Garuda - Garba Rujukan Digital

IDENTIFIKASI KANDUNGAN SENYAWA α-pinene DALAM MINYAK KAYU PUTIH DENGAN MENGGUNAKAN NEAR INFRARED SPECTROSCOPY Gian Kirana Efruan; Martanto Martosupono; Ferdy S Rondonuwu
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Kualitas minyak kayu putih sangat bergantung pada kadar kandungan sineol dalam minyak kayu putih. Penambahan senyawa lain dapat menurunkan kualitas minyak kayu putih. Selama ini, metode yang digunakan untuk menguji kemurnian minyak kayu putih masih sangat konvensional sehingga membutuhkan waktu yang lama, dan menyisahkan limbah bahan-bahan kimia, juga biaya yang mahal. Pada studi ini, minyak kayu putih dikarakterisasi dengan menggunakan Near Infrared Spectroscopy (NIRs) dan analisis kandungan senyawa penyusun menggunakan Gas Chromatography Massa Spectroscopy (GC-MS). Hasil dari penelitian ini diperoleh karakter NIRs minyak kayu putih murni yang berbeda dengan minyak terpentin murni. Diketahui perbedaan puncak spektra yang berbeda dari minyak terpentin yang tidak dimiliki minyak kayu putih adalah pada bilangan gelombang 5620 cm-1 yang menunjukkan adanya kandungan α-pinene dari minyak terpentin di dalam minyak kayu putih. Kandungan senyawa penyusun yang diperoleh dari analisa dengan menggunakan GC-MS menunjukkan kandungan utama minyak kayu putih murni adalah 72.11% 1,8 sineol. Dengan demikian, kemurnian minyak kayu putih dapat diketahui dalam waktu singkat dan akurat, tanpa membutuhkan biaya yang mahal.

STUDI DESAIN STRUKTUR BIDANG LIPAT YANG MEMIKUL BEBAN DENGAN EFEKTIF DAN EFISIEN A DESIGN STUDY ON FOLDED PLATE STRUCTURE WHICH CARRIES LOAD IN SUCH AN EFFECTIVE AND EFFICIENT WAY Albertus Sidharta Muljadinata; Darmawan Darmawan
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Analisis struktur bidang lipat menggunakan program komputer SAP 2000 telah dilaksanakan dalam penelitian struktur bidang lipat, setelah penelitian sebelumnya meneguhkan bahwa bahan struktur bidang lipat yang paling sesuai untuk bangunan gedung adalah beton bertulang. Hasilnya menunjukkan efektifitas struktur dalam memikul beban dibandingkan pelat datar tanpa lipatan. Dalam studi awal komparasi sudut pelat lipat, empat kemiringan dari 15o hingga 60o dengan besaran volume yang sama, telah disimulasikan dengan hasil kemampuan yang berbeda-beda. Pemodelan struktur bidang lipat menggunakan bentuk dan ukuran struktur bidang lipat gedung Pusat Pembinaan Sumberdaya Manusia (PPSM) milik Yayasan Tenaga Kerja Indonesia (YTKI) di Jalan Gatot Subroto 44, Jakarta, yang bentangan atapnya 25 m’. Pemodelan dilakukan dalam dua tahap. Tahap pertama adalah struktur bidang lipat atapnya saja, yaitu struktur bidang lipat memanjang (‘longitudinal’). Pada tahap ke dua, struktur bidang lipatnya dibuat berbentuk portal dua sendi (‘two- hinged folded plate frame’). Analisis tahap ke dua menggunakan software LS Dyna dengan metoda elemen hingga (‘finite ele ment’) dengan keadaan struktur bidang lipat sepenuhnya terjepit di ujungnya dan terjepit parsial di kedua tepinya. Pengaturan ini dapat memberi kekuatan maksimum dari penampang bidang lipat. Analisis struktur ini menunjukkan bahwa struktur bidang lipat patut dipertimbangkan sebagai alternatip rancangan struktur atap berbentang lebih dari 15 m’. Kata kunci: Analisis struktur, struktur bidang lipat, gedung PPSM – YTKI.

IMPLEMENTASI PERALATAN BERBASIS ANDROID BERBANTUAN BLUETOOTH UNTUK TAMPILAN PANTAUAN KONDISI INSTALASI KELISTRIKAN PADA OTOBIS Bayu Adhi Prakosa; Arief Goeritno; Irvan Mustofa
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Telah dilakukan integrasi peralatan berbasis Android berbantuan bluetooth ke sistem mikrokontroler ATmega32 untuk tampilan pantauan kondisi instalasi kelistrikan pada otobis. Kondisi terpantau berupa kondisi tidak terjadi gangguan hubung singkat atau sistem dikatakan aman dan kondisi terjadi gangguan hubung singkat dan perlu perbaikan, yaitu saat terdapat gangguan pada lampu pada instalasi kelistrikan pada otobis, meliputi: (i) lampu ruangan, (ii) lampu dekat, (iii) lampu jauh, (iv) lampu rem, (v) lampu mundur, dan (vi) lampu hazard. Perangkat komunikasi berbasis Android dengan telepon genggam (handphone) merk Samsung I8190 untuk pengoperasian aplikasi. Modul bluetooth terdapat 2 buah pin untuk tegangan 5 volt dc dan 2 buah pin untuk RX dan TX. Kata kunci: Peralatan berbasis Android berbantuan bluetooth, tampilan pantauan kondisi, instalasi kelistrikan pada otobis.

PENAMBAHAN SEMEN DAN ABU SEKAM PADI UNTUK PENINGKATAN STABILITAS TANAH Tanjung Rahayu Raswitaningrum; Juliyatna Juliyatna
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2017
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tanah merupakan suatu material yang sangat berpengaruh terhadap kestabilan struktur, seperti struktur bangunan, perkerasan jalan raya, terowongan, bendungan, dan lain-lain. Suatu struktur akan stabil jika terletak di atas tanah yang mempunyai daya dukung yang tingi atau tanah dengan stabilitas yang baik. Dalam pembangunan perkerasan jalan raya, tanah yang berada di bawah perkerasan harus stabil atau mempunyai daya dukung yang tinggi, sehingga dapat menerima beban lalu lintas yang bekerja.Stabilitas tanah sangat dipengaruhi oleh jenis tanah. Tanah lempung adalah suatu jenis tanah dengan daya dukung yang rendah. Hal ini dapat menimbulkan kerusakan dan kegagalan struktur perkerasan di atasnya. Oleh karena itu, tanah lempung perlu mendapat penanganan khusus agar daya dukungnya meningkat. Usaha yang seringkali dilakukan adalah stabilitasi tanah. Penelitian ini melakukan stabilisasi tanah lempung dengan penambahan abu sekam padi dan semen. Kestabilan tanah lempung diukur dengan pengujian Californian Bearing Ratio (CBR) dan kuat tekan bebas. Kadar semen yang ditambahkan adalah 1 %, 2 %, dan 3 % terhadap berat sampel tanah, sedangkan kadar abu sekam padi adalah 4 % dari berat sampel tanah.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan abu sekam padi dan semen dapat meningkatkan nilai CBR dan kuat tekan bebas. Peningkatan terbesar diperoleh pada penambahan 3 % semen dan 4 % abu sekam padi. Nilai CBR meningkat dari 6 % menjadi 9,2 % dan kuat tekan bebas dari 0,73 kg/cm2 menjadi 1,38 kg/cm2. Kata kunci: stabilisasi tanah, CBR, kuat tekan bebas, semen, sekam padi ABSTRACTSoil is a material that influence the structure stability, such as building, road pavement, tunnel, dam, etcetera. The structure will be stable if it is located on a soil layer that has a high bearing capacity or soil with good stability. In the construction of road pavement, the soil under the pavement must be stable or have high bearing capacity, so it can resist the traffic load.Soil stability is influenced by the soil type. Clay is a type of soil with a low bearing capacity. This can cause damage and failure of the pavement structure on top of it. The effort often done is soil stabilization.This research do the stabilization of clay soil with the addition of cement and rice husk ash. The stability of clay soil is measured by the Californian Bearing Ratio (CBR) and unconfined compression strength tests. The added cement content was 1 %, 2 %, and 3 % to the weight of the soil sample, while the rice husk ash content was 4 % of the soil sample weight.The results showed that the addition of cement and rice husk ash can increase the value of CBR dan unconfined compression strength. The largest increase was obtained by adding 3 % of cement and 4 % of rice husk ash. CBR value increased from 6 % to 9,2 % and unconfined compression strength from 0,73 kg/cm2 to ,38 kg/cm2.

PENGARUH KENAIKAN TEKANAN POMPA BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA 125 CC INJEKSI MENGGUNAKAN POMPA BAHAN BAKAR PNEUMATIK Pratomo Setyadi; Hendarko Ghany Setyawan
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2017
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh kenaikan pompa bahan bakar terhadap performa kendaraan , khususnya daya, torsi, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang dihasilkan oleh sepeda motor Vario PGM-FI 125 cc, ketika menggunakan tekanan pompa bahan bakar yang ditingkatkan digunakan. Kemudian dapat diketahui daya dan torsi maksimal, nilai konsumsi bahan bakar terbaik dan hasil emisi gas buang yang dihasilkan oleh sepeda motor.Metode yang digunakan adalah metode eksperimen. Dua buah tekanan pompa bahan bakar yang berbeda yaitu, tekanan pompa bahan bakar 2,94 bar (standar) dan tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar). Masing – masing tekanan bahan bakar diuji secara bergantian melalui sepeda motor yang dihubungkan pada dinamometer sasis dengan eddy current brake. Proses pengujiannya adalah dengan menarik handle gas dari 5o bukaan throttle sampai dengan bukaan paling besar yaitu 50o hal ini dilakukan utnuk mendapatkan data daya, torsi dan konsumsi bahan bakar dari sepeda motor, serta pengujian emisi gas buang.Hasil dari eksperimen adalah tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar) menjadi yang terbaik pada daya dan torsi mesin tertinggi.Berdasarkan pengujian pada dinamometer maka tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar) menghasilkan puncak daya terbesar , yaitu 5,35 kw pada kecepatan putaran mesin 9750 RPM . Kemudian berdasarkan perbandingan torsi tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar) juga menghasilkan torsi terbesar pada putaran mesin 8500 RPM yaitu sebesar 8,54Nm , dibandingkan dengan tekanan pompa bahan bakar standar (2,94 bar). Sedangkan untuk kosumsi bahan bakar , nilai terbaik tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar) terdapat pada putaran mesin bawah yaitu putaran 4750-7000 RPM (5 o -25 o bukaan throttle) , sedangkan tekanan pompa bahan bakar standar (2,94 bar) mempunyai nilai terbaik pada putaran 8250-9750 RPM (30 o-50 o bukaan throttle) . Selain daya , torsi dan konsumsi bahan bakar ,penelitian ini juga menelti pengaruh naiknya tekanan pompa bahan bakar (3,5 bar) terhadap uji emisi yang dihasilkan oleh kendaraan,dari hasil pengujian terlihat , pada tekanan pompa bahan bakar yang dinaikan (3,5 bar) terdapat peningkatan pada kadar CO, CO2, dan HC serta menurunnya kadar dari O2.

MANUFAKTUR ALAT BANTU PENANGKAPAN IKAN (FISHING DECK MACHINERY) PRODUKSI DALAM NEGERI Agung Satria Tanjung; Agri suwandi
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2017
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Indonesia memiliki 17.508 pulau dengan garis pantai sepanjang 81.000 km dan 70 % luas wilayah indonesia adalah laut, hal tersebut menjadikan indonesia kaya akan hasil laut yang dapat di manfaatkan untuk kesejahteraan masyarakat. Salah satu upaya kementrian kelautan dan perikanan untuk memanfaatkan potensi tersebut dengan memberikan bantuan kapal dan alat bantu penangkapan ikan kepada para nelayan. Permasalahan yang ada ialah alat bantu penangkapan ikan (Fishing deck machinery) merupakan produk impor, hal tersebut mengakibatkan perlunya biaya yang tinggi dalam pengadaannya. Untuk dapat mengatasi hal tersebut maka dilakukan penelitian tentang perancangan dan manufaktur alat penangkapan ikan produksi dalam negri. Dalam proses manufaktur alat bantu penangkapan ikan diperlukan estimasi waktu operasi dalam proses manufakturnya agar dapat di tentukan biaya produksi dari alat bantu penangkapan ikan tersebut. Metode DFMA (Desain for manufacturing and assembly) merupakan metode yang di gunakan dalam pembuatan alat bantu penangkapan ikan, berdasarkan penerapan metode DFMA estimasi waktu pengerjaan ± 168 menit dengan biaya produksi sebesar Rp. 2.345.700.

DESAIN HARDWARE DAN PROTOKOL REMOTE CONTROL PADA TRACKING ANTENNA SYSTEM DENGAN MANUAL TRACKING Herti Miawarni; Dwi Edi Setyawan; Eko Setijadi
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tracking antenna system untuk penerima televisi terrestrial, baik yang memiliki kemampuan auto-tracking maupun manual tracking, keduanya membutuhkan remote control sebagai komunikasi antara pengguna dengan sistem. Pada Tracking antenna system dengan manual tracking, remote control adalah sarana bagi pengguna untuk memberi perintah agar sistem mengetahui kapan harus bekerja untuk melakukan proses tracking dan kapan harus berhenti. Remote control pada tracking antenna system tentu membutuhkan protokol dan desain hardware pendukung yang handal agar komunikasi dari pengguna menuju sistem dapat berjalan dengan lancar. Paper ini mengimplementasikan protokol dan desain hardware pendukung untuk komunikasi antara pengguna dengan sistem. Protokol disusun dengan cara sesederhana mungkin, yaitu dengan memanfaatkan timer counter pada mikrokontroler. Hasil uji coba menunjukkan bahwa protokol yang telah disusun dapat bekerja dengan baik pada prototype. Hal ini dibuktikan dari hasil uji coba pada sisi transmitter. Rerata prosentase kesesuaian antara desain protokol dengan realisasi pada prototype mencapai 93,79 %. Sementara jarak maksimum remote control adalah 14 meter.

PERANCANGAN MODEL PENGEMBANGAN DESA INDUSTRI KECIL PEMANFAATAN LIMBAH KOMPONEN OTOMOTIF BERBASIS COMMUNITY DEVELOPMENT (STUDI KASUS DI DESA SASAKPANJANG-BOGOR) M Kosasih; Mutmainah Mattjik
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Banyak limbah yang setiap hari semakin meningkat, maka dari itu diperlukan sebuah pengelolaan yang lebih baik. Untuk dapat di manfaatkan semaksimal mungkin dan dapat dipergunakan kembali. Limbah komponen otomotif di Indonesia diperlukan pengelolaan yang berbasis community development sehingga limbah komponen otomotif dapat bermanfaat bagi masyarakat. Di desa Sasak Panjang Kabupaten Bogor merupakan salah satu desa yang sekarang ini banyak kelompok-kelompok yang berkembang didalam mengelola limbah komponen otomotif. Untuk peningkatan dan tetap keberlanjutan kegiatan ekonomi serta pengubahan budaya kriminal di Desa Sasak Panjang Kabupaten Bogor maka diperlukan sebuah model pengembangan usaha masyarakat yang berbasis community development. Penelitian ini menggunakan Research and Development (R&D) merupakan penelitian yang dilakukan dengan suatu proses atau langkah-langkah untuk mengembangkan suatu produk baru, atau menyempurnakan produk yang telah ada. Pada prinsipnya dalam proses dan kegiatan penelitian ini menempuh beberapa tahapan yang dapat dijelaskan sebagai berikut: Tahap pertama; Penelitian survei. Tahap kedua; Penelitian teoritik. Tahap ketiga; penyusunan model. Tahap keempat; Validasi model. Tahap kelima; penilaian dan pengembangan model. Dari hasil analisis didapatkan bahwa: 1) dengan adanya proses penambahan nilai didapat setidak-tidaknya ada pertambahan nilai sebesar 4 kali lipat, 2) dengan adanya proses penambahan nilai ini akan didapat penambahan ketrampilan masyarakat setempat, peningkatan dan pergerakan ekonomi masyarakat setempat dan pengurangan limbah komponen otomotif yang sangat signifikan. Model Pengembangan Desa Industri yang berbasis limbah ini sangat mendukung terjadinya masyarakat yang lebih mandiri. Model Pengembangan Desa Industri yang berbasis limbah ini juga mendorong proses pembelajaran pada masyarakat terkait pelatihan-pelatihan ketrampilan, manajemen dan juga pembentuka karakter kewirausahaan masyarakat setempat.

PENGARUH JENIS SUMBER NITROGEN PADA PEMBUATAN OLYHYDROXYBUTYRATE DARI GLUKOSA MENGGUNAKAN BAKTERI Bacillus cereus Yustinah Yustinah; Misri Gozan; Heri Hermansyah
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Polyhydroxybutyrate (PHB) adalah salah satu bahan baku plastik biodegradabel. Bakteri memproduksi PHB di dalam selnya, sebagai cadangan sumber carbon dan energi untuk pertumbuhannya, pada saat pasokan nutrisi tidak seimbang. Sifat PHB mirip dengan sifat polypropylene (PP) yang merupakan bahan baku plastik berbasis petrokimia. Selain itu PHB juga bersifat renewable, ramah lingkungan dan biokompatibel. Salah satu nutrisi untuk pertumbuhan bakteri adalah Nitrogen. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh jenis sumber Nitrogen terhadap pertumbuhan sel bakteri dan kadar PHB yang diperoleh.Pembuatan PHB dilakukan secara proses fermentasi. Mula-mula glukosa sebagai sumber karbon dan larutan Mineral Salt Medium (MSM), ditambah dengan sejumlah sumber nitrogen (Tripton, Pepton, Ammonium Sulfat, Ammonium Chlorida). Larutan selanjutnya disterilisasi menggunakan autocalve. Setelah medium dingin ditambahkan sejumlah 10% vol bakteri Bacillus cereus. Selanjutnya medium dilakukan proses fermentasi selama 96 jam. Setelah fermentasi selesai dilakukan pemanenan untuk pemisahan sel biomass dari filtratnya dengan cara centrifugasi. Filtrat yang diperoleh dianalisa kandungan gula reduksi, sedangkan sel biomass dianalisa kadar PHB. Hasil penelitian menunjukkan fermentasi oleh bakteri Bacillus cereus menggunakan sumber nitrogen Tripton, menghasilkan berat sel kering yang banyak, yaitu 5,391 g/L, dan produksi PHB sedikit, yaitu 11,2%. Sedangkan pada fermentasi menggunakan sumber nitrogen Pepton, menghasilkan berat sel kering sedikit (3,031g/L), tetapi produksi PHB banyak (19,6%). Kata Kunci: Polyhydroksibutyrate, Bacillus cereus, plastik biodegradabel, sumber nitrogen

STUDI ANALITIK DESAIN DIMENSI SILINDER BOOM PADA HYDRAULIC EXCAVATOR PC 1250-7 Hasan Basri; Ery Diniardi; Anwar Ilmar Ramadhan
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2015
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dunia industri alat berat di Indonesia telah dimulai pada medio tahun 1990-an, perusahaan alat berat pertama yaitu PT. United Tractor, Tbk, yang mulai dengan jual beli dan juga sewa alat-alat berat diseluruh wilayah Indonesia. Salah satu jenis alat-alat berat tersebut adalah Hydraulic Excavator, dimana fungsi dari alat tersebut adalah untuk menggali tanah, membuat parit, memuat material ke dump truck atau kayu ke trailer. Konstruksi excavator bagian atasnya (upper structure) mampu berputar (swing) 360º, sehingga alat ini sangat lincah untuk penggalian dan pemindahan tanah atau material lainnya pada areal sempit. Tujuan penelitian ini menganalisa kondisi optimum desain dimensi silinder dari sistem hidrolik pada Hydraulic Excavator. Metode penelitian yang digunakan adalah studi analitik desain dimensi silinder boom di sistem hidrolik pada Hydraulic Excavator, sehingga diperoleh desain dan hasil kondisi yang optimum di alat berat. Untuk mencari kondisi optimum tersebut dilakukan dengan menggunakan metode Full Factorial. Berdasarkan perhitungan studi analitik pada desain diperoleh bahwa dimensi silinder Hydraulic Excavator PC 1250-7 yang paling baik adalah nilai tekanan hidrolik dan daya yang paling besar, yaitu pada kondisi desain no 3 dengan tekanan hidrolik 197.16 dan daya 811.50 dan kondisi desain no 12 dengan tekanan hidrolik 197.16 dan daya 873.93 serta kondisi desain no 21 dengan tekanan hidrolik 197.16 dan daya 998.77.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota adm. jakarta selatan,

Dki jakarta

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota adm. jakarta selatan, Dki jakarta INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota adm. jakarta selatan,

Dki jakarta

INDONESIA