Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil

TEKNIKD
Website

Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda

ISSN : 23392665 EISSN : 25028448 DOI : 10.31293/teknikd

Core Subject : Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Kurva S: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil (p-ISSN 2339-2665) and (e-ISSN 2502-8448) published three time in a year, in April, August and December. The article can be product of researches, scientific thoughts or case study, in civil engineering and isn’t formed by politics, commercialism, and subjectivity unsure. This scientific journal contains articles of thought and research results in Civil Engineering that have never been published in scientific journals or other media. Any matters relating to the use of the software, citation and copyright permissions made by the author of the article, and the legal consequences it causes, are the sole responsibility of the author of the article. The format of writing scientific articles for publication in scientific journals should follow the guidelines of scientific article writing, which is located on the back of this scientific journal.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur

Articles 186 Documents

1 2 3 4 5

Analisa Kebutuhan Alat Berat dan Analisa Biaya Pekerjaan Pematangan Lahan Pembangunan Perumahan Paras II Jln. Jakarta I Samarinda Benny Mochtar Efendi Ariefin
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2017)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Istilah “Tanah” dalam bidang Mekanika Teknik dimaksudkan mencakup semua bahan dari tanah lempung (clay) sampai berangkal (batu-batu yang ukuran besar). Semua macam tanah, secara umum terdiri dari tiga bagian, yaitu : butiran tanahnya sendiri, air dan udara yang terdapat didalam ruangan butir-butir tanah tersebut yang disebut pori (voids). Tanah yang hanya ada udara dan tidak tidak terdapat air sama sekali didalam porinya terjadi bila tanah itu dipanaskan atau dikeringkan dalam oven, sedangkan tanah yang porinya banyak mengandung air dan tidak mengandung udara disebut tanah jenuh air (fully saturadet) dimana tanah tersebut biasanya terdapat dibawah permukaan air. Keadaan ini akan berpengaruh berat pada jenis tanah itu sendiri. Berat jenis tanah tanpa kandungan air akan lebih ringan dari tanah yang mengandung penuh air (saturadet). Semakin banyak kandungan airnya maka semakin besar berat jenis tanah tersebut.

Perhitungan Produksi Alat Berat Pada Pek Isra Wahyudi; Zony Yulfadli
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4, No 2 (2016)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Proyek pembangunan Pekerjaan Jalan Talisayan Kabupaten Berau merupakan salah satu proyek yang besar dengan bentuk permukaan tanah yang kurang rata, dimana pada pelaksanaan pematangan didominasi oleh penggunaan alat berat. Permasalah yang timbul dalam penggunaan alat berat ini yaitu pengoperasian dan pengkombinasian alat - alat berat yang salah dengan kondisi alat. Penurunan produktivitas alat berat ini juga disebabkan oleh kondisi peralatan, keterampilan operator, waktu siklus, jenis material, kondisi kerja, tata laksana dan kondisi cuaca.Sehingga diperlukan pemilihan dan penentuan komposisi alat yang tepat agar alat berat tersebut dapat bekerja secara optimal dan pekerjaan dapat diselesaikan tepat waktu dengan biaya sehemat mungkin.Penelitian ini merupakan metode perhitungan produksi kapasitas alat berat secara aktual. Analisis yang dilakukan yaitu perhitungan perhitungan produktivitas masing - masing alat berat yang digunakan, dengan menentukan waktu siklus alat, penentuan factor koreksi alat, perhitungan produksi persiklus, produksi perjam, produksi perhari, besarnya harga sewa alat perjam, besarnya biaya dan waktu yang dibutuhkan selama alat bekerja, menentujan harga satuan pekerjaan dan penentuan komposisi alat berat yang tepat.Besarnya produktivitas alat berat dengan biaya dan waktu paling efektif dan efisien menggunakan komposisi alat alternatif ke - 3 yaitu 8 unit excavator 609,6384 m3/jam, 5 unit bulldozer 571,2079 m3/jam, 5 unit vibration roller 469,665 m3/jam, 22 unit dump truck 612,1302 m3/jam, 1 unit motor grader 987,84 m2/jam dan 5 unit wheel loader 446,135 m3/jam dengan biaya total Rp.37.547.895.680 dan total waktu pelaksanaan1760 jam atau 220 hari .

Optimalisasi Pemanfaatan Lahan untuk Mendapatkan Keuntungan Maksimum Studi Kasus Pada Perumahan Manunggal Karya Di Desa Sidomulyo, Kec. Anggana, Kab. Kutai Kartanegara Viva Oktaviani
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2016)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

East Kalimantan province's second largest after Irian Jaya, on its own growth and development of the population is also quite rapidly so that the housing needs also felt still shortcomings and do not meet existing needs, As befits District in Kutai, District Anggana a population of not less than 28 974 the soul, is also faced with the problem of housing to meet housing needs.To get the optimum benefit compared to the cost of production of investment in housing construction Manunggal Karya Sidomulyo Village - District of Anggana are feasible so that can know the number of each type-type to be built under the land and land for public facilities. The object of research in this study is a residential development in the village Karya Manunggal Sidomulyo - Subdistrict. The required data is secondary data, ie data retrieved management Manunggal Karya developer of residential development in the village Sidomulyo - Subdistrict. And the variable used is the selling price, the building area of each type of house that will be built Based on the analysis of linear methods can be concluded that development planning II by using the ratio of 6: 1: 2: 1 in accordance with the provisions of decent government dillaksanakan for the results obtained optimum gain in the amount of Rp 21,943,350,000, - the number of housing units is as follows: type 36 = 186 units, type 54 = 31 units, type 70 = 62 units and type 98 = 31 units. The total number of 310 units with a total land area of about 35 960 m2 unused. and land for public facilities 24 040 m2.

Pengaruh Lapis Pondasi Tanah Semen Pada Stabilisasi Tanah Dasar Pekerjaan Pemeliharaan Jalan Damanhuri Kota Samarinda Eswan Eswan
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4, No 3 (2016)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Satu alternatif untuk mengatasi kesulitan ( kemahalan ) pengadaan batu yang memenuhi persyaratan adalah dengan menstabilisasi tanah setempat yang berkualitas dengan campuran semen Porland sehingga menghasilkan suatu pondasi perkerasan yang cukup kuat, tahan terhadap air, permukaan yang halus, dan tahan lama.Di Indonesia pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen sudah cukup lama digunakann di Propinsi Riau yang mempunyai permasalahan yang hampir sama dengan propinsi Kalimantan Timur yaitu tidak mempunyai material batu yang memenuhi persyaratan untuk pembangunan jalan. Dengan beberapa pertimbangan ekonomi, teknis dan waktu pelaksanaan, maka sejak tahun 2000, propinsi Kalimantan Timur sudah memulai menerapkan pembangunan jalan dengan Lapis Pondasi Tanah Semen dan sampai saat ini masih diterapkan pada sebagian besar pembangunan jalan. Sedangkan pada proyek Pembangunan Jalan Panjitan – Damanhuri – Samarinda dikerjakan pada tahun 2005-2006 / 2006-2007 dengan menggunakan Lapis Pondasi Tahah Semen.Untuk memberikan gambaran tentang kondisi yang ada di lapangan dan bagaimana caranya untuk mempercepat program perkerasan jalan dengan anggaran biaya yang memadai dan menghasilkan produk yang berkualitas serta tercapainya proses transportasi darat yang bisa cepat dilalui, menganalisa perbandingan biaya antara Lapis Pondasi Tahah Semen dengan menggunakan Aggregate Base, sehingga biasa digunakan para praktisi untuk mempertimbangkan struktur yang dipakai, diambil dari perbandingan yang sedang atau telah dikerjakan pada proyek Pembangunan Jalan Panjaitan – Damanhuri – Samarinda Propinsi Kalimantan Timur dan Membandingkan kelebihan dan kekurangan dari penerapan pekerjaan SOIL SEMENT dengan AGGREGAT BASE, objek penelitian dalam studi ini adalah tanah dilokasi proyek pembangunan jalan Panjaitan-Damanhuri Samarinda. Dan variabel yang digunakan adalah Biaya antara Lapis Pondasi Tahah Semen dengan menggunakanaAggregate Base dan Soil Sement.Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan dapat disimpulkan bahwa Nilai batas UCS minimum (20 kg/cm2), target (24 kg/cm2) dan maksimum (35 kg/cm2) untuk Soil Cement Baseyang disyaratkan SNI 03-3637-1994 dapat dicapai dengan mencampur tanah tersebut dengan prosentase semen masing-masing 6,94 %, 8,40 % dan 12,42 %, sedangkan Nilai batas CBR minimum (100 %), target (120 %) dan maksimum (200 %) untuk Soil Cement Base yang disyaratkan SNI 03-1744-1989 dapat dicapai dengan mencampur tanah tersebut dengan prosentase semen masing-masing 7,33 %, 8,85 % dan 14,96 %. Untuk mendapat nilai UCS (Unconfined Compressive Streght) yang disyaratkan yaitu sebesar 24 kg/cm², maka setelah dilakukan perhitungan didapat nilai :- Kadar Semen = 8,4 %- Dan Nilai CBR = 114,061 %Sehingga berdasarkan dari evaluasi pengujian / pemeriksaan dan perhitungan di atas maka dapat disimpulkan bahwa kadar semen yang diperlukan untuk mendapatkan nilai UCS 24 kg/cm² adalah 8,4 % terhadap berat contoh tanah. Dan hasil hasil perhitungan biaya didapatkan hasil sebagai berikut :a) Harga pondasi jalan menggunakan Agregat sebesarRp. 1.272.347,72 per m2b) Harga pondasi jalan menggunakan SCB sebesar Rp. 1.110.245,77 per m2c) Harga total pekerjaan jalan secara OE (Owner Estimate) sebesar Rp. 2.005.000,00 per m2

PERKEMBANGAN BENTUK RUMAH ATAS AIR KAMPUNG MARGASARI BALIKPAPAN SETYO, PRA
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik dan Arsitektur

Wilayah Margasari termasuk di zona penyangga ke perbatasan di daerah kilang dan termasuk di wilayah pesisir yang pasti laut pasang. daerah kampung Margasari banyak pemukiman padat dihuni oleh masyarakat sebagai pedagang. Pada tahun 1992 ketika RT 29 dan RT 30 telah terkena api, pemerintah melakukan pemukiman kembali dengan rencana klaster terbiasa. Mereka membuat rumah cluster dengan sama tanah air volume untuk semua tipe rumah. Tipe rumah klaster adalah tipe 21, tipe 36 dan tipe 70. Tipe 21 adalah yang paling rumah di Kampung Margasari dengan sampel rumah untuk mengembangkan perumahan adalah tipe 36 Dan Jenis 70. Dan pada tahun 2005 ketika RT 1-RT12, RT 15 dan RT 28 telah terkena api, pemerintah harus membantu untuk peta volume tanah air dan memberikan bahan bangunan tetapi pemerintah tidak membantu untuk membangun rumah.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode dan pengumpulan data deskriptif metode yang digunakan adalah metode kualitatif dan kuantitatif. Metode kualitatif adalah metode yang digunakan untuk mengambil data dari literatur bahwa pemerintah daerah dan wawancara mendalam dengan responden. Sementara metode kuantitatif adalah metode pengumpulan data dalam kuesioner bahwa responden akan diproses dengan alat SPSS dan data diproses akan dijelaskan secara deskriptif. Dalam satu waktu, Margasari desa air memiliki mengembangkan rumah mereka selama tata letak dan desain rumah berdasarkan kebutuhan kegiatan ruang dan rumah dengan bahan-bahan baru untuk waktu yang lama untuk menggunakan tetapi masih menggunakan konstruksi tua dengan konstruksi kayu di atas air tanah.

STUDI ANALISA INVESTASI PEMBANGUNAN READY MIX PADA PT. ARTHANUSA READY MIX RAFI RAHAYU FIRDAUS, RUSDI DOVIANTO,
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik dan Arsitektur

Peningkatan kebutuhan beton segar siap pakai disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya karena efisiensi kerja dan kualitas yang didapatkan benar-benar terjamin serta d/apat memenuhi kebutuhan volume yang besar yang disesuaikan oleh keinginan dan komposisi konsumen. Dengan begitu besarnya peningkatan tersebut, meningkatkan pula minat investor untuk menanamkan modalnya pada usaha jasa beton segar siap pakai, diperkirakan dengan banyaknya konsumen di Samarinda dan sekitarnya, suatu saat tidak mampu lagi untuk memenuhi kebutuhan pasar yang cukup besar. Keadaan ini secara tidak langsung mengundang para investor untuk bergabung dan menanamkan modalnya dalam usaha jasa beton ready mix.

Pengaruh Pemahaman “Constructability” Terhadap Kinerja Konsultan Perencana Heri Purnomo
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4, No 2 (2016)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Adanya beberapa masalah yang seringkali timbul pada proyek-proyek konstruksi ternyata sangat menghambat berkembangan proses efisiensi dan produktivitas di lapangan. Dari hal ini peneliti berusaha untuk menemukan suatu konsep baru bagi peningkatan kinerja konsultan proyek. Konsep Constructability merupakan proses perancangan dalam mempermudah perencanaan proses konstruksi yang fokusnya adalah keinginan tercapainya penyelesaian proyek konstruksi secara menyeluruh. Permasalahan yang diangkat dari penelitian ini adalah apakah Constructability yang terdiri dari Perencanaan Konsep, Design dan Pengadaan, Pelaksanaan di Lapangan berpengaruh signifikan secara simultan dan parsial terhadap Kinerja Konsultan Perencana.Populasi penelitian ini adalah karyawan konsultan pengawas dan kontraktor pelaksana, yang mengerjakan Proyek Pembangunan Jalan dan Jembatan Di Kabupaten Kutai Kartanegara sebanyak 53 Orang. Pengumpulan data penelitian digunakan form kuisoner. Penulis menggunakan skala Linkred dengan rentang (Range) 1 sampai dengan 5. Teknik analisa yang digunakan adalah analisis regresi linear berganda.Hasil analisa penelitian menunjukkan bahwa Constructability yang terdiri dari Perencanaan Konsep (X1), Design dan Pengadaan (X2), Pelaksanaan di Lapangan (X3) berpengaruh signifikan secara simultan Kinerja Konsultan Perencana, dengan Fhitung sebesar 140.505 dengan signifikansi 0,000. Besarnya kontribusi atau pengaruh pelaksanaan Constructability yang terdiri dari perencanaan konsep, design dan pengadaan, pelaksanaan di lapangan terhadap kinerja konsultan proyek adalah sebesar 89.6% dan sisanya 10.4% dipengaruhi oleh variabel lain. Dan secara parsial, Constructability yang terdiri dari Perencanaan Konsep (X1), Design dan Pengadaan (X2), Pelaksanaan di Lapangan (X3) berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Konsultan Proyek. Variabel yang mempunyai pengaruh dominan terhadap kinerja konsultan proyek adalah pelaksanaan di lapangan.

Optimasi Tuned Mass Damper Pada Bangunan di Daerah Gempa Menggunakan Algoritma Genetika Deni Ariadi
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 3 (2017)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

ABSTRAKTuned mass damper (TMD) telah banyak digunakan untuk mengendalikan getaran dalam sistem teknik mesin. Dalam beberapa tahun terakhir teori TMD telah diadopsi untuk mengurangi getaran pada gedung-gedung tinggi dan struktur teknik sipil lainnya. Peredam dinamis dan tuned mass damper adalah realisasi dari untuk aplikasi mengontrol getaran struktur. Unsur-unsur inersia, daktail dalam perangkat tersebut adalah: massa, pegas dan dashpot (atau redaman material). Konfigurasi lain seperti pendulum/peredam, dan peredam cair (liquid), juga telah digunakan untuk aplikasi pengurangan getaran.TMD melekat pada struktur untuk mengurangi respon dinamik dari struktur. Frekuensi damper disetel ke frekuensi struktural tertentu sehingga ketika frekuensi yang kuat, damper akan beresonansi dengan gerakan struktural. Massa biasanya melekat pada bangunan melalui sistem pegas - dashpot dan energi diuraikan oleh dashpot sebagai gerak relatif berkembang antara massa dan struktur. Konsep yang dipergunakan dalam algoritma genetika adalah mengikuti apa yang dilakukan oleh alam. Hasil optimasi pada aplikasi ini menunjukkan bahwa, optimasi TMD pada struktur bangunan menggunakan algoritma genetika dapat mengoptimalkan sifat peredam dengan efektif. Pada penelitian ini menggunakan bentuk struktur portal sederhana 2D dengan derajat kebebasan tunggal. Dapat dilihat bahwa ketika rasio massa meningkat maka frekuensi rasio menurun seiring meningkatnya rasio massa, begitu pula sebaliknya rasio redaman TMD naik seiring meningkatnya rasio massa.Frekuensi alami naik maka frequency rasio akan naik. ketika frekuensi alami naik maka frequency rasio akan naik, sebaliknya rasio redaman TMD akan menurun. Penggunaan TMD yang disimulasikan pada struktur yang mengalami gempa El Centro 1940, Hachinohe 1968, Kobe 1995 dan Northridge 1994. Menunjukkan bahwa TMD yang digunakan mampu mengurangi atau meredam getaran-getaran dan perpindahan pada struktur. Kata kunci: optimasi, tuned mass damper, algoritma genetika, gempa.

ANAL ISI S KINERJA SIMPANG BERSINYAL DEMAK IJO DI KOTA YOGYAKARTA TAUFIK, ACHMAD
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik dan Arsitektur

Kota Yogyakarta sebagai kota budaya, pariwisata dan pendidikan mempunyaibanyakaktivitaskendaraan yang ramai lalu lalang baik dari kalangan wisatawan dan pelajar yang berasal dari dalammaupun luar Kota Yogyakarta. Didaerah Slemanterdapat simpang DemakIjo, Disimpang initerutama ruas jalan Godean terjadi kepadatan yang signifikan terutama saat jam-jam sibuk yaitu padapagi hari dan sore hari, sehingga perlu adanya upaya untuk menganalisis ulang kinerja simpangtersebutberdasarkan Manual Kapasitas JalanIndonesia (MKJI) 1997.Penelitianini menggunakan metode deskriptif. Jenis penelitian deskriptif adalah jenis penelitianyang berusaha menuturkan pemecahan masalah berdasarkan data-data yang tersedia.Tahap awalpenelitianadalah dengan melakukan survei geometrik, lingkungan dan volume lalu lintas simpang.Data geometrik didapat dengan cara mengukur langsung dilapangan, data lingkungan didapat denganmengamati keadaan dilapangan dan data volume lalu lintas.Setelah data-data tersebut diperoleh,dilakukananalisisdatayang berpedoman pada MKJI 1997untuk mendapatkan kinerja dariSimpangBersinyalJalan Lingkar Barat-Jalan Godean.HasilanalisismenunjukkankinerjaSimpang BersinyalJalan Lingkar Barat-Jalan Godeanpadakondisi eksisting tidak sesuai dengankriteria MKJI 1997, dengan derajat kejenuhan tertinggi sebesar1,529, kapasitas rata-rata sebesar819smp/jamdan tundaan simpang rata-rata sebesar298det/smp.

Perhitungan Struktur Pembangunan Mesjid Besar Desa Pela Baru Kecamatan Kota Bangun Purwanto Purwanto; Rusandi Noor
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2017)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Indonesia merupakan negara yang kaya akan keberagaman dari segala hal baik demografi, sosial, budaya, bahasa dan kepercayaan. Sehubungan dengan pesatnya perkembangan dunia dan arus informasi, serta akses untuk mendapatkan informasi yang tidak dibatasi sehubungan dengan era demokrasi, maka bagi masyarakat perlu untuk membangun benteng-benteng pertahanan dari hal-hal yang bersifat negatif dengan cara meningkatkan spiritualitas dan moral bangsa. Untuk memberikan kenyamanan dalam menjalankan keyakinan beragama, maka perlu ditunjang oleh prasarana peribadatan yang sebanding dengan jumlah umat. Keberadaan Masjid besar di Desa Pela Baru, Kecamatan Kota Bangun, sangat diperlukan oleh masyarakat didaerah tersebut, sehingga dapat memberikan kenyamanan bagi umat dalam melaksanakan ibadah dan meningkatkan iman dan takwa.

Page 3 of 19 | Total Record : 186

1 2 3 4 5

Filter by Year

2016 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 13, No 1 (2025) Vol 12, No 3 (2024) Vol 12, No 2 (2024) Vol 12, No 1 (2024) Vol 11, No 3 (2023) Vol 11, No 2 (2023) Vol 11, No 1 (2023) Vol 10, No 3 (2022) Vol 10, No 2 (2022) Vol 10, No 1 (2022) Vol 9, No 3 (2021) Vol 9, No 2 (2021) Vol 9, No 1 (2021) Vol 8, No 3 (2020) Vol 8, No 2 (2020) Vol 8, No 1 (2020) Vol 7, No 3 (2019) Vol 7, No 2 (2019) Vol 7, No 1 (2019) Vol 6, No 3 (2018) Vol 6, No 2 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 2, No 1 (2018) Vol 5, No 3 (2017) Vol 5, No 2 (2017) Vol 5, No 1 (2017) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 2 (2016) Vol 4, No 1 (2016) Vol 4, No 1 (2016) More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
untagtekniksipil@gmail.com

Phone
+62541743390

Journal Mail Official
untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address
Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location
Kota samarinda,

Kalimantan timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email untagtekniksipil@gmail.com

Phone +62541743390

Journal Mail Official untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location Kota samarinda, Kalimantan timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
untagtekniksipil@gmail.com

Phone
+62541743390

Journal Mail Official
untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address
Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location
Kota samarinda,

Kalimantan timur

INDONESIA