cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 1,106 Documents
 80   81   82   83   84 
Kajian Kapasitas Daya Tampung Saluran Drainase Jalan D.I Panjaitan Kota Samarinda Provinsi Kalimantan Timur PERDANA, AWANG DENNY
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (15.023 KB)

Abstract

Suatu kota yang berkelanjutan harus memiliki sistem drainase  yang cukup memadahi. Genangan di ruas jalan masih sering terjadi dibeberapa kota, terutama kota padat penduduk. Jalan D.I Panjaitan  yang terletak di Samarinda merupakan jalan utama menuju perkotaan Samarinda, di daerah tersebut terdapat rumah penduduk yang cukup padat, akan tetapi keadaan saluran di sekitar tidak memadahi. Karena hal itu di daerah tersebut mengalami genangan atau banjir,sehingga menggangu masyarakat sekitar yang menggunakan jalan tersebut untuk melakukan sebuah aktifitas perekonomian. Salah satu upaya yang dilakukan untuk penanggulangan banjir dengan menganalisa dimensi saluran jalan D.I Panjaitan dengan menggunakan metode (Gumbel) dan (Log Pearson Tipe III).Analisa ini melalui tahapan seperti ini, pengumpulan data curah hujan 10 tahun, pengumpulan data actual lapangan (catchment area)sampai pada menganalisa saluran dimensi yang ada pada jalan Slamet Riyadi.
PERANCANGAN RUANG SERBAGUNA DI TENGGARONG, KUTAI KARTANEGARA KHADAFI, ADAM
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1391.665 KB)

Abstract

Gedung Serbaguna merupakan bangunan yang dapat dipergunakan oleh umum untuk berbagai macam kepentingan sesuai dengan kapasitas bangunannya. Gedung SerbaGuna dinilai sebagai salah satu kebutuhan yang perlu direncanakan. Hal ini untuk mendapatkan dampak-dampak yang positif secara intern maupun ekstern dari Gedung Serbaguna.Lokasi yang direncanakan untuk Gedung Serba Guna yaitu pada jalan Jelawat Kota Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara Provinsi Kalimantan Timur. Gedung Serba Guna dengan Penekanan Arsitektur Metafora bahwa di Kota Tenggarong saat ini masih kurangnya fasilitas untuk para tamu undangan. Dengan keadaan fasilitas yang saat ini kurangterawat, penulis menyimpulkan bahwa perlu adanya perencanaan fasilitas Gedung SerbaGuna untuk tamu undangan, dengan standar gedung yang mengakomodasi semua kegiatan dan bias menampung lebih banyak tamu di dalam gedung tersebut, menambah fasilitas baru dan menjadikan gedung sebagai daya tarik tersendiri dari segi arsitektur
PERENCANAAN CONTEMPORARY BUSINESS HOTEL SAMARINDA PRATAMA, IRAWAN SEPTYAWAN
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4407.342 KB)

Abstract

Pembangunan Kota Samarinda seiring dengan perkembangan investasi yang terus menerus hadir di dalam ruang lingkup ekonomi, kegiatan industri ataupun perdagangan menunjukkan perkembangan yang cukup baik yang terus meningkat dari waktu ke waktu. Untuk mengantisipasi kedatangan investor dari dalam negeri maupun asing ke Samarinda untuk kegiatan berbisnis, maka Samarinda memerlukan sebuah fasilitas pendukung seperti akomodasi untuk tempat menginap ataupun rapat, salah satunya adalah hotel bintang yang menyediakan fasilitas lengkap untuk yang memberikan kenyamanan kepada penggunanya. Dari uraian di atas dapat disimpulkan bahwa Kota Samarinda saat ini membutuhkan hotel baru, khususnya hotel bisnis berbintang. Sebagai suatu sarana akomodasi untuk memenuhi kebutuhan investor - investor yang berorientasi bisnis, untuk itu dalam hal tempat menginap harus juga dilengkapi dengan fasilitas penunjang kegiatan berbisnis seperti Business Center.
ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP MANAJEMEN K3 ( Studi Kasus: Proyek pembangunan Kantor Ki Kav Tank, Garasi & Barak Bertingkat, Gudang Ruang Genset, Samboja Kabupaten Kutai Kartanegara Kalimantan Timur) ALAM, MUHAMMAD SYAMSIR
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (160.102 KB)

Abstract

Pembangunan di Indonesia sudah banyak dilakukan, hal ini dikarenakan besarnya kebutuhan masyarakat akan tempat tinggal maupun tempat usaha. Maka tidak heran banyak bangunan yang dibangun sebagai apartemen, sampai gedung perkantoran. Dalam pembangunan tersebut tentunya ingin diselesaikan dengan tepat waktu, namun terkadang aktivitas pekerjaan suatu proyek dapat terganggu atau terhenti, salah satu penyebabnya adalah kecelakan yang mungkin terjadi pada suatu proyek konstruksi. Untuk itu diperlukannya sistem manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) saat melaksanakan proyek konstruksi tersebut, sehingga memperkecil resiko kecelakaan pada pelaksanaan proyek kerja tersebut. K3 merupakan hal yang sangat penting bagi suatu perusahaan, karena dampak kecelakaan dan peyakit kerja tidak hanya merugikan karyawan tetapi juga perusahaan baik secara langsung maupun tidak langsung.K3 bertujuan untuk menciptakan kondisi yang mendukung kenyamanan kerja bagi tenaga kerjanya.
EVALUASI DIMENSI SISTEM DRAINASE DI JALAN KEJAWI PERMAI KEL. MANGKURAWANG TENGGARONG KUTAI KARTANEGARA SEVTIANDI, ACHMAD RIZKI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (397.429 KB)

Abstract

Drainase adalah pembuangan massa air secara alami atau buatan dari permukaan atau bawah permukaan dari suatu tempat. Pembuangan ini dapat dilakukan dengan mengalirkan, menguras, membuang, atau mengalihkan air. Ruas drainase jalan Kejawi Permai – Kota Tenggarong merupakan aksen jalan yang sering banjir,oleh karena itu di harapakan bisa menjadi saran atau pedoman bagi pemerintah dalam menentukan kebijakan daerah yang di teliti dalam bidang infrastruktur kota serta mengantisipasi akan kemungkinan banjir yang lebih besar di jalan Kejawi Permai – Kota Tenggarong. Metode yang digunakan untuk melakukan pengambilan data menggunakan metode distribusi normal dan metode log person type III. Dari hasil perhitugan debit rancangan 2, 5 dan 10 tahun didapat nilai – nilai pada setiap saluran,pada pengukuran dilapangan setiap saluran didapatkan nilai hasil perhitungan dimensi saluran.
STUDI KEBUTUHAN AIR BERSIH DI WILAYAH PELAYANAN PDAM CABANG GUNUNG LINGAI KECAMATAN SUNGAI PINANG KOTA SAMARINDA PROVINSI KALIMANTAN TIMUR IS, AR
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (133.145 KB)

Abstract

Air merupakan kebutuhan primer bagi manusia untuk menjalankan aktivitas sehari-hari, maka dari itu penyediaan air bersih bagi masyarakat harus dilakukan demi terpenuhinya kebutuhan hidup masyarakat, begitu juga halnya di daerah wilayah pelayanan PDAM Cabang Gunung Lingai kota samarinda Provinsi Kalimantan Timur. Air yang didistribusikan oleh pihak terkait belum dapat memenuhi kebutuhan air bersih masyarakat, oleh karena itu saat PDAM Gunung Lingai melakukan sistem buka tutup. Untuk mengatasi hal tersebut dibutuhkan penambahan kapasitas produksi air bersih.Untuk daerah mugirejo, didapatkan data jaringan pipa 9778 meter, pipa yang akan di gunakan yaitu pipa PVC dengan diameter 254 mm, dengan tingkat kekasaran sebesar 150, berdasarkan hitungan dengan menggunakan kebutuhan air jam puncak.Hasil perhitungan dan analisa kebutuhan air bersih harian maksimum untuk daerah mugirejo Kota Samarinda Provinsi Kalimantan Timur pada tahun 2028 sebesar 29,41 liter/detik, kebutuhan air normal sebesar 25,57 liter/detik, dan kebutuhan air pada jam puncak tahun 2028 sebesar 44,75 liter/detik.Dari hasil analisa perhitungan pipa distribusi utama diperlukan kecepatan aliran dalam pipa sebesar 0,882 liter/detik untuk kebutuhan air bersih dapat terpenuhi ke rumah – rumah penduduk.Untuk secara umum wilayah pelayanan, didapatkan data panjang jaringan pipa di Jalan D.I Panjaitan yaitu 2439 meter, pipa yang akan di gunakan yaitu pipa dengan diameter 660,4 mm, dengan tingkat kekasaran sebesar 130, berdasarkan hitungan dengan menggunakan kebutuhan air normal.Hasil perhitungan dan analisa kebutuhan air bersih harian maksimum untuk wilayah yang dilayani oleh PDAM Cabang Gunung Lingai Kota Samarinda Provinsi Kalimantan Timur pada tahun 2028 sebesar 444,1 liter/detik, kebutuhan air normal sebesar 387,17 liter/detik, dan kebutuhan air pada jam puncak tahun 2028 sebesar 619,94 liter/detik.Dari hasil analisa perhitungan pipa distribusi utama diperlukan kecepatan aliran dalam pipa sebesar 1,101 liter/detik sehingga kebutuhan air bersih dapat terpenuhi ke rumah - rumah penduduk.
ANALISA KINERJA RUAS JALAN KEBON AGUNG KOTA SAMARINDA SUSANTO, HERI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (596.02 KB)

Abstract

Kebon Agung road segment in Samarinda city is included with a moderate level of activity, because along the road there are shops, factories, workshops and schools. The road segment is one of the connecting roads between cities, thus this road is very useful in serving large enough traffic. As a road that has an important role in traffic in Samarinda City, conditions on the Kebon Agung road especially at some points, traffic such as increased delay. Performance analysis of urban road segments using the Indonesian Road Capacity Manual (MKJI) 1997, with performance indicators namely traffic flow (Q), capacity (C), degree of saturation (DS), free flow velocity implemented with various work indicators namely free flow speed , and analyze the level of service on the road. Based on the results of research and analysis of the results of field data collection at the Kebon Agung Kota Samarinda road location on Monday had a traffic flow value (Q) = 1061.1 pcu / hour, capacity value (C) = 2672,5704 pcu / hour, degree saturation (DS) = 0.40, with a light travel speed of 33.9 km / hour and a travel time of 1.8 minutes. On Wednesday the value of traffic flow (Q) = 1097.15 pcu / hour, capacity value (C) = 2672,5704 pcu / hour, degree of saturation (DS) = 0,41, with travel speed of light vehicles 33,9 km / hour and travel time of 1.8 minutes. On Saturday has a traffic flow (Q) = 1111.7 pcu / hour, capacity value (C) = 2672,5704 pcu / hour, degree of saturation (DS) = 0,42, with light travel speed of 33,9 vehicles km / hour and travel time of 1.8 minutes. On Sunday has a traffic flow value (Q) = 1143.35 pcu / hour, capacity value (C) = 2672,5704 pcu / hour, degree of saturation (DS) = 0,43, with travel speed of light vehicles 33,9 km / h and travel time 1.8 and service level (Level Of Service / LOS) on Monday, Wednesday, Saturday and Sunday are categorized B. The performance of Kebon Agung Street is still in a stable current condition and has not been categorized as a traffic jam, because of the value DS is still below 1.00. The high class of side barriers in the current conditions it is necessary to do further studies to be able to improve the performance of the Kebon Agung road in Samarinda city
ANALISA PERBANDINGAN PONDASI TIANG PANCANG PADA PEMBANGUNAN KANTOR PELAYANAN PERBENDAHARAAN NEGARA (KPPN) SAMARINDA ASMARENDRA, DAVIT
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (528.734 KB)

Abstract

Pembangunan kantor pelayanan perbendaharaan negara di samarinda ini mempunyai struktur atas berupa beton bertulang dan bagian bawah pondasi tiang pancang . kekokohan dan kestabilan sebuah struktur tidak hanya ditentukan oleh kemampuan struktur atas (upper structure) dan menahan gaya-gaya yang bekerja. Selain kemampuan struktur atas, kekuatan struktur bawah (sub structure) juga harus diperhitungkan agar mendukung seluruh beban yang ada baik karena gaya luar maupun karena berat struktur itu sendiri. Tiang pancang yang digunakan dalam perbandingan ini adalah pondasi bor pile dan tiang pancang mini pile, Perhitungan keamanan tiang ditinjau khusus pada kapasitas daya dukung tiang. Kapasitas daya dukung tiang pancang sangat diperlukan untuk mendapatkan perencanaan pondasi yang memenuhi persyaratan. Banyak metode perhitungan untuk menganalisis daya dukung tiang pancang, namun perlu dipertimbangkan metode mana yang lebih memenuhi, untuk itu perlu dilakukan analisis daya dukung dari beberapa metode berdasarkan data lapangan dengan menggunakan data sondir dan dan data SPT dibandingkan satu sama lainnya, sehingga didapatkan hasil yang lebih realistis. Tiang pancang sebagai perbandingannya 2 macam yaitu pondasi bor pile dan tiang pancang mini pile. Dari dua tipe tiang pancang yang di analisa maka tiang bor pile yang paling besar biayanya, sedangkan untuk mini pile lebih murah dan efisien
PERENCANAAN SAMARINDA CULTURAL CENTER DENGAN PENERAPAN ARSITEKTUR NEO VERNACULAR RAHEL, OVAN AKBARTUS
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2128.571 KB)

Abstract

Samarinda Cultural Ceneter  adalah sebuah tempat serta sarana dan prasarana informasi budaya serta edukasi budaya  khusus nya Di kota Samarinda. Penting nya pembangunan Samarinda Culural center untuk lebih mengenalkan kembali budaya-budaya yang ada di Samarinda yang kini sedikit demisedikit telah ditinggalkan generasi muda sekarang. Dalam hal ini kurangnya bengunan2 dan tempat-tempat budaya yang memiliki fasilitas dengan pendekatan yang dibutuhkan serta disenangi anak muda generasi sekarang . Lokasi yang akan direncanakan untuk Cultural Center ini  yaitu pada jalan Kadrie Oening Kota Samarinda  sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Samarinda dimana untuk bangunan sistem pendidikan dan budaya terletak di Kota Samarinda . Cultural Center dengan pendekatan Arsitektur Neo Vernacular tersebut dikaitkan dengan fisik pada Cultural Center dengan adanya fasilitas-fasilitas penunjang yang dapat memudahkan minat pengunjung akan ketertarikan terhadap bangunan-bangunan budaya. Serta sebagai salah satu tempat alternatif wisata budaya yang ada di Samarinda.
ANALISA KAPASITAS SALURAN DRAINASE PADA JALAN IR. SUTAMI KOTA SAMARINDA GUSRIANSYAH, ADE
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2018)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (804.545 KB)

Abstract

Drainase adalah saluran pengalir air dari jalan yang turun saat hujan dan di alirkan ke daerah lain dan berakhir pada sungai. Darainase juga bisa disebut urat dari kota, karena fungsi utama drainase adalah mengalirkan air pada suatu daerah agar tidak terjadi genangan atau banjir. Pada jalan Ir.Sutami Kota Samarinda merupakan aksen jalan yang sering banjir, oleh karena itu di harapakan bisa menjadi saran atau pedoman bagi pemerintah dalam menentukan kebijakan daerah yang di teliti dalam bidang infrastruktur kota serta mengantisipasi akan kemungkinan banjir yang lebih besar di jalan Ir.Sutami Kota Samarinda. Untuk perhitungan hidrolgi yaitu menghitung curah hujan menggunakan metode distribusi normal dan metode log person type III. Dari hasil perhitugan hujan rancangan periode 2, 5, dan 10 tahun didapat nilai debit banjir rancangan untuk setiap saluran pada penelitian ini. Untuk perhitungan hidrolika pada penelitian ini menggunakan metode manning. Dari hasil perhitungan dengan dimensi existing didapatkan kondisi beberapa drainase tidak mampu menampung debit yang ada. Maka untuk periode 10 tahun harus merubah dimensi penampang saluran menjadi lebih besar dari dimensi existing.

Page 82 of 111 | Total Record : 1106

 80   81   82   83   84 

Filter by Year

2012 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2020) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 4, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2014) Vol 2, No 1 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2012) More Issue