Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.757
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Techno.Com: Jurnal Teknologi Informasi JIM UPB (Jurnal Ilmiah Manajemen Universitas Putera Batam) Aquasains : Jurnal Ilmu Perikanan dan Sumberdaya Perairan Jurnal Maritim Jurnal Jalasena Jurnal Ilmiah MEA (Manajemen, Ekonomi, dan Akuntansi) Jurnal Manajemen Informatika dan Bisnis Digital Journal of Artificial Intelligence and Digital Business
Sitompul, Mey Krisselni
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS KETERKAITAN TRANSPORTASI LAUT DENGAN PELABUHAN KARGO TELUK DALAM UNTUK MENUNJANG KEGIATAN PEREKONOMIAN MASYARAKAT PENYALAI KECAMATAN KUALA KAMPAR PROVINSI RIAU Andrew Pradana Putra; Mey Krisselni Sitompul; Tri Mardalena; Romadani
JURNAL JALASENA Vol 3 No 2 (2022): FEBRUARI 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i2.544

Abstract

Penelitian ini berawal dari masyarakat yang melakukan kegiatan perekonomian di sekitaran pelabuhan bongkar muat Teluk Dalam yang membutuhkan sarana transportasi dan sarana pelabuhan beserta fasilitas yang bisa mendukung kelancaran dan keamanan masyarakat yang berperan sebagai salah satu pelaku yang melakukan kegiatan perekonomian sehari-hari untuk kelangsungan hidup. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peranan yang harus dilakukan pemerintah dalam menunjang kegiatan perekonomian masyarakat, mengetahui armada transportasi yang sesuai dan layak untuk dipergunakan masyarakat dan untuk mengetahui fasilitas bongkar muat yang bisa menunjang kegiatan perekonomian masyarakat. Penelitian ini dilaksanakan di pelabuhan Penyalai Kecamatan Kuala Kampar. Penelitian ini bersifat deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Data penelitian dikumpulkan melalui observasi, wawancara dan dokumentasi, setelah itu data akan dianalisis menggunakan analisis induktif dan diuji keabsahannya menggunakan triangulasi. Berdasarkan analisis data yang dilakukan, maka dapat diambil kesimpulan kesimpulan sebagai berikut : 1) Peranan yang harus dilakukan pemerintah dalam menunjang kegiatan perekonomian masyarakat di kawasan pelabuhan kargo Teluk Dalam Penyalai Kecamatan Kuala Kampar yaitu membangun atau memperbaiki kembali konstruksi bangunan pelabuhan dan menambahkan fasilitas-fasilitas pelabuhan yang bisa mendukung kegiatan perekonomian atau kegiatan bongkar muat di pelabuhan tersebut. 2) Armada transportasi laut yang dibutuhkan masyarakat saat ini yaitu armada transportasi laut yang layak untuk dipergunakan sebagai sarana prasarana pendukung dalam kegiatan perekonomian masyarakat, yang memiliki konstruksi bangunan yang lebih tahan lama atau kokoh dan memiliki daya tampung yang lebih besar. 3) Untuk saat ini masyarakat membutuhkan fasilitas bongkar muat yang perlu ditambahkan ke kapal atau pelabuhan agar dapat menunjang kegiatan perekonomian masyarakat seperti crane kapal atau crane pelabuhan.
ANALISIS PROSES PENERBITAN DOKUMEN MUATAN BATU GRANIT KE KAPAL OLEH PT. BARRA ASEAN SHIPPING CABANG TANJUNG BALAI KARIMUN Alyuan Dasira; Nisha Desfi Arianti; Mey Krisselni Sitompul; Yosi Prayoga
JURNAL JALASENA Vol 3 No 2 (2022): FEBRUARI 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i2.545

Abstract

Proses Penanganan Dokumen muatan Batu Granit, dokumen muatan dibuat dari awal pemilik barang memberikan invoice dan packing list yang berisikan jumlah muatan dalam ton dan dalam kilo gram dan jumlah harga dalam ton maupun dalam kilo gram serta nama penerima barang atau penerima muatan yang akan dibawa oleh kapal, setelah dokumen lainya sudah dikira lengkap pihak agen akan mengakses data tersebut menggunakan aplikasi nama nya ceisa manifest. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menjelaskan apa saja syarat-syarat dokumen muatan yang diterbitkan, dan mengetahui kendala apa saja saat menerbitkan dokumen yang terjadi adalah kesalahan kalkulasi jumlah muatan antara dokumen invoice dan laporan surveyor/LS. Metode penelitian yang dilakukan adalah metode kualitatif, teknik pengumpulan data dengan menggunakan data primer yaitu melalui observasi, wawancara dengan responden atau beberapa nara sumber dari dari pihak-pihak terkait yang berhubungan dengan penerbitan dokumen muatan kapal serta dokumentasi yang dilakukan di lapangan. Hasil penelitian yang di peroleh dalam penerbitan dokumen muatan perlu terlebih dahulu menerima dokumen dari pengirim barang /shipper berupa invoice, packing list, Laporan surveyor dan pajak daerah yang kemudian akan di berikan oleh perusahaan pelayaran untuk di terbitkan dokumen cargo manifest, Bill of Lading, PPFTZ dan surat persetujuan pengeluaran barang /SPPB, setelah semuanya telah di terbitkan dan di setujui oleh pihak Bea dan Cukai maka perusahaan pelayaran akan mengajukan penyegelan barang di kantor KBBC untuk segera di lakukan penyegelan muatan yang di saksikan oleh nakhoda, shipper dan pihak perusahaan pelayaran, apabila semua telah selesai baik itu dokumen muatan Invoice, Packing List, Cargo Manifes, Bill of Lading, Laporan Surveyor (LS), Pajak daerah, PPFTZ, SPPB dan berita acara penyegelan muatan.
ANALISIS MANAJEMEN PENGELOLAAN ADMINISTRASI FISIK KAPAL PERIKANAN OLEH POS KERJA SYAHBANDAR MERAL DALAM RANGKA KESELAMATAN KAPAL BERLAYAR Tri Mardalena; Mey Krisselni Sitompul; Rudi
JURNAL JALASENA Vol 3 No 2 (2022): FEBRUARI 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i2.546

Abstract

Penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan metode deskriptif. Teknik penentuan informan menggunakan purposivesampling. Informan dalam penelitian ini Kepala Posker Syahbandar Meral beserta stafnya, para nakhoda kapal perikananbeserta agen kapal perikanan. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan melalui observasi, wawancara, dan studidokumentasi dengan menggunakan pedoman wawancara. Teknik menguji keabsahan data dengan triangulasi sumber.Sedangkan teknik analisis data dilakukan dengan reduksi data, penyajian data, dan pengambilan kesimpulan.Berdasarkan hasil penelitian ini menunjukan bahwa pelaksanaan pengeloaan administrasi fisik kapal perikanan oleh PoskerSyahbandar Meral masih terdapat kendala diantaranya kurangnya jumlah petugas lapangan dalam melakukan pengawasanterhadap kapal-kapal yang ada di wilayah kerjanya. Hal ini menyebabkan dibeberapa kondisi tertentu seringnya para petugasharus saling bekerjasama untuk saling mengisi disaat pelabuhan ramai kunjungan dari kapal perikanan. Lalu agen kapalperikanan yang biasanya melakukan pengajuan dokumen penerbitan SPB di Posker Syahbandar Meral di Kecamatan Meraldiwajibkan melakukan pembayaran PNBP di KSOP Kelas I Tanjung Balai Karimun yang lokasinya berada di KelurahanTanjung Balai Kota, membuat jarak antar kedua tempat pengurusan dokumen yang terpaut jauh menyebabkan lambatnyakoordinasi dan mobilitas petugas dalam melakukan pengawasan.
ANALISIS MANAJEMEN PROSES PEMBUATAN TONGKANG DI PT. KARIMUN MARINE SHIPYARD Mey Krisselni Sitompul; Tri Mardalena; Yusriadi
JURNAL JALASENA Vol 3 No 2 (2022): FEBRUARI 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i2.547

Abstract

Penelitian dilakukan di PT. Karimun Marine Shipyard pada bulan Oktober dengan melakukan wawancara terhadap sempel sebanyak 10 orang. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif. PT. Karimun Marine Shipyard merupakan galangan kapal dengan spesialisai dalam membangun, memperbaiki dan memelihara kapal laut, kapal tunda, dan tongkang. manajemen pembuatan tongkang yang kompleks yang mencakap operations plan, operations schedule, dan operations control. keterlambatan material terjadi dikarenakan kurangannya pembiayaan dari pihak owner dalam membiayai kontrak yang telah disetujui, selain itu adanya misscommication antara internal. Kurangnya kemampuan Mans Work (Tenaga Kerja) menjadi salah satu permasalahan didalam pembuatan tongkang. Terbatasnya persediaan alat penunjang pembangunan tongkang tersebut antara lain side shell plate, side longitudinal, chine round bar, chine plate,chine longitudinal stiffener, bottom plate, sideboard, dan manhole sangat diperlukan dalam pembangunan tongkang, khususnya dibagian Qaulity control dan quality assurance. Tarif docking perusahaan galangan kapal yang cendrung cukup mahal menurut komplen dari owner. Penerapan Information Communication Technology masih dalam proses perencanaan, perizinan dan penganggaran agar implementasi program Information Communication Technology dapat saling terintegrasi.
PENGARUH KINERJA PELAYANAN JASA KEAGENAN TERHADAP KEPUASAN PELANGGAN DI PT. CITRA ABADI LINE Fajar Tyas Adi; Diky Budiman; Mey Krisselni Sitompul; Niaa Nuvita Aryanti
JURNAL JALASENA Vol 3 No 1 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i1.549

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Pengaruh Kinerja Pelayanan Jasa Keagenan terhadap kepuasan pelanggan di PT. Citra Abadi Line. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif dengan jenis penelitian kuantitatif. Data penelitian diperoleh melalui instrument berupa angket tertutup atau kusioner. Instrumen ini digunakan untuk mengumpulkan data melalui dua variabel dengan 20 item pertanyaan yang dilakukakan pada 50 responden. Berdasarkan hasil analisis regresi linier sederhana yang telah dilakukakan, dapat diketahui nilai koefisien regresi variabel Kinerja Pelayanan (X) sebesar 0,812 bertanda positif dengan nilai sig. <0,001 lebih kecil dari α 0,05 (dengan tingkat kepercayaan 95%). Hal ini menunjukkan bahwa Kinerja Pelayanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Pelanggan pada PT. Citra Abadi Line. Berdasarkan hasil dari Uji t, Hipotesis terjawab bahwa Ha diterima dan menunjukkan bahwa Kinerja Pelayanan berpengaruh signifikan terhadap Kepuasan Pelanggan pada PT. Citra Abadi Line diperoleh nilai t-hitung sebesar (9,653) > t-tabel (2,01) dengan nilai signifikan <0,001< 0,05. Dimana Kinerja Pelayanan tidak berbeda nyata terhadap Kepuasan Pelanggan pada PT. Citra Abadi Line.
PENGAWASAN OLEH SATKER PSDKP TANJUNG BALAI KARIMUN TERHADAP KAPAL DI BAWAH 5 GT YANG BEROPERASI DI PERAIRAN TANJUNG BALAI KARIMUN Muhammad Zaki Prawira; Mey Krisselni Sitompul; Nisha Desfi Arianti; Rizki Baasithu
JURNAL JALASENA Vol 3 No 1 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51742/jalasena.v3i1.550

Abstract

Satuan Kerja Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan Tanjung Balai Karimun tetap mengawasi kapal ikan dibawah 5 GT berupa pengawasan langsung agar tidak terjadi penyalahgunaan alat tangkap berjenis trawl, karena alat tangkap berjenis trawl ini merupakan alat tangkap yang sering digunakan oleh kapal kecil untuk menangkap ikan, jenis alat tangkap ini bisa merusak biota laut. Pengawasan yang dilakukan oleh SATKER PSDKP Tanjung Balai Karimun biasanya dilakukan sebulan hanya dua kali saja, dan waktu pengawasanya bersifat rahasia agar tidak diketahui oleh pemilik kapal. Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui bentuk pengawasan oleh SATKER PSDKP Tanjung Balai Karimun terhadap kapal di bawah 5 GT yang beroperasi di perairan Tanjung Balai Karimun. Metode penelitian yang dilakukan adalah metode Kualitatif, teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu wawancara, observasi, dokumentasi serta menggunakan sumber data primer dan sekunder, sedangkan analisis data dengan metode deskriptif kualitatif. Hasil penelitian yang diperoleh adalah sebagai berikut : 1). Dalam menjalankan tugasnya, Satuan Kerja Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan menerapkan dua pengawasan yaitu pengawasa berupa Surat Laik Operasi (SLO) dan pengawasan langsung berupa patroli. 2). Kapal dibawah 5 GT diawasi dengan pengawasan berupa patroli langsung oleh Satuan Kerja Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan, Patroli dilakukan sebanyak dua kali dalam satu bulan. 3). Dalam melakukan pengawasan masih kedapatan pelanggaran alat tangkap, berjenis trawl yaitu alat tangkap terlarang yang digunakan kapal dibawah 5 GT dalam menangkp ikan. 4). Satuan Kerja Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan memberikan edukasi awal terhadap pemilik kapal yang melakukan pelanngaran, dan akan menindak lanjuti apabila kedapatan kedua kali apabila melakukan pelanggaran.
DIVERSITY AND ABUNDANCE OF GASTROPODS IN KAWAL AND PENGUDANG BEACH, BINTAN REGENCY Nisha Desfi Arianti; Mey Krisselni Sitompul
AQUASAINS Vol 9, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Perikanan dan Kelautan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/aqs.v9i2.p949-958

Abstract

Kawal Beach and Pengudang Beach are sandy beaches located in Bintan Regency, Kepualauan Riau Province. The two beaches have almost similar activities, is there are fishermen settlements. The difference is that Kawal Beach is located around beach tourism activities, while Pengudang Beach has no beach tourism activities. The purpose of this study was to understand how diversity and abundance gastropods in Kawal and Pengudang beach, then the similarity-based Bray-Curtis similarity in both locations. The method of determining the research location at Kawal Beach and Pengudang Beach is purposive sampling. The gastropod samples were collecting use transect with a quadrat of 1 m2 at the lowest tide zone along 100 meters toward the sea. They were taken by hand then put into a labeled zip lock plastic. Samples were then identified, documented and their diversity and abundance were calculated. A total of 42 species of gastropods were identified belonging to 15 families with an abundance index 3433 ind/m2 for Kawal Beach and 1564 ind/m2 for Pengudang Beach. Diversity of gastropods species are (H’) 1,83; (E) 0,5; and (C) 0,3 for Kawal Beach,  (H’) 2,55; (E) 0,7; and (C) 0,1 for Pengudang Beach. Bray-Curtis similarity shown is PK1-PP1=0,33; PK2-PP2 = 0,34; and PK3-PP3 = 0,15. This study is important in providing information on gastropods that live in the Kawal dan Pengudang beach. For future research should focus on temporal research in more depth to provide knowledge of gastropods communities and their ecological importance.
Pengaruh Gaya Kepemimpinan Transformasional Kepala Sekolah Terhadap Komitmen Organisasi Guru Pada Sekolah Lanjutan Tingkat Atas (SLTA) Negeri Dan Swasta Di Kota Tanjungpinang, Provinsi Kepulauan Riau Mey Krisselni Sitompul
JIM UPB (Jurnal Ilmiah Manajemen Universitas Putera Batam) Vol 7 No 2 (2019): JIM UPB Volume 7 No 2 2019
Publisher : Universitas Putera Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (696.247 KB) | DOI: 10.33884/jimupb.v7i2.1195

Abstract

ABSTRACT This study aims to determine the effect of headmaster’s transformational leadership style on the commitment of teacher organizational working in Public and Private Senior High School (SLTA) in Tanjungpinang City. The style of leadership being discussed is the influence idealization, inspiration, motivation, intellectual stimulation, and individual considerations. The sample used is 224 Public and Private Senior High School Teachers in Tanjungpinang City. This Research was conducted by using multiple linear regression which examined the effect of independent variables on dependent variable by using SPSS version 22 software. The sample used in this research is the teacher of Public and Private Senior High School (SLTA) in Tanjungpinang City. From the result, the study found that the variables influence idealization, inspiration, motivation, intellectual stimulation, and individual considerations have a significant effect on teacher organizational commitment. Variable intellectual stimulation has no significant effect on teacher organizational commitment. Simultaneously, the principal leadership style has a significant influence on teacher organizational commitment. Keywords: transformational leadership, influence idealization, inspiration, motivation, intellectual stimulation, individual considerations, and organizational commitment.
PENGARUH SISTEM PENGURUSAN DOKUMEN TERHADAP PENERBITAN IZIN BONGKAR MUATAN BERBAHAYA DI KANTOR KESYAHBANDARAN DAN OTORITAS PELABUHAN OLEH PT. SUKSES KARIMUN JAYA RAYA Mey Krisselni Sitompul; Hazil Eka Dharma
JURNAL MARITIM Vol 1 No 1 (2019): AGUSTUS
Publisher : Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (190.903 KB) | DOI: 10.51742/ojsm.v1i1.2

Abstract

Petugas (Instansi Pemerintah) yang berhubungan atau terkait dengan kegiatan/aktivitas keluar masuknya kapal di pelabuhan yang diselenggarakan perusahaan pelayaran adalah Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP). Dalam setiap pengurusan dokumen memerlukan biaya. Biaya yang dikeluarkan akan masuk kedalam kas negara yaitu Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP). Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana sistem pengurusan dokumen berpengaruh terhadap penerbitan izin, hambatan, dan pelaksanaan bongkar muatan berbahaya di Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP). Penelitian dilaksanakan pada 15 November 2018, di PT. Sukses Karimun Jaya Raya. Metode analisis data dalam penelitian ini dilakukan secara kualitatif. Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan menerbitkan izin bongkar setelah segala persyaratan administrasi dipenuhi oleh perusahaan pelayaran, jika salah satu persyaratan administrasi tidak dipenuhi maka izin bongkar tidak diterbitkan, pengaruh dari sistem pengurusan terhadap terbitnya izin bongkar sangat besar, jika perusahaan pelayaran terlambat mengajukan permohonan izin bongkar maka izin bongkar tidak akan diterbitkan. Pelaksanaan bongkar muatan berbahaya berupa bahan bakar minyak solar oleh PT. Sukses Karimun Jaya Raya pada dasarnya meliputi beberapa tahapan seperti Stevedoring, Cargodoring, Receiving, bongkar muatan bahan bakar minyak solar dilaksanakan jika nakhoda kapal telah menerima dokumen izin bongkar dari perusahaan pelayaran, izin bongkar diterbitkan oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan.
VOLUME KEGIATAN BONGKAR BARANG DI PT.LINTANG SAMUDERA PADA TAHUN 2018 Mey Krisselni Sitompul; Nisha Desfi Arianti
JURNAL MARITIM Vol 1 No 1 (2019): AGUSTUS
Publisher : Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (191.706 KB) | DOI: 10.51742/ojsm.v1i1.6

Abstract

Penelitian ini dilakukan di PT. Lintang Samudera dengan tujuan untuk mengetahui volume kegiatan bongkar barang pada PT. Lintang Samudera selama tahun 2018. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah one shot study yaitu dengan pengumpulan data dalam satu tahap. Data yang dikumpulkan meliputi data primer dan data sekunder. Data primer dilakukan dengan teknik wawancara sedangkan data sekunder dengan mengumpulkan dokumen laporan bulanan yang meliputi:. arus kunjung kapal, jenis barang bongkar muat, arus kedatangan dan keberangkatan kapal, fluktuasi volume bongkar barang tahun 2018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa selama tahun 2018, volume bongkar barang yang dilakukan oleh PT Lintang Samudera sebesar 12776300 Kg/m3. PT. Lintang Samudera melakukan bongkar barang pada kapal KM. Lintas Bahari 18 dan KM. Bahari 22. Adapun barang yang dibongkar adalah dari jenis kelontongan dan kelontongan mobil. Selama tahun 2018, fluktuasi trip kedatangan kapal rata-rata setiap bulan hanya satu kali dengan masa bongkar rata-rata 2-14 hari hingga kapal kembali ke Jakarta dan setelah rata-rata 23 hari, kapal kembali ke Tanjung Balai Karimun. Hal ini masih terlalu lama jika mengingat pelabuhan-pelabuhan maju lainnya. Semakin meningkat kegiatan bongkar muat dalam usaha ekspor impor akan meningkatkan perekonomian Kabupaten Karimun khususnya.
Co-Authors Alyuan Dasira Andrew Pradana Putra Arianti, Nisha Desfi Arief Rachman. B Ashari, Widi S. Ashari Dian Marwa Mawadah Yanti Diky Budiman Dzirrusydi, Zalmi Elfrida Ratnawati Fajar Tyas Adi Hazil Eka Dharma Jenita Sapitri Maradalena, Tri Mardalena, Novi Tria Muhammad Zaki Prawira Niaa Nuvita Aryanti Nisha Desfi Arianti Novita Sari Masturi Nurhariza, Siti Pransiska, Ryryn Rahmania, Selvika Putri Rahmiyana Rahmiyana Rahmiyana Rahmiyana, Rahmiyana Rizki Baasithu Romadani Rudi Sri Iswati Sri Langgeng Ratnasari Syahfina, Wulan Tri Maradalena Widi S. Ashari Ashari Yoga Yuniadi Yosi Prayoga Yuliana Yuliana Zerrand, Leonardo