Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.2
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SPEKTRUM INDUSTRI Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri BAREKENG: Jurnal Ilmu Matematika dan Terapan Rang Teknik Journal Menara Ilmu Procuratio : Jurnal Ilmiah Manajemen Jurnal Teknologi Dan Sistem Informasi Bisnis INVENTORY : Industrial Vocational E-Journal On Agroindustry Majalah Ilmiah UPI YPTK Go-Integratif : Jurnal Teknik Sistem dan Industri Jurnal ARTI : Aplikasi Rancangan Teknik Industri Profisiensi : Jurnal Program Studi Teknik Industri Jurnal Sains dan Teknologi Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Jurnal Teknologi ANDIL Mulawarman Journal of Community Engagement Jurnal Penelitian Transportasi Darat
Adelino, Muhammad Ilham
Universitas Putra Indonesia YPTK Padang
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
Perencanaan Komposisi Pengadaan Rangkaian Kereta Cepat: Studi Kasus di Indonesia Adelino, Muhammad Ilham
Jurnal Penelitian Transportasi Darat Vol. 25 No. 1 (2023): Jurnal Penelitian Transportasi Darat
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/jptd.v25i1.2027

Abstract

Mega proyek kereta cepat (HSR) Indonesia pada rute Jakarta-Bandung direncanakan mulai beroperasi di Indonesia. Tipe HSR yang digunakan adalah generasi terbaru dari CRRC Qindao Sifang. Sebelum beroperasi, pengadaan jumlah unit HSR awal menjadi faktor yang krusial sehingga perlu dilakukan perencanaan dan proyeksi yang tepat. Tujuan penelitian ini adalah merencanakan komposisi pengadaan rangkaian kereta cepat (HSR) rute Jakarta-Bandung pada awal operasional. Metode yang digunakan adalah Integer Linear Programming (ILP) untuk menentukan komposisi pengadaan rangkaian HSR yang optimal untuk setiap skenario. Dua skenario juga dipertimbangkan sebagai preventif dari ketidakpastian kondisi atau situasi ke depannya. Hasil analisa menunjukkan bahwa jumlah optimal untuk tipe HSR tersebut adalah 7 unit, yang terdiri dari 5 unit dengan skema beli dan 2 unit dengan skema sewa. Pada skenario 1, jumlah unit HSR pada rentang 2-11 unit rangkaian terdiri dari 2-8 unit dengan skema beli dan 0-3 unit dengan skema sewa. Adapun pada skenario 2, jumlah unit HSR sebanyak 6 rangkaian terdiri dari 4 unit dengan skema beli dan 2 unit dengan skema sewa.
Pengenalan Konsep Dasar Rantai Pasok Menggunakan Supply Chain Board Game Adelino, Muhammad Ilham; Chairi, Maiyozzi; Imani, Rafki
ANDIL Mulawarman Journal of Community Engagement Vol. 1 No. 2 (2024): ANDIL Mulawarman J Comm Engag
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LP2M), Universitas Mulawarman

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30872/andil.v1i2.1223

Abstract

Supply chain is a coordination within a unit of activity related to the transfer of products and services from suppliers to consumers. It is necessary to have transparency of information between these lines to balance upstream and downstream chain lines. Limited information will cause distortion of information which causes a bullwhip effect in the supply chain. The implementation of this Community Service was carried out at the Semen Padang Vocational School. The supply chain game is a learning medium that we provide to the students of the vocational school. The games can be a good basic provision before these students go into the field later. In its implementation, the group that acts as a distributor becomes the sole winner with a total cost of SCG3500.
Evaluasi Proses Mental Mahasiswa Teknik Industri Menggunakan Pendekatan Uji Statistik Dengan Metodologi RSME Kumala, Andhini; Sari, Aprilita; Atryes, Viola; Adelino, Muhammad Ilham
Jurnal ARTI (Aplikasi Rancangan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2024): Jurnal ARTI: Aplikasi Rancangan Teknik Industri
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/arti.v19i2.1069

Abstract

Perubahan pada era industri 4.0 yang masif menuntut kemampuan adaptasi dan pengembangan diri yang cepat, termasuk pada kurikulum Teknik Industri. Ketidakmampuan untuk beradaptasi dapat meningkatkan tingkat stres yang mempengaruhi proses mental mahasiswa. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi dan membandingkan perbedaan proses mental yang dialami oleh mahasiswa Teknik Industri secara statistik. Metode yang digunakan adalah uji t-sampel independen dan uji Mann-whitney U. Pengambilan data menggunakan metodologi Rating Scale Mental Scale (RSME). Hasil yang didapatkan adalah empat dari enam indikator memiliki nilai rata-rata yang lebih tinggi pada mata kuliah Teori Probabilitas. Meskipun demikian, nilai p-value pada seluruh indikator melebihi dari tingkat signifikansi. Nilai tersebut menyatakan bahwa tidak ada perbedaan yang signifikan secara statistik antara skor rata-rata kelompok Statistika Industri dan kelompok Teori Probabilitas. Proses mental yang dialami oleh mahasiswa tidak ada hubungannya pemrosesan pengolahan data antara menggunakan perangkat lunak dan tanpa perangkat lunak.
Evaluasi Beban Kerja Mental pada Produksi Kerupuk Jangek Menggunakan Uji Wilcoxon Berdasarkan Metodologi NASA-TLX Adelino, Muhammad Ilham
Jurnal ARTI (Aplikasi Rancangan Teknik Industri) Vol. 20 No. 1 (2025): Jurnal ARTI: Aplikasi Rancangan Teknik Industri
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/arti.v1i20.1270

Abstract

Beban kerja mental pekerja di rumah produksi kerupuk jangek berkontribusi terhadap efisiensi dan kesehatan pekerja. Permasalahan utama yang dihadapi adalah sifat pekerjaan di rumah produksi kerupuk jangek yang monoton dan berulang, tekanan target produksi yang tinggi, dan kondisi lingkungan kerja yang kurang mendukung, sehingga menimbulkan kelelahan mental dan menurunkan kualitas hasil kerja. Diperlukan pengujian statistik guna menganalisis perbedaan beban kerja mental sebelum dan sesudah bekerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi perbedaan beban kerja mental yang dialami oleh individu dalam dua kondisi kerja yang berbeda. Metode yang digunakan adalah uji hipotesis berpasangan berbasis metodologi NASA-TLX. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari enam indikator beban kerja mental, hanya Tuntutan Mental (TM) yang mengalami perubahan signifikan setelah bekerja, menandakan peningkatan beban kognitif akibat tingginya kebutuhan fokus dan pengambilan keputusan dalam proses produksi kerupuk jangek. Meskipun indikator lain, seperti Tuntutan Fisik (TF), Tuntutan Waktu (TW), Kinerja (K), Usaha (U), dan Frustrasi (F), tidak menunjukkan perubahan signifikan, peningkatan beban mental yang terus-menerus tetap berpotensi menyebabkan kelelahan kognitif dan menurunkan konsentrasi dalam jangka panjang
Evaluasi Beban Kerja Mental Karyawan Dengan Menggunakan Metode DRAWS dan RSME Adelino, Muhammad Ilham; Harma, Beni; Afrianda, Best
Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Vol. 2 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/ijmst.v2i1.275

Abstract

PT. KLG merupakan perusahaan yang bergerak mengolah hasil perkebunan karet yang dipasok dari supplier, dimana hasil produksi berupa karet basah dan karet remah (crumb rumber) akan dipasarkan ke industri internasional. Sistem kerja shift yang panjang menjadi salah satu masalah utama terjadinya beban kerja mental karyawan di PT. KLG . Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar beban kerja mental yang dialami karyawan divisi produksi PT. KLG  saat bekerja. Pengambilan data melalui kusioner dilakukan untuk mengetahui seberapa besar beban kerja yang dirasakan oleh karyawan yang kemudian dihitung dengan menggunakan metode Defence Research Agency Workload Scale (DRAWS) dan Rating Scale Mental Efford (RSME). Berdasarkan skor akhir penentuan beban kerja mental dengan metode DRAWS diketahui bahwa pekerja memilki beban kerja mental yang tinggi yaitu dengan skor 77.4% dengan kategori overload. Begitupun dari perhitungan beban kerja mental menggunakan metode RSME diketahui besarnya usaha yang dilakukan oleh pekerja termasuk dalam kategori besar dengan skor 93,08. Penambahan shift kerja menjadi 2 shift perlu dilakukan agar mengurangi beban kerja mental karyawan sehingga berada dalam kategori underload.
Contemporary Trends in Human Factors and Ergonomics within Engineering Research Adelino, Muhammad Ilham; Zadry, Hilma Raimona; Susanti, Lusi
Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri Vol. 26 No. 1 (2024): June 2024
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jti.26.1.61-76

Abstract

This review explores human factors and ergonomics (HFE) in the engineering subject areas and analyzes research over the last five years across physical, cognitive, and organizational ergonomics and is associated with the Industrial Revolution era. This review aims to identify existing trends in HFE research related to the Industrial Revolution. This study used a systematic four-step methodology and drew from the Science Direct and Scopus databases. The methodology involves conducting a careful literature search, selecting pertinent and suitable literature references, conducting bibliometric analysis, and participating in qualitative discussions. A total of 353 articles are identified for further analysis. Our findings indicate that the current state of Human Factors and Ergonomics (HFE) research remains largely situated within the research paradigm of the Industrial Revolution 3.0 era. Investigations oriented towards the Industrial Revolution 4.0, such as integrating machine learning and artificial intelligence into physical, cognitive, and orga­ni­zational ergonomics, are still limited. The insufficient adoption of these advancements under­scores the necessity for ongoing development of HFE research to leverage these advancements in order to align with the trajectory towards Industry 4.0.
Co-Authors ., Azuardi Afrianda, Best Anggraini, Reffi Atika Yulanda Putri Atryes, Viola Beni Harma Chairi, Maiyozzi Ega Tridiah Lestari Fatchurrohman, Nanang Febry, Muhammad Fitri, Meldia Frengki Andika Putra Gan Wei Kang Hadigufri Triha Harma, Beni Hidayatullah, Roby Ilham Noor Hilma Raimona Zadry Imani, Rafki Kontesya, Kamelia Kumala, Andhini Kushisa Atta Jaeba Laorenza, Soviana Lusi Susanti, Lusi M. Lutfi Apuri Meldia Fitri Miza Ramadayanti Mohammad Farid Mohammad Farid Muhammad Irwan Nur Hasanah Nurasyiah Nurasyiah Nurhasanah, Wulan Pratama, Yogi Ramadayanti, Miza Ridhana, Ihsan Sari, Andesi Purnama Sari, Aprilita Susriyati