Garuda - Garba Rujukan Digital

PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN Moch. Sholeh; Dandung Novianto; Gerard Aponno
Media Teknik Sipil Vol. 10 No. 1 (2012): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v10i1.1209

Dosen Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang Clay consists of grains - grains are very small (<0002 mm) and shows the nature - the natureof plasticity and cohesion. Cohesion indicates the fact that part - the part that is attached to eachother, while the plasticity is a trait that allows the form of the material was changed - edit withoutchanging the content or without returning to its original form, and without any cracks or brokens.And clay with high plasticity index has strong support low when used as a basic foundation of thehighway, so the need for soil improvement.From the above problems then this study aims to engineer clay with red brick powder in fourcomparisons. The first native land. Both the original soil mixed with red brick powder 5%. Thethird native soil mixed with red brick powder 7.5%. The four original soil mixed with red brickpowder 10%. Each of these sought specific gravity, liquid limit, plastic limit and plasticity index onthe original soil, mixing 5%, 7.5% and 10%. From the analysis of data obtained the followingconclusion: the original soil, the value amounting to 60.9 Liquid limit, plastic limit values of 42.8and plasticity index value of 18.1. The most optimal additional percentage is 7.5%. And PlasticityIndex value at 7.5% is 20,31.Key words : Red brick powder, Soil Stability, Subgrade and the Road.

PENAMBAHAN SERAT LIMBAH BUBUT BESI TERHADAP KUAT TARIK DAN KUAT LENTUR BETON NORMAL Bayu Pratama; Akhmad Suryadi; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Kekuatan tekan dominan dalam beton, tetapi kekuatan tarik dan lentur adalah sebaliknya. Sebuah inovasi dilakukan untuk memperkuat yang terakhir dengan menambahkan limbah serat besi bilah. Tujuan dari tesis ini adalah untuk meneliti efek penambahan limbah serat besi lathed untuk mengetahui kekuatan tekan, tarik, dan kuat lentur; dan modulus elastis. Dengan mengacu pada standar SNI dan ASTM, beberapa percobaan dilakukan melalui 12 spesimen untuk tekan, 12 spesimen untuk tarik, dan 12 spesimen untuk tes modulus elastis menggunakan Ø15 x 30cm beton silinder dan 4 spesimen 10 x 10 x 100 cm masing-masing beton segi empat. Persentase serupa dari penambahan limbah besi terdiri dari 4 jenis masing-masing terdiri dari spesimen masing-masing 0%, 5%, 7,5%, 10% limbah besi. Efeknya adalah sebagai berikut: 6 cm; 5.5 cm; 5 cm; 4 cm nilai penurunan pada 0%; 5%; 7,5%; dan 10% penambahan serat besi masing-masing: 32,7 MPa kekuatan tekan terbesar; 11,16 MPa kekuatan tarik terbesar; 25128 MPa modulus elastis terbesar; dan 5,12 MPa kekuatan lentur terbesar, beton serat lebih murah Rp.74.273,00 dari beton normal di Rp1.390.000 / m3.

PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH UNTUK PENGENDALI BANJIR PADA SUNGAI BOGEL DI KABUPATEN BLITAR Queen Arista Rosmania Putri Sumasrsono; Gerard Aponno; Djoko Trijanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Kecamatan Sutojayan di Kabupaten Blitar menjadi lokasi langganan banjir setiap tahun karena Sungai Bogel yang tidak mampu lagi menampung debit banjir. Oleh sebab itu, perlu direncanakan suatu konstruksi bangunan pengendali banjir dengan retaining wall mulai dari penentuan dimensi, analisis stabilitas, rencana anggaran biaya, hingga penjadwalan. Data yang diperlukan yaitu data pengujian tanah, peta lokasi dan geometri penampang sungai, serta harga satuan pekerjaan Kabupaten Blitar tahun 2019. Penentuan dimensi retaining wall direncanakan berdasarkan muka air banjir Q25th, stabilitas dihitung terhadap guling, geser dan daya dukung, daya dukung aksial tiang dihitung berdasarkan tiga metode yaitu metode Mayerhof (1976), Metode Vesic (1977), dan Metode Janbu (1976), sedangkan untuk daya dukung lateral tiang dihitung berdasarkan Metode Broms. Dari hasil perhitungan dimensi retaining wall diperoleh tinggi 3.50 meter, lebar stem atas 0.30 meter, lebar stem bawah 0.45 meter, lebar pelat kaki 3.00 meter, lebar heel 1.55 meter, lebar toe 1.00 meter, dan tinggi toe atau heel 0.35 meter. Tiang pancang yang dipilih yaitu tiang dengan dimensi 20 cm × 20 cm dengan panjang 5 meter untuk retaining wall Sta BG. 22 dan 6 meter untuk Sta BG. 23. Dengan jumlah tiang 27 buah persegmen 10 meter, maka stabilitas terhadap daya dukung dan geser dapat terpenuhi. Tulangan yang dipakai pada pelat kaki dan dinding yaitu D 16 untuk tulangan utama tarik, D 13 untuk tulangan utama tekan, dan D 10 untuk tulangan bagi tarik dan tekan. Total biaya pekerjaan retaining wall yaitu Rp. 8,626,239,000.000 dengan durasi 321 hari kerja.

ANALISIS PENGARUH PERKUATAN TANAH LEMPUNG LUNAK MENGGUNAKAN KOLOM PASIR DENGAN DAN TANPA PEMBESARAN M. Adhe Fadh’qurrizal Ashari; Gerard Aponno; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tanah lempung lunak merupakan jenis tanah yang memiliki daya dukung rendah, dimana akan berbahaya jikadilakukan pembangunan pada tanah jenis ini. Guna mengatasi kondisi tanah, diperlukan perkuatan tanah yang salah satunyaadalah menggunakan kolom pasir. Perkuatan jenis kolom pasir dipilih selain karena dapat meningkatkan daya dukung tanah,juga merupakan perkuatan yang ekonomis dengan menggunakan pasir lokal sebagai media. Penulisan ini bertujuan untukmeningkatkan daya dukung kolom pasir yakni dengan melakukan pembesaran dan membandingkannya dengan kolom pasirtanpa pembesaran.Pengujian ini membandingkan kolom pasir dengan dan tanpa pembesaran menggunakan skala laboratorium dengan 1sampel tanpa pembesaran dan 2 sampel dengan pembesaran. Material yang akan digunakan harus dilakukan pengujian sifat fisikdan didapat jenis pasir yang digunakan adalah poorly graded sand dan jenis tanah adalah tanah lempung lunak. Kolom pasirdibuat dengan metode penusukan dalam pemadatannya yang kemudian diuji menggunakan beban yang diberikan secara vertikalyang dibaca setiap penurunan terjadi 0,5 mm. Setelah pengujian, akan dibuat metode kerja lapangan dan perhitungan RencanaAnggaran Biaya (RAB) yang dibutuhkan.Berdasarkan hasil analisis, kolom pasir dengan pembesaran tidak membesar sesuai dengan yang diharapkan, hanyamengalami pemadatan yang lebih tinggi dengan kepadatan sebesar 85,498 % dan 82,05 % dibandingkan kolom pasir normal(kepadatan 73,863%). Untuk beban yang dapat ditahan oleh kolom pasir dengan pembesaran lebih tinggi 12 % dan 14%. PadaRAB, kolom pasir tanpa pembesaran dibutuhkan harga sebesar Rp 2.381.480,98 dan Rp 2.404.016,15 untuk kolom pasir denganpembesaran. Jadi penggunaan pembesaran walaupun harus ada penambahan biaya, namun dapat meningkatkan kekuatan padatanah lempung lunak.

ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN SAND COLUMN PADA PONDASI TELAPAK DI TANAH LEMPUNG LUNAK Faradila Fahira; Dandung Novianto; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pembangunan di Indonesia seringkali berhadapan dengan permasalahan tanah lempung lunak dimana daya dukung tanah terlalu kecil sehingga tidak mampu menopang struktur bangunan yang akan dibangun. Salah satu cara meningkatkan nilai daya dukungnya adalah dengan penambahan kolom pasir (sand column). Penelitian ini dilakukan dengan cara membuat permodelan pada pondasi telapak dalam skala laboratorium, dimanadaya dukung tanah pada pondasi telapak tanpa kolomdibandingkan dengan pondasi telapak penambahan kolom pasir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa daya dukung batas (ultimate) oleh masing-masing pondasi, penentuan dimensi pondasi telapak tanpa kolom pasir pada beban yang sama dengan kolom pasir tunggal, merencanakan metode pelaksanaan di lapangan, dan mengestimasi biaya pembuatannyadi lapangan.Penelitian dilakukan di Laboratorium Mekanika Tanah Politeknik Negeri Malang dengan melakukan pengujian sifat fisik dan teknik material tanah lempung lunak buatan dan pasir, selanjutnya tanah lempung tersebut dimasukkan kedalam buis beton berdiameter 100 mm, kemudian membuat benda uji pondasi telapak dengan dan tanpa kolom pasir. Pondasi telapak yang diuji memiliki 3 ukuran yang berbeda yaitu 60mm 95 mm, dan 120 mm dan ukuran kolom pasir yaitu D=60 mm dan H=350 mm. Selanjutnya dilakukan pengujian dan analisa data daya dukung tanah.Hasil uji tekan pada pondasi dengan kolom pasir lebih besar dibandingkan pondasi telapak tanpa kolom pasir. Kenaikan daya dukung pada pondasi plat 60 mm; 95 mm; dan 120 mm berturut-turut adalah sebesar 212% atau 3,1 kali lebih besar; 256% atau 3,6 kali lebih besar; dan 305% atau 4,1 kali lebih besar. Beban yang mampu ditumpu kolom pasir tunggal sebesar Qu = 0,250 kN, dimana pada pondasi tanpa kolom pasir memerlukan diameter 151 mm untuk menumpu beban tersebut. Perencanaan metode pelaksanaan di lapangan pada kolom pasir tunggal sebesar Rp.3,008,381.01 sedangkan, pengerjaan pondasi telapak tanpa kolom pasir pada Qu yang sama yaitu sebesar Rp. 2,432,951.88 dengan selisih Rp. 575,429.13 lebih murah pada pembuatan kolom pasir tunggal.

ANALISIS PERBANDINGAN PONDASI JACK IN SPUN PILE DAN BORED PILE BERDASARKAN DAYA DUKUNG, METODE DAN BIAYA PADA APARTMEN SUNCITY RESIDENCE SIDOARJO Iffa Mauriska Khairunnisa; Gerard Aponno; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Proyek Apartmen Suncity Residence merupakan salah satu bangunan apartmen yang terletak di Kabupaten Sidoarjo dan berada di kawasan lingkungan padat penduduk. Konstruksi bangunan ini direncanakan menggunakan kombinasi antara pondasi tiang pancang yang diletakkan pada area tower dan pondasi tiang bor disekelilingnya. Pada skripsi ini akan direncanakan pondasi jack in spun pile dan bored pile di seluruh area proyek.Tesis ini bertujuan untuk menganalisis pondasi yang direncanakan tersebut meliputi : perhitungan daya dukung tanah dan penurunan, metode pelaksanaan serta rencana anggaran biaya yang dibutuhkan pada pelaksanaan pekerjaan. Data yang digunakan diantaranya adalah data laboratorium dan hasil SPT (Standart Penetration Test), gambar kerja dan HSPK Kota Sidoarjo Tahun 2019.Hasil analisis pada pondasi jack in spun pile didapat nilai daya dukung tiang di titik B2 = 1385.261 kN, B3= 1144.210 kN, dan B4 = 1657.552 kN ; jumlah tiang sebanyak 628 tiang; menggunakan alat berat Hydraulic Static Pile Driver dengan metode sistem pemancangan tekan; untuk biaya proyek sebesar Rp 29,416,409,975. Sedangkan pada pondasi bored pile didapat nilai daya dukung tiang di titik B2 = 1379.435 kN, B3=1144.210 kN, dan B4 = 1642.535 kN ; jumlah tiang sebanyak 629 tiang; menggunakan alat Rotary Drilling Machines dengan menggunakan sistem metode kering; untuk biaya proyek sebesar Rp 33,289,359,153. Dimesi untuk kedua jenis pondasi sama yaitu dengan panjang tiang 40 m dan ∅60 cm.

DESAIN OPRIT SLAB ON PILE Sufyan Ma'ruf Firdaus; Gerard Aponno; Nawir Rasidi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Oprit Jalan Layang Akses Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang diusulkan menggunakan konstruksi dinding penahan dengan tanah urugan atau dinding penahan dengan mortar busa (concrete foam). Penulis ingin mengusulkan desain oprit dengan menggunakan struktur slab on pile. Desain ini bertujuan untuk mengetahui pembebanan, kapasitas daya dukung, penurunan tiang, kebutuhan tulangan, metode yang akan digunakan, waktu pelaksanaan dan perkiraan biaya yang akan dikeluarkan dalam membangun konstruksi slab on pile ini. Data yang diperlukan dalam desain ini adalah data laboratorium dan data lapangan tanah (N – SPT). Untuk pembebanan mengacu pada peraturan SNI 1725 – 2016, untuk perhitungan beban gempa menggunakan peraturan SNI 2833 – 2016, untuk perhitungan tulangan menggunakan peraturan RSNI T – 12 – 2004, analisis struktur menggunakan bantuan Software STAAD.Pro v8i SS6. Pada perhitungan desain slab on pile ini menghasilkan beban sebesar (Qv) = 21165,034 kg, daya dukung sebesar 109779,28 kg, penurunan tiang sebesar 0,18831 cm, defleksi tiang sebesar 44 mm, menggunakan tiang pancang Ø50 cm, penulangan pada parapet menggunakan tulangan utama 12 Ø16 dan tulangan sengkang dipakai Ø13 – 150, pada trotoar menggunakan tulangan utama Ø12 – 200 dan tulangan bagi dipakai Ø10 – 200, pada pelat menggunakan tulangan utama D19 – 150 dan tulangan bagi dipakai D16 – 200, pada pile head menggunakan tulangan utama 6 D19 dan tulangan geser dipakai D19 – 75.

STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR FAKULTAS FARMASI UNIVERSITAS AIRLANGGA SURABAYA Edina Disa; Moch. Sholeh; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Poyek fakultas farmasi Universitas Airlangga Surabaya merupakan proyek gedung perkuliahan. Gedung fakultas farmasi ini dibangun dengan perencanaan konstruksi bawahnya menggunakan pondasi tiang pancang. Dikarenakan letaknya berdekatan dengan fakultas yang lain, perencanaan pondasi tiang bor bisa dijadikan alternatif karena tidak menimbulkan suara bising dan getaran.Perhitungan pembebanan struktur atas mengacu pada PPIUG 1983 dan dihitung dengan menggunakan software RSAP 2016. Beban-beban yang bekerja pada kaki kolom digunakan sebagai dasar perencanaan daya dukung tiang tunggal dan daya dukung tiang kelompok untuk satu portal yang ditinjau. Metode pelaksanaan pekerjaan menyesuaikan lokasi gedung dan menggunakan alat berat. Sementara itu anggaran biaya pondasi menggunakan HSPK 2018 kota Surabaya. Perhitungan pondasi tiang bor dengan panjang tiang 18 m dan penampang lingkaran 50 cm didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 589.457,684 kg, daya dukung kelompok pada kolom tengah sebesar 1.886.264,589 kg, penurunan total pondasi 0,445 mm dengan jumlah tiang sebanyak 4 tiang. Pada kolom tepi didapatkan daya dukung kelompok tiang yaitu 1.356.342,131 kg, penurunan total pondasi 0,228 mm dengan jumlah tiang sebanyak 3 tiang. Metode pelaksanaan pondasi tiang bor menggunakan metode casing dengan alat bore pile machine. Total anggaran biaya pondasi tiang bor sebesar Rp. 8.800.100.653.

PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR PADA BANGUNAN 12 LANTAI GEDUNG ATTIC SHOWROOM SURABAYA Arfilian Permana Putra; Dandung Novianto; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Gedung Attic Showroom Surabaya merupakan bangunan 12 lantai yang berdiri pada kawasan padat penduduk, dengan kondisi tanah pada lokasi yang bertipikal lempung. Tujuan dari skripsi ini adalah merencanakan pondasi tiang bor dikerenakan kondisi pada lokasi dengan mempertimbangkan daya dukung tiang dan penurunan konsolidasi, yang nantinya akan menjadi rujukan dalam merencanaan pelaksanaan pekerjaan, menghitung biaya konstruksi, dan membuat penjadwalan. Perhitungan pembebanan mengacu pada PPIUG 1983, sedangkan menghitung dan mendesain pondasi menggunakan data Standard Penetration Test (SPT), serta untuk menghitung estimasi biaya menggunakan Harga Satuan Dasar Kota Surabaya 2020. Dari hasil perhitungan pembebanan didapat beban struktur bangunan atas sebesar 817,432 ton dengan menggunakan kombinasi LRFD. Sedangkan dari hasil perhitungan dan perencanaan pondasi, didapat perencanaan dimensi pondasi tiang bor berdiameter 1m dan kedalaman pondasi 20m dengan daya dukung tiang tunggal sebesar 263,101 ton, serta perencanaan pile cap dengan dimensi 5 x 5 x 1m dengan jumlah pile dalam satu pile cap adalah 4 buah.

ANALISIS PENAMBAHAN PASIR DAN SEMEN TERHADAP NILAI CBR TANAH DASAR DESA SUKODADI KABUPATEN LAMONGAN - MRK Amalia Varyezqa Dyas; Gerard Aponno; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tanah merupakan faktor yang dapat mempengaruhi struktur konstruksi jalan. Nilai CBR merupakan salah satu parameter untuk mengetahui daya dukung tanah, apabila nilai CBR tinggi maka daya dukung tanah baik sedangkan apabila nilai CBR rendah maka tanah perlu dilakukan stabilisasi. Tujuan dari skripsi ini adalah menentukan karakteristik tanah, menentukan nilai CBR tanah sebelum dan setelah distabilisasi, menyusun metode pelaksanaan dan rencana anggaran biaya pada pekerjaan tanah yang distabilisasi. Penelitian ini meliputi uji kadar air, uji berat isi, uji berat jenis, analisis butiran dengan hidrometer, uji batas atterberg, uji pemadatan (modified), dan uji CBR (modified, soaked-unsoaked). Pada pengujian ini menggunakan variasi penambahan pasir dan semen masing-masing 5%, 10%, 15%, 20%, dan 25% dari berat kering tanah. Dari hasil pengujian, tanah menunjukkan klasifikasi A-7-6 menurut AASHTO dengan nilai CBR rendaman (soaked) 2,98%. Variasi penambahan pasir dan semen sebesar 5% digunakan sebagai stabilisasi tanah dengan nilai CBR rendaman (soaked) 26,31%. Pekerjaan stabilisasi menggunakan Soil Stabilizer/Pulvi Mixer, Watertank Truck, Motor Grader, Vibro Roller, Sheepfoot Roller, Dump Truck, dll. dengan Rencana Anggaran Biaya Rp 6,505,291,980,- (Enam Milyar Lima Ratus Lima Juta Dua Ratus Sembilan Puluh Satu Ribu Sembilan ratus Delapan Puluh Rupiah).

Title

Found 16 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 16 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 16 Documents
Search