Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.19
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sosiohumaniora CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education) Journals Mining Engineering : Bina Tambang Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Sains dan Teknologi Tsaqofah: Jurnal Penelitian Guru Indonesia Jurnal Natural Journal of Innovative and Creativity Jurnal Intelek Insan Cendikia
Rudy Anarta
Universitas Negeri Padang
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
Evaluasi Geometri Jalan Tambang dari Front Penambangan Pit 1B Menuju Stockpile Winda Amanah Ilahi Putri; Yoszi Mingsi Anaperta; Mulya Gusman; Rudy Anarta
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.135310

Abstract

Pada PT Hutamas Koado masih terdapat beberapa beberapa jalan yang belum sesuai standar seperti, grade yang terlalu tinggi yaitu 13% melebihi batas maksimum yang ditetapkan perusahaan yaitu 8%, dan masih banyak lebar jalan yang belum sesuai aturan sehingga alat terjadi antrian ketika truck melintas secara bersamaan, sehingga menyebabkan cycle time dari alat angkut bertambah. Penelitian ini mengevaluasi kesesuaian geometri jalan tambang PT Hutamas Koado terhadap standar Kepmen ESDM 1827/K/30/MEM/2018. Hasilnya menunjukkan dari 100 segmen jalan (73 lurus, 27 belok), banyak yang tidak memenuhi kriteria ideal: (1) 19 segmen jalan lurus lebih sempit dari lebar ideal 13 m, (2) seluruh jalan belok tidak mencapai lebar teoritis 22 m, (3) 32 segmen memiliki cross slope tidak ideal (standar 13 cm), (4) hanya 1 segmen yang memenuhi superelevasi ideal 0,9 m, dan (5) 5 segmen melebihi kemiringan maksimum 10% (mencapai 13,146%). Temuan ini mengindikasikan ketidaksesuaian signifikan antara desain jalan tambang dengan standar yang berlaku.
Perencanaan Fleet pada Pengupasan Overburden berdasarkan Tingkat Produktivitas di Pit E PT Satria Bahana Sarana, Tanjung Enim, Provinsi Sumatera Selatan Febyola Mustika; Rudy Anarta; Dedi Yulhendra; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134099

Abstract

Pengupasan overburden pada tambang terbuka merupakan tahap krusial dalam operasi penambangan batubara, di mana perencanaan fleet alat berat seperti excavator dan dumptruck sangat memengaruhi efisiensi dan produktivitas. PT Satria Bahana Sarana, kontraktor pertambangan di PT Bukit Asam Tbk, Tanjung Enim, Sumatera Selatan, menghadapi ketidakseimbangan produktivitas akibat waktu tunggu (delay) pada alat gali-muat dan angkut. Penelitian ini bertujuan menganalisis perencanaan fleet berdasarkan tingkat produktivitas aktual untuk mencapai target pengupasan overburden sebesar 1.817.000 BCM. Hasil penelitian menunjukkan variasi produktivitas alat gali-muat dan angkut pada lima fleet, dengan tingkat keserasian kerja (MatchFactor/MF) yang tidak optimal. Pada fleet 1, 2, dan 5, MF > 1 menunjukkan underutilizationexcavator, sementara fleet 3 dan 4 mengalami antrian dumptruck (MF < 1). Evaluasi mengusulkan penambahan unit dumptruck dari 6 menjadi 7 per fleet untuk mencapai MF = 1, sehingga meningkatkan efisiensi operasional. Studi ini memberikan rekomendasi praktis bagi perusahaan dalam optimasi penggunaan alat berat untuk mencapai target produksi.
Analisis Core Recovery Menggunakan Metode TCR dan Faktor Pengaruhnya pada Sampel Pengeboran Emas di PT Pegasus Mineral Nusantara, Aceh Tengah Zabal Nur; Rudy Anarta; Yoszi Mingsi Anaperta
INSOLOGI: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 4 No. 4 (2025): Agustus 2025
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/insologi.v4i4.6024

Abstract

Exploration is a crucial stage in mining activities, providing quantitative and qualitative information about the existence of mineral deposits. One direct exploration method used is core drilling, which involves retrieving subsurface rock samples (cores) for laboratory analysis. The results of these analyses serve as a fundamental database for resource estimation. One key parameter for evaluating the success of core drilling is the core recovery value, which is the ratio of the length of the core obtained to the total length drilled. This value reflects how well the core represents actual subsurface geological conditions. PT Pegasus Mineral Nusantara is currently conducting core drilling activities as part of a gold exploration project located in Paya Tampu Village, Rusip Antara District, Central Aceh Regency, Aceh Province. However, several issues have been encountered during core drilling, such as core loss due to falling back into the borehole and discrepancies in measured core lengths (gain/loss). This study aims to calculate and analyze core recovery using the Total Core recovery (TCR) method from drilling samples and identify the factors affecting core recovery success. The findings of this research are expected to contribute to improving the quality and reliability of mineral exploration drilling programs.
Co-Authors Abdul Razak Admizal Nazki Adree Octova Ahmad Fadhly Amali Putra Andre Kurniawan Aprizani Aprizani ASSHIDIQQI, MUHAMMAD HABIB Chelly Septynia Mukhti Dedi Yulhendra Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fani Keprila Prima Farid Kanz Zaky Fariz Aditya Fathi Aulia DZ Febyola Mustika Grandfica Nainggolan HAR, Rusli Hendra Hendra Heri Prabowo Heriyadi, Bambang Ichsan Invanni Baharuddin Ikhsan Fadhil Ilham Akbar Jevie Carter Putra Jukepsa Andas Juliafad, Eka Lubis, Dahnil M Sahrudin Mulya Gusman Nevy Sandra Nurdin Hendri Nurrahmah Hanif Putra, Kyrie Eleison Rahmatul Fajri S. Raimon Kopa Randa Nofriyaldi Putma Riam Marlina A Riam Marlina A. Riko Maiyudi Rusli HAR Ryan Markah Saldy, Tri Gamela Salsabilla Maulida septian anugrah Tanjung, Denny Akbar Toto Sugiarto Trisna Prima Sari S Waskito Winda Amanah Ilahi Putri Yolli Fernanda Yoszi Mingsi Anaperta Zabal Nur