Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.247
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Kesatuan (JIK) Jurnal Rekayasa Mesin Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Jurnal Ilmiah Manajemen Kesatuan Jurnal Ilmiah Akuntansi Kesatuan Applied Research and Smart Technology (ARSTech) International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications (MECHTA) Journal of Community Development Jurnal Abdimas Dedikasi Kesatuan Jurnal Aplikasi Bisnis Kesatuan AJAD : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri Prosiding University Research Colloquium Jurnal Informatika Kesatuan Bulletin of Chemical Reaction Engineering & Catalysis
Marwan Effendy
STIE Kesatuan
Religion Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 29 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Prosiding University Research Colloquium

 1 
KINERJA RADIATOR KENDARAAN PADA BERBAGAI LAJU ALIRAN UDARA Saputra, Eqwar; Effendy, Marwan
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas pendinginan radiator pada berbagai variasi aliran udara yang melintasi radiator. tipe compact heat exchanger tube and fins. Penelitian ini dilakukan melalui pendekatan eksperimental pada sebuah kendaraan BMW seri E.36 dengan keadaan mobil berhenti. Proses penelitian diawali dengan memodifikasi komponen pendukung seperti tangki reservoir penampung air radiator, water pump, dan radiator. Alat ukur temperatur dipasang pada saluran masuk dan keluar pada komponen radiator untuk memonitor gelaja perubahan temperatur yang terjadi pada fluida kerja sebagai akibat perpindahan panas dari motor bakar. Intervensi putaran kipas angin pada radiator dioptimasi untuk mendapatkan data kondisi yang optimal dari sebuah sistem pendingin radiator. Penelitian dilakukan dengan variasi kecepatan kipas antara 3,5 hingga 6,5 m/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas radiator mencapai nilai optimum pada kecepatan kipas 6,5 m/s dengan nilai efektivitas sebesar 0,598.
SIMULASI NUMERIK KINERJA SISTEM PENDINGINAN TRAILING-EDGE PADA SUDU TURBIN GAS Jamaldi, Agus; Effendy, Marwan; Rahmadi, Muhammad
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kecocokan beberapa model turbulensi yang telah ditemukan para ilmuwan terdahulu seperti DES Spallart-Almaras (SA), DES realizable k-?, dan scale adaptive simulation (SAS). Ketiga model turbulensi tersebut diujicobakan untuk mensimulasikan sistem pendinginan trailing edge pada sudu turbin. Riset simulasi dilakukan dengan memanfaatkan desain peneliti terdahulu, yaitu sistem pendingin “trailing cutback” yang memiliki integrasi dengan “pin-fin cooling”. Geometri spesimen uji, keadaan awal aliran fluida dan kondisi batasnya mengacu pada paper penelitian yang dipublikasikan Effendy dkk (2016). Investigasi berfokus pada dua parameter penting, yaitu adiabatic film cooling effectiveness (?aw) dan discharge coefficient (CD). Hasil simulasi menunjukkan bahwa model turbulensi DES-SA mampu memberikan hasil prediksi parameter ?aw yang konsisten terhadap data penelitian terdahulu dengan perbedaan hingga 4,25%. Sementara, nilai CD tidak ada perbedaan yang bermakna dibanding data eksperimen maupun simulasi.
Co-Authors A, Maritza Aang Munawar Abdul Roup, Abdul Aspriantimi, Nahdia Balikowa, Amuza Bintang Pratiwi, Bintang Gunawan, Ilham Bintang Gusman, Salsa Nabila Hari Boedi Wahjono Hassan, Filani Zikri Hendra Setiawan Herry Purnama, Herry Hutabarat, Arnold Sultantio Jamaldi, Agus Jan Horas V Purba, Jan Horas V Karnawiredja, R. Aditya M. Khim, Soei Khoiruddin, Wahib Kirana, Resti Lestari, Febriana Indah Lukman Hidayat Lutfiah, El Syifa M. Sholahuddin Mulia, Isnan Mumuh Mulyana Nani Cahyani Ngafwan Ngafwan Ngafwan Nisa Utami, Nisa Noor, TB. Dicky Faldy Syahid Nugroho, Bagus Nur Hidayati Nurachmad, Edi Nyuantasari, Nyuantasari Pamungkas, Arie Dwi Purnama, Ari Putra, Rafli Rianzah Rahmadi, Muhammad Rayi A., Maritza Roestiono, Harry Rozaq, Fadli Ruslanie, Ardhieva Wiraldhy Saputra, Eqwar Setiawan, Jonathan Marcellinus Suharmiati Suharmiati Surono, Arif Tarida Marlin Surya Tofan, Muhamad Triandi Triandi Utomo, Tri Pramito V, Zidan Wajdi, Muhammad Farid Wandera, Catherine Wiraatmaja, Hesti Wirawan, Willy Artha Yayuk Nurjanah Yoyon Supriadi Yuwantiningrum, Sri Yuwantiningrum, Sri Endah Zulfan V., Zidan