Garuda - Garba Rujukan Digital

PENDIDIKAN KEJURUAN SEBAGAI PEMBENTUKAN KARAKTER BERFIKIR KRITIS DAN IMPLEMENTASI NILAI DALAM PERILAKU AKADEMIK Soffan Nurhaji; Muhammad Nurtanto
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Penelitian ini menelaah proses pembinaan dan internalisasi nilai-nilai kemampuan berfikir tinggi ke rendah atau sebaliknya, serta berbagai faktor yang mempengaruhi dinamika implementasi nilai dalam perilaku akademik. Penelitian ini membahas pemahaman pendidikan, tingkatan berfikir, proses pembinaan, perilaku keilmuan, dan implementasi nilai dalam perilaku akademik. Simpulan dari kajian ini adalah; (1) Masih terdapat berbagai persoalan yang menyebabkan sulitnya menjadikan pendidikan sebagai pembinaan karakter berfikir kritis dan nilai-nilai kehidupan. (2) Dinamika tingkat berfikir dipengaruhi beberapa hal diantaranya adalah proses pembinaan karakter di lembaga pendidikan, perkembangan politik/kebijakan, perkembangan ekonomi, perkembangan sosial dan budaya. (3) Proses pembinaan karakter berfikir, penyampaian dan internalisasi dalam pembelajaran nilai-nilai kehidupan kepada siswa dengan proses yang sedemikian rupa sehingga siswa: mendapatkan pengetahuan/pengalaman hidup yang mendasari proses berpikir dan bertindak. Tindakan siswa akan mendapatkan reaksi dan orang lain dan dirinya sendiri, sehingga reaksi tersebut menjadi bahan renungan yang mendalam bagi siswa. Proses renungan akan menumbuhkan dan menghasilkan kesadaran, semakin dalam dan semakin ikhlas kesadaran itu tumbuh maka akan menjadi kesadaran integral dan menjadi sikap utuh dalam berfikir dan bertindak.

PERANCANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SISTEM KELISTRIKAN LUAR MOBIL Moh Fawaid; Soffan Nurhaji; Muhammad Nurtanto; Sulaeman Deni Ramdani
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Tujuan perancangan panel peraga kelistrikan luar mobil ini adalah untuk meningkatkan kompetensi berfikir kritis mahasiswa. Media pembelajaran yang telah dirancang selanjutnya dilakukan pengujian untuk didapatkan validasi sesuai dengan karakteristik media meliputi aspek: kriteria pendidikan, tampilan program, dan kualitas teknis. Validasi ini di bagi menjadi dua bagian yaitu validasi ahli dan validasi pengguna. Validasi ahli terdiri dari validasi oleh ahli media yang dilakukan oleh dosen di bidang pendidikan kejuruan. Analisis terhadap pakar ahli media dengan kriteria tampilan program dan kualitas teknis memiliki rerata “baik”, secara tampilan dan kualitas teknis sudah baik. Setelah dilakukan revisi, maka selanjutnya analisis isi materi dengan kriteria pendidikan, tampilan program, dan kualitas teknis sesuai dengan kebutuhan uji. Pada bidang materi hasil rerata yang didapatkan “Sangat Baik”. Hasil uji pengguna diperoleh hasil “Sangat Baik” dilihat dari segi pendidikan, tampilan program, dan kualitas teknis. Pernyataan tersebut diperkuat dengan sikap dan tanggapan mahasiswa yang dapat disimpulkan bahwa media ini dapat dniyatakan “Sangat Baik”. Hal tersebut menunjukkan bahwa siswa sangat tertarik dengan media yang bersifat baru dan menyenangkan, serta dapat memotivasi belajar mahasiswa.

PENGARUH PENAMBAHAN BIODIESEL PADA BAHAN BAKAR SOLAR DAN PENERAPAN PIPA BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA UJI JALAN MOBIL ISUZU PANTHER Irvan Maulana; Danar Susilo Wijayanto; Husin Bugis
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Persediaan minyak dunia mulai menipis sedangkan permintaan bahan bakar meningkat sesuai dengan kebutuhan. Hal tersebut memerlukan upaya untuk meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar. Biodiesel yang berasal dari minyak "jelantah" merupakan salah satu alternatif bahan bakar yang ramah lingkungan. Penelitian ini adalah penelitian eksperimen. Objek penelitian menggunakan mesin diesel Isuzu Panther 4JA1. Bahan bakar yang digunakan dalam penelitian adalah campuran biodiesel 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%. Pipa bersirip yang digunakan berbentuk radial dengan variasi jarak 10mm, 20mm, 30mm. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan biodiesel pada bahan bakar solar dan pemanasan bahan bakar dengan menggunakan pipa bersirip radial di dalam upper tank radiator terhadap konsumsi bahan bakar (uji jalan sesuai SNI 7554:2010). Analisis data menggunakan diskriptif komparatif dengan memvariasikan bahan bakar pada jarak antar sirip upper tank radiator. Hasil penelitian menunjukkan konsumsi bahan bakar yang telah dicampur minyak jelantah" dan pemanasan pipa bersirip radial berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar. Konsumsi paling hemat diperoleh pada campuran biodiesel 20% sebesar 211,7 ml/km. Pada jarak sirip 30 mm sebesar 211,7 ml/km. Penggunaan biodiesel pada bahan bakar solar dan pemanasan pipa bersirip radial ditujukkan dengan konsumsi pada campuran 20% dan jarak sirip 30 mm sebesar 211,7 ml/km hemat 152,7 ml atau 50%.

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP LONGITUDINAL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TOYOTA KIJANG Muhsin Muhsin; Danar Susilo Wijayanto; Husin Bugis
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Pertumbuhan ekonomi sektor otomotif di Indonesia saat ini berkembang sangat pesat. Seiring bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, maka kebutuhan Bahan Bakar Minyak meningkat, padahal BBM termasuk unrenewable energy. Pakar geologi memperkirakan minyak bumi kita hanya dapat memenuhi kebutuhan penduduk Indonesia selama 16 tahun. Salah satu alternatif yang dapat digunakan untuk menghemat konsumsi bahan bakar adalah dengan penambahan etanol dan pemanasan bahan bakar. Pemanasan bahan bakar dilakukan di uppertank radiator dengan menggunakan pipa bersirip longitudinal. Penelitian bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan etanol dan pemanasan bahan bakar terhadap konsumsi bahan bakar mobil Toyota Kijang. Metode penelitian menggunakan metode eksperimen. Pengumpulan data dilakukan dengan mengukur bahan bakar setelah dilakukan uji jalan sesuai SNI 7554 tahun 2010. Analisis data menggunakan teknik deskriptif kuantitatif dengan pendekatan komparatif. Hasil penelitian menunjukkan adanya penurunan konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar terendah pada penambahan etanol 15% menggunakan pemanasan dengan pipa bersirip longitudinal 3 sirip, sebesar 103,03 ml/km setiap siklus atau sebesar 48,87.

PENGARUH PEMOTONGAN BLADE TERHADAP PERFORMA LOW PRESSURE STEAM TURBINE Fitri Nurotusholihah; Sulaeman Deni Ramdani
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Listrik merupakan sesuatu yang sangat dibutuhkan, karena itu perlu adanya pembangkit untuk mengkonversi energi mekanis menjadi energi listrik, salah satunya adalah turbin uap. Tujuan dilakukan penelitian untuk mengetahui sistem turbin uap, mengetahui permasalahan yang terjadi pada performa low pressure turbin uap serta dapat membandingkan performa low pressure turbin uap sebelum dan setetah blade dipotong. Teknik pengumpulan data telah dilakukan dengan berbagai metode untuk mendapatkan informasi penelitian. Metode observasi dilakukan dengan mengamati kegiatan yang di lakukan di industri. Selain itu dilakukannya wawancara dengan mengajukan pertanyaan secara langsung ataupun tidak langsung kepada 8 Narasumber yang bekerja di PT. Indonesia Power UJP PLTU Banten 2 Labuan serta pengumpulan dokumen-dokumen tertentu sebagai dokumentasi dan studi pustaka dengan mengumpulkan informasi dari buku, data manual book perusahaan, atau internet. Adapun metode kuantitatif deskriptif penulis melakukan penelitian dengan memperoleh data berupa angka-angka.Kesimpulan penelitian ini yaitu turbin menggunakan sistem tertutup, terdapat penurunan daya di low pressure turbine akibat kandungan uap yang kurang baik karena mengandung silika sehingga dilakukan pemotongan blade pada stage ke-4. Pemotongan blade tersebut karenan adanya crack dan sangat berpengaruh terhadap nilai performa low pressure turbine. Nilai tersebut menjadi turun sebesar 20 MW dari nilai sebelumnya.

UJI PENGHEMATAN BAHAN BAKAR KENDARAAN DENGAN SISTEM PEMBATASAN PUTARAN MESIN Erzeddin Alwi; Dwi Sudarno Putra; Hafis Khoiri
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Upaya untuk menghemat konsumsi bahan bakar kendaraan terus dilakukan demi memperlama ketersediaan energi fosil terutama minyak bumi. Artikel ini mengungkap hasil penghematan bahan bakar sepeda motor yang ditempuh dengan cara membatasi pengendara agar selalu berkendara secara hemat mengacu pada metode putaran ekonomis mesin. Pembatasan dilakukan dengan sebuah alat shift indicator. Pengujian dilakukan pada sepeda motor bertransmisi manual 135 cc. Hasil penelitian menunjukkan adanya penghematan sebesar 27.63 %.

IMPLEMENTATION OF PROJECT BASED LEARNING MODEL FOR IMPROVING STUDENTS LEARNING OUTCOMES OF ADVANCED MACHINING ENGINEERING IN UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA Setuju Setuju
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

This research was conducted to improve learning outcomes through project-based learning model in the course of advanced machining in the department of Mechanical Engineering Education. This research was motivated by the low students learning outcomes in the advanced machining course, whereas the results of the study subjects was the vital thing for the students who will have production expertise. The research method was Classroom Action Research (CAR) with Kemmis and Mc Taggart model, by pointing in cycle, and consists of four stages: planning, implementation, observation, and reflection. Subjects were student of Mechanical Engineering Education production option that follows the advanced machining course for academic year 2014/2015. Data were collected by instruments such as observation sheet during the action takes place, the observation sheet practical activities for learning outcomes. Data was analyzed using quantitative descriptive. Project Based Learning (PjBL) model can improve learning outcomes in affective and psychomotor abilities of students. The increase in affective reaches 9.41 and psychomotor abilities enhancement from the first cycle to the second cycle reaches 6.6.

UPAYA MENINGKATKAN HASIL PRAKTIK PADA MATA PELAJARAN PEMESINAN MELALUI PENGGUNAAN WORK PREPARATION SHEET SISWA KELAS XI TPM 1 SMK PANCASILA SURAKARTA TAHUN PELAJARAN 2016/2017 Armansyah Armansyah; Herman Saputro; Ngatau Rohman
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan hasil belajar praktik pada mata pelajaran praktik pemesinan siswa kelas XI TPM 1 SMK Pancasila Surakarta tahun pelajaran 2016/2017. Upaya yang dilakukan adalah dengan menerapkan penggunaan Work Preparation Sheet oleh siswa. Bentuk penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas. Penelitian ini dilaksanakan dalam dua siklus dengan setiap siklus terdiri dari empat tahapan, yaitu: (1) Perencanaan; (2) Pelaksanaan Tindakan (3) Penilaian; dan (4) Refleksi. Subjek dari penelitian ini adalah seluruh siswa kelas TPM 1 SMK Pancasila Surakarta tahun pelajaran 2016/2017 sebanyak 27 siswa. Penelitian ini dilaksanakan dengan kolaborasi antara guru, peneliti, observer, dan partisipasi siswa. Teknik pengumpulan data menggunakan observasi, dokumentasi, wawancara, tes. Validitas instrument dengan menggunakan validitas expert judgement. Analisis data menggunakan teknik analisis deskriptif komperatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan penggunaan work preparation sheet dapat meningkatkan hasil praktik mesin bubut. Pada siklus I persentase ketercapaian hasil pengamatan praktik pemesinan 59,25% dengan nilai rata-rata hasil pengamatan praktik siswa sebesar 76,62 meningkat sebesar 81,48% dengan nilai rata-rata 82,37 pada siklus II. Sedangkan hasil evaluasi praktik pemesinan dengan persentase 62,96% dengan nilai rata-rata hasil evaluasi praktik siswa sebesar 73,51 meningkat sebesar 85,18% dengan nilai rata-rata 78,8 pada siklus II.

PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN FIN TERHADAP CUT IN SPEED TURBIN ANGIN SAVONIUS TIPE S Stephanus Fajar Pamungkas; Danar Susilo Wijayanto; Herman Saputro
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 2, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Indonesia mempunyai potensi energi angin sangat besar mencapai sekitar 950 MW, namun pemanfaatannya belum optimal. Indonesia memiliki kecepatan angin rata-rata yang tergolong rendah, yakni 3,0 s.d. 5,0 m/s. Kecepatan angin rendah sangat cocok dimanfaatkan untuk pembuatan turbin angin vertikal jenis Savonius. Penelitian ini menggunakan turbin angin Savonius tipe S dengan variasi penambahan fin. Fin digunakan sebagai pengarah angin agar angin lebih fokus dan cepat mengisi ruang dalam sudu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan fin terhadap cut in speed. Turbin angin Savonius ini mempunyai 2 sudu, diameter rotor 1,1 m dan tinggi rotor 1,4 m, menggunakan sistem transmisi pulley dengan rasio 1:4,2 dan menggunakan generator tipe PMG 200 W. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen. Pengumpulan data dilakukan dengan cara pengukuran kecepatan angin dan kecepatan putaran. Analisis data menggunakan teknik analisis deskriptif kuantitatif dengan pendekatan komparatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa turbin angin Savonius dengan penambahan fin dapat meningkatkan kemampuan cut in speed. Semakin banyak jumlah fin pada sudu akan meningkatkan kemampuan cut in speed. Variasi penambahan 4 fin mempercepat kemampuan cut in speed pada kecepatan 1,8 m/s. Dengan mengetahui pengaruh bentuk rotor, dimensi rotor, penambahan fin bisa didapatkan alternatif untuk meningkatkan kemampuan cut in speed turbin angin Savonius.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kab. serang,

Banten

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kab. serang, Banten INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kab. serang,

Banten

INDONESIA