Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.267
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rotasi FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Machine : Jurnal Teknik Mesin JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Jurnal Teknik Mesin dan Mekatronika (Journal of Mechanical Engineering and Mechatronics) Jeptira Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Siregar, Rolan
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI)

 1 
Analisis Compressive Stress pada Paving Block Tipe Grass Berbahan Sampah Plastik Siregar, Rolan
JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Teknik Mesin ITI
Publisher : Institut Teknologi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1141.799 KB) | DOI: 10.31543/jtm.v4i2.406

Abstract

Indonesia adalah salah satu penghasil sampah plastik yang paling banyak sehingga hal ini berdampak buruk bagi masyarakat seperti polusi air dan potensi banjir. Maka dari itu peneliti bermaksud mengurangi dampak buruk tersebut dengan cara mengolah sampah plastik menjadi paving block. Tujuan khusus dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui lama pemanasan sampah plastik yang paling optimal dalam sebuah mesin cetak paving block dan untuk mengetahui nilai tegangan tekan (compressive stress) pada paving block tersebut. Paving block yang dibuat sesuai dengan standar SNI. Dari hasil penelitian diperoleh lama pemanasan yang paling optimal, yaitu 40 menit dan nilai compressive stress sebesar 18,83 MPa. Berdasarkan standar SNI tegangan tekan paving block adalah antara 9,8 s.d. 39,2 MPa, maka paving block yang dicetak tersebut sudah berada dalam rentang aman. Oleh karena itu penelitian ini diharapkan bermanfaat untuk pengembangan teknologi pengolahan sampah plastik.
Analisis Konsumsi Daya Sepeda Motor Listrik Tiga Roda Sebagai Pengembangan Awal Kendaraan Ramah Lingkungan Untuk Penyandang Difabel Siregar, Rolan
JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Vol 5, No 2 (2021): Jurnal Teknik Mesin ITI
Publisher : Institut Teknologi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (840.611 KB) | DOI: 10.31543/jtm.v5i2.612

Abstract

Pengembangan kendaraan yang ramah lingkungan perlu dilakukan menuju lingkungan yang bersih dari polusi salah satunya adalah sepeda motor listrik. Dalam artikel ini dirancang sebuah prototipe sepeda motor listrik tiga roda yang ditujukan untuk alat bantu pada penyandang difabel. Perlu dilakukan pengkajian biaya konsumsi daya listrik pada sepeda motor listrik yang dirancang ini, untuk melihat gambaran perbedaan harga terhadap konsumsi bahan bakar minyak. Maka sebagai tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jarak tempuh dan konsumsi daya baterai yang digunakan pada sepeda listrik yang dibuat. Metode penelitian ini adalah dengan cara eksperimental. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jarak tempuh sepeda listrik tersebut adalah 19,71 km sampai daya baterai habis. Biaya listrik yang dibutuhkan sepeda motor listrik ini untuk menempuh jarak 1 km adalah Rp 147,89, jika dibandingkan dengan dengan sepeda motor (Vario 125 eSP)  dengan spesifikasi konsumsi bahan bakar 59,5 km/liter (asumsi menggunakan pertalite Rp 7.650 tahun 2021)  maka biaya yang dibutuhkan untuk menempuh 1 km adalah Rp 128,57. Maka biaya gasoline lebih murah dibandingkan dengan biaya daya listrik, daya listrik diambil dari listrik suatu rumah. Kedepannya dapat dilakukan perancangan sepeda motor listrik yang lebih hemat dengan  penambahan sumber energi terbarukan seperti panel solar.
Co-Authors ADE SUPRIATNA Alvi Akhsan Maulana Asyari Darius Budiarjo, Wisnu Didik , Didik Didik Sugiyanto Dwiki , Dwiki Dwiki Novandi Erwin Esye, Yendi Fandikurnia, Ade Firdaus, Asy'ari Hafizh Guntur Jabbaruladli Herry Susanto Herry Susanto Husen Asbanu Iwan Susanto Kurnianto, Atik Mahardika, Bagus Tri NOVIANTI, EVA Pratama, Juan Siahaan, Herbert Hasudungan Susanto, Herry - Tatun Hayatun Nufus Todaro, Muhammad Toha Abidin Trisna Ardi Wiradinata yefri chan