Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.374
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL CRANKSHAFT KURVATEK Jurnal Engine: Energi, Manufaktur, dan Material Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Media Informatika Journal of Biomedical Science and Bioengineering Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat
Muchamad Malik
Universitas Proklamasi 45
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Jurnal Media Informatika

 1 
Studi Pengaruh Jumlah, Ukuran, Bentuk Mesh Terhadap Hasil Simulasi Rangka Sepeda Motor Listrik Menggunakan Metode Finite Element Analysis (Fea) Muhajir, Ahmad Nizam; Androva, Althesa; Mukhtar, Agus; Malik, Muchamad; Burhanuddin, Aan; Ma’mun, Hisyam
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 6 (2025): Edisi Nopember - Desember 2025
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i6.6168

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perilaku struktural rangka sepeda motor listrik berbahan alloy steel melalui simulasi elemen hingga (Finite Element Method/FEM) menggunakan perangkat lunak SolidWorks 2018. Simulasi dilakukan dengan variasi beban statik antara 90 Kg hingga 180 Kg dan membandingkan tiga metode mesh: standard mesh, curvature-based mesh, dan blended curvature-based mesh. Parameter yang dianalisis meliputi tegangan (stress), perpindahan (displacement), regangan (strain), dan faktor keamanan (factor of safety). Hasil simulasi menunjukkan bahwa metode blended curvature-based mesh menghasilkan tegangan maksimum tertinggi sebesar 1.657,377 N/mm² pada beban 180 Kg, dengan perpindahan yang relatif lebih rendah dibandingkan metode lain, menandakan distribusi beban yang lebih efisien. Regangan yang terjadi masih berada dalam batas elastis material, sehingga deformasi bersifat reversibel. Namun, faktor keamanan menurun drastis pada beban di atas 120 Kg, khususnya pada metode blended curvature-based mesh, yang mengindikasikan perlunya optimasi desain untuk menjaga keselamatan struktural. Perbandingan dengan literatur terkini menunjukkan hasil simulasi ini konsisten dan dapat dipertanggungjawabkan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan metode simulasi mesh untuk optimasi desain rangka sepeda motor listrik dan menegaskan pentingnya validasi eksperimental untuk memastikan keandalan hasil simulasi.
Co-Authors Aan Burhanuddin Aan Burhanuddin Aan Burhanudin Aditama, Bagus Alam Agus Mukhtar Agus Mukhtar Alam, Bagus Aditama Andrew Joewono Androva, Althesa Arya Pranata, Dwi Yan Damar Burhanuddin, Aan Febriandyono, Muhammad Faesal Fitria Basuki Sukandaru Gostsa Khusnun Naufal Haryono, Muhammad Budi Jihan Abdul Malik Lupito, Vemas Nandra Ma'mun, Hisyam Margono Margono Maulana, Ilham Rizki Ma’mun, Hisyam Muhajir, Ahmad Nizam Pranata, Dwi Yan Damar Arya Rena Juwita Sari Rifki Hermana Safi'i, Muhamad Siti Fitriana Sumpena Sumpena Syaiful Mansyur Wardatul Jannah, Wardatul Yuris Setyoadi