Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.733
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah MOMENTUM Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin JURNAL TEKNIK Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin DEVICE Community Services and Social Work Bulletin Prosiding Seminar Nasional Rekayasa dan Teknologi (TAU SNAR- TEK)
Yafid Effendi
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro Jl. Prof. H. Soedarto, SH, Tembalang, Semarang 50239
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
Perancangan Prototipe Kapal Latih Dengan Sistem Penggerak Tenaga Surya Menggunakan Software Solidworks Mujiono, Mujiono; Riyanto, Riyanto; Peramutya, Alvian Demaz; Effendi, Yafid; Rosyidin, Ali
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2023): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v7i2.9984

Abstract

Energi terbarukan pada bidang maritim sangatlah diperlukan, hal ini dilakukan untuk peningkatan efisiensi, khususnya penggunaan tenaga surya merubah energi listrik sebagai sistem penggerak pada kapal latih. Saat ini kapal latih masih banyak menggunakan bahan bakar minyak bumi, tentunya berakibat menipisnya cadangan minyak bumi. Untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengurangi dampak lingkungan, penggunaan sumber energi terbarukan, seperti tenaga surya, menjadi sangat penting. Pemanfaatan tenaga surya dalam penggerak kapal adalah langkah menuju sistem transportasi yang lebih berkelanjutan. Tenaga surya dapat mengurangi biaya bahan bakar dan pemeliharaan. Kapal latih dengan tenaga surya dapat digunakan untuk tujuan pelatihan dan pendidikan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil serta efisiensi energi dengan penggunaan surya cell sebagai sistem pengerak pada kapal latih. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan observasi dengan melakukan pengamatan secara langsung kapal latih. Serta studi literatur sebagai referensi dalam menganalisa perhitungan dan desain kapal latih dengan menggunakan software Solidworks. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jumlah surya cell 18 panel, tiap panel menghasilkan daya 114 WP, dan daya yang dihasilkan oleh surya cell adalah 2592 W.
Pengaruh Sistem Pendingin Tambahan Oil Cooler Terhadap Kinerja Mesin Kapasitas 145cc Muhammad, Rouf; Effendi, Yafid; Safi‘i, Muhamad; Ardika, Rizki Dwi; Pramanda, Wibi
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2024): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v8i2.11312

Abstract

Sistem pendingin memegang peran yang krusial dalam kendaraan, dimana fungsinya untuk menjaga mesin kendaraan dengan menyerap panas yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar di dalam silinder mesin. Gangguan pada sistem pendingin akan terjadinya kenaikan panas yang berdampak negatif pada performa mesin. Untuk menangani hal tersebut, solusinya penggunaan oil cooler. Riset ini bertujuan mengetahui pengaruh penggunaan oil cooler pada performa mesin kapasitas 145cc. parameter riset yang di saat pengambilan data berupa suhu oli, torsi, daya, tekanan efektif dan konsumsi bahan bakar. Hasil riset bahwa dengan penambahan oil cooler sangat efektif dimana suhu mengalami penurunan dan performa mesin stabil.
Analisa Pengaruh Head (Tinggi Jatuh Air) Terhadap Putaran Pompa Pada Turbin Pelton Skala Laboratorium Taufan, Muhammad; Effendi, Yafid
Jurnal Teknik Vol 12, No 2 (2023): Juli - Desember 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v12i2.10125

Abstract

Turbin pelton adalah salah satu jenis pembangkin listrik tenaga micro hydro yang dikembangkan di Indonesia dengan memanfaatkan energi potensial dan energi kinetik yang ada pada air untuk diubah menjadi energi listrik. Dalam skema kerja turbin pelton memerlukan dua hal, yaitu debit air dan tinggi jatuh air (head) untuk menghasilkan tenaga yang dapat dimanfaatkan. Maka dari itu, bahwa kenaikan daya dipengaruhi oleh tingginya head dan debit air yang banyak, semakin banyak debit air yang keluar dari nozzle maka semakin besar juga tegangan listrik yang dihasilkan oleh turbin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh head (ketinggian jatuh air) terhadap putaran pompa pada turbin pelton skala labolatorium dan untuk mengetahui head effective yang dibutuhkan agar turbin pelton dapat bekerja dengan maksimal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini eksperimen yaitu dengan pengambilan data dan uji coba. Hasil penelitian ini menunjukkan semakin tinggi head acctual dan debit air yang digunakan maka akan semakin besar pula head effective, debit air, daya turbin dan daya listrik yang dihasilkan. Pada variasi head actual 5 m sd 5,5 m dengan rentang 0,1 terhadap head effective, debit air, daya turbin dan daya listrik. Hasi tertinggi terjadi pada Head Actual maksimum yaitu 5,5 meter dengan Head Effective 3,67 meter menghasilkan debit air 0,004374 m3/s, daya turbin 125,85 Watt dan daya listrik 113,27 Watt.
ANALISA SISTEM TRANSMISI PADA MESIN PENCACAH KERTAS TIPE SHREDDER Effendi, Yafid; Dwi Setiawan, Agung
Prosiding TAU SNARS-TEK Seminar Nasional Rekayasa dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2024): Prosiding TAU SNARS-TEK Seminar Nasional Rekayasa dan Teknologi 2024
Publisher : Fakultas Teknik dan Teknologi - TANRI ABENG UNIVERSITY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47970/snarstek.v2i1.555

Abstract

— Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Tangerang telah berdiri sejak tahun 2009 hingga sekarang yaitu tahun 2023 serta telah meluluskan lima Angkatan. Dari proses akademik sudah meluluskan lebih dari 500 mahasiswa. Sehingga dokumentasi berkas lama sudah banyak dan menumpuk, sebagian dokumen juga sudah diarsipkan dalam bentuk softcopy, sehingga dokumen dalam bentuk hardcopy dapat dihancurkan agar tidak terjadi penumpukan dokumen yang berlebihan, maka dari itu penulis termotivasi untuk ber-inovasi membuat mesin pencacah kertas, serta menganalisa sistem transmisi mesin pencacah kertas.Tujuan khusus analisa sistem transmisi mesin pencacah kertas ini adalah agar dapat menentukan spesifikasi dari motor listrik, daya yang dibutuhkan, dan sistem transmisi yang digunakan untuk mesin pencacah tersebut agar dapat digunakan untuk industri rumahan dan pabrikasi. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental dengan melakukan analisa mesin secara langsung. Hasil dari analisa mesin pencacah kertas tipe shredder ini antara lain, mesin pencacah kertas menggunakan pisau pemotong berbahan baja, motor listrik 1 phase dengan daya 1 HP dan gearbox WPA40 dengan perbandingan rasio 1:20. Di dapat dengan perhitungan putaran poros pencacah 35 rpm, gaya pencacahan 29,4 N, torsi pencacahan 1,47 N, dan daya motornya 0,15 kW
Studi Numerik Analisa Pengaruh Variasi Longitudinal dan Transversal Pitch terhadap Performa Fin and Tube Heat Exchanger Safi'i, Muhamad; Sinaga, Nazaruddin; Khoirunnisa, Martha; Putra Arya, Muhammad Iqbal Farhan; Nugroho, Agung; Priangkoso, Tabah; Susanto, Susanto; Suheri, Suheri; Heriyani, Oktarina; Effendi, Yafid
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 20, No 2 (2024): Vol 20, No 2
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v20i2.11945

Abstract

AbstrakFin and tube heat exchanger banyak digunakan dalam sistem pendingin, petrokimia, dan aplikasi HVAC&R karena pembuatannya lebih mudah, konstruksinya sederhana, rendah biaya, dan relatif mudah dalam perawatan menjadikannya salah satu yang paling umum digunakan. Peningkatan kebaikan perpindahan panas pada fin and tube heat exchanger telah banyak di investigasi guna untuk meningkatkan performanya. Riset ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh variasi rasio arah longitudinal dan transversal pitch pada fin and tube heat exchanger terhadap performa termalnya. Metode numerik menggunakan program komputer Computational Fluid Dynamics digunakan pada riset ini. 2 variasi rasio diajukan dalam riset ini yakni variasi untuk arah longitudinal pitch 18,05; 17,05; 16,05; 15,05; 14,05 (mm) sedangkan arah transversal pitch 11,7; 10,7; 9,7; 8,7; 7,7 (mm) dengan variasi kecepatan aliran fluida 0.5 m/s, 1 m/s, 1,5 m/s, 2 m/s, 2.5 m/s, 3 m/s, dan 3,5 m/s dengan heat flux konstan sebesar 100 W. Hasil terbaik penelitian ini di dapatkan pada variasi rasio arah longitudinal pitch 14,5 mm dengan nilai koefisien perpindahan panas sebesar 97,24 W/m²K, sedangkan rasio arah transversal pitch sebesar 11,7 mm dengan nilai koefisien perpindahan panas sebesar 107,82 W/m²K. Hasil tersebut mengkonfirmasi bahwa variasi rasio arah longitudinal pitch 14,5 mm dan rasio arah transversal pitch sebesar 11,7 mm dapat digunakan untuk aplikasi praktis dan dapat diterapkan secara langsung dilapangan.  
Studi Eksperimental Peningkatan Perpindahan Panas dengan Menggunakan Perforated Concave Delta Winglet Vortex Generators Effendi, Yafid; Taufiq, Rohmat; Pratama, Putra Dafa
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 13, No 2 (2024): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v13i2.3549

Abstract

Salah satu cara peningkatan perpindahan panas dengan menggunakan vortex generators. Penggunaan peroforated concave delta winglet vortex generators (PCDW VGs) ini bertujuan untuk mendapatkan peningkatan perpindahan panas yang maksimal pada heat exchanger dengan aliran udara melewati silinder panas didalam saluran persegi panjang. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen yangmana untuk mengetahui peningkatan perpindahan panas dengan menggunakan peroforated concave delta winglet vortex generators (PCDW VGs) dibandingkan dengan tanpa VGs (baseline), sudut serang (b) 15°, satu, dua, dan tiga pasang VGs, susunan in-line dan staggered, silinder dipanasi 35 W pada temperatur 38 °C, dengan kecepatan divariasikan 0,4-2 m/s. Temperatur masuk, keluar dan silinder diukur menggunakan termokopel. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa peningkatan perpindahan panas Nu tertinggi untuk kasus VGs berlubang didapati pada penggunaan PCDWP staggered diikuti oleh PCDWP in-line, PDWP staggered dan PDWP in-line dengan peningkatan berturut-turut 46,3%, 44,7%, 32,4% dan 31,0% terhadap baseline. Nu tertinggi teramati pada penggunaan PCDW tiga pasang staggered dengan nilai Nu = 462,16 pada Re = 11.000
STUDI NUMERIK PENGARUH EXTERNAL FORCE TERHADAP KEKUATAN POROS POMPA SENTRIFUGAL JENIS N 32–125 Safi'i, Muhamad; Ashar, Ilham Ariawan; Ramdhani, Ahmad; Fahmi, Muhammad Idrokul; Saputra, Muhamad Juli; Ramadan, Hamdan; Rozaki, Syahrul Maulana; Pangestu, Anugrah Widhi; Effendi, Yafid; Heriyani, Oktarina
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2025): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v9i1.13185

Abstract

AbstrakPompa adalah mesin yang berfungsi untuk memindahkan fluida dengan cara merubah energi mekanis menjadi energi fluida dan tekanan, mengangkut fluida melalui sistem perpipaan. Keandalan dan kekuatan poros pompa sentrifugal menjadi perhatian utama pada penelitian ini. Penelitian tentang pengaruh besaran force yang bekerja pada poros pompa sentrifugal terhadap kekuatan poros pompa sentrifugal dengan metoda numerik Finite Element Method (FEM) dilakukan dengan menggunakan aplikasi komputer Solidworks simulation. Besaran force yang bekerja pada poros pompa sentrifugal dengan material baja AISI 1020 sebesar 50 N, 75 N, dan 100 N di usulkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa poros pompa sentrifugal memiliki nilai tegangan von Mises, displacement, dan strain yang tinggi seiring ditingkatkannya force yang bekerja. Hasil ini diharapkan dapat digunakan untuk referensi perancangan poros pompa sentrifugal dan dapat diterapkan untuk mempertimbangkan faktor kemanan pada poros pompa sentrifugal di lapangan. 
Pemberdayaan Masyarakat Melalui Implementasi IoT pada Sistem Penyiraman Otomatis Berkelanjutan Waluyo, Bambang Suhardi; Effendi, Yafid; Rosyidin, Ali; Fattah, Fanni; Efrizal, Efrizal
Community Services and Social Work Bulletin Vol 4, No 2 (2024): Community Services and Social Work Bulletin Volume 4 No. 2 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/cswb.v4i2.13748

Abstract

The rapid development of Internet of Things (IoT) technology has significantly transformed various sectors, including smart irrigation systems for residential and agricultural applications. This community engagement program aims to introduce and implement an automated irrigation system based on IoT to enhance water efficiency and reduce manual labor in plant care. The program was conducted in Manis Jaya, Tangerang, involving local youth and community members through seminars and hands-on workshops. The results showed that 80% of participants demonstrated an improved understanding of IoT technology, and a majority expressed willingness to adopt the system in their households. Additionally, the automated irrigation system reduced water consumption by 25–30% compared to manual methods, demonstrating its effectiveness in sustainable water management. This study highlights the potential of IoT-driven smart agriculture in urban environments, providing data-driven irrigation solutions to optimize water usage. Future developments should focus on integrating Artificial Intelligence (AI) for predictive irrigation based on environmental conditions and expanding public training programs for broader adoption. This initiative contributes to enhancing digital literacy, water conservation, and sustainable urban agriculture through accessible technological innovation.
Peningkatan Performa Termal Dengan Menggunakan Vortex Generators Didalam Saluran Persegi Panjang Effendi, Yafid; Rosyidin, Ali; Setiawan, Bambang
Jurnal Teknik Vol 13, No 1 (2024): Januari - Juli 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/jt.v13i2.14222

Abstract

Vortex generators (VGs) are an effective method for improving the thermal performance of heat exchangers. This study aims to optimize the heat transfer rate by employing VGs, where airflow passes over a heated cylinder within a rectangular duct equipped with vortex generators. An experimental approach was conducted to investigate the enhancement of heat transfer using concave delta winglet (CDW) and delta winglet (DW) VGs, compared to the baseline condition without VGs. The experiments involved variations in the angle of attack (β) at 10°, one VG pairs, and the arrangement types (in-line and staggered). The cylinder was heated with a constant power of 35 W, reaching a surface temperature of 38 °C, and airflow velocities ranged from 0.4 to 2 m/s. Temperature measurements were taken at the inlet, outlet, and cylinder surface using thermocouples. The research results indicate a significant enhancement in the convective heat transfer coefficient when using vortex generators (VGs). Among the various configurations tested, the staggered concave delta winglet pair (CDW) arrangement demonstrated the highest values in terms of convective heat transfer coefficient, friction factor ratio, and performance evaluation criterion (PEC), followed by the in-line CDW, staggered delta winglet pair (DW), and in-line DW configurations. The highest convective heat transfer coefficient was observed in the staggered CDW configuration, reaching 16.02%. The friction factor ratio (f/fo) for this configuration was 108.67%. The highest PEC value, 26.34%, was achieved with a single staggered CDW pair at a Reynolds number of Re = 11,000.
Efek vortex generators terhadap peningkatan perpindahan panas pada aliran melewati heated tubes Effendi, Yafid; Rosyidin, Ali
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 9, No 2 (2020): Jurnal Turbo Desember 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v9i2.1303

Abstract

In this decade, improving the rate of heat transfer has become a big challenge. The high thermal resistance of the gas side of the heat exchanger has an impact on the low rate of heat transfer. Therefore, an experimental study was carried out aimed at looking at conditions of hot temperature and decreased air flow pressure through a heated tube in a rectangular channel using artificial surfaces, namely the concave delta winglet and delta winglet vortex generators. Concave delta winglet vortex generators (CDW VGs) are installed in-line and staggered with one, and two pairs are arranged in common-flow-down (CFD) in the direction of flow with an angle of attack of 15o. The experimental results show that the best thermal performance is observed in the use of two rows CDW VGs staggered, where the value of performance evaluation criteria (PEC) is 28.88% higher than the use of CDW VGs in-line, DW VGs staggered and DW VGs in-line at the same Reynolds number. At the same Reynolds number, the Nusselt number ratio and the friction factor ratio increased 45.25% and 152.05% respectively, occurring in two rows of CDW VGs staggered compared to other vortex generators.Keywords: vortex generators, heat transfer, Nusselt number, friction factor, PECRasakan sensasi serunya bermain tanpa hambatan di situs link gacorqq, kesempatan mendapatkan jackpotnya cukup mudah dan sangat cepat.
Co-Authors Ahmad Ramdhani, Ahmad Alvian Demaz Peramutya Ashar, Ilham Ariawan Bambang Setiawan Dwi Setiawan, Agung Efrizal Efrizal Fahmi, Muhammad Idrokul Farhan Putra Arya, M. Iqbal Fattah, Fanni Jayawarsa, A.A. Ketut Khoirunnisa, Martha Muhammad Taufan Muhammad, Rouf Mujiono Mujiono Nazaruddin Sinaga Nugroho, Agung Oktarina Heriyani Pangestu, Anugrah Widhi Pratama, Putra Dafa Putra Arya, Muhammad Iqbal Farhan Ramadan, Hamdan Riyanto Riyanto Rizki Dwi Ardika Rohmat Taufiq Rosyidin, Ali Rozaki, Syahrul Maulana Safi'i, Muhamad Safi‘i, Muhamad Saputra, Muhamad Juli Suheri Kertosenjoyo2, Suheri Susanto Susanto Susanto Susanto Tabah Priangkoso Waluyo, Bambang Suhardi Wibi Pramanda