Garuda - Garba Rujukan Digital

The Influence of Noice Levels in The Cabin Tower on The Work Environment of Air Traffic Controllers at Airnav Indonesia Subranch Gorontalo Krisman, Muhammad Rafli; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya; Amir, Elfi
Kontribusia : Research Dissemination for Community Development Vol 7 No 2 (2024): Kontribusia, August 2024
Publisher : OJS Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/kontribusia.v7i2.8036

This study was conducted at the Perum LPPNPI Branch Office in Gorontalo, Gorontalo Province, from January to June 2024. The background of this research is the inadequate condition of the cabin tower and substandard communication equipment, which disrupt the performance of Air Traffic Controllers (ATC). The aim of this study is to determine the impact of noise in the cabin tower on the working environment of ATC. It is hoped that this research will provide solutions to the noise impact and help ATC achieve a compliant and comfortable working environment for providing air traffic services. The method used is quantitative. Data collection involved using a Likert scale questionnaire and direct noise measurement with a sound level meter, specifically the Uni T - UT 353 model. Data analysis was performed using Pearson's Product-Moment Correlation, coefficient tests, and regression. The study population consisted of 8 ATC personnel at the AirNav Tower unit in Gorontalo. The results showed a strong correlation between noise in the cabin tower and the ATC working environment, with a correlation coefficient of 0.823 and a determination coefficient of 67%. This means that noise affects the working environment by 67%, while the remaining 33% is influenced by other factors not examined. These findings emphasize the importance of addressing noise issues to enhance ATC performance and work comfort.

Pengaruh Kesiapan dan Kinerja Personil PKP-PK Untuk Meningkatkan Keselamatan Di Bandara Rahma, Anisa Nazula; Prasetya, Alfareza Chandra; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 10 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini membahas pengaruh kesiapan dan kinerja personil Penyelamatan dan Dinas Pemadam Kebakaran dalam meningkatkan keamanan bandara. Bandara sebagai fasilitas penting dalam sistem transportasi udara membutuhkan unit PKP-PK yang berperan penting dalam menangani situasi darurat dan kecelakaan penerbangan. Unit ini memiliki tugas utama melindungi orang dan properti jika terjadi kebakaran bandara atau bencana. Untuk memberikan reaksi yang cepat dan efisien dalam keadaan darurat, kinerja dan kesiapan personel PKP-PK sangat penting., yang pada akhirnya meningkatkan keselamatan penerbangan. Melalui kajian pustaka, penelitian ini menemukan bahwa kesiapan kerja dan pelatihan rutin personil PKP-PK berpengaruh signifikan terhadap efektivitas dan efisiensi operasional unit dalam menangani insiden di bandara.

ATS Route Design Between PKY VOR Palangka Raya and PNK VOR Pontianak Wahid Zulfikar, Muhammad Nabil; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya; T.U, Wisnu Darjono
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 17 No 3 (2024): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v17i3.850

Air Traffic Controllers have two main objectives, namely ensuring flight safety and creating maximum efficiency for the orderly flow of air traffic. This study aims to find out and solve problems that occur related to IFR flights from Palangka Raya to Pontianak because there is no ATS Route. This study uses the Research and Development level one method with data collection techniques, namely preliminary studies using gap analysis, needs analysis using interviews, and validation using interviews with experts in the field of Aviation.

LEADERSHIP ABOVE THE CLOUDS: A SYSTEMATIC LITERATURE REVIEW OF THE PERSONALITY TRAITS APPROACH LEADERSHIP IN AVIATION Umi Hanifah, Mutiara Ayu; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Vol. 5 No. 1 (2024): Journal of Airport Engineering Technology (JAET)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/jaet.v5i1.144

With the widespread integration of information technology across industries, including aviation, leadership development now emphasizes technical expertise and soft skills. This study explores the relationship between leadership and airworthiness in aviation, focusing on organizational processes and culture that uphold aviation safety and aircraft airworthiness. The methodology in this research using systematic literature review (SLR) followed PRISMA 2020 guidelines. A systematic literature review (SLR) analyzes how personality traits influence leadership behaviors and effectiveness in aviation and examines the role of personality trait approaches in leadership skills development. Findings highlight the complex interplay of personality traits in determining leadership effectiveness, which is crucial for fostering a culture of safety and airworthiness in aviation operations. This study underscores the importance of personality trait approaches in cultivating competent leaders capable of navigating the complexities of the aviation industry.

Perlunya Pemberian Pelayanan Lalu Lintas Penerbangan Aerodrome Control Service Combine di Bandar Udara Banyuwangi Sirait, Eva Monica Edana; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 1 No 01 (2023): Aviation Business and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v1i01.814

I Gusti Ngurah Rai Airport is one of the busiest airports in Indonesia, serving approximately 430 traffic per day. Apart from providing services for flights to and from Bali, it also provides flight services to and from Lombok and Banyuwangi. This of course adds to the workload of ATC Bali, especially during peak hours. On the other hand, usually flights arriving from the east are served by TMA East and flights arriving from the west are served by TMA West, currently all flights are only served by TMA West. So during peak hours there was often an increase in the load of communication, which had caused a breakdown of separation and breakdown of coordination, involving VFR aircraft and IFR aircraft in the jurisdiction of Bali APP/TMA. This research was conducted with the aim of minimizing the potential for breakdown of separation and breakdown of coordination due to an increase in ATC Bali's load of communication in line with the increasing amount of traffic. The method used is descriptive qualitative. From this study it was found that breakdown of separation and breakdown of coordination can occur due to increased workload and load of communication of an ATC. Therefore, it is necessary to review the provision of air traffic services at the Denpasar Branch of Perum LPPNPI and at the Banyuwangi Sub-Branch Office.

Perancangan Sistem Barrier Gate Otomatis Terhubung Crashbell Terhadap Prioritas Akses PKP-PK di Bandar Udara Radin Inten II Putranto, Abid Wujud; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya; Sukra, Rahmawati
Digital Transformation Technology Vol. 5 No. 1 (2025): Periode Maret 2025
Publisher : Information Technology and Science(ITScience)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47709/digitech.v5i1.6621

Penelitian ini membahas perancangan dan pembuatan mini prototype sistem barrier gate otomatis berbasis Arduino yang terintegrasi dengan tombol darurat (Crashbell) untuk memberikan prioritas akses kepada kendaraan PKP-PK pada persimpangan antara service road dan access road di Bandara Radin Inten II. Sistem ini dirancang untuk menutup jalur service road secara otomatis saat tombol ditekan, guna mencegah kendaraan Ground Support melintasi jalur akses dalam kondisi darurat. Sistem dikendalikan oleh Arduino Uno dan terdiri atas push button sebagai pemicu utama sekaligus reset, buzzer sebagai alarm suara, LED sebagai indikator visual, infrared sebagai pendeteksi kendaraan, serta motor servo sebagai penggerak palang. Saat tombol ditekan, buzzer menyala, LED hijau menjadi merah berkedip, dan servo menutup palang ke posisi 90° jika kendaraan tidak terdeteksi infrared tetapi, jika terdeteksi servo akan menunggu sampai kendaraan selesai melintas, serta dapat direset dengan tombol yang sama. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem bekerja secara real-time dan responsif, serta dapat dioperasikan dengan mudah. Penelitian ini memberikan kontribusi nyata terhadap peningkatan keselamatan operasional kendaraan darat di area airside bandara dan memiliki potensi untuk dikembangkan lebih lanjut melalui integrasi sensor dan teknologi berbasis IoT.

Pemanfaatan Lahan Kosong Sebagai Parkir Inap di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda Chaksono, Fanji Trie; Wijaya, Satria Danu; Amir, Elfi; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6825

Pemanfaatan lahan kosong sebagai area parkir inap di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda menjadi solusi strategis untuk mengatasi keterbatasan ruang parkir akibat meningkatnya volume kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi pemanfaatan lahan kosong tersebut dengan memperhatikan aspek teknis, operasional, dan kelayakan ekonomi. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan untuk mengukur luas dan kondisi lahan, analisis kebutuhan parkir berdasarkan data volume kendaraan, serta studi kelayakan ekonomi menggunakan perhitungan proyeksi pendapatan dan biaya operasional. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lahan kosong yang tersedia cukup memadai untuk dikembangkan menjadi area parkir inap dengan desain yang memenuhi standar keamanan dan kenyamanan pengguna. Analisis kelayakan ekonomi juga mengindikasikan bahwa pengembangan parkir inap ini layak secara finansial dengan potensi pendapatan yang dapat menutupi biaya investasi dan operasional. Kesimpulannya, pemanfaatan lahan kosong sebagai parkir inap di bandara ini dapat meningkatkan kapasitas parkir, mendukung kelancaran operasional bandara, serta memberikan nilai tambah ekonomi yang signifikan.

Pemanfaatan Lahan Kosong Sebagai Parkir Inap di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda Chaksono, Fanji Trie; Wijaya, Satria Danu; Amir, Elfi; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6825

Pemanfaatan lahan kosong sebagai area parkir inap di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda menjadi solusi strategis untuk mengatasi keterbatasan ruang parkir akibat meningkatnya volume kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi pemanfaatan lahan kosong tersebut dengan memperhatikan aspek teknis, operasional, dan kelayakan ekonomi. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan untuk mengukur luas dan kondisi lahan, analisis kebutuhan parkir berdasarkan data volume kendaraan, serta studi kelayakan ekonomi menggunakan perhitungan proyeksi pendapatan dan biaya operasional. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lahan kosong yang tersedia cukup memadai untuk dikembangkan menjadi area parkir inap dengan desain yang memenuhi standar keamanan dan kenyamanan pengguna. Analisis kelayakan ekonomi juga mengindikasikan bahwa pengembangan parkir inap ini layak secara finansial dengan potensi pendapatan yang dapat menutupi biaya investasi dan operasional. Kesimpulannya, pemanfaatan lahan kosong sebagai parkir inap di bandara ini dapat meningkatkan kapasitas parkir, mendukung kelancaran operasional bandara, serta memberikan nilai tambah ekonomi yang signifikan.

Analisis Kesesuaian Gudang Penyimpanan Cadangan Bahan Pemadam Foam terhadap Standar Regulasi PR 30 Tahun 2022 dan NFPA 11 Tahun 2021 Pada Bandar Udara Radin Inten II Lampung Hariyomadi, Joyo; Abdusshomad, Alwazir; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 9 No. 2 (2025): Agustus
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v9i2.31499

Keselamatan dan keamanan penerbangan merupakan aspek penting dalam operasional bandar udara, sebagaimana diatur dalam regulasi nasional dan internasional. Salah satu unit pendukung keselamatan tersebut adalah Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK), yang bertugas menangani situasi darurat termasuk kebakaran pesawat. Salah satu fasilitas PKP-PK adalah gudang penyimpanan bahan pemadam foam yang harus memenuhi standar teknis sesuai Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 30 Tahun 2022 dan NFPA 11 Tahun 2021. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian kondisi gudang penyimpanan cadangan foam di Bandar Udara Radin Inten II Lampung terhadap regulasi yang berlaku. Metode yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan teknik analisis gap analysis serta menggunakan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi gudang saat ini belum sepenuhnya memenuhi ketentuan, karena bahan pemadam foam masih disimpan bercampur dengan barang lain. Ketidaksesuaian ini berpotensi menurunkan mutu dan umur simpan bahan pemadam. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan fasilitas penyimpanan guna mendukung kesiapsiagaan dalam penanggulangan keadaan darurat di bandar udara.

ADAPTASI GAYA KEPEMIMPINAN SITUASIONAL DI ORGANISASI MULTIKULTURAL: SUATU TINJAUAN LITERATUR Dalimunthe, Abdullah Ahmad Badawi; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
NIAGAWAN Vol. 13 No. 2 (2024): NIAGAWAN VOL 13 NO 2 Juli 2024
Publisher : Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/niaga.v13i2.58447

Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi adaptasi gaya kepemimpinan situasional dalam konteks organisasi multikultural melalui pendekatan systematic literature review. Dengan meningkatnya globalisasi, organisasi menghadapi tantangan yang semakin kompleks terkait keragaman budaya. Pendekatan kepemimpinan situasional, yang menekankan fleksibilitas dan adaptabilitas gaya kepemimpinan berdasarkan kebutuhan situasional, menjadi semakin relevan. Studi ini mengidentifikasi dan menganalisis literatur yang ada untuk memberikan wawasan tentang bagaimana pemimpin dapat menyesuaikan gaya kepemimpinan mereka untuk mengelola tim multikultural secara efektif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adaptasi gaya kepemimpinan situasional dapat meningkatkan kinerja tim dan kepuasan kerja karyawan dalam lingkungan multikultural, dengan beberapa faktor kunci seperti pemahaman lintas budaya, komunikasi efektif, dan empati yang berperan penting dalam keberhasilan implementasinya.

Title

Found 12 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 12 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 12 Documents
Search