cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Apri Wiyono
Contact Email
apri.wiyono@upi.edu
Phone
+6281220475900
Journal Mail Official
atikanoto@gmail.com
Editorial Address
Jalan Dr. Setiabudhi No. 229, Bandung, Jawa Barat
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Journal of Automotive Engineering Education
Published by Universitas Pendidikan Indonesia
ISSN : -     EISSN : 31104010     DOI : https://doi.org/10.17509/atikanoto.v2i1
Core Subject : Education, Engineering,
Automotive Engineering Education Engineering Transportation
ATIKANOTO serves as a platform for disseminating high-quality, peer-reviewed articles presenting research findings in various aspects of automotive engineering. The journal welcomes submissions covering a wide range of topics within the field, including but not limited to automotive design, manufacturing, materials, propulsion systems, safety, and sustainability.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Otomotif
Articles 22 Documents
 1   2   3 
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN VIDEO ANIMASI PADA MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN DI SMK
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 2, No 1 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2025
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v2i1.87048

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengembangkan media pembelajaran video animasi serta keberartiannya terhadap hasil belajar siswa dikarenakan minimnya pemahaman siswa  terhadap materi Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan (PKKR). Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kuantitatif pre-eksperimental jenis one grup pretest-posttest design dengan pendekatan Analyze, Design, Develop, Implement, dan Evaluate (ADDIE). Hasil dari pengembangan media video animasi mendapat predikat “Sangat Layak” dengan nilai 93,5%  yang artinya media yang telah dikembangkan dapat digunakan untuk kegiatan pembelajaran. Media yang telah dikembangkan memberikan pengalaman berbeda dibandingkan dengan media yang digunakan sebelumnya dari yang awalnya mempergunakan media gambar diam menjadi media gambar bergerak yang disertai audio. Berdasarkan uji-T yang dilakukan, dapat disimpulkan bahwa ada perubahan pada hasil belajar siswa antara sebelum dan sesudah mempergunakan media pembelajaran video animasi yang menunjukkan keberartian media pembelajaran.
PENERAPAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS WEB LYNK.ID MELALUI QUICK RESPONSE CODE UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI BELAJAR PESERTA DIDIK PADA MATERI WIPER DAN WASHER
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 1, No 2 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2024
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v1i2.79967

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah media pembelajaran berbasis web Lynk.Id melalui akses Quick Response Code (QR Code) pada materi wiper dan washer. Penelitian ini dilakukan karena tenaga pendidik masih belum memanfaatkan teknologi dalam penciptaan media pembelajaran untuk proses kegiatan mengajar yang mengakibatkan peserta didik kurang antusias dalam mengikuti pembelajaran yang diberikan pendidik. Desain penelitian yang digunakan adalah pre-eksperiment one group pre-test post-test desain yang digunakan kepada 35 orang peserta didik kelas XI TO 1 dan 3 guru produktif jurusan TKR di SMK Negeri 1 cipanas. Media Pembelajaran berbasis web Lynk.Id merupakan media interaktif dan pendidik dapat menyajikan materi pembelajaran yang lebih beragam. Hasil validasi menunjukkan bahwa media pembelajaran berbasis web Lynk.Id mendapatkan skor 92,58% yang termasuk ke dalam kategori “Sangat Layak”. Hasil analisis data menggunakan uji normalitas menunjukkan bahwa nilai residual berdistribusi normal, uji homogenitas dengan hasil data homogen, uji hipotesis menunjukkan bahwa H1 terdapat pengaruh bermakna terhadap perbedaan perlakuan yang dilakukan, uji N-gain menunjukkan nilai gain sebesar 0,50 yang dimana nilai tersebut masuk kedalam kategori peningkatan hasail belajar “sedang”. Kesimpulan pada penelitian ini adalah terdapat peningkatan motivasi belajar peserta didik dalam penggunaan media pembelajran berbasis web Lynk.Id melalui Quick Response Code (QR Code) pada materi wiper dan washer.
CREATION OF ASSESSMENT INSTRUMENTS IN DIFFERENTIAL LEARNING SYSTEMS
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 1, No 1 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2024
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v1i1.74855

Abstract

The purpose of this study is to make an assessment that will be made in the form of an instrument performance assessment and multiple choice assessment instrument assessment with differential system material, by conducting a validation test on expert lecturers and vocational high school teachers. The type of method taken in this study is the Research and Development method with the 4D model, a research method used to produce products and test the effectiveness of the product. The population taken in this study were 30 students of class XI Automotive Light Vehicle Engineering (TKRO) with a purposive sampling technique. The preparation of this assessment instrument was validated by experts who were 2 expert lecturers and 3 teachers of the Automotive Light Vehicle Engineering Vocational High School. The testing carried out was in the form of a validity test using the Content Validity Ratio (CVR) and Content Validity Index (CVI) formulas and cognitive assessments using the Anatest program. Obtaining CVR results on 20 items of differential system practice activities were declared valid and 2 items of activities were declared invalid, while for the CVI results in this study, the value was 0.92 which was declared "special" and the results of the cognitive test validation showed that 18 items out of 20 questions were worthy of being used as a test tool and obtained a reliability value of 0.70 which was declared worthy of being used in differential system learning. Tujuan dari penelitian ini membuat penilaian yang akan dibuat adalah berbentuk asesmen instrumen kinerja dan asesmen instrumen penilaian pilihan ganda dengan materi sistem differential, dengan melakukan uji validasi pada dosen ahli dan guru SMK. Jenis metode yang diambil pada penelitian ini yaitu metode penelitian dan pengembangan Research and Development dengan model 4D suatu metode penelitian yang digunakan untuk menghasilkan produk, dan menguji keefektifan produk tersebut. Populasi yang diambil pada penelitian ini peserta didik kelas XI Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) berjumlah 30 peserta didik dengan teknik purposive sampling. Penyusunan instrumen asesmen ini divalidasi oleh para ahli yang merupakan 2 dosen ahli dan 3 guru SMK jurusan Teknik Kendaraan Ringan Otomotif. Pengujian dilakukan berupa uji validitas isi memakai rumus Content Validity Rasio (CVR) dan Content Validty Index (CVI) dan asesmen kognitif menggunakan program Anatest. Mendapatkan hasil CVR pada 20 butir kegiatan praktik sistem differential dinyatakan valid dan 2 butir kegiatan dinyatakan tidak valid, sementara untuk hasil CVI pada penelitian ini mendapatkan nilai 0,92 yang dinyatakan “istimewa” serta hasil validasi tes kognitif hasilnya 18 butir dari 20 butir soal layak dijadikan alat tes dan mendapatkan nilai reliabilitas 0,70 yang dinyatakan layak digunakan pada pembelajaran sistem differential.
IMPLEMENTATION OF THE BLOCK SYSTEM IN VOCATIONAL HIGH SCHOOLS
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 2, No 2 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2025
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v2i2.89086

Abstract

This study aims to determine the implementation of the block system in the productive subject of manual transmission systems at SMK Assalaam Bandung. Specifically, this research analyzes the block system in terms of learning implementation time, facilities and infrastructure, and student learning outcomes. The research method used is descriptive quantitative with a Scriven's Summative evaluation approach. The research sample consisted of teachers and eleventh-grade students of the Light Vehicle Engineering department, selected through a saturated sampling technique. Data collection techniques included interviews, questionnaires, observations, and documentation. The results of the study indicate that the block system effectively increases the flexibility of learning time, with the majority of students feeling that the learning time is adequate to explore both theoretical and practical material. In terms of facilities and infrastructure, the facilities available at SMK Assalaam Bandung meet feasibility standards, supporting an intensive learning process. In the aspect of learning outcomes, the implementation of the block system generally shows an improvement in student scores in both theoretical and practical aspects, although some students experienced a decrease in scores, indicating the need for adjustments to more effective teaching methods. Thus, the implementation of the block system in the productive subject of manual transmission at SMK Assalaam Bandung has an overall positive impact on the learning process and student learning outcomes. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan sistem blok pada mata pelajaran produktif tentang sistem transmisi manual di SMK Assalaam Bandung. Secara khusus, penelitian ini menganalisis sistem blok ditinjau dari waktu pelaksanaan pembelajaran, sarana dan prasarana, serta hasil belajar peserta didik. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pendekatan evaluasi Summative Scriven. Sampel penelitian terdiri dari guru dan peserta didik kelas XI Teknik Kendaraan Ringan yang diambil melalui teknik sampling jenuh. Teknik pengumpulan data menggunakan wawancara, angket, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem blok efektif meningkatkan fleksibilitas waktu pembelajaran, di mana sebagian besar peserta didik merasa waktu pembelajaran cukup memadai untuk mendalami materi teori maupun praktikum. Dari segi sarana dan prasarana, fasilitas yang tersedia di SMK Assalaam Bandung memenuhi standar kelayakan, mendukung proses pembelajaran yang intensif. Dalam aspek hasil belajar, penerapan sistem blok secara umum menunjukkan peningkatan nilai peserta didik baik pada aspek teori maupun praktikum, meskipun beberapa siswa mengalami penurunan nilai yang mengindikasikan perlunya penyesuaian metode pengajaran yang lebih efektif. Dengan demikian, penerapan sistem blok pada mata pelajaran produktif transmisi manual di SMK Assalaam Bandung secara keseluruhan berdampak positif terhadap proses pembelajaran dan hasil belajar peserta didik.
PEMBUATAN SIMULATOR SISTEM PENDINGIN ENGINE KENDARAAN RINGAN SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN TEKNOLOGI MOTOR BENSIN
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 2, No 1 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2025
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v2i1.87091

Abstract

The automotive industry is a rapidly developing industry in the world, therefore the Gasoline Engine Technology course is taught to students in the automotive sector. However, there are still students who find it difficult to understand how the light vehicle engine cooling system works because they cannot see how it works directly. Simulators as a learning medium can be one solution with their ability to replicate or imitate how the cooling system works. This study aims to produce a simulator product as a learning medium that has been validated in terms of media and material aspects. This study uses the Research and Development (RD) research method with 4-D development (Define, Design, Develop, Disseminate). This research was conducted at the UPI Bandung automotive workshop with a population and sample of three material expert lecturers, three media expert lecturers, and 30 automotive students. The results of this study from the validity test of media experts one, two, and three each produced a validity value of 93% with a very valid category, 90% with a very valid category, and 88% with a valid category. The results of the validity test of material experts one, two, and three each produced a validity value of 96% with a very valid category, 88% with a valid category, and 84% with a valid category. Meanwhile, from the assessment of user responses to the light vehicle engine cooling system simulator that has been created, a practicality value of 89% was obtained with a practical category. The conclusion of this study is that the simulator created is valid and feasible to use and practical in its use.Industi otomotif adalah sebuah bidang yang sedang berkembang pesat didunia, oleh karena itu diajarkanlah mata kuliah Teknologi Motor Bensin pada peserta didik yang berada dibidang otomotif. Namun, masih ada peserta didik yang sulit memahami cara kerja sistem pendingin engine kendaraan ringan karena tidak dapat melihat cara kerjanya secara langsung. Simulator sebagai media pembelajaran dapat menjadi salah satu solusi dengan kemampuannya untuk mereplikasi atau menirukan cara kerja sistem pendingin tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan produk simulator sebagai media pembelajaran yang sudah tervalidasi dari aspek media dan materinya. Penelitian ini menggunakan metode penelitian Research and Development (RD) dengan pengembangan 4-D (Define, Design, Develop, Disseminate). Penelitian ini dilakukan pada workshop otomotif UPI Bandung dengan populasi dan sampel tiga dosen ahli materi, tiga dosen ahli media, dan 30 mahasiswa otomotif. Hasil dari penelitian ini dari uji validitas ahli media satu, dua, dan tiga masing masing menghasilkan nilai validitas 93% dengan kategori sangat valid, 90% dengan kategori sangat valid, dan 88% dengan kategori valid. Hasil dari uji validitas ahli materi satu, dua, dan tiga masing-masing menghasilkan nilai validitas 96% dengan kategori sangat valid, 88% dengan kategori valid, dan 84% dengan kategori valid. Sedangkan dari penilaian respon pengguna terhadap simulator sistem pendingin engine kendaraan ringan yang telah dibuat mendapatkan nilai praktikalitas sebesar 89% dengan kategori praktis. Kesimpulan dari penelitian ini adalah simulator yang dibuat valid dan layak digunakan serta praktis dalam penggunaannya.
MODEL PROBLEM BASED LEARNING UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN ANALISIS PESERTA DIDIK PADA MATERI TRANSMISI MANUAL
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 1, No 2 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2024
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v1i2.79960

Abstract

Kemampuan analisis merupakan salah satu kemampuan yang harus dimiliki oleh peserta didik karena kemampuan analisis merupakan salah satu faktor penting yang mencakup pemikiran yang menyeluruh serta terstruktur. Dengan menerapkan model pembelajaran Problem Based Learning diharapkan mampu menyelasaikan permasalahan yang dihadapi. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan: 1) kemampuan analisis peserta didik pada materi transmisi manual sebelum diterapkannya model pembelajaran Problem Based Learning, 2) kemampuan analisis peserta didik pada materi transmisi manual sesudah diterapkannya model pembelajaran Problem Based Learning, 3) perbedaan kemampuan analisis peserta didik sebelum dan sesudah diterapkannya model pembelajaran Problem Based Learning. Pada penelitian ini penulis menggunakan metode pra-eksperimen dengan jenis pendekatan kuantitatif dan desain penelitian one group pre-test and post-test design. Sumber datanya kelas XI TKR 4 SMK Negeri 3 Kuningan Tahun Ajaran 2024/2025 yang berjumlah 34 siswa dengan menggunakan teknik tes uraian. Hasil dari penelitian ini adalah kemampuan analisis peserta didik pada materi transmisi manual sebelum menggunakan Problem Based Learning rata-rata nilainya 36,74 dengan kategori “kurang”. Kemampuan analisis transmisi manual setelah menggunakan Problem Based Learning rata-rata nilainya 55,84 dengan kategori “Cukup”, untuk membuktikan beda pada penelitian ini dilakukan uji parametrik signifikansi sig.(2-tailed) 0,001 0,05 yang berarti H0 ditolak dan H1 diterima. Oleh karena itu, dapat dibuktikan adanya perbedaan yang signifikan pada kemampuan analisis transmisi manual sebelum dan sesudah menggunakan model Problem Based Learning di kelas XI TKR 4 SMK Negeri 3 Kuningan Tahun Ajaran 2024/2025.
IMPLEMENTATION OF PROBLEM BASED LEARNING TO IMPROVE LEARNING OUTCOMES OF BODY ELECTRICAL SYSTEMS IN VOCATIONAL SCHOOLS
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 1, No 1 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2024
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v1i1.74827

Abstract

This research is the application of problem-based learning to improve the study results of the body electrical system, the lighting system material is a quantitative research of the Nonequivalent control group design experiment model carried out at SMK Negeri 1 Purwakarta, this research aims to improve the study result of students reviewed from the cognitive aspect, data collection is carried out by providing pre-tests to students, then given treatment using Problem based learning, then given a post-test at the end of learning. The results showed that the study results of the experiment class showed an increase in study results in 11 students in the "high" category and 22 students in the "medium" category with an average post-test score of 82, The average increase in study resultss in the experiment class was 0.60. Based on observations made by subject teachers, student activities in the experimental class using problem-based learning reached a percentage of 93.7% or in the "very active" category.   Penelitian ini merupakan penerapan problem based learning untuk meningkatkan hasil belajar sistem kelistrikan bodi, materi sistem penerangan merupakan penelitian kuantitatif model eksperimen desain Nonequivalent control group yang dilaksanakan di SMK Negeri 1 Purwakarta, penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan hasil belajar peserta didik ditinjau dari aspek kognitif, pengumpulan data dilaksanakan dengan memberikan pre-test kepada peserta didik, kemudian diberikan treatment menggunakan problem based learning, lalu diberikan post-test pada akhir pembelajaran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil belajar kelas eksperimen terdapat peningkatan hasil belajar pada 11 peserta didik  kategori “tinggi” dan 22 peserta didik kategori “sedang” dengan nilai rata-rata nilai post-test sebesar 82, Rata-rata peningkatan hasil belajar kelas eksperimen sebesar 0,60. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan oleh guru mata pelajaran aktivitas peserta didik pada kelas eksperimen yang menggunakan problem based learning mencapai persentase 93,7% atau dalam kategori “sangat aktif”
DEVELOPMENT AND FEASIBILITY TESTING OF THROTTLE-BY-WIRE TRAINER MEDIA IN MOTORCYCLE TECHNIQUE LEARNING
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 2, No 2 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2025
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v2i2.89763

Abstract

This study aims to develop and evaluate the feasibility of a learning media in the form of a Throttle By Wire (TBW) electrical system trainer for motorcycle engineering education. The research employed a Research and Development (RD) approach using the DDD-E model, and its effectiveness was tested through a pre-experimental one-group pretest-posttest design. The research subjects were vocational high school students in the automotive engineering program. The instruments used included expert validation sheets, student response questionnaires, and objective tests to assess learning outcomes. The validation results showed that the TBW trainer was considered very feasible by experts with a 100% feasibility score. Students’ responses were also categorized as very good with an acceptance rate of 78.94%. The paired sample t-test obtained a significance value of 0.000 (≤0.05), indicating a significant difference between pretest and posttest results. The N-Gain analysis reached a score of 0.89, which falls into the high category, demonstrating highly effective improvement in student learning outcomes. Based on these findings, the TBW trainer is proven to be both feasible and effective in enhancing students’ learning achievements. This media is recommended for broader implementation in teaching modern motorcycle electrical systems, particularly to bridge the gap between theoretical knowledge and practical application. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan menguji kelayakan media pembelajaran berupa trainer sistem kelistrikan Throttle By Wire (TBW) pada pembelajaran teknik sepeda motor. Metode penelitian menggunakan pendekatan Research and Development (RD) dengan model DDD-E, yang diuji efektivitasnya melalui desain pra-eksperimental one-group pretest-posttest. Subjek penelitian adalah peserta didik SMK program keahlian teknik otomotif. Instrumen penelitian meliputi lembar validasi ahli, angket respon peserta didik, serta tes objektif untuk mengukur hasil belajar. Hasil validasi ahli menunjukkan bahwa media trainer TBW dinyatakan sangat layak dengan skor kelayakan 100%. Respon peserta didik juga tergolong sangat baik dengan tingkat penerimaan 78,94%. Uji statistik paired sample t-test menghasilkan signifikansi 0,000 (≤0,05), yang menunjukkan adanya perbedaan signifikan antara hasil pretest dan posttest. Analisis N-Gain memperoleh skor 0,89 dengan kategori tinggi, menandakan peningkatan hasil belajar peserta didik yang sangat efektif. Berdasarkan temuan ini, media pembelajaran trainer TBW terbukti layak dan efektif dalam meningkatkan hasil belajar peserta didik. Media tersebut direkomendasikan untuk diterapkan secara lebih luas dalam pembelajaran sistem kelistrikan sepeda motor modern, khususnya untuk menjembatani kesenjangan antara teori dan praktik.
ANALISIS BUTIR SOAL HIGH ORDER THINKING SKILLS (HOTS) BERBANTUAN ARTIFICIAL INTELLIGENCE (AI) UNTUK PEMBELAJARAN PERAWATAN DAN PERBAIKAN SASIS SEPEDA MOTOR DI SMK
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 2, No 1 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2025
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v2i1.87360

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kualitas butir soal berbasis High Order Thinking Skills (HOTS) yang dihasilkan oleh Kecerdasan Buatan (AI), khususnya ChatGPT, pada mata pelajaran Perawatan dan Perbaikan Rangka Sepeda Motor di Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Analisis yang dilakukan meliputi validitas, reliabilitas, tingkat kesukaran, daya pembeda, dan efektivitas pengecoh. Metode penelitian yang digunakan adalah survei dengan pendekatan deskriptif, dengan teknik analisis butir soal memanfaatkan perangkat lunak Anates V4. Subjek penelitian terdiri dari 153 siswa kelas XII jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 8 Bandung dan SMKN 7 Baleendah. Pengumpulan data dilakukan melalui tes tertulis yang terdiri dari 60 soal berbasis HOTS yang dihasilkan oleh ChatGPT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa soal yang diujikan memiliki validitas yang baik dan reliabilitas yang tinggi. Dilihat dari tingkat kesukaran, 13,33% soal tergolong mudah, 58,33% tergolong sedang, dan 28,33% tergolong sukar. Analisis daya pembeda menunjukkan bahwa sebagian besar soal efektif membedakan siswa berkemampuan tinggi dan rendah. Efektivitas pengalih perhatian juga optimal dalam mengarahkan pilihan jawaban siswa. Penelitian ini menyimpulkan bahwa soal berbasis HOTS yang dihasilkan AI berpotensi meningkatkan kualitas evaluasi pembelajaran di sekolah menengah kejuruan, dengan validitas dan reliabilitas yang baik, AI dapat menjadi solusi inovatif bagi pendidik dalam mengembangkan instrumen penilaian yang lebih efisien dan berkualitas tinggi.
PENGEMBANGAN TES KOGNITIF HIGHER ORDER THINKING SKILLS PADA ELEMEN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)
ATIKANOTO: Journal of Automotive Engineering Education Vol 1, No 2 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2024
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/atikanoto.v1i2.79939

Abstract

Lembaga pendidikan diera modern ini tidak hanya dituntut untuk menyampaikan materi, tetapi juga untuk menanamkan dan mengembangkan keterampilan di abad ke-21 yaitu pada konsep 4C, kreatifitas, kritis, komunikatif, dan kolaborasi, sehingga peserta didik dapat mencapai tingkatan pemikiran diatas rata-rata. Peneliti mendapat bahwa pada elemen sistem engine kendaraan ringan, terutama pada pembelajaran Engine Management System ini masih banyak yang berfokus pada aspek kognitif dasar. Membuat alat tes kognitif HOTS yang valid dan reliable untuk mengukur kemampuan berpikir tingkat tinggi peserta didik SMK jurusan TKR dalam memahami konsep Engine Management System. Desain penelitian mengacu pada perencanaan proses pengumpulan, pengolahan, analisis, dan penyajian data secara sistematis dan objektif untuk memecahkan masalah atau menguji hipotesis untuk mengembangkan prinsip umum. Penelitian ini menggunakan model penelitian 4D, yang terdiri dari empat tahapan utama; definition (definisi), design (perencanaan), development (pengembangan), dan disseminate (penyebaran). Validasi instrumen tes yaitu 6 dari 50 soal instrumen tes memiliki CVR negatif. Uji validitas construct; hasil uji pada tingkat kesukaran didapatkan hasil 15 butir soal sukar. Hasil daya pembeda didapati yaitu 15 butir soal bail sekali, 25 butir soal cukup sekali, dan 4 butir soal disishkan. Analisis indeks pengecoh didapati hasil bahwa seluruh butir opsi jawaban dinyatakan baik dan valid. Uji reliabilitas pada instrumen tes memiliki hasil 0,623 reliabel. Berdasarkan hasil analisis dan pengembahasan yang telah dilakukan pada pengembangan instrumen tes kognitif HOTS (Higher Order Thinking Skill) pada kompetensi Engine Management System (EMS) didapati bahwa instrumen tes dikatakan valid dan layak digunakan. 

Page 1 of 3 | Total Record : 22

 1   2   3 

Filter by Year

2024 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 2, No 2 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2025 Vol 2, No 1 (2025): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2025 Vol 1, No 2 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. December 2024 Vol 1, No 1 (2024): Journal Of Automotive Engineering Education. June 2024