Huzaim Huzaim
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Published : 20 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search
Journal : Journal of The Civil Engineering Student

Pengaruh Faktor Air Semen Terhadap Perilaku Portal Bidang Baja Hollow yang Diisi Mortar Syahrul Alamsyah; Huzaim Huzaim; Rudiansyah Putra
Journal of The Civil Engineering Student Vol 1, No 2 (2019): Volume 1, Nomor 2, Agustus 2019
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan infrastruktur kini mengalami kemajuan sangat pesat. Material yang mulai banyak digunakan adalah baja hollow. Tetapi kelemahan dari struktur profil baja hollow yaitu mudah mengalami tekuk. Karena itu digunakan mortar untuk mengisi kekurangannya. Dimana mortar sangat baik pada kuat tekannya dan baja sangat baik pada kuat tariknya. Tujuan dari penelitian ini didapat struktur portal bidang yang diisi mortar dengan variasi FAS yang dapat bekerja lebih optimal untuk menahan beban yang diberikan. Variasi FAS pada baja hollow yang digunakan yaitu 0,3 ; 0,4 ; 0,5 dengan ukuran profil baja hollow 40/80 mm, ketebalannya  1,3 mm dan ketinggian rangka 50 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengaruh variasi FAS terhadap portal bidang tidak terlalu signifikan karena hasil yang didapat untuk benda uji PBVF 0.3 beban dan lendutan maksimumnnya sebesar 11,380 ton dan 27,840 mm, untuk PBVF 0.4 sebesar 13,240 ton dan 25,640 mm dan untuk PBVF 0.5 sebesar 11,550 ton dan 35,450 mm.
Analisis Kekakuan dan Perilaku Portal Bidang Baja Hollow yang Diisi Mortar FAS 0,4 Dengan Variasi Ukuran Profil Muhammad Rifqi; Huzaim Huzaim; Rudiansyah Putra
Journal of The Civil Engineering Student Vol 3, No 1 (2021): Volume 3, Nomor 1, April 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v3i1.14067

Abstract

Baja hollow adalah salah satu material baja yang memiliki rongga ditengahnya, sehingga tidak kuat menahan beban yang berat. Penambahan mortar FAS 0,4 pada rongga baja hollow bertujuan menutupi rongga tersebut. Pada elemen baja, nilai kekakuan dapat ditentukan berdasarkan dimensi dan modulus elastisitas. Untuk elemen komposit nilai kekakuannya belum dapat ditentukan secara pasti. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan nilai kekakuan pada elemen komposit. Pada penelitian ini digunakan material baja hollow dengan variasi ukuran 30/60 mm, 40/80 mm dan 50/100 mm dengan ketebalan 1 mm mutu BJ 37 yang dirangkai menjadi portal bidang, dengan tinggi dan lebar 800 mm dari ujung ke ujung. Material penyusun mortar adalah semen Portland tipe I, agregat halus, air, dan bahan tambah viscocrete-10. Setelah penelitian dilaksanakan, diperoleh nilai kapasitas portal bidang pengujian profil 30/60 sebesar 0,71 ton dengan perpindahan 23,45 mm, profil 40/80 sebesar 1,28 ton dengan perpindahan 40,41 mm dan profil 50/100 sebesar 2,01 ton dengan perpindahan 37,64 mm. Nilai kekakuan portal bidang pada batas elasis profil 30/60 sebesar 77,778 kg/mm, profil 40/80 sebesar 216,216 kg/mm dan profil 50/100 sebesar 448,529 kg/mm.
Pengaruh Variasi Tinggi Portal Terhadap Perilaku Portal Bidang Baja Hollow yang diisi Mortar FAS 0,4 Mursal Mursal; Mochammad Afifuddin; Huzaim Huzaim
Journal of The Civil Engineering Student Vol 1, No 2 (2019): Volume 1, Nomor 2, Agustus 2019
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Material yang sering digunakan untuk konstruksi adalah baja hollow. Namun penggunaan profil baja hollow untuk konstruksi struktural masih sangat kurang. Hal ini dikarenakan baja hollow memiliki lubang di dalamnya sehingga mudah mengalami tekuk dan tidak kuat menahan beban. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan nilai kapasitas dan daktilitas dari 3 portal bidang baja hollow yang diberi isi mortar dengan variasi tinggi portal. Penelitian ini dimulai dengan perencanaan dengan metode matriks. Benda uji dibuat menjadi 3 portal bidang dengan variasi tinggi portal 400 mm, 500 mm, dan 600 mm yang diberi nama dengan PBT40, PBT50, dan PBT60. Selanjutnya dilakukan pengecoran mortar dengan FAS 0,4 dan ditambahkan sika viscocrete-10 yang diisi ke dalam rongga kosong pada baja hollow dan mortar diuji pada umur 21 hari. Penyambungan antara satu batang dengan batang lainnya dilakukan dengan cara sambungan las, yang kemudian diperkuat dengan pengelasan pelat buhul. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah beban dan lendutan maksimum adalah PBT40 sebesar 11,31 ton dan 11,71 mm, PBT50 sebesar 13,24 ton dan 25,64 mm, dan PBT60 sebesar 20,07 ton dan 18,84 mm. Nilai daktilitas pada PBT40 adalah sebesar 1,567, PBT50 sebesar 4,460, dan pada PBT60 sebesar 1,799.
Alternatif Penggunaan Baja Hollow Sebagai Konstruksi Utama Rumoh Aceh Huzaim, Huzaim; Zawitri, Devi Alisha; Putra, Rudiansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 4 (2023): Volume 5 Nomor 4 Desember 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i4.21354

Abstract

Salah satu bangunan yang tahan terhadap gempa bumi dan tsunami Aceh pada tahun 2004 adalah Rumoh Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk mencari alternatif baja profil pada pemodelan struktur utama Rumoh Aceh sebelumnya. Penelitian dilakukan dengan memodelkan kembali struktur Rumoh Aceh dan mengganti balok baja profil WF menjadi rangka baja profil hollow, menganalisis kapasitas dan membandingkan perilaku struktur dari kedua profil. Pemodelan dilakukan dengan mengumpulkan data informasi bangunan dari peneliti terdahulu dan dimodelkan kembali pada program SAP2000. Pemodelan dilakukan menggunakan kolom baja profil circullar hollow (139,8 x 3,6 mm) dan rangka baja profil hollow structural section (150 x 100 x 6 mm). Analisis yang digunakan adalah analisis dinamis ragam respon spektrum yang merupakan metode untuk menganalisis perilaku struktur terhadap gempa bumi. Analisis ini menghasilkan perilaku struktur berupa perpindahan, simpangan antar tingkat, dan gaya geser dasar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa struktur Rumoh Aceh yang diganti menggunakan profil baja hollow memiliki ketahanan terhadap beban gempa berdasarkan SNI 1729:2020. Perilaku struktur pada bangunan ini seperti perpindahan, simpangan antar tingkat, dan gaya geser pada pemodelan ini memenuhi syarat SNI 1726:2019. Penggunaan baja hollow lebih efisien untuk struktur Rumoh Aceh karena profil baja ini ringan.
Analisis Kapasitas dan Daktilitas Rangka Bidang Baja Hollow yang Diisi Mortar untuk Perkuatan Dinding dengan Variasi Jarak Antar Kolom Iffatullah, Alif; Huzaim, Huzaim; Putra, Rudiansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 2 (2023): Volume 5 Nomor 2 Juni 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i2.21319

Abstract

Pembangunan konstruksi gedung di Indonesia saat ini mengalami perkembangan yang sangat pesat. Material yang terus berkurang adalah kayu, hal ini menyebabkan terjadinya penebangan hutan. Material baja hollow dapat menjadi alternatif lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dan daktilitas rangka bidang yang juga akan menjadi perkuatan pada dinding. Penelitian ini merupakan rangka bidang dengan variasi jarak kolom yang dimodelkan dengan aplikasi ETABS dan pengujian di laboratorium. Pengujian dilakukan dengan memberikan beban monotonik (push over) pada joint kiri atas sampai defleksi yang telah ditetapkan sehingga di dapat nilai kapasitas dan daktilitas setiap benda uji dan dibandingkan dengan hasil permodelan ETABS. Hasil yang diperoleh dari pengujian rangka bidang berupa beban maksimum  RBK Tipe 1, RBK Tipe 2, dan RBK Tipe 3 berturut-turut sebesar 1,779 tf; 3,453 tf; dan 3,483 tf. Rasio kapasitas pengujian pada laboratorium terhadap permodelan ETABS adalah RBK Tipe 1 adalah 0,961; RBK Tipe 2 adalah 0,786; dan RBK Tipe 3 adalah 0,550. Nilai daktilitas dari rangka bidang adalah RBK Tipe 1 sebesar 2,614; RBK Tipe 2 sebesar 4,670; dan RBK Tipe 3 sebesar 3,530.
Analisis Kapasitas dan Daktilitas Rangka Bidang yang Dikombinasikan Pelat dari Baja Hollow yang diisi Mortar FAS 0,4 dengan Variasi Tinggi Rangka Sanitra, Roni; Huzaim, Huzaim; Putra, Rudiansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 4, No 2 (2022): Volume 4 Nomor 2 September 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v4i2.17757

Abstract

Penggunaan baja hollow pada elemen struktural sangat jarang digunakan karena sifat baja hollow yang tipis dan memiliki rongga kosong pada bagian tengahnya menjadikan baja hollow mudah tekuk pada saat diberikan beban. Tekuk pada baja hollow ini dapat diatasi dengan mengisi mortar pada bagian tengah baja hollow. Berdasarkan penelitian sebelumnya, keruntuhan dimulai pada elemen atas yang diikuti oleh keruntuhan elemen diagonal. Untuk mengatasi keruntuhan tersebut maka pada penelitian ini akan ditambahkan pelat susunan baja hollow pada elemen atas sehingga dapat menambah angka kekakuan rangka bidang pada elemen atas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan pelat baja hollow terhadap nilai kapasitas dan daktilitas rangka bidang. Pada penelitian ini akan dibuat 3 unit benda uji dengan variasi tinggi rangka 400 mm; 500 mm; dan 600 mm yang masing-masing benda uji tersebut diberi nama RBPT40, RBPT50 dan RBPT60. Hasil penelitian menunjukkan adanya pengaruh penambahan pelat dan ketinggian terhadap nilai kapasitas dan daktilitas rangka bidang, dimana beban yang mampu ditahan oleh RBPT40 sebesar 10,76 ton; RBPT50 sebesar 13,38 ton; dan RBPT60 sebesar 15,07 ton. Adapun nilai daktilitas pada RBPT40 sebesar 5,195; RBPT50 Sebesar 4,11; dan RBPT60 sebesar 3,60.
Analisis Rangka Ruang (Space Truss) Menggunakan Baja Hollow yang Diisi Mortar FAS 0,4 dengan Variasi Ukuran Profil Baja Hollow Terhadap Kapasitas dan Daktilitas Rangka Handoko, Jhonny; Huzaim, Huzaim; Putra, Rudiansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 3, No 3 (2021): Volume 3, Nomor 3, Desember 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v3i3.17753

Abstract

Penggunaan mortar menjadi salah satu alternatif solusi untuk menambah kekuatan baja hollow dalam menahan gaya tekan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kapasitas dan daktilitas dari baja hollow yang diisi mortar FAS 0,4 yang dibentuk menjadi rangka ruang serta membandingkannya dengan penelitian sebelumnya. Penelitian dilakukan dengan merangkai tiga benda uji rangka ruang yang masing-masing menggunakan baja hollow 30/60 mm (RRP-30/60), 40/80 mm (RRP-40/80) dan 50/100 mm (RRP-50/100) dengan ketinggian 500 mm. Pelat buhul dengan pengelasan akan digunakan untuk menyambung elemen rangka ruang. Pengujian ini dilakukan dengan memberikan beban pada rangka ruang hingga hancur. Pada penelitian ini hasil yang didapat berupa kurva beban-lendutan rangka ruang berdasarkan profilnya. Dari data kurva beban-lendutan akan dianalisa besar nilai kapasitas serta daktilitas rangka ruang. Hasil analisis data menunjukan bahwa benda uji RRP-30/60, RRP-40/80 dan RRP-50/100 memiliki kapasitas secara berurut 12,45 ton, 16,34 ton dan 20,30 ton dan memiliki daktilitas sebesar 1,76, 1,74 dan 1,91. Jika dibandingkan dengan penelitian sebelumnya yaitu portal bidang maka benda uji rangka ruang dengan profil 30/60, 40/80 dan 50/100 mengalami kenaikan persentase menahan beban sebesar 21,11%, 23,41% dan 30,30%.
Pengaruh FAS Balok Beton Terhadap Kapasitas Lentur dan Daktilitas Struktur Balok Beton yang Dikuatkan Oleh Rangka Bidang Baja Hollow yang Diisi Mortar Tsurayya, Asra Ghaida; Huzaim, Huzaim; Hasibuan, Purwandy
Journal of The Civil Engineering Student Vol 6, No 2 (2024): Volume 6 Nomor 2 Juni 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v6i2.27305

Abstract

Perkembangan ilmu dalam bidang ketekniksipilan telah banyak ditemukan inovasi dengan penggunaan profil baja. Salah satu jenis baja yang umum digunakan yaitu profil baja hollow. Namun penggunaan profil baja hollow sangat rentan terhadap tekuk saat diberi tekanan. Untuk mengatasi permasalahan tekuk pada baja, maka pada bagian tengah baja hollow akan dilakukan pengisian mortar. Pengecoran beton dilakukan setelah perangkaian rangka bidang bidang baja hollow. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kapasitas lentur dan daktilitas rangka bidang baja hollow yang diisi mortar dengan variasi FAS balok beton. Variasi FAS balok beton yang digunakan yaitu 0,3 ; 0,4 ; 0,5 dengan ukuran profil baja hollow 40/80 mm, ketebalannya 0,6 mm dan 0,8 mm, dan tinggi rangka 500 mm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengaruh variasi FAS balok beton terhadap rangka bidang baja hollow yang diisi mortar didapat bahwa semakin kecil nilai FAS balok beton maka semakin besar pula beban maksimum yang dapat ditahan balok. Beban maksimum yang mampu dipikul oleh RBF0,3 adalah sebesar 23,418 ton, benda uji RBF0,4 mampu memikul beban maksimum 22,345 ton dan benda uji RBF0,5 mampu memikul beban maksimum sebesar 20,171 ton. Adapun nilai daktilitas pada RBF0,3 sebesar 3,091; RBF0,4 sebesar 3,218; dan RBF0,5 sebesar 3,360.
Kapasitas dan Daktilitas Struktur Balok Beton yang Dikuatkan Oleh Rangka Bidang Baja Hollow Diisi mortar dengan Variasi Tinggi Rangka Zurma, jihan Arifa; Huzaim, Huzaim; Hasibuan, Purwandy
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 4 (2023): Volume 5 Nomor 4 Desember 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i4.27246

Abstract

Salah satu jenis profil baja yang cukup populer belakangan ini yaitu profil baja hollow. Baja hollow adalah salah satu jenis baja yang terdapat lubang kosong pada bagian tengahnya. Penggunaan baja hollow untuk komponen struktur pada bangunan masih sangat jarang ditemukan. Hal ini disebabkan karena ketebalan baja hollow yang sangat tipis jika dibandingkan dengan tulangan biasa dan terdapat rongga kosong yang mudah tertekuk jika diberikan beban. Untuk mengatasi hal tersebut, mortar digunakan sebagai pengisi rongga kosong pada baja hollow. Penelitian ini akan merencanakan sebuah inovasi dengan menempatkan rangka bidang baja hollow pada struktur bawah bangunan seperti pondasi. Oleh karena itu, diperlukan sebuah upaya untuk melindungi rangka bidang tersebut agar terhindar dari korosi yaitu dengan merancang suatu rangka bidang yang diselimuti oleh beton sehingga terbentuk struktur balok beton yang dikuatkan oleh rangka bidang baja hollow yang terisi mortar. Tujuan yang ingin dicapai pada penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kapasitas dan daktilitas balok beton yang diperkuat oleh rangka bidang baja hollow yang terisi mortar dengan variasi tinggi rangka. Penelitian ini  menguji 3 buah balok beton yang divariasikan berdasarkan ketinggian rangka yaitu 400 mm, 500 mm dan 600 mm. Setiap benda uji diberi nama RBT40, RBT50, dan RBT60. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya pengaruh pemakaian beton yang menyelimuti rangka bidang terhadap nilai kapasitas dan daktilitas, dimana semakin tinggi rangka bidang maka kapasitas balok beton dalam menahan beban semakin baik namun pada nilai daktilitas menunjukkan hasil yang berbanding terbalik.
Analisis Kapasitas dan Daktilitas Rangka Bidang Baja Hollow yang Diisi Mortar untuk Perkuatan Dinding Dengan Variasi Batang Diagonal Pashazuha, Syauqi; Huzaim, Huzaim; Putra, Rudiansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 1 (2023): Volume 5 Nomor 1 April 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i1.21308

Abstract

Seiring perkembangan zaman penggunaan kayu sebagai material struktur sudah tidak efisien dan membutuhkan alternatif lain, salah satunya yang dapat digunakan adalah baja hollow. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dan daktilitas rangka bidang sebagai perkuatan dinding struktural dalam menahan beban monotonik (push over) yang menggunakan baja hollow dengan variasi antara batang diagonalnya. Dengan menggunakan metode pengujian secara eksperimental yang dilaksanakan langsung di laboratorium dan secara teoritis menggunakan bantuan aplikasi ETABS dengan empat jenis model benda uji yang nantinya akan digunakan pada pembangunan gedung sederhana berlantai dua sebagai dinding structural. Hasil penelitian ini menunjukkan pada penambatan batang diagonal yang mampu menahan beban motorik terbesar adalah RBD 3 dengan P maksimum sebesar 3,488 tf, kemudian RBD 1 sebesar 2,895 tf dan RBD 2 sebesar 2,709 tf. Nilai daktilitas RBD 1 adalah 4,599, RBD 2 sebesar 4,184 dan RBD 3 sebesar 3,647. Rasio perbandingan pada hasil pengujian laboratorium terhadap analisis aplikasi ETABS yaitu 0,603 pada RBD 1, 0,544 pada RBD 2, dan 0,550 pada RBD3