Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

Penerapan Common Data Environment Berbasis Model UTAUT Pada Proyek Bendungan Jennika Rahmita Fatimah; Budi Susetyo; Agus Suroso
Konstruksia Vol 14, No 1 (2022): Jurnal Konstruksia Vol 14 No. 1 Tahun 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.14.1.131-139

Abstract

Salah satu implementasi penerapan Building Information Modelling (BIM) yaitu penggunaan Common Data Environment (CDE). Penggunaan Common Data Environment (CDE) ini sangat penting dalam proses koordinasi dan kolaborasi di proyek.  Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor – faktor yang mempengaruhi penerapan penggunaan CDE berbasis model unified theory of acceptance and user of technology (UTAUT) pada proyek bendungan. Variabel yang digunakan pada penelitian ini adalah kualitas informasi, kualitas sistem, ekspektasi kinerja, ekspektasi usaha, kondisi memfasilitasi, minat pemanfaatan platform CDE, serta peningkatan kinerja. Dari variabel tersebut dibuat model penelitian berbasis UTAUT.  Penelitian ini dilakukan dengan metode survei dan dianalisa menggunakan SEM-PLS. Hasil dari penelitian ini yaitu nilai loading faktor diatas nilai 0,5. Discriminant validity untuk semua variabel adalah baik. Selain itu nilai composite reliability semua variabel adalah diatas 0,80 sedangkan nilai cronbachc alpha juga diatas 0,80 serta nilai AVE diatas 0,5. Nilai R square pada variabel (minat pemanfaatan platform CDE) adalah sebesar 0,684, serta variabel (peningkatan kinerja yang memiliki) nilai R suare sebesar 0,488. Dari hasil analisa yang dilakukan maka diketahui faktor yang mempengaruhi penerapan common data environment (CDE) pada proyek   bendungan adalah kondisi memfasilitasi berpengaruh positif dan signifikan terhadap minat pemanfaatan platform CDE. Serta faktor minat pemanfaatan platform CDE berpengaruh positif dan signifikan terhadap peningkatan kinerja.
Analisis Faktor Risiko Pelaksanaan terhadap Kinerja Mutu Berbasis Six Sigma pada Proyek Pembangunan Instalasi Pengolahan Air Afrina Khairunnisa; Budi Susetyo
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (594.028 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v7i6.8215

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui variabel – variabel risiko dominan yang terjadi terhadap kinerja mutu proyek, mengetahui penyebab terjadi risiko terhadap kinerja mutu proyek serta melakukan analisis pengaruh manajemen risiko terhadap kinerja mutu proyek. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian survei dengan pendekatan kuantitatif. Adapun teknik pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara survey. Survey ini dilakukan dengan cara kuisioner dan wawancara terhadap personil yang terlibat langsung dalam kegiatan proyek. Berdasarkan dari hasil kuesioner dan analisis dengan SPSS maka variabel yang paling berpengaruh dalam pengaruh risiko terhadap kinerja mutu yang merupakan faktor – faktor yang harus lebih diperhatikan yang memiliki nilai indeks tertinggi yaitu: Kondisi Cuaca, Tenaga kerja yang tidak terampil, Kurangnya ketersediaan material, Keterlambatan pengiriman material, Ketidaktelitian dan ketidaksesuaian spesifikasi detail, Produktivitas peralatan. Hasil analisis regresi linier menunjukkan bahwa risiko tenaga kerja dan risiko pelaksanaan terhadap kinerja mutu pada pekerjaan IPA akan menyebabkan perubahan pada kinerja mutu pada pekerjaan IPA secara signifikan. Penerapan dari metode six sigma pada risiko kinerja proyek diperoleh faktor penting dan paling berpengaruh disetiap gedung – gedung pengolahan IPA. Dari perhitungan dengan menggunakan six sigma dapat mengurangi defect pada pelaksanaan pekerjaan IPA yang didapat hasil nilai DPMO sebesar 21.711 setara dengan 3,52 Sigma.
Analisis Pengaruh Sistem Manajemen Mutu terhadap Kualitas Proyek pada Proyek Konstruksi Gedung Bertingkat Tinggi Ikbal Yurrazak; Budi Susetyo; Agus Suroso
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (445.313 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v7i7.8956

Abstract

Penelitian ini membahas mengenai faktor-faktor Sistem Manajemen Mutu yang berpengaruh terhadap kualitas pada proyek gedung bertingkat tinggi dengan menggunakan metode six sigma. Penelitian dilakukan dengan metode deskriptif kuantitatif dengan menyebar kuesioner ke praktisi yang berkaitan dengan pekerjaan proyek gedung bertingkat tinggi, hasil penelitian didapat bahwa ada 8 faktor sistem manajemen mutu yang berpengaruh terhadap kualitas proyek dan ada 1 faktor yang berpengaruh dominan yaitu operasional dalam perusahaan.
Pengaruh Faktor Pemangku Kepentingan, Manajemen Pelaksanaan terhadap Kinerja Pekerjaan Elevated pada Proyek Kereta Cepat Jakarta – Bandung Adillah Akbar; Budi Susetyo; Agus Suroso
Konstruksia Vol 14, No 2 (2023): Jurnal Konstruksia Vol 14 No. 2 Tahun 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.14.2.19-33

Abstract

Salah satu bentuk pembangunan nasional adalah pembangunan sektor infrastruktur. Pada tataran politik, kereta cepat merupakan salah satu bentuk modernisasi di Indonesia yang memperkuat peran perkeretaapian sebagai angkutan umum di perkotaan dan lalu lintas antar kota. Jalur kereta api berkecepatan tinggi ini terdiri dari elevated, tunnel dan subgrade. Selama pelaksanaan proyek konstruksi banyak terjadi keterlambatan pelaksanaan, salah satunya adalah pekerjaan elevated. Survei dilakukan dengan metodologi survei terhadap 44 (empat puluh empat) responden, menggunakan instrumen tanya jawab kepada responden untuk mengidentifikasi faktor pemangku kepentingan dan dampak manajemen implementasi terhadap kinerja waktu dan dampak biaya proyek konstruksi. Data penelitian dianalisis dengan menggunakan metode Relative Importance Index (RII) dan SPSS. Dari hasil analisis disimpulkan bahwa variabel yang paling dominan adalah pemangku kepentingan. Main faktor paling dominan adalah owner, sedangkan sub faktor paling dominan yang berpengaruh menjadi kendala kinerja pekerjaan elevated, yaitu terdapat perubahan design pada saat pelaksanaan proyek.
Peningkatan Kualitas Menggunakan Pendekatan Lean Six Sigma Untuk Konstruksi Gedung Di Indonesia Indah Suci Rahayu; Humiras Hardi Purba; Budi Susetyo
Konstruksia Vol 14, No 2 (2023): Jurnal Konstruksia Vol 14 No. 2 Tahun 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.14.2.73-82

Abstract

Indonesia melalui kota Jakarta sedang gencar dibangun. Berdasarkan survei konsultan konstruksi, pembangunan merupakan langkah terbaik untuk memenuhi kualitas hidup masyarakat luas. Kinerja pembangunan harus meningkatkan kualitas baik sarana maupun prasarana. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor dan pengaruh evaluasi metode lean six sigma pada pekerjaan gedung perkantoran. Diperlukan metode lean six sigma yang digunakan untuk menganalisis fungsi-fungsi yang dibutuhkan dengan kinerja yang berkualitas untuk pekerjaan gedung perkantoran. Metode Structural Equation Modeling-Partial Least Square (SEM-PLS) dianalisis menggunakan software SmartPls untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas dan waktu. Hasil dari penelitian ini adalah faktor-faktor yang terjadi pada pekerjaan suprastruktur, material, tenaga kerja, dan manajemen proyek: Y1 =0,529X1 + 0,073X2 - 0,231X3 + 0,072X4 + 0,017X5 - 0,036X6 + 0,125X7 danY2= -0,038X1 + 0,001X2 - 0,199X3 - 0,024X4 + 0,390X5 + 0,357X6 - 0,108X7. Penilaian penerapan Lean Six Sigma dari nilai Non-Conformance Report (NCR) sebesar 181, data sigma untuk cacat yang dihasilkan oleh pekerjaan suprastruktur dengan nilai DPMO sebesar 6.725,624 atau setara dengan 3,99 sigma.
Analisis Kinerja Biaya dan Waktu dengan Metode Earned Value pada Proyek Transportasi Bandar Udara Isfan Dina; Budi Susetyo; Agus Suroso
Rekayasa Sipil Vol. 17 No. 3 (2023): Rekayasa Sipil Vol. 17 No. 3
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.rekayasasipil.2023.017.03.4

Abstract

The Ministry of Transportation plans to build 16 national strategic airports by 2021. The airports to be built are spread from Sumatra to Papua with a total budget of IDR 1.6 trillion. Projects that are complex and dynamic in their implementation have caused many projects not to go according to plan. Both in terms of time, cost and labor. For this reason, it is necessary to have a consistent and integrated control mechanism for project performance. Earned Value Management (EVM) is one of the appropriate project management techniques used to compare actual work performance against project plans. Outline of project control can identify such as: Time and Schedule ; Is the time used to be longer or faster than the original plan? then, Budget and Costs; Does the budget used exceed the initial budget that has been determined or not, and Performance; Does performance lead to real productivity at the time of reporting? The results of the study explain that in weeks 9 to 12 the SPI value < 1 which indicates that the project is experiencing delays, and starts on schedule in week 13 and accelerates in week 14 while in weeks 15 and 16 it experiences delays again because the value SPI < 1 and back on schedule in week 17. Meanwhile, based on the value of the Cost Performance Index (CPI) only in week 11, the value of CPI < 1 shows that the actual costs incurred are greater than the completion of the volume of work, resulting in cost overruns). and the amount of money needed to complete the rest of the work is Rp. 1,519,229,597.61 with a total project cost of Rp. 6,779,248,539.11 and the estimated time for completion of this project is 22 weeks.
Optimization of Green Building-Based Facade Design Using Value Engineering Methods in The Construction of Hospital Buildings Kurniawan, Rizky; Susetyo, Budi
Jurnal Fondasi Vol 13, No 1 (2024)
Publisher : JURUSAN TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fondasi.v13i1.24653

Abstract

Sustainable construction is a way for the construction industry to achieve sustainable development by considering social, economic, environmental and cultural issues. Generally, in every commercial building, the largest energy consuming equipment is air conditioning equipment, including hospital buildings, which is influenced by the design concept of the building facade surface. so this research was created to optimize green building-based building facade designs through heat transfer values on building wall facades or Overall Thermal Transfer Value (OTTV) which refers to SNI 6389:2011 concerning Energy Conservation of Building Envelopes using value engineering methods. The results show that the use of 310 Wp Solar Panels, blue green Stopsol Glass, Aluminum Composite Panels (ACP), Mortar Plaster Walls, Wheatershield Paint and is better at reducing heat with the lowest OTTV value of 34.16 Wh/m2 and provides optimal electricity cost savings of 18% at the end of the material life cycle.
IMPROVING THE QUALITY OF WORK ON CULVERT UNDERPASS BOX STRUCTURES USING THE LEAN SIX SIGMA METHOD Rian Darmawan; Budi Susetyo
Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jpensil.v14i1.45230

Abstract

Underpass is an infrastructure built by the government below the ground level to alleviate traffic congestion in large cities. The box culvert system serves as the construction for underpasses. The selection of this system has a significant impact on quality as it will affect the quality of work. The BSD underpass project on the Serpong - Balaraja toll road (Interchance Legok Area STA 9+800) needs to improve its quality because the results of the work do not meet the required standards. The aim of this research is to determine the most influential factors in the quality of underpasses and the implementation of lean six sigma. The research utilizes the Relative Importance Index (RII) method and the Lean Six Sigma method. From the research results, it was found that the most influential factor is ensuring that every incoming material meets the desired quality standards in the quality control variable. In addition, the analysis using Lean Six Sigma in Box Culvert work resulted in a DPMO value of 6058 per one million or equivalent to 4.133 sigma with a yield of 99.39%, thus requiring evaluation through the the DMAIC method Define – Measure – Analyze – Improvement – Control) to reduce defects and improve quality.
ANALYSIS OF THE EFFECT OF CONTRACT CHANGE ORDER FACTORS ON THE PERFORMANCE OF ROAD FACILITY PROJECTS Dhona Lailatul Qomariah; Budi Susetyo
Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2024): Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jpensil.v13i2.44011

Abstract

Road facilities are part of the national transportation system according to Article 25 in Law of the Republic of Indonesia Number 22 of 2009 concerning Road Traffic and Transportation. Road facilities in the form of sidewalks and crossings are crossings for pedestrians. The arrangement of sidewalks by the DKI Jakarta Provincial Government is to improve urban infrastructure, where the percentage of sidewalk arrangements by 2022 will reach 5.58% of the length of roads in Jakarta. This research aims to determine the influence of factors Contract Change Order (CCO) on cost performance and implementation time for sidewalk arrangement activities, using structural equation modeling techniques-partial least squares (SEM-PLS). This research focuses on identifying the main CCO factors that directly influence cost performance, and indirectly influence implementation time performance through cost performance on road facility projects. There are 3 (three) types of research variables used; The independent variables consist of scope of work, planning, policy changes, specification changes, and coordination of related parties, the dependent variable is cost performance and the intervening variable is cost performance as a mediating variable of the influence of the CCO factor on time performance. The results showed that the coordination of related parties had a direct and significant positive impact on cost performance by 59%, and an indirect and significant impact on time performance through cost performance as a mediating variable by 37.7%.
ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF INTERNAL FACTORS ON PROJECT PERFORMANCE IN LOW-RISE COMMERCIAL BUILDING CONSTRUCTION PROJECTS IN TANGERANG Ardianto Vernandes Laia; Budi Susetyo
Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2024): Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jpensil.v13i2.44021

Abstract

From the construction statistics data of the city of Tangerang, in 2022 the construction business field contributes 8.16 percent to the total economy of the city of Tangerang, each construction project certainly has a certain work plan and work schedule, which is so that the project can be completed as planned. The impact that causes delays in project implementation time can be accompanied by increased costs of implementing the project. This study aims to know and identify and analyze factors - factors Labor factors, material factors, equipment factors, place characteristics factors, managerial factors, planning and scheduling factors and other factors. that affects time and cost performance. Research uses SEM-PLS to determine potentially influencing factors through literature review. The results of the study found that managerial factors had a significant influence on time performance with a coefficient value of 3.962, while planning and scheduling had a significant influence with a coefficient value of 2.773. While the effect of time performance on cost increase has a significant effect of 5.465.