami pemodelan struktur tiga dimensi berbasis beton bertulang, teknik pembebanan, dan evaluasi hasil gaya internal pada berbagai komponen struktur. Data kuantitatif diperoleh dari analisis struktur menggunakan Detail Engineering Design (DED) sebagai acuan perencanaan. Proses analisis mencakup penetapan material, pemodelan struktur, pemberian beban gempa dan beban lainnya, serta evaluasi gaya aksial, geser, dan momen lentur. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai gaya aksial maksimum sebesar 670,76 kN, gaya geser maksimum sebesar 136,07 kN, dan momen lentur maksimum sebesar 141,34 kN-m². Beban gempa horizontal terbesar terjadi pada lantai 3 dengan nilai Fx dan Fy masing-masing sebesar 533,78 N. Penulangan elemen struktural meliputi, antara lain, balok G1.1 dengan 5 batang D16 pada tumpuan dan 2 batang D16 pada lapangan. Kolom K1, K2, dan K3 memerlukan 12, 5, dan 9 batang D16. Rasio kekuatan maksimum sebesar 0,574 menunjukkan struktur memenuhi standar faktor keamanan. Secara keseluruhan, seluruh komponen struktural dinyatakan aman dan sesuai dengan kriteria teknis berdasarkan hasil simulasi ETABS.
Penentuan Waktu dan Biaya dengan Metode Time Cost Trade Off (TCTO) (Studi Kasus: Proyek Residence Kostel Cendekia Makassar) Amir, Mardiana; Asik, Jhon; Pakihi, Arthalia Mustakim
Sustainable Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025
Publisher : Department of Civil Education FT UNM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Waktu dan biaya adalah faktor penting yang berpengaruh pada kelancaran progress dalam proyek. Apabila terdapat kendala pada biaya, maka hal tersebut berpengaruh pada durasi (waktu) penyelesaian proyek. Sebaliknya, waktu penyelesaian yang terlambat berpotensi pada pembengkakan biaya. Latar belakang proyek Residence Kostel Cendekia Makassar awalnya direncanakan pada Agustus 2019 dan ditargetkan untuk selesai pada Juli 2021. Namun, terjadi pandemi yang mempengaruhi biaya pelaksanaan sehingga proyek tersebut berhenti untuk sementara di Juli 2020 sambil membuat rencana penyesuaian dengan tahun terbaru. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan waktu yang efektif serta biaya yang optimal menggunakan dua skenario penambahan waktu kerja (lembur) dan penambahan tenaga kerja dengan metode Time Cost Trade Off (TCTO) pada proyek pembangunan Residence Kostel Cendekia Makassar. Hasil dari penelitian ini adalah penerapan kedua skenario terhadap percepatan waktu pada kegiatan yang bersifat kritis, penambahan waktu kerja dengan 1 jam lembur mengurangi durasi pelaksanaan proyek sebanyak 7 hari dan untuk skenario penambahan tenaga kerja dapat mempercepat waktu proyek sebanyak 11 hari. Penambahan biaya setelah kedua skenario ini diterapkan, penulis mendapatkan kesimpulan bahwa dengan menggunakan skenario 1 (penambahan waktu kerja 1 jam lembur) memiliki penambahan biaya sebesar Rp.12.377.202,00 dan untuk skenario 2 (penambahan tenaga kerja) mempunyai penambahan biaya sebesar Rp. 177.535.777,00.

Page 1 of 2 | Total Record : 14

 1   2 

Filter by Year

2024 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 2 No 1 (2025): Volume 2 Nomor 1 2025 Vol 1 No 2 (2025): Volume 1 Nomor 2 2025 Vol 1 No 1 (2024): Volume 1 Nomor I 2024