Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.57
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Dedikasi SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Rekayasa Mesin R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Academia Open Jurnal Mesin Nusantara Seminar Nasional Hasil Riset dan Pengabdian (SNHRP) Indonesian Journal of Innovation Studies PELS (Procedia of Engineering and Life Science) Procedia of Social Sciences and Humanities eProceedings of Management Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Journal of Aerospace Systems and Engineering Innovations
Rachmat Firdaus
Universitas Muhammadiyah Sidoarjo
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
Pengaruh Jumlah Lubang Pendingin, Temperatur Pemanasan Dan Lebar Diameter Cetakan Terhadap Cacat Scratch Pada Cetakan Aluminium Firdaus, Rachmat; Akbar, Ali; Yulianto, Achmad Irfan; Mulyadi, Mulyadi
Jurnal Mesin Nusantara Vol 7 No 1 (2024): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v7i1.22435

Abstract

Alumunium dan Metal merupakan bahan material yang umum digunakan pada industry cetakan dan juga manufaktur sparepart mobil karena sifat materialnya yang padat dan keras. Produk berbahan aluminium sering memiliki masalah dalam proses produksinya yang bisa menimbulkan hal fatal yang lebih besar seperti udara yang terjebak dalam hasil cetakan alumunium, hasil cetakan memiliki ketebalan yang abnormal, dan juga adanya goresan non prediktif pada cetakan. Oleh karena itu, diperlukan penelitian tentang teknik analisa penggunaan cetakan yang baik agar tidak menimbulkan kegagalan cetakan. Penelitian ini di laksanakan secara eksperimen dengan tiga variable yaitu lebar gap, temperature dan jumlah pendinginan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan Gap yang kecil dengan jumlah lubang pengingan yang sedikit timbul scratch atas dan bawah dengan temperatur yang paling rendah 670oC sampai temperature yang tinggi 750oC. Seiring dengan peningkatan lebar gap dan jumlah lubang pendinginan maka didapatkan pengurangan scrath. Dengan lebar gap space yang besar 0,3 mm maka scrath hilang meskipun jumlah lubang pendinginan yang sedikit maupun banyak dan temperature rendah sampai tinggi.
Socialization of Waste Sorting and Utilization: Sosialisasi Pemilahan dan Pemanfaatan Sampah Shodiq, Ja’far; Akbar, Ali; Firdaus, Rachmat; Huesein, Wa Ode Asma’ul Husna
Procedia of Social Sciences and Humanities Vol. 3 (2022): Proceedings of the 1st SENARA 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/pssh.v3i.239

Abstract

Dissemination of waste sorting and utilization activities was carried out to residents of Dayurejo Village, precisely Gamoh Hamlet, Prigen District, Pasuruan Regency from January to March 2022. The purpose of this activity is to increase knowledge and skills regarding the sorting and utilization of household waste as a more useful product. The method of activity carried out is by conducting socialization counseling and providing examples of the use of plastic waste into hanging gardens. From this activity, it can be seen that the enthusiasm of the participants to acquire skills and abilities regarding the use of household waste. Likewise, the youths were very enthusiastic in participating in the socialization and counseling activities on household waste management. The stimulus to utilize the existing waste was responded well by the participants, thus giving hope for efforts to improve the quality of waste processing and reduce the negative impact of household waste and can produce more beneficial outcomes from household waste that is produced every day.
Prototype Energy Saving Car Chassis Design and Analysis Using 6061 Aluminum Material : Perancangan Desain dan Analisa Chassis Mobil Hemat Energi Tipe Prototype dengan Material Aluminium 6061 Pangestu, Eka Adji; Fahruddin, A'rasy; Akbar, Ali; Firdaus, Rachmat; Iswanto; Nia Nuraeni Suryaman
R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) Jurnal Vol 9 No 2 (2024): December
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/r.e.m.v9i2.1706

Abstract

The chassis is an important component car which functions to support the load on the vehicle and has a strong construction. The chassis, as the main support for all vehicle componentsy. Increased fuel use and rising global crude oil prices have encouraged research into energy saving cars with special designs that can reduce fuel consumption and pollutant emissions. The design process with variations in rollbar shape and variations in cross sectional shape with 6061 aluminum material using Autodesk Inventor 2024 software. After the design process is complete, stress analysis test stage is carried out to obtain analysis data, namely von misses stress, strain, displacement, safety factor. The results of the chassis design using concept B with a pipe cross-sectional shape and rollbar fillet model are more recommended, because it has better von Mises stress value and a better safety factor, besides that the concept B chassis design is easier in the assembly process with prototype type energy efficient car body.
Pengaruh Aspek Ratio Luasan Sudden Contraction Terhadap Head Loss Aliran Laminar Waluyo, Satrio; Akbar, Ali; Tjahjanti, Prantasi Harmi; Firdaus, Rachmat
Jurnal Mesin Nusantara Vol 7 No 2 (2024): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v7i2.22530

Abstract

Penelitian ini dugunakan untuk mengetahui Head Loss aliran yang terjadi pada pipa Sudden Contraction dengan perbandingan spesimen 1, 2, dan 3 pada diameter tabung akrilik 0,2D, 0,4D, dan 0,6D. Dengan mengetahui Head Loss yang terdapat pada tiga pipa akrilik tersebut, maka akan diketahui nilai rugi tekanan yang terjadi. Dalam Penelitian ini digunakan debit 0,0005m3/s, yang mengalir pada saluran. Tekanan yang terjadi pada sisi masuk (D1) dan sisi keluar pipa (D2) Sudden Contraction akan diukur oleh manometer U. Head Loss dihitung dari perbedaan tekanan yang terjadi pada masing-masing aliran disetiap aspek rasio. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa semakin besar aspek rasio , maka senakin kecil Head Loss yang terjadi, yaitu pada aspek rasio 0,2D sebesar 0,0043 meter, aspek rasio 0,4D sebesar 0,0014 meter, aspek rasio 0,6D sebesar 0,0003 meter .
Pengaruh Aspek Ratio Luasan Sudden enlargement Terhadap Head Losses Aliran Laminar Rachmadani, Dhaniar Gumelang; Akbar, Ali; Tjahjanti, Prantasi Harmi; Firdaus, Rachmat
Jurnal Mesin Nusantara Vol 8 No 1 (2025): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v8i1.22529

Abstract

Penelitian ini dugunakan untuk mengetahui Head Loss aliran yang terjadi pada pipa Sudden enlargement/Expansion dengan perbandingan spesimen 1, 2, dan 3 pada diameter tabung akrilik 0,2D, 0,4D, dan 0,6D. Dengan mengetahui Head Loss yang terdapat pada tiga pipa akrilik tersebut, maka akan diketahui nilai rugi tekanan yang terjadi. Dalam Penelitian ini digunakan debit 0,0005m3/s, yang mengalir pada saluran. Tekanan yang terjadi pada sisi masuk (D1) dan sisi keluar pipa (D2) Sudden Expansion akan diukur oleh manometer U. Head Loss dihitung dari perbedaan tekanan yang terjadi pada masing-masing aliran disetiap aspek rasio. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa semakin besar aspek rasio , maka senakin kecil Head Loss yang terjadi, yaitu pada aspek rasio 0,2D sebesar 0,0043 meter, aspek rasio 0,4D sebesar 0,00097 meter, aspek rasio 0,6D sebesar 0,00067 meter.
Analisis Kinerja Mesin Circular saw Berorientasi Potong 45-90 Derajat Untuk Aplikasi Industri Kayu Studi Eksperimental Perbawa, Dafva Ari; Akbar, Ali; Firdaus, Rachmat; Mulyadi, Mulyadi
Jurnal Mesin Nusantara Vol 8 No 1 (2025): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v8i1.24694

Abstract

Penelitian ini menganalisis performa mesin circular saw yang dapat beroperasi pada sudut 45-90 derajat dalam industri kayu, menggunakan kayu sengon, meranti, dan jati. Parameter yang diuji meliputi kecepatan pemotongan, akurasi potongan, dan keandalan operasional, menggunakan Surface Roughness Tester dan Digital Angle Ruler. Hasil menunjukkan kayu sengon dan meranti mencapai kehalusan terbaik pada sudut 65 derajat, sementara jati menunjukkan kehalusan konsisten. Keakuratan sudut potong sangat baik pada semua sudut yang diuji. Desain dan kualitas mata gergaji serta kalibrasi mesin mempengaruhi presisi dan kehalusan potongan. Rekomendasi mencakup pemilihan mesin dengan kemampuan sudut potong variabel, kalibrasi dan perawatan rutin, serta pemahaman sifat material kayu untuk menentukan sudut potong dan jenis mata gergaji optimal. Temuan ini membantu industri kayu meningkatkan produktivitas dan kualitas produk.
Pengaruh Kepemilikan Publik, Leverage, dan Ukuran Perusahaan Terhadap Pengungkapan Manajemen Risiko (Studi Kasus pada Perusahaan Sektor Basic Materials yang Terdaftar di Indeks Saham Syariah Indonesia (ISSI) Tahun 2022) Firdaus, Rachmat; Isynuwardhana, Deannes; Nurbaiti, Annisa
eProceedings of Management Vol. 11 No. 6 (2024): Desember 2024
Publisher : eProceedings of Management

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengungkapan manajemen risiko merupakan suatu informasi mengenai pengelolaan risiko perusahaan danmenyampaikan dampak perusahaan yang akan mendatang. Maka adanya pengungkapan manajemen risiko untukmembantu perusahaan memberikan informasi terhadap pihak eksternal pada perusahaan mengenai risiko perusahaan.Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif jenis data sekunder dengan menggunakan IBM SPSS 26 untukmelakukan pengujian hipotesis penelitian. Sampel yang digunakan pada penelitian ini sebanyak 64 data perusahaandari 68 perusahaan dengan menggunaka purposive sampling pada Perusahaan sektor basic materials yang terdaftar diindeks saham syariah indonesia (ISSI) tahun 2022. Penelitian ini menggunakan analisis statistic deskriptif dan regresilinier berganda. Penelitian ini juga ingin mengetahui pengaruh kepemilikan publik, leverage, ukuran perusahaanterhadap pengungkapan manajemen risiko pada sektor basic materials yang terdaftar di indeks saham syariahindonesia (ISSI) tahun 2022. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kepemilikan publik, leverage, ukuranperusahaan berpengaruh terhadap pengungkapan manajemen risiko. Selain itu secara parsial leverage tidakberpengaruh terhadap pengungkapan manajemen risiko, sedangkan kepemilikan publik, ukuran perusahaan secaraparsial berpengaruh terhadap pengungkapan manajemen risiko. Bedasarkan hasil penelitian ini dari ketiga variabeltersebut dapat digunakan secara bersamaan, kepemilikan publik, leverage,ukuran perusahaan memiliki pengaruh yangsignifikan terhadap pengungkapan manajemen risiko perusahaan. Penelitian ini tidak mencakup semua variabel karenamungkin ada variabel lain yang dapat mempengaruhi variabel penelitian. Kata Kunci-pengungkapan manajemen risiko, kepemilikan publik, leverage, ukuran perusahaan
STUDY OF UNDERWATER FRICTION STIR WELDING PROCESS PARAMETERS ON AA6005-T6 MATERIAL FOR MARINE INDUSTRY AND UNDERWATER STRUCTURE APPLICATIONS Mulyadi, Mulyadi; Fahruddin, A'rasy; Firdaus, Rachmat; Ahfas, Akhmad
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 16 No. 2 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/jrm.v16i2.1922

Abstract

This research explores Underwater Friction Stir Welding (UFSW) on AA6005-T6 material, focusing on identifying optimal process parameters to enhance joint quality in terms of macrostructure, tensile strength, impact strength, and hardness. The results from UFSW welding of AA6005-T6 indicate that optimal process parameters yield better joint quality. The macrostructure of specimens with optimal parameters, such as spc 7, demonstrates improved homogeneity and minimal defects. The highest tensile strength and impact strength were achieved in this specimen, with a tensile strength of 117.7 MPa and an impact strength of 0.944 joule/mm², compared to other specimens. Meanwhile, the hardness of the welded joints, which is lower than the base metal, reflects the influence of process parameters on the microstructure of the joints. Overall, these results underscore the importance of precise parameter control to achieve high-quality welds. This research provides valuable insights into the effectiveness of process parameters in producing high-quality joints in underwater welding environments and highlights the potential of UFSW as an innovative method for underwater welding.
The Effect of Using Bio-Solar Fuel with Additives, Solar Dexlite and Pertamina Dex on Mitsubishi L300 Diesel in 2007 on Vehicle Smoke Density: Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Bio Solar Dengan Zat Aditif, Solar Dexlite dan Pertamina Dex pada Mitsubishi L300 Diesel Tahun 2007 Terhadap Kepekatan Asap Kendaraan Iqlima, Anita Rahma Nur; Firdaus, Rachmat
Indonesian Journal of Innovation Studies Vol. 14 (2021): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (214.096 KB) | DOI: 10.21070/ijins.v14i.537

Abstract

Diesel engined vehicles are one of the biggest causes of air pollution. Exhaust emissions will continue to increase along with the growth in the number of motorized vehicles, especially for commercial vehicles. The main purpose of this study is to determine the quality of fuel can affect the level of smoke density in diesel engines. This research was conducted by testing sampling on a motor vehicle that is commonly used by the public, namely the Mitsubishi L300 in 2007 production using a Smoke Tester. The test mechanism utilizes different fuel variables, namely: Bio Solar with Additive Substances, Solar Dexlite and Pertamina Dex. From the test results, the highest smoke density value was achieved on Bio Solar fuel with additives at 4200 rpm engine speed with a value of 34.1%. Keywords: Vehicles, Diesel Engines, Smoke Density, Fuel Quality, Additives
Maximizing Motorcycle Power and Torque with Roller Modifications: Memaksimalkan Tenaga dan Torsi Sepeda Motor dengan Modifikasi Roller Efendi, Muchammad; Firdaus, Rachmat
Indonesian Journal of Innovation Studies Vol. 25 No. 3 (2024): July
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/ijins.v25i3.1159

Abstract

In the automotive world, rapid advancements in motorized vehicle technology necessitate consumers to be selective in vehicle choice. This study examines the performance of motorcycles using modified racing rollers versus standard factory rollers. Focusing on a 150cc matic motorcycle, we analyzed power and torque outputs using rollers of different masses (11g, 16g, and standard 15.5g). Field studies and literature reviews were conducted, employing tools like dynotests to measure performance at RPM ranges from 4,700 to 9,500. Results indicate that the 16g roller achieved the highest torque of 12.45 N/m at 6,800 RPM, while the 11g roller attained 12.09 N/m at 67,300 RPM. The standard 15.5g roller reached 12.07 N/m at 76,400 RPM. This research highlights the impact of roller mass on motorcycle performance, providing valuable insights for enhancing vehicle efficiency and consumer choice. Highlight: 16g roller achieves highest torque of 12.45 N/m at 6,800 RPM. 11g roller reaches torque of 12.09 N/m at 67,300 RPM. Standard 15.5g roller attains 12.07 N/m at 76,400 RPM. Keywoard: Motorcycle Performance, Racing Rollers, Torque, Power Output, 150cc Matic
Co-Authors Ahmad Ahfas Ajitiyo Dananjoyo Alfiansyah Satrio Wicaksono Ali Akbar Ali Akbar Annisa Nurbaiti Aziz, Eriq Helmy Barafi, Keigant Abdullah Deannes Isynuwardhana Edi Widodo Efendi, Muchammad Fahruddin, A'rasy Fahruddin, A’rasy Ferdiansyah, Faris Fernanda, Ardhi Shefta Hamzah Setiawan Huesein, Wa Ode Asma’ul Husna Iqlima, Anita Rahma Nur iswanto Iswanto Iswanto Mochammad Nur Rizki Mohammad Afif Fajar Mohammad Dani Iswanto Muhammad Syahril MULYADI Mulyadi Mulyadi Mulyadi Mulyadi Nia Nuraeni Suryaman Nur Afif Rozikin Pangestu, Eka Adji Paramitha Amelia Kusumawardani Perbawa, Dafva Ari Prantasi Harmi Tjahjanti Prasetya, Fikri Putra , Ahmad Nurwanda Bawono Rachmadani, Dhaniar Gumelang Rahmania Sri Untari Ribangun Bamban Jakaria Sari, Ghulam Muhammad Abdu Shodiq, Ja’far Siti Cholifah Waluyo, Satrio Wibisono, Satria Agung wira yudha, bhima endra Yulianto, Achmad Irfan