Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Optimization of Multiple Response Using Taguchi-WPCA In ST 60 Tool Steel Turning Process With Minimum Quantity Cooling Lubrication (MQCL) Method Dian Ridlo Pamuji; Muhammad Abdul Wahid; Abdul Rohman; Achmad As’ad Sonief; Moch Agus Choiron
Aceh International Journal of Science and Technology Vol 7, No 1 (2018): April 2018
Publisher : Graduate Program of Syiah Kuala University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (678.51 KB) | DOI: 10.13170/aijst.7.1.8708

Abstract

A research was conducted for the optimization of the turning process st 60 tool steel with multiple performance characteristics based on the orthogonal array with Taguchi-WPCA method. Minimum Quantity Cooling Lubrication (MQCL) metode was applied as a coolant. The experimental studies were conducted under varying the cutting speed, feeding, depth of cut and type of coolant. The optimized multiple performance characteristics were surface roughness, and material removal rate. An orthogonal array, signal-to-noise ratio, grey relational analysis, weighted pricipal component analysis and analysis of variance were employed to study the multiple performance characteristics. Experimental results show that cutting speed gives the highest contribution for minimize of surface roughness and maximize of material removal rate, followed by feeding speed, type of coolant and depth of cut. The minimum of surface roughness and maximize of material removal rat could be obtained by using the values of cutting speed, feeding speed,  depth of cut and type of coolant of 172.95 m/minute, 0.053 mm/rev, 0.25 mm, and vegetable oil as a coolant respectively.
PEMANFAATAN LIMBAH KAYU JATI SEBAGAI BAHAN DASAR PEMBUATAN PAPAN PARTIKEL DENGAN PEREKAT TEPUNG KANJI Ubaidillah Ubaidillah; Muhammad Abdul Wahid; Muhammad Dzulfikar
Prosiding Sains Nasional dan Teknologi Vol 13, No 1 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/psnst.v13i1.9257

Abstract

Kayu jati merupakan kayu kelas satu karena kekuatan, keawetan, dan keindahannya sehingga disukai untuk membuat furniture dan ukir-ukiran. Dari industri mebel banyak menghasilkan limbah kayu yang berupa serbuk kayu (grajen). Agar limbah kayu lebih bermanfaat dapat dijadikan bahan dasar untuk pembuatan papan partikel. Pada penelitian ini telah dilakukan pembuatan sampel papan partikel dengan bahan  limbah kayu jati, getah damar, dan tepung kanji. Papan partikel dibuat dengan variasi tekan 20,25, dan 30 kg/cm2 pada suhu 80˚C. Spesimen dilakukan pengujian keteguhan lentur dan pengujian densitas. Pada pengujian keteguhan lentur, hasil pada variasi tekan 20 kg/cm2 didapatkan nilai keteguhan lentur sebesar 6718,3 kgf/cm2. Pada komposit variasi tekan 25 kg/cm2 didapatkan nilai keteguhan lentur sebesar 5492,8 kgf/cm2. Serta pada komposit variasi  tekan 30 kg/cm2 didapatkan nilai keteguhan lentur sebesar  9146,7 kgf/cm2. Ketiga variasi tekanan uji keteguhan lentur menunjukan bahwa seluruh variasi telah memenuhi batas minimum standar SNI 03-2105-2006. Pada Pengujian densitas, densitas komposit variasi 20 kg/cm2 sebesar 0,89 gr/cm3, komposit variasi 25 kg/cm2 sebesar 0,70 gr/cm3 dan komposit variasi 30 kg/cm2 mempunyai nilai densitas sebesar 0,75 gr/cm3. Maka dapat disimpulkan dari tiga variasi tekan densitas menunjukan bahwa seluruh variasi telah memenuhi standar SNI 03-2105-2006.
Studi Pemahaman ECO Riding Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Widiyatmoko Widiyatmoko; Mike Elly Anitasari; Aci Primartadi; Muhammad Abdul Wahid
Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik  Vol. 3 No. 2 (2025): Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/venus.v3i2.624

Abstract

Eco riding/driving is an approach to driving that aims to optimize fuel efficiency and reduce environmental impact. This technique guides drivers to avoid sudden acceleration and braking in order to maintain a stable speed, maintain optimal tire pressure and carry out regular vehicle maintenance. This technique helps save fuel, reduces greenhouse gas emissions, and extends vehicle life. The aim of this research is to determine the level of understanding of students in the automotive engineering education study program regarding Eco Riding. This research is a survey research carried out from July - December 2024 to 56 students in the automotive engineering education study program at Muhammdiyah University, Purworejo. The research data were analyzed using quantitative descriptive analysis. The research results showed that the level of students' understanding of Eco Riding was in the high category at 50%, followed by the medium category (32.1%), rendang category (14.3%) and very high category at 3.6%.
PENGARUH KONSENTRASI KATALIS DAN SILICON RUBBER TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN DENSITAS PADA PEMBUATAN ALAT PERAGA JAHIT LUKA (SUTURE PAD) UNTUK MAHASISWA KEDOKTERAN Muhammad Abdul Wahid; Ahmad Muhyi; Gilar Pandu Annanto; Baitul Aji Rizky; Penggalih Mahardika Herlambang
Jurnal Inovasi Teknik Kimia Vol. 10 No. 1 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31942/inteka.v10i1.12552

Abstract

Suture pad merupakan alat peraga medis yang krusial dalam mendukung proses pembelajaran mahasiswa kedokteran. Alat ini dirancang untuk membantu mahasiswa mempraktikkan teknik menjahit luka dalam kondisi yang menyerupai jaringan tubuh manusia tanpa menimbulkan risiko bagi pasien. Suture pad biasanya dibuat dari silicon rubber dengan penambahan katalis. komposisi katalis bisa saja merubah sifat mekanik seperti kekerasan dan densitas Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh persentase katalis pada campuran silicon rubber terhadap nilai kekerasan dan densitas yang digunakan dalam pembuatan suture pad. Material yang digunakan berupa silicon rubber jenis RTV-48, yang dicampur dengan katalis pada konsentrasi 2% hingga 20%. Setelah proses pencampuran dan pemadatan selama 24 jam, spesimen diuji menggunakan durometer shore-A untuk mengukur kekerasan danmetode perhitungan massa per volume untuk mengukur densitas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan persentase katalis meningkatkan kekerasan material secara signifikan dari 23 HA (katalis 2%) hingga 31,1 HA (katalis 20%). Namun, pada konsentrasi katalis di atas 16%, peningkatan kekerasan cenderung melambat dan mendekati nilai saturasi. Sebaliknya, nilai densitas tetap konstan pada 1,15 gr/ml, hal ini menunjukkan komposisi persentase katalis tidak memengaruhi densitas secara signifikan.