Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.384
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Moch. Sholeh
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN Moch. Sholeh; Dandung Novianto; Gerard Aponno
Media Teknik Sipil Vol. 10 No. 1 (2012): Februari
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v10i1.1209

Abstract

Dosen Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang Clay consists of grains - grains are very small (<0002 mm) and shows the nature - the natureof plasticity and cohesion. Cohesion indicates the fact that part - the part that is attached to eachother, while the plasticity is a trait that allows the form of the material was changed - edit withoutchanging the content or without returning to its original form, and without any cracks or brokens.And clay with high plasticity index has strong support low when used as a basic foundation of thehighway, so the need for soil improvement.From the above problems then this study aims to engineer clay with red brick powder in fourcomparisons. The first native land. Both the original soil mixed with red brick powder 5%. Thethird native soil mixed with red brick powder 7.5%. The four original soil mixed with red brickpowder 10%. Each of these sought specific gravity, liquid limit, plastic limit and plasticity index onthe original soil, mixing 5%, 7.5% and 10%. From the analysis of data obtained the followingconclusion: the original soil, the value amounting to 60.9 Liquid limit, plastic limit values of 42.8and plasticity index value of 18.1. The most optimal additional percentage is 7.5%. And PlasticityIndex value at 7.5% is 20,31.Key words : Red brick powder, Soil Stability, Subgrade and the Road.
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATA MERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN Moch. Sholeh; Dandung Novianto
Media Teknik Sipil Vol. 10 No. 2 (2012): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v10i2.1791

Abstract

Moch. Sholeh1 & Dandung Novianto21 & 2Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri MalangABSTRACTClay consists of grains - grains are very small (<0002 mm) and shows the nature - the natureof plasticity and cohesion. Cohesion indicates the fact that part - the part that is attached to eachother, while the plasticity is a trait that allows the form of the material was changed - edit withoutchanging the content or without returning to its original form, and without any cracks or brokens.And clay with high plasticity index has strong support low when used as a basic foundation of thehighway, so the need for soil improvement.From the above problems then this study aims to engineer clay with red brick powder in fourcomparisons. The first native land. Both the original soil mixed with red brick powder 5%. The thirdnative soil mixed with red brick powder 7.5%. The four original soil mixed with red brick powder10%. Each of these sought specific gravity, liquid limit, plastic limit and plasticity index on theoriginal soil, mixing 5%, 7.5% and 10%. From the analysis of data obtained the following conclusion:the original soil, the value amounting to 60.9 Liquid limit, plastic limit values of 42.8 and plasticityindex value of 18.1. The most optimal additional percentage is 7.5%. And Plasticity Index value at7.5% is 20,31.Key words : Red brick powder, Soil Stability, Subgrade and the Road
Pengaruh Proses Pembasahan dan Pengeringan pada Tanah Ekspansif yang Distabilisasi dengan Kapur dan Eco Cure21 (Studi Kasus: Jalan Bojonegoro–Padangan Km 133 + 550) Moch. Sholeh
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 August 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v6i2.23

Abstract

ANALISIS PERBANDINGAN FONDASI SPUN PILE DAN BORE PILE PROYEK RSU BRI MEDIKA MALANG naufal darussalam; Moch. Sholeh; Bobby Asukmajaya
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisa dalam skripsi ini dibuat akibat kondisi proyek yang berdekatan dengan rumah warga. Warga mengeluhkan kondisi rumahnya yang retak dampak dari adanya pengerjaan proyek RSU BRI Medika Malang. Sebagai penguat struktur bawah proyek RSU BRI Medika Malang menggunakan fondasi (spun Pile).Oleh karena itu penulis membandingkan fondasi spun pile dengan fondasi bore pile. Pada skripsi ini perhitungan struktur atas gedung menggunakan (RSAP), perhitungan daya dukung fondasi menggunakan hasil data uji (SPT) dan dihitung dengan metode menurut 3 ahli. Perhitungan RAB menggunakan HSPK Malang tahun 2019. Kemudian direncanakan fondasi spun pile dan bore pile dengan diameter 60 cm serta kedalaman 18 m. Didapatkan nilai daya dukung tiang tunggal untuk fondasi spun pile sebesar 1168 kN dengan total 151 tiang spun pile. Untuk fondasi bore pile didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 1099 kN dengan total 166 tiang bore pile. Metode pelakasaan spun pile menggunakan alat pancang HSPD 142 T. dan untuk bore pile menggunakan Rotary Drilling Machine. Dari analisa biaya, pondasi spun pile membutuhkan biaya sebesar RP. 3.233.195.643,00.- Sedangkan pondasi bore pile membutuhkan biaya sebesar Rp. 5.337.949.440,00.-
ANALISIS PENGARUH PERKUATAN TANAH LEMPUNG LUNAK MENGGUNAKAN KOLOM PASIR DENGAN DAN TANPA PEMBESARAN M. Adhe Fadh’qurrizal Ashari; Gerard Aponno; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah lempung lunak merupakan jenis tanah yang memiliki daya dukung rendah, dimana akan berbahaya jikadilakukan pembangunan pada tanah jenis ini. Guna mengatasi kondisi tanah, diperlukan perkuatan tanah yang salah satunyaadalah menggunakan kolom pasir. Perkuatan jenis kolom pasir dipilih selain karena dapat meningkatkan daya dukung tanah,juga merupakan perkuatan yang ekonomis dengan menggunakan pasir lokal sebagai media. Penulisan ini bertujuan untukmeningkatkan daya dukung kolom pasir yakni dengan melakukan pembesaran dan membandingkannya dengan kolom pasirtanpa pembesaran.Pengujian ini membandingkan kolom pasir dengan dan tanpa pembesaran menggunakan skala laboratorium dengan 1sampel tanpa pembesaran dan 2 sampel dengan pembesaran. Material yang akan digunakan harus dilakukan pengujian sifat fisikdan didapat jenis pasir yang digunakan adalah poorly graded sand dan jenis tanah adalah tanah lempung lunak. Kolom pasirdibuat dengan metode penusukan dalam pemadatannya yang kemudian diuji menggunakan beban yang diberikan secara vertikalyang dibaca setiap penurunan terjadi 0,5 mm. Setelah pengujian, akan dibuat metode kerja lapangan dan perhitungan RencanaAnggaran Biaya (RAB) yang dibutuhkan.Berdasarkan hasil analisis, kolom pasir dengan pembesaran tidak membesar sesuai dengan yang diharapkan, hanyamengalami pemadatan yang lebih tinggi dengan kepadatan sebesar 85,498 % dan 82,05 % dibandingkan kolom pasir normal(kepadatan 73,863%). Untuk beban yang dapat ditahan oleh kolom pasir dengan pembesaran lebih tinggi 12 % dan 14%. PadaRAB, kolom pasir tanpa pembesaran dibutuhkan harga sebesar Rp 2.381.480,98 dan Rp 2.404.016,15 untuk kolom pasir denganpembesaran. Jadi penggunaan pembesaran walaupun harus ada penambahan biaya, namun dapat meningkatkan kekuatan padatanah lempung lunak.
ANALISIS PERBANDINGAN PONDASI JACK IN SPUN PILE DAN BORED PILE BERDASARKAN DAYA DUKUNG, METODE DAN BIAYA PADA APARTMEN SUNCITY RESIDENCE SIDOARJO Iffa Mauriska Khairunnisa; Gerard Aponno; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Apartmen Suncity Residence merupakan salah satu bangunan apartmen yang terletak di Kabupaten Sidoarjo dan berada di kawasan lingkungan padat penduduk. Konstruksi bangunan ini direncanakan menggunakan kombinasi antara pondasi tiang pancang yang diletakkan pada area tower dan pondasi tiang bor disekelilingnya. Pada skripsi ini akan direncanakan pondasi jack in spun pile dan bored pile di seluruh area proyek.Tesis ini bertujuan untuk menganalisis pondasi yang direncanakan tersebut meliputi : perhitungan daya dukung tanah dan penurunan, metode pelaksanaan serta rencana anggaran biaya yang dibutuhkan pada pelaksanaan pekerjaan. Data yang digunakan diantaranya adalah data laboratorium dan hasil SPT (Standart Penetration Test), gambar kerja dan HSPK Kota Sidoarjo Tahun 2019.Hasil analisis pada pondasi jack in spun pile didapat nilai daya dukung tiang di titik B2 = 1385.261 kN, B3= 1144.210 kN, dan B4 = 1657.552 kN ; jumlah tiang sebanyak 628 tiang; menggunakan alat berat Hydraulic Static Pile Driver dengan metode sistem pemancangan tekan; untuk biaya proyek sebesar Rp 29,416,409,975. Sedangkan pada pondasi bored pile didapat nilai daya dukung tiang di titik B2 = 1379.435 kN, B3=1144.210 kN, dan B4 = 1642.535 kN ; jumlah tiang sebanyak 629 tiang; menggunakan alat Rotary Drilling Machines dengan menggunakan sistem metode kering; untuk biaya proyek sebesar Rp 33,289,359,153. Dimesi untuk kedua jenis pondasi sama yaitu dengan panjang tiang 40 m dan ∅60 cm.
PERENCANAAN CONCRETE SHEET PILE UNDERPASS KARANGLO SEKSI 4 SINGOSARI-JAWA TIMUR Abdul Khamid; Dandung Novianto; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Malang adalah kota terbesar kedua di Jawa Timur. Pertumbuhan penduduk dan kegiatan pendidikan tahunan mengalami peningkatan yang cukup signifikan yang menyebabkan kemacetan tinggi, sehingga perlu dikembangkan upaya untuk mengatasi hal tersebut, salah satunya dengan pembangunan jalan raya yaitu pembangunan underpass yang terletak di Jalan Singosari STA 0 + 400 interchange. Pembangunan ini untuk menghubungkan jalur jalan nasional Surabaya-Kota Malang dan menghubungkan jalur akses keluar masuk tol Pandaan-Malang. Underpass tersebut akan dibangun sepanjang 326,8 meter, lebar jalan yang akan digali adalah 18,5 meter, diperuntukan untuk 2 lajur dan 2 arah. Masing-masing jalur memiliki lebar 7 meter, lebar trotoar 0,75 meter, dan lebar median 0,8 meter.Pembangunan dinding penahan direncanakan dengan metode turap beton dengan menggunakan teknologi pracetak. Metode sheet pile beton adalah suatu metode pelaksanaan pekerjaan dinding penahan tanah berupa dinding vertikal yang relatif tipis yang berfungsi menahan tanah dan juga menahan air agar tidak masuk ke lubang galian. Metode ini merupakan tumpukan sheet pile beton pracetak dalam satu baris membentuk satu kesatuan dinding penahan. Dimensi profil sheet pile beton untuk perhitungan perencanaan yaitu profil sheet pile beton profil W-600 kelas B dan profil W-450 kelas B. Biaya pengerjaan dinding penahan dengan metode profil tiang pancang beton W-600 kelas B menghabiskan biaya Rp. 33.169.257.072, -. Sedangkan sheet pile beton profil kelas B W-450 harganya Rp. 31.247.416.694, -. Durasi pelaksanaan profil tiang pancang beton W-600 kelas B dan profil W-450 kelas B membutuhkan waktu yang sama 42 hari. Dari uraian diatas maka dipilih pelaksanaan pekerjaan dinding penahan beton dengan metode profil tiang pancang W-450 kelas B, karena dalam pelaksanaannya membutuhkan biaya yang lebih ekonomis dan memiliki kualitas struktur yang kuat.
STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR FAKULTAS FARMASI UNIVERSITAS AIRLANGGA SURABAYA Edina Disa; Moch. Sholeh; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Poyek fakultas farmasi Universitas Airlangga Surabaya merupakan proyek gedung perkuliahan. Gedung fakultas farmasi ini dibangun dengan perencanaan konstruksi bawahnya menggunakan pondasi tiang pancang. Dikarenakan letaknya berdekatan dengan fakultas yang lain, perencanaan pondasi tiang bor bisa dijadikan alternatif karena tidak menimbulkan suara bising dan getaran.Perhitungan pembebanan struktur atas mengacu pada PPIUG 1983 dan dihitung dengan menggunakan software RSAP 2016. Beban-beban yang bekerja pada kaki kolom digunakan sebagai dasar perencanaan daya dukung tiang tunggal dan daya dukung tiang kelompok untuk satu portal yang ditinjau. Metode pelaksanaan pekerjaan menyesuaikan lokasi gedung dan menggunakan alat berat. Sementara itu anggaran biaya pondasi menggunakan HSPK 2018 kota Surabaya. Perhitungan pondasi tiang bor dengan panjang tiang 18 m dan penampang lingkaran 50 cm didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 589.457,684 kg, daya dukung kelompok pada kolom tengah sebesar 1.886.264,589 kg, penurunan total pondasi 0,445 mm dengan jumlah tiang sebanyak 4 tiang. Pada kolom tepi didapatkan daya dukung kelompok tiang yaitu 1.356.342,131 kg, penurunan total pondasi 0,228 mm dengan jumlah tiang sebanyak 3 tiang. Metode pelaksanaan pondasi tiang bor menggunakan metode casing dengan alat bore pile machine. Total anggaran biaya pondasi tiang bor sebesar Rp. 8.800.100.653.
ANALISA PERBANDINGAN PONDASI JACK IN PILE DAN PONDASI BORED PILE PADA PEMBANGUNAN ASRAMA MAHASISWA LAKI-LAKI UNIVERSITAS ISLAM INTERNASIONAL INDONESIA Muhammad Rizqi Hidayatullah; Moch. Sholeh; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada pembangunan gedung perkuliahan Universitas Internasional Indonesia yang di bangun di Depok terdapat fasilitas asrama mahasiswa. Gedung asrama mahasiswa laki-laki blok 4 adalah gedung yang telah dibangun dengan konstruksi bawahnya digunakan pondasi borepile. Pada skripsi ini akan direncanakan perhitungan pondasi jack in pile dan pondasi bored pile untuk dibandingkan pondasi manakah yang lebih efisien.Pondasi jack in pile dan pondasi bored pile sesuai untuk di bangun pada kawasan padat penduduk, kedua pondasi tersebut akan dibandingkan berdasarkan daya dukung tanah, metode pelaksanaan, dan perhitungan biaya masing-masing pondasi. Dengan dilakukan perbandingan pondasi ini maka akan diketahui jenis pondasi yang efisien dan aman untuk diterapkan di proyek ini.Dari hasil analisa, didapatkan pada pondasi borepile daya dukung tiang tunggal sebesar 94945,515 kg, daya dukung kelompok sebesar 284836,546 kg, penurunan total pondasi 14,410 cm, dimensi borepile 1 m panjang 10 m sebanyak 244 titik, digunakan alat borepile machine, dengan total anggaran sebesar Rp. 17.907.451.029. Sedangkan untuk pondasi jack in pile daya dukung tiang tunggal sebesar 118927,558 kg, daya dukung kelompok sebesar 356782,675 kg, penurunan total pondasi 14,625 cm, dimensi jack in pile 0.8 m panjang 15 m sebanyak 248 titik, digunakan alat hydraulic pile driver, dengan total anggaran sebesar Rp. 13.619.348.410.
ANALISIS DEBIT BANJIR DAN DINDING PENAHAN PADA HILIR SUNGAI NGOTOK DI KOTA MOJOKERTO Bagas Chuzairy Jayaprana; Suhartono; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sungai Ngotok Kota Mojokerto memiliki panjang 25 km dan luas DAS 269.87 km2. Pada bagian hilir bantaran sungai akan dibangun wisata bahari dan Ruang Terbuka Hijau. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui debit di Sungai Ngotok dengan kala ulang 50 tahun dan mengantisipasi terjadinya luapan pada area bantaran sungai. Data yang dibutuhkan yaitu Data Curah Hujan 5 Stasiun Hujan yaitu Jombang, Kesamben, Sambiroto, Mojoagung dan Terusan tahun 2009 s/d 2018. Penentuan kebenaran data curah hujan menggunakan metode kurva masa ganda. Dalam perencanaan curah hujan rancangan menggunakan metode rata-rata aljabar sedang perencanaan curah hujan daerah menggunakan metode Log Pearson tipe 3. Untuk menguatkan pemilihan distribusi yang diambil menggunakan pengujian distribusi Uji Chi-kuadrat dan Uji Smirnov-Kolmogorov. Selanjutnya dilakukan analisa debit banjir rencana menggunakan metode HSS Nakayasu. Berdasarkan perhitungan didapat debit banjir Sungai Buntung dengan kala ulang 50 tahun sebesar 624.766 m3/detik. Perencanaan perbaikan sungai menggunakan model HEC-RAS dengan hasil area yang melimpas sebagian area pada titik P1-10, P40, P30, P14, P13, P5 dan P2. Bangunan pengendali berupa sheet pile beton W-600 B.
Co-Authors Abdul Khamid Afidia, Nadsya Qanita Agus Sugiarto Akhmad Suryadi Armin Naibaho Astri Indah Mauludia Bagas Chuzairy Jayaprana Binar Satria Hartono Bobby Asukmajaya Chandra Adinegoro Dandung Novianto Diah Lydianingtias Edina Disa Efendi, Medi Fahardi, Athallah Nujud Faris Irfan Satria Gerard Aponno Hilmy Wirawan, M. Naufal Iffa Mauriska Khairunnisa Irnawan, Muhammad Chofi Khairul Ummam Adisanjaya M. Adhe Fadh’qurrizal Ashari Mareta Windia Prahesti Marjono Mohamad Zenurianto Muhammad Rizqi Hidayatullah Nabilah Ismiradiana naufal darussalam Nawir Rasidi Nur Hasanah Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rizqi, Muhammad Fayruz Septian, Wendy Bagus Sugeng Riyanto Suhariyanto Suhariyanto Suhartono Wahiddin, Wahiddin Yulianto, Tegar