Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.47
P-Index
This Author published in this journals
All Journal GANEC SWARA Jurnal Sewaka Bhakti Journal of the Community Development in Asia Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
I Ketut Sudipta Giri
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation Other

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 18 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS KECEPATAN KENDARAAN DAN KINERJA RUAS JALAN RAYA KAPAL AKIBAT AKTIVITAS RUMAH SAKIT MANGUSADA KAPAL, MENGWI, BADUNG I KETUT SUDIPTA GIRI; I GUSTI AGUNG GDE SURYADARMAWAN; NI KETUT SRI ASTATI SUKAWATI
GANEC SWARA Vol 17, No 3 (2023): September 2023
Publisher : Universitas Mahasaraswati K. Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35327/gara.v17i3.564

Abstract

Mangusada Hospital is one of the hospitals in Badung Regency, which is located in Kapal Village. Hospital activities during operating hours will directly affect the smoothness of traffic on the roads around the hospital caused by the activity of entering and leaving vehicles to or from the hospital. To find out the performance of the Ship Highway section, a research was conducted in the area for three days, namely Monday and Friday representing working days, Sunday representing holidays. Analysis of road performance using the 1997 MKJI calculation procedure for urban road sections. Based on the results of data analysis it is known that the highest vehicle traffic volume on Monday was 3046.05 pcu/hour occurred at 07.15 WITA -08.15 WITA, on Friday it was 2802 pcu/hour occurred at 07.00 WITA - 08.00 WITA, Sunday at 2372.9 pcu/hour occurred at 16.45 WITA - 17.45 WITA. The level of road service during Monday's peak hour was at level C with a degree of saturation value of 0.59, the average speed of light vehicles reached 39 km/hour. The condition of the vehicles at the road service level illustrates that traffic flow conditions are still stable, travel speed and freedom of movement are affected by the large volume of traffic so that the driver can no longer choose the desired speed
Perencanaan Desain Parkir Pada Kawasan Objek Wisata Pantai Kedungu Tabanan I Ketut Sudipta Giri; Cokorda Putra Wirasutama; I Wayan Gede Darma Yoga; Ida Bagus Gede Mahardika
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 12 No. 2 (2023): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v12i2.7903

Abstract

Parkir merupakan keadaantidak bergerak dari suatu kendaran yang bersifat sementara dengan jangka waktu tertentu karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Parkir yang terdapat di Pantai Kedungu Tabanan saat ini merupakan ruang parkir yang dimiliki Pantai Kedungu Tabanan. Seiring berkembangnya Objek Wisata Pantai Kedungu Tabanan, penataan di Kawasan tersebut wajib diperhatikan. Penelitian ini berfokus pada perencanaan tata letak ruang parkir kendaraan roda dua serta kendaraan roda empat di Kawasan Areal Parkir Objek Wisata Pantai Kedungu Tabanan, karena parkir merupakan salah satu penunjang pariwisata agar pengunjung dapat merasakan kenyamanan serta dapat mewujudkan pola parkir yang memadai. Jenis data yang digunakan dalam perencanaan kebutuhan ruang parkir pada pantai Kedungu adalah data primer dan sekunder. Data primer yang digunakan adalah data survey inventaris ruang parkir dan survey keluar masuk kendaraan, sedangkan data sekunder diperoleh dari instansi yang terkait seperti kantor Desa Belalang, Kecamatan Kediri, Kabupaten Tabanan sebagai pengelola area parkir tersebut yang meliputi luas areal parkir penelitian. Disain parkir setelah dilakukan perencanaan dan pengoptimalan lahan menghasilkan pola parkir untuk kendaraan roda dua berjumlah 1 blok (A) membentuk pola/sudut parkir 45° dengan SRP kendaraan roda dua yaitu 0,75 m x 2 m, dan lebar gang / manuver 2,3 m. sedangkan untuk kendaraan roda empat berjumlah 2 blok (B dan C) membentuk pola/sudut parkir 45° dengan menggunakan SRP kendaraan roda empat golongan II yaitu 5 m x 2,5 m. lebar gang / manuver sebesar 4 m.
KAJIAN EFEKTIFITAS POLA SIRKULASI KAWASAN WISATA DESA TRADISONAL PENGLIPURAN SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE; PRAGANINGRUM, TJOKORDA ISTRI; GIRI, I KETUT SUDIPTA; HERMAWAN, I PUTU YANA; SARI, PUTRI AGUNG PERMATA
GANEC SWARA Vol 18, No 3 (2024): September 2024
Publisher : Universitas Mahasaraswati K. Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35327/gara.v18i3.1059

Abstract

Bali, as one of the main tourist destinations in Indonesia, has a variety of attractions, including the Penglipuran Traditional Tourism Village in Bangli Regency. The popularity of this tourist village has led to a significant increase in vehicle flow, especially on weekends and holidays, resulting in congestion around tourist areas. Vehicles parked carelessly on the side of the road interfere with mobility for both locals and other tourists. This study aims to evaluate the effectiveness of current circulation patterns and identify potential solutions. Using a qualitative method with a naturalistic approach, this study will observe and analyze vehicle movement patterns, parking behavior, and their impact on traffic and visitor comfort. The results of this study are expected to provide recommendations for more effective circulation pattern arrangement, including parking management, alternative routes, and road infrastructure improvements. With the implementation of the right solutions, it is hoped that the comfort and experience of tourists in the Penglipuran Traditional Tourism Village can be significantly improved, while maintaining smooth traffic for local residents.
Asri Jewellery's Online Marketing During the Covid 19 Pandemic in Tampaksiring Village, Gianyar Yuliastuti, Ida Ayu Nyoman; Kepramareni, Putu; Sugiantari, Anak Agung Putu Wiwik; Giri, I Ketut Sudipta; Putra, I Gede Cahyadi
Journal of The Community Development in Asia Vol 4, No 3 (2021): September 2021
Publisher : AIBPM Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32535/jcda.v4i3.1185

Abstract

This study was carried out at Asri Jewellery engaged in a craft of bone carving, located at Br. Mantring, Tampaksiring Village, Bali. The training, mentoring, and evaluation methods for the sustainability of service activities. The results were the installation of wifi and neon boxes, website creation, product catalogs and brochures, business cards and business stamps, and online promotion assistance and through social media and marketplaces. The activities that have been carried out have provided the benefit of increasing a wider market share which resulted in the income maintained during the COVID-19 pandemic.
Quantity And Quality Of Production The Asri Art Bone Waste Carving Yuliastuti, Ida Ayu Nyoman; Kepramareni, Putu; Sugiantari, Anak Agung Putu Wiwik; Giri, I Ketut Sudipta
Journal of The Community Development in Asia Vol 2, No 3 (2019): September 2019
Publisher : AIBPM Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32535/jcda.v2i3.574

Abstract

Asri art bone waste carving is one of the carving cow and buffalo bone waste which is an icon of Tampaksiring Village. Some problems faced by Asri are not having a place to store raw materials, the quantity of production is still relatively low, and product quality control is still lacking. To overcome these problems, the solutions provided are making raw material storage, providing production equipment, as well as making and assisting in the implementation of Standard Operating Procedures for production. The results of this activity are the quality of Asri's raw materials to be better maintained, the quantity of Asri's production has increased, and the quality of the products produced can be controlled.
Improvement of Asri Jewelry Production Capacity During Covid-19 Pandemic Yuliastuti, Ida Ayu Nyoman; Kepramareni, Putu; Sugiantari, Anak Agung Putu Wiwik; Giri, I Ketut Sudipta
Journal of The Community Development in Asia Vol 3, No 3 (2020): September 2020
Publisher : AIBPM Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32535/jcda.v3i3.886

Abstract

This study aims to determine strategies for increasing Asri Jewelry production capacity by continuing to apply health protocols during the Covid-19 pandemic. They are socialization, procurement of hand sanitizers, simple handwashing stations, masks, hand gloves, building materials, assistance in repairs, and expansion as well as arrangement of production sites. The study finds that increased workers' awareness of using masks, and hand gloves, a more comfortable workplace, and more structured flow of production activities. This implies that workers' health and safety are fully guaranteed. The improvements of the production site provide workers the comfortability bringing an increase of the total production capacity of Asri Jewelry.
Analisis Tingkat Kebisingan Lalu Lintas di Kota Amlapura sebagai Ibu Kota Kabupaten Karangasem Sudipta Giri, I Ketut; Gde Suryadarmawan, I Gusti Agung; Astati Sukawati, Ni Ketut Sri
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i1.11450

Abstract

Pergerakan kendaraan di jalan menimbulkan suara, dimana pada level tertentu akan menyebabkan gangguan yang disebut kebisingan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kebisingan lalu lintas di Kota Amlapura sebagai Ibu Kota Kabupaten Karangasem-Bali, disamping itu juga untuk mengkaji bagaimana pengaruh volume lalu lintas terhadap tingkat kebisingan yang terjadi. Metode yang digunakan adalah dengan cara melakukan survei pada hari kerja (Senin, Jumat) dan hari libur (Sabtu) untuk mendapatkan data kebisingan dan data volume lalu lintas.  Pengukuran kebisingan menggunakan alat Sound Level Meter (SLM), mengacu pada prosedur survei yang dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan. Untuk evaluasi tingkat kebisingan dilakukan dengan cara membandingkan hasil pengukuran dengan nilai standar baku mutu tingkat kebisingan yang telah ditetapkan. Hasil dari penelitian tingkat kebisingan lalu lintas, baik pada siang maupun malam hari melebihi baku mutu yang ditentukan untuk kawasan perdagangan dan jasa yaitu sebesar 70 dB, dimana tingkat kebisingan sinambung (Leq) yang diperoleh paling rendah sebesar 75,39 dB pada selang waktu L6 (jam 24.00-03.00 wita) dan tertinggi sebesar 87,25 dB  terjadi pada selang waktu L2 (jam 09.00-14.00 wita). Dari hasil penelitian juga didapatkan besarnya volume lalu lintas tidak berbanding lurus dengan besarnya tingkat kebisingan.
Analisis Kapasitas Parkir Sepeda Motor Fakultas Teknik di Kampus Kenyeri Universitas Mahasaraswati Denpasar Suryadarmawan, I Gusti Agung Gde; Sudipta Giri, I Ketut; Darma Yoga, I Wayan Gede; Nuarka Yasa, I Gede Krisna
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i2.12534

Abstract

Adanya program studi baru pada Fakultas Teknik Universitas Mahasarasawati Denpasar, yaitu program studi Teknik Lingkungan, jumlah aktivitas pembelajaran pada kampus Kenyeri akan mengalami peningkatan. Hal ini menyebabkan untuk mendukung proses pembelajaran, fasilitas ruang parkir sepeda motor untuk menunjang jalannya proses akademik tersebut juga harus ditingkatkan. Saat ini belum ada kajian mengenai kapasitas dan perhitungan standar kebutuhan ruang parkir sepeda motor pada kampus Kenyeri. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kebutuhan kapasitas parkir sepeda motor pada kampus Kenyeri yang terbagi menjadi area parkir sepeda motor Tengah dan Utara. Hasil kajian menunjukan untuk area parkir sepeda motor Tengah dan Utara menggunakan sudut 90° dengan dimensi petak parkir 0,75 x 2 m2. Untuk akses keluar masuk kendaraan dua arah menggunakan lebar 160 cm. Pada area parkir Tengah, petak yang didapat sebanyak 137 SRP dengan hasil indeks IP > 1 atau 281 > 137 IP didapat 2,05 lebih besar dari 1 yang berarti kapasitas petak yang ada berdasarkan hasil desain yang dibuat belum bisa menampung sepeda motor berdasarkan volume dari jadwal perkuliahan terpadat. Untuk memfasilitasi kapasitas parkir yang kurang, perlu adanya penambahan lahan untuk menambah petak parkir sebanyak 144 SRP pada lahan seluas 421,2 m2. Untuk area parkir Utara dengan luas lahan 133,35 m2, hasil desain yang paling optimal hanya mendapatkan 36 SRP dari hasil perhitungan indeks yang didapatkan, yaitu IP < 1 Atau 36 < 12 IP sebesar 0,3. Hal ini berarti kapasitas yang ada masih cukup untuk keperluan sepeda motor dosen
Co-Authors A.A. Putu Wiwik Sugiantari Cok Putra Wirasutama Darma Yoga, I Wayan Gede Gde Suryadarmawan, I Gusti Agung Gerardus Pati L Mukang Gregorius Benediktus Kia HERMAWAN, I PUTU YANA I Gede Cahyadi Putra I Gusti Agung Gde Suryadarmawan I Kadek Anom Mayora I Ketut Olgi Aditya Surya I PUTU BAGUS DEVA ANANTA I Wayan Gede Darma Yoga Ida Ayu Nyoman Yuliastuti Ida Bagus Gede Mahardika Komang Agus Tri Putera Utama Ni Ketut Sri Astati Sukawati Nuarka Yasa, I Gede Krisna Putri Agung Permata Sari Putu Kepramareni SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE Tjokorda Istri Praganingrum