Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

3.267

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Transmisi Rekayasa Mesin JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Jurnal Pengabdian Al-Ikhlas Abdimas Universal Abdimas UNWAHAS : Jurnal Pengabdian Masyarakat UNWAHAS Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Poros Abdimas Awang Long: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) PROTON : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Mesin

Budha Maryanti

Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Balikpapan

Author-ID : 316917

Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Other

Published : 27 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3

Pengaruh Alkalisasi Komposit Serat Kelapa-Poliester Terhadap Kekuatan Tarik Maryanti, Budha; Sonief, Ahmad As'ad; Wahyudi, Slamet
Rekayasa Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (375.073 KB)

The purpose of this research is to analyze the effect of alkalization on the tensile strength and strain of coconut fiber composites with polyester matrix by varying the concentration of NaOH as follow 0%, 2%, 5% and 8%. Alkalization is one of modifications natural fibers to improve fiber-matrix compatibility.The method of this research used a hands lay-up method. As follow the 1st coconut fiber treated without alkalization or 0% alkalization and the 2nd coconut fiber immersed in alkaline solution (2%, 5% and 8% NaOH) for 1 hour. Then, each treatment specimen molded to composite according to standard tensile test ASTM D638 â€“I. Coconut fiber volume fraction 30% and 70% polyester, and arranged coconut fiber straightly. And used the matrix polyester resin type 157 BTQN with hardener MEKPO 1%.The results of this research showed that coconut fiber reinforced composites with NaOH concentrations of 0%, 2%, 5% and 8% respectively has a tensile strength that is 90,144 MPa, 93.75 MPa, 97,356 MPa and 94,151 MPa. The optimum concentration limit of 5% NaOH produced the highest tensile strength 97,356 MPa, while the composite of coconut fiber without alkalization has the lowest tensile strength 90,144 MPa. Keywords: coconut fiber-polyester composites, alkalization, tensile strength

PENGARUH KONDISI OPERASIONAL TERHADAP UMUR PAKAI MECHANICAL SEAL PADA POMPA SENTRIFUGALPENGARUH KONDISI OPERASIONAL TERHADAP UMUR PAKAI MECHANICAL SEAL PADA POMPA SENTRIFUGAL Budha Maryanti
TRANSMISI Vol 10, No 1 (2014): Edisi Pebruari 2014
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v10i1.4603

Kebocoran mechanical seal dapat terjadi karena adanya aus pada carbon seal face. Mechanical seal bekerjaseperti bearing, maka kondisi operasi yang menyebabkan kerusakan bearing juga dapat merusak mechanicalseal sehingga umur pakainya dapat menurun secara signifikan jika masalah tersebut tidak ditangani secaratepat. Penelitian dilakukan dengan pengamatan langsung ke obyek dan bertujuan untuk menganalisa kondisioperasi dan mengetahui umur pakai mechanical seal pada pompa sentifugal yang digunakan untuk memompaair baku dari kolam penampungan ke tangki pengolahan dan penjernihan air Water Treatment Processing(WTP). Hasil penelitian menunjukkan penyebab utama kerusakan mechanical seal disebabkan oleh fluidaproduk (air kolam) yang dipompa mengandung pasir, lumpur dan kotoran sisa daun-daun (NTU4000),yang menyumbat saluran pelumas dan pendingin sealfaces mechanical seal, sehingga menyebabkantimbulnya panas akibatnya carbon sealface cepat mengalami aus ketika beroperasi pada kondisi kering (dryrunning). Saat pompa sentrifugal beroperasi pada musim hujan yang cukup tinggi intensitasnya dapatmeningkatkan perbedaan tekanan (ΔP) antara sisi hisap dengan sisi tekan pompa, yang ikut meningkatkantekanan sealface (Psf), gaya tekan mechanical seal (Fp), dan gaya total mechanical seal, yang menyebabkanumur pakai mechanical seal menurun, hanya mencapai 856 jam (± 17%), tidak sesuai perhitungan estimasiumur nominal (Lms) yang mencapai 5052 jam.

PENGARUH KETEBALAN PEMAKANAN TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN PADA MATERIAL S45C Budha Maryanti
TRANSMISI Vol 12, No 2 (2016): Edisi September 2016
Publisher : University of Merdeka Malang

Process that uses a CNC lathe is required to have the results of surface roughness (roughness) is small with a definite degree of roughness. To get the product that has a surface roughness as expected, can be influenced by several factors one of which is the thickness of the funeral. The purpose of this study to determine the extent of the influence of the thickness of the funeral to the surface roughness at S45C material. This research was carried out on the shaft material S45C specimens with diameter of 50 mm with a rotary speed of 1600 rpm using a CNC turning machine MT3040. Ingestion thickness variation using a 0.1 mm; 0.15 mm; 0.2 mm; 0.25 mm and 0.3 mm. Ingestion of motion while using only 0.15 mm / rotation by using a chisel insert VCMT 160 404 with a chisel tip radius of 0.4 mm. Results of research for the material S45C 50 mm diameter suitable parameter is the funeral 0.15 mm thick at 1600 rpm rotation produces minimum roughness Ry, Rmax = 11.76 ?m and 0.10 mm thick feeds at 1600 rpm rotation Ra = 2.67 ?m, and Rz = 11.03 lm. Meanwhile, if the funeral 0.30 mm thick and round 1400 rpm generate greater roughness is Ra = 3.65 ?m, Ry (Rmax) = 16.07 ?m and Rz = 13.28 lm

PENGENDALIAN KOROSI PADA BOOM BURNER MENGGUNAKAN METODA KATODIK DENGAN ALUMINIUM DAN SENG SEBAGAI ANODA KORBAN Ferly Komul; Budha Maryanti
TRANSMISI Vol 10, No 2 (2014): Edisi September 2014
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v10i2.4617

Korosi sebagai salah satu proses elektrokimia menghasilkan dampak yang buruk dan merugikan. Selain kerusakan peralatan-peralatan yang terbuat dari logam, korosi juga secara tidak langsung dapat mempengaruhi kinerja suatu peralatan. Efek negatif semakin terlihat jelas apabila korosi menyerang peralatan yang berhubungan dengan kelestarian lingkungan. Salah satu contoh adalah boom burner yang digunakan di industri minyak bumi dan gas alam. Tujuan dari penelitian adalah untuk menganalisa penyebab terjadinya korosi pada pipa, efek-efek yang ditimbulkan serta membandingkan laju korosi antara 2 (dua) anoda korban, yaitu; aluminium dan seng. Metode perlindungan katodik sebagai salah satu cara mengurangi laju korosi telah banyak di pergunakan pada industri-industri di masa sekarang ini. Penelitian ini dilakukan selama 720 jam dengan memanfaatkan aluminium dan seng sebagai anoda korban. Setiap 72 jam, dilakukan pengambilan data ketebalan pipa menggunakan thickness tester. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab utama terjadinya korosi pada pipa boom burner adalah sisa air yang masih menggenang di dalam pipa. Perolehan data yang diambil pada bagian bawah pipa, boom burner yang tidak diproteksi mengalami laju korosi sebesar 9,8972 mpy. Penggunaan seng sebagai anoda korban berhasil mengurangi laju korosi hingga 3,0295 mpy, sedangkan aluminium lebih mampu mengurangi laju korosi hingga 2,2710 mpy.

PENGARUH PUTARAN FAN KONDENSOR TERHADAP PERFORMANSI SISTEM REFRIGERASI DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON Hadi Riyanto; Budha Maryanti
TRANSMISI Vol 12, No 1 (2016): Edisi Februari 2016
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v12i1.4489

Penggunaan sistem refrigerasi selama ini masih menggunakan refrigeran sintetis seperti R-134a (HFC) dan sekarang sudah banyak beralih menggunakan refrigeran hidrokarbon (HC). Berbagai penelitian yang telah dilakukan sebelumnya menyatakan bahwa pemakaian refrigeran hidrokarbon juga akan meningkatkan nilai performansi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh putaran fan kondensor terhadap performansi sistem refrigerasi dengan menggunakan kedua jenis refrigerant tersebut. Penelitian dilakukan di laboratorium mesin pendingin Program Studi Teknik Mesin Universitas Balikpapan dengan menggunakan satu unit alat uji sistem refrigerasi yang telah dimodifikasi dengan menambahkan fan/ kipas pada kondensor dan pressure gauge. Pengujian dengani variasi kecepatan putaran fan kondensor akan terlihat perbedaan nilai Coefficient of performance (COP). Penggunaan R-134a pada kecepatan putaran fan kondensor 300 rpm sebesar 2,84; pada 700 rpm sebesar 2,91 dan pada 1100 rpm sebesar 2,97 dimana terjadi peningkatan pada setiap variasinya sebesar 2,06% sampai 2,46%. Kemudian untuk hidrokarbon MC-134 pada kecepatan putaran fan kondensor 300 rpm sebesar 2,87; pada 700 rpm sebesar 3,01dan pada 1100 rpm sebesar 3,07 dimana tiap-tiap variasinya terjadi peningkatan nilai COP sebesar 2% sampai 4,87%. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh bahwa putaran fan kondensor sangat berpengaruh terhadap performansi sistem refrigerasi

Pengaruh High Pressure Kompresor Terhadap Performansi Sistem Refrigerasi Dengan Menggunakan R-134a Dan Refrigeran Hidrokarbon Puji Saksono; Budha Maryanti
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 3, No 2 (2015): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu )
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v3i2.84

AbstractThis general refrigeration system is used to conserve food and refreshing of air. The useful of refrigeration system depends of maximal performance this from main component as compressor, condensor, expantion device and evaporation. This research aims to know how the big high pressure compressor to its value performance. The examination is conducted by using appliance test system of refrigeration system which has been modified with the equipments of control. The refrigerant used of two variant different (R-134a and hidrocarbon refrigerant). Result of research shows that high pressure or compressor discharge from both refrigerant variant of different, the influence for value of COP (coeffcient of performance), and the economical of electric energy comsumption. Keywords: refrigerant variant, high pressure compressor, COP. AbstrakPada umumnya sistem refrigerasi digunakan untuk mengawetkan makanan dan penyegaran udara. Pemanfaatan sistem refrigerasi sangat tergantung dari kinerja maksimal komponen utamanya seperti kompresor, kondensor, alat ekspansi dan evaporator. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh high pressure kompresor terhadap nilai performansinya. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat uji dari sistem refrigerasi yang telah dimodifikasi dengan peralatan kontrol. Adapun refrigeran yang digunakan yaitu dua jenis yang berbeda (R-134a dan refrigeran hidrokarbon).Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai high pressure atau discharge kompresor dari kedua jenis refrigran tersebut berbeda, yang tentunya akan mempengaruhi nilai COP (coeffcient of performance) dan penghematan komsumsi energi listrik. Kata kunci: Jenis refrigeran, high pressuret kompresor, COP.

Analisa Karakteristik Katup Ekspansi Termostatik Dan Pipa Kapiler Pada Sistem Pendingin Water Chiller Alimansyah Fazri; Budha Maryanti
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 4, No 1 (2016): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu )
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v4i1.124

AbstractThe cooler system of chiller water consists of two cycles which interconnected each other that is the primary cycle and the secondary cycle. This primary cycle is the cooler system of vapor compression and the secondary cycle is the water cooling system which is circulated and met the part of evaporator from primary system. This research is conducted to compare the value of COP (Coefficient Of Performance) by used two expansion devices that is thermostatic expansion valve (TXV) and capillary pipe which are attached in primary cycle for unit of water chiller. The result of test of performance indicates that cooler system of water chiller when operating with TXV has the value of COP equal 3.86 to 4.01, while with capillary pipe equal 3.59 to 3.74. The usage of TXV is capable to cool the evaporator output water (water chilled) to 10 oC, while at capillary pipe equal 12 oC. Thereby the application of TXV if it is used to the cooler system of water chiller having performance is better to be compared by using the capillary pipe. Key words: water chiller, The application of expansion device, COP (Coefficient Of Performance). Abstrak Sistem pendingin water chiller terdiri dari dua siklus yang saling berkaitan yaitu siklus primer dan siklus sekunder. Pada siklus primer merupakan sistem pendingin kompresi uap dan pada siklus sekunder merupakan sistem pendinginan air yang disirkulasikan dan bertemu pada bagian evaporator dari sistem primer. Penelitian ini dilakukan untuk membandingkan nilai COP (Coefficient Of Performance) dengan menggunaan dua alat ekspansi yaitu katup ekspansi termostatik (TXV) dan pipa kapiler yang dipasang pada siklus primer pada unit water chiller. Hasil uji performansi menunjukkan bahwa sistem pendingin water chiller ketika beroperasi dengan TXV mempunyai nilai COP sebesar 3,86 hingga 4,01, sedangkan dengan pipa kapiler sebesar 3,59 hingga 3,74. Penggunaan TXV mampu mendinginkan air keluaran evaporator (chilled water) hingga 10oC, sedangkan pada pipa kapiler sebesar 12oC. Dengan demikian aplikasi TXV jika digunakan pada sistem pendingin water chiller mempunyai performansi yang lebih baik dibandingkan dengan menggunakan pipa kapiler. Kata kunci : water chiller, aplikasi alat ekspansi, COP (Coefficient Of Performance).

Pemberdayaan dan Pendampingan Anak Terlantar di Panji Berbakat Anak di Kelurahan Baru Ulu Balikpapan Budha Maryanti; A. Asni B
Abdimas Universal Vol. 1 No. 2 (2019): Oktober
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Balikpapan (LPPM UNIBA)

In some corners of the city, it is often found abandoned children who roam around school hours and engage in less productive activities that disturb the peace of the community. which makes them fall into drugs. This should be a concern of the community starting from the household to the city government. In Balikpapan, specifically the "Kelurahan Baru Ulu" area which is an old and densely populated city with a very dense housing complex, this area is also called the drug-prone zone. Through this community service program can provide solutions for the care of neglected children through appropriate support and learning systems for abandoned children in "Shelter Houses" and PKBM (Community Learning Centers), using non-formal education systems in accordance with established standards called " Rumah Singgah Peduli Anak Penerus Bangsa ". This activity has been carried out and will continue to be carried out and become a reference in the shelter management activities.

Analisis Perbandingan Nilai Suaian Mounting Main Pin pada Bucket Hitachi EX3600 BU0052 Sadat N S Sidabutar; Budha Maryanti; Rahmat Tri Wahyudi
TRANSMISI Vol 17, No 2 (2021): September 2021
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v17i2.6571

ABSTRACTMounting the main pin on the HITACHI EX3600 bucket is one of the components of the bucket that supports unit work in mining production at PT. THIESS, material wear is one of the problems encountered considering the mounting main pin is used as a place to place the bushing which minimizes friction between the mounting main pin and the bucket pin. Giving an adjusted value to the mounting hole of the main pin is one of the more concerns in order to reduce maintenance costs and repair costs in order to increase the company's profit value. This research was conducted at PT. THIESS, Balikpapan Support Facilities which will be implemented in a period of approximately 3 months. This study uses data collection techniques including: literature study, observation, interviews, and documentation. The independent variables in this study are the number of samples as much as 1 main pin mounting hole (9 measurement points), the dependent variable is the comparison of the effect of the adjustment value on the efficiency of repair costs, and the control variable is measuring the percentage of wear and tear with an adjustment limit of -0.15mm. from the outer diameter of the bushing of 200.34 mm – 200.39 mm. Based on the measurement data and calculation results on the efficiency of repair costs, it shows results of 0.08% and can save repair budget costs up to $ 2,157.20. Thus, the comparison of the adjustment value that is still within the size tolerance limit will be able to save repair costs of $ 2,157.20 compared to the custom value that has passed the size tolerance limit above 200.20 mm. The highest percentage of wear occurs at points A1I.b worth 47% and the lowest percentage of wear occurs at points A1I.a, A1III.a, A1III.b, A1III.c with a value of 27%. Meanwhile, the highest wear rate occurs at points A1I.a and A1I.b with a wear rate value of 0.0000448934 mm/hour and the smallest wear rate occurs at points A1III.a A1III.b with a wear rate value of 0.000016835 mm/hour. Keywords : mounting main pin, wear rate, efficiency. ABSTRAKMounting main pin pada bucket HITACHI EX3600 merupakan salah satu komponen bucket yang mendukung kerja unit dalam produksi pertambangan di PT. THIESS, keausan material menjadi salah satu problem yang ditemui mengingat mounting main pin digunakan sebagai tempat peletakan bushing yang meminimalisir gesekan antara mounting main pin dengan pin bucket. Pemberian nilai suaian pada lubang mounting main pin menjadi salah satu perhatian lebih agar dapat menekan biaya perawatan maupun biaya perbaikan guna meningkatkan nilai profit perusahaan. Penelitian ini dilakukan di PT. THIESS, Balikpapan Support Facilities yang dilaksanakan dalam kurun waktu kurang lebih selama 3 bulan. Penelitian ini menggunakan teknik pengumpulan data diantaranya: studi literatur, observasi, interview, dan dokumentasi. Adapun variabel bebas pada penelitian ini adalah jumlah sampel sebanyak 1 lubang mounting main pin (9 titik pengukuran), variabel terikat perbandingan pengaruh besar nilai suaian terhadap efisiensi repair cost, dan variabel kontrol pengukuran persentase keausan dan laju keausan dengan limit suaian sebesar -0,15mm dari diameter luar bushing sebesar 200,34 mm – 200,39 mm. Berdasarkan data pengukuran dan hasil perhitungan pada efisiensi biaya perbaikan menunjukkan hasil sebesar 0,08% dan dapat menghemat biaya anggaran perbaikan hingga $2,157.20. Dengan demikian, perbandingan nilai suaian yang masih berada dalam limit toleransi ukuran akan dapat menghemat biaya perbaikan sebesar $2,157.20 dibandingkan dengan nilai suaian yang telah melewati limit toleransi ukuran diatas 200,20 mm. Persentase keausan tertinggi terjadi pada titik A1I.b senilai 47% dan persentase keausan terendah terjadi pada titik A1I.a, A1III.a, A1III.b, A1III.c dengan nilai 27%. Sedangkan untuk laju keausan tertinggi terjadi pada titik A1I.a dan A1I.b dengan nilai laju keausan sebesar 0,0000448934 mm/jam dan laju keausan terkecil terjadi pada titik A1III.a A1III.b dengan nilai laju keausan sebesar 0,000016835 mm/jam Kata kunci : mounting main pin, laju keausan, efisiensi.

Pengaruh Penggunaan dan Perhitungan Efisiensi Bahan Bakar Premium dan Pertamax Terhadap Unjuk Kerja Motor Bakar Bensin Sugeng Mulyono; Gunawan Gunawan; Budha Maryanti
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 2, No 1 (2014): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu )
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v2i1.38

Abstract Public service vehicles such as motorcycles can currently use some type of fuel choices for gasoline motors of Pertamina include premium and pertamax. Each type of fuel has different an octane number. The performance of the motor is heavily influenced by several factors; one of them is type of fuel used. The purpose of this study was to determine the difference effect octane number of the gasoline fuel performance torque, power, and to analyze the specific fuel consumption of the motor 4 gear. This experiment tries to test motor performance, torque, power and then analyzed fuel used especially Pertamina product such as premium gasoline and pertamax. Each type of motor gasoline was tested on 108 cc Honda type Beat 2012 using dynotest, which is connected to the computer. The computer will record chart changes in torque and increase power of the engine rotation of 500 rpm to 9500 rpm. Meanwhile the specific fuel consumption is calculated based on the time required to spend any fuel that is tested. This study was conducted at a laboratory of Surabaya University. The results showed the maximum torque is achieved at the gasoline pertamax of 116.15 Nm at 2000 rpm rotation, followed by a mixture between 50% pertamax and 50% premium 99.93 Nm at 2500 rpm rotation, and premium gasoline 67.53 Nm at 2500 rpm. Meanwhile, on the maximum power of gasoline pertamax is 6.6 HP at 4000 rpm and 4500 rpm, followed by 6.5 HP gas mixtures at 3500 rpm rotation until 4500 rpm and 5500 rpm rotation, and a premium of 6.4 HP at 5500 rpm rotation. For a minimum specific fuel consumption of 0.41 kg pertamax owned / kwh at 3500 rpm rotation until 5500 rpm, followed by premium gasoline by 0.48 kg / kWh at 5500 rpm, then the gas mixture of 0.53 kg / kWh at 3500 rev rpm to 4500 rpm. Keywords : Torque, Power, and Specific fuel consumption Abstrak Kendaraan umum seperti sepeda motor saat ini bisa menggunakan beberapa pilihan jenis bahan bakar Pertamina untuk motor bensin antara lain Premium dan Pertamax. Masing-masing jenis bahan bakar tersebut memiliki angka oktan yang berbeda. Unjuk kerja motor banyak dipengaruhi oleh beberapa faktor, diantaranya jenis bahan bakar yang digunakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh perbedaan angka oktan bahan bakar bensin terhadap unjuk kerja torsi, daya, dan kemudian menganalisa konsumsi bahan bakar spesifik pada motor 4 tak. Pada percobaan ini diuji unjuk kerja motor mengenai torsi, daya, dan kemudian menganalisa konsumsi bahan bakar spesifik yang digunakan pada bensin produksi Pertamina yang biasa digunakan, antara lain bensin premium dan pertamax. Masing-masing jenis bensin diuji pada motor Honda jenis Beat 108 cc tahun 2012 dengan menggunakan Dynotest, yang terhubung dengan komputer. Komputer akan mencatat grafik perubahan torsi dan daya terhadap kenaikan putaran mesin dari 500 rpm hingga 9500 rpm. Sedangkan konsumsi bahan bakar spesifik dihitung berdasarkan waktu yang diperlukan dalam menghabiskan setiap bahan bakar yang diuji. Penelitian ini dilakukan di laboratorium teknik mesin universitas Negeri Surabaya. Hasil penelitian menunjukkan torsi maksimum dicapai pada bensin pertamaxsebesar 116.15 Nm pada putaran 2000 rpm, diikuti campuran antara 50% pertamax dan 50% premium 99.93 Nm pada putaran 2500 rpm, dan bensin premium 67,53 Nm pada 2500 rpm. Sedangkan daya maksimum juga pada bensin pertamax sebesar 6,6 HP pada 4000 rpm dan 4500 rpm, diikuti bensin campuran 6,5 HP pada putaran 3500 rpm sampai 4500 rpm dan putaran 5500 rpm, lalu premium sebesar 6,4 HP pada putaran 5500 rpm. Untuk konsumsi bahan bakar spesifik minimal dimiliki pertamax sebesar 0,41 kg/kwh pada putaran 3500 rpm sampai 5500 rpm, diikuti bensin premium sebesar 0,48 kg/kwh pada 5500 rpm, kemudian bensin campuran sebesar 0,53 kg/kWh pada putaran 3500 rpm sampai 4500 rpm. Kata Kunci : Torsi, Daya, dan Konsumsi Bahan Bakar Spesifik

Co-Authors a asni b Adi Prautomo Ali Abrar Alimansyah Fazri Bahrul Akbar Erdin Hidayah Ferdnian, Marsius Ferly Komul Fransye Joni Pasau Gunawan Gunawan Gunawan Gunawan Gunawan Hadi Riyanto Heriyanto Heriyanto Joni Pasau, Fransye Marsius Ferdnian Marsius Ferdnian Muhamad Fariz Raka Ismail Puji Saksono Rezaldy, Rezaldy Sadat N S Sidabutar Sadat N.S Sidabutar Sadat N.S. Sidabutar Sadat N.S. Sidabutar Sadat NS Sidabutar Sidabutar, Sadat N.S. Sidabutar, Sadat NS Slamet Wahyudi Sonief, Ahmad As'ad Sugeng Mulyono Suherna , Suwandy Tri Anggono, Muhammad Anggun Wahyudi Rahmat

Title

Found 27 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 27 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 27 Documents
Search