Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search
Journal : Journal of The Civil Engineering Student

Pengaruh Stabilisasi Kapur Terhadap Parameter Kuat Geser Tanah Lempung Ekspansif Suci Rahmaneta; Munirwansyah Munirwansyah; Banta Chairullah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 2, No 1 (2020): Volume 2, Nomor 1, April 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah sebagai tempat ditumpukannya suatu konstruksi harus memiliki kekuatan yang stabil dalam menahan beban.  Tanah yang tersedia di alam terkadang memiliki sifat ekspansif yang tidak dapat langsung digunakan untuk kebutuhan konstruksi, sehingga diperlukan suatu tindakan stabilisasi kimiawi dengan kapur untuk memperbaiki sifat tanah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan kapur terhadap kuat geser tanah lempung yang berasal dari Meunasah Rayeuk. Tanah dicampur kapur dengan persentase 0%, 3%, 6%, 9%, dan 12% dari berat kering tanah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai sudut geser (ϕ) tertinggi dicapai pada campuran 12% kapur yaitu sebesar 32,7°. Nilai kohesi (c) tertinggi dicapai pada campuran kapur 3% yaitu sebesar 1,55 kg/cm2, selanjutnya nilai kohesi mengalami penurunan. Kombinasi sudut geser (ϕ) dan nilai kohesi (c) menunjukkan bahwa kekuatan geser tanah meningkat sejalan dengan penambahan kapur sampai 3% dan selanjutnya mengalami penurunan.
Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang Dengan Metode Formula Dinamis Pada Jembatan Nasional Alue Lamteh - Aceh Fauzan Mufid; Munirwansyah Munirwansyah; Halida Yunita
Journal of The Civil Engineering Student Vol 3, No 3 (2021): Volume 3, Nomor 3, Desember 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v3i3.17752

Abstract

Jembatan merupakan sebuah konstruksi yang terdiri dari struktur atas dan struktur bawah yang berfungsi untuk menghubungkan dua ruas jalan yang terputus akibat adanya rintangan yang lebih rendah seperti sungai dan lainnya. Objek yang menjadi tinjauan penelitian ini adalah Proyek Pelebaran Jembatan Alue Lamteh. Jembatan Alue Lamteh merupakan jembatan yang berlokasi di Desa Keumireu, Kecamatan Kuta Cot Glie, Kabupaten Aceh Besar pada titik koordinat 5°23’42,4” LU dan 95°29’35,9” BT. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis daya dukung dinamis pondasi tiang pancang pada Proyek Pelebaran Jembatan Alue Lamteh. Daya dukung dinamis tiang pancang dihitung menggunakan metode Janbu, ENR-Modified, CNB, PCUBC dan Hiley. Berdasarkan hasil perhitungan daya dukung dinamis didapat daya dukung terbesar yaitu menggunakan metode ENR-Modified pada tiang P1.2 dan P3.2 dengan s=12 mm masing-masing sebesar 83,488 ton sedangkan daya dukung terkecil yaitu menggunakan metode PCUBC pada tiang P2.2. dengan s=24 mm sebesar 35,470 ton.
Analisis Potensi Likuifaksi Menggunakan Metode Castro (1975) Pada Lapisan Keras Tanah Pasir di Bawah Gedung Islamic Center At-Taqarrub Trienggadeng-Pidie Jaya syifa nabila; Munirwansyah Munirwansyah; Munira Sungkar
Journal of The Civil Engineering Student Vol 3, No 2 (2021): Volume 3, Nomor 2, Agustus 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v3i2.14017

Abstract

Abstrak Gempa yang terjadi yaitu gempa yang terjadi di Kabupaten Pidie Jaya merupakan gempa tektonik yang bersumber gempa dari sesar Pidie dengan kekuatan 6,5 SR. Gempa tersebut menyebabkan berbagai kerusakan pada wilayah tersebut salah satunya yaitu likuifaksi. Likuifaksi merupakan fenomena hilangnya kekuatan lapisan tanah akibat getaran. Fenomena tersebut terjadi pada tanah pasir dalam kondisi jenuh dan lepas. Penelitian ini dilakukan pada lapisan pasir di bawah gedung Islamic Center At-Taqarrub Trienggadeng, Pidie Jaya. Untuk menganalisis potensi likuifaksi ini dilakukan pada 2 titik bor dengan menggunakan metode Castro (1975) sedangkan data percepatan gempa rata-rata dipermukaan tanah dianalisis menggunakan metode Kawashumi. Magnitude gempa yang direncanakan yaitu sebesar 5.0, 6.0, 6.5, 7.5, dan 9.0 SR. Hasil dari penelitian ini yaitu pada titik bor log 1 dan titik bor log 2 tidak mengalami likuifaksi disetiap kedalaman dan setiap magnitude gempa yang direncanakan. Kata Kunci : gempa bumi, potensi likuifaksi, lapisan pasir, magnitude gempa
Penggunaan Software Plaxis Dalam Menganalisis Stabilitas Lereng Dan Tinggi Kritis Timbunan Pada Perencanaan Escape Hill Dengan Pemodelan Material Set Novia Afrianti; Munirwansyah Munirwansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 2, No 1 (2020): Volume 2, Nomor 1, April 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Provinsi Aceh merupakan daerah yang rawan terhadap ancaman gempa bumi dan tsunami. Untuk itu, pemerintah perlu membangun suatu konstruksi penyelamatan untuk pusat evakuasi bagi masyarakat sebagai bentuk aksi cepat tanggap bencana mengingat gempa susulan berpotensi tsunami masih dapat terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kemampuan tanah dasar dalam menahan beban bukit timbunan dan stabilitas lereng bukit menggunakan software Plaxis dengan pemodelan material set memvariasikan nilai kohesi dan sudut geser tanah.  Dari hasil penelitian didapat tinggi timbunan escape hill sebesar 12 m dengan penurunan total 9,117 cm dan faktor keamanan 1,507 untuk hasil analisis existing. Penurunan total maksimal 9,112 cm dan faktor keamanan 1,850 untuk hasil analisis pemodelan material set dengan dengan mengkombinasikan nilai (cnature + 100%) dan (φnature + 30%) . Berdasarkan nilai tersebut disimpulkan bahwa nilai faktor keamanan meningkat setiap nilai kohesi dan sudut geser dari material set yang di naikkan (improve) sehingga lereng menjadi stabil dan aman terhadap longsor. 
Perbandingan Kapasitas Penggunaan Formula Dinamis Pada Tiang Pancang Sebagai Kontrol Daya Dukung Binsar Muharry Lumban Tobing; Munirwansyah Munirwansyah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 1, No 3 (2019): Volume 1, Nomor 3, Desember 2019
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pondasi adalah bagian penting dalam suatu bangunan, dimana pondasi menjadi struktur bagian bawah (sub-structure) bagi setiap bangunan sipil, termasuk jembatan. Jembatan Krueng Cut ini dilewati oleh kendaraan berat, karena jembatan ini menghubungkan antara kawasan kota menuju ke pelabuhan Malahayati demikian juga sebaliknya. Ruang lingkup penulisan adalah melakukan perhitungan kapasitas daya dukung dinamis tiang pancang abutment 2 dengan menggunakan data pemancangan (calandering) di lapangan, dengan menggunakan sepuluh rumus dinamis masing-masing adalah metode Janbu, AASHTO, ENR Modified, Danish, Eytelwein, Gates, Navy-Mckay, Canadian National Building, Pasific Coast Uniform Building Code (PCUBC), dan Hiley, penggunaan perhitungan formula dinamis ini bertujuan untuk mengkontrol daya dukung yang telah dicapai tiang di lapangan. Dari penelitian ini disimpulkan bahwa penggunaan metode Janbu, AASHTO, ENR Modified, Danish, Eytelwein, Gates,dan Navy-Mckay memiliki resiko yang rendah apabila digunakan sebagai control daya dukung tiang dilapangan. Sedangkan penggunaan metode Canadian National Building, Pasific Coast Uniform Building Code (PCUBC), dan Hiley memiliki resiko yang tinggi. Dari penelitian ini juga duketahui bahwa semakin kecil nilai penetrasi maka nilai daya dukung tiang yang dihasilkan akan semakin besar, begitu juga sebaliknya semakin besar nilai penetrasi maka nilai daya dukung tiang yang dihasilkan akan semakin kecil.  
Stabilisasi Tanah Jalan Elak Kota Lhokseumawe dengan Abu Vulkanik terhadadap Indeks Plastisitas Tanah Titi Zahara; Munirwansyah Munirwansyah; Banta Chairullah
Journal of The Civil Engineering Student Vol 4, No 3 (2022): Volume 4 Nomor 3 Desember 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v4i3.22282

Abstract

Tanah lempung adalah tanah yang memiliki kekuatan daya dukung tanah yang lemah dan memiliki potensi kembang susut yang tinggi dikarenakan sangat peka terhadap perubahan kadar air. Tanah ini harus distabilisasi terlebih dahulu jika ingin digunakan sebagai subgrade agar tidak terjadi kerusakan seperti retak, jalan bergelombang dan lain sebagainya. Pada penelitian ini, bahan stabilisasi yang digunakan adalah abu vulkanik Gunung Burni Telong dengan persentase 7,5%, 10%, 12,5% dan 15%. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh abu vulkanik terhadap nilai PI tanah dan mendapatkan batas minimum nilai kepadatan tanah saat di lapangan. Adapun pengujian yang dilakukan di laboratorium adalah kadar air tanah asli, analisa ukuran butiran tanah, batas-batas Atterberg, berat jenis, pemadatan (standar proctor). Tanah borrow area Jalan Elak dikategorikan sebagai kelompok A-7-5 (34) berdasarkan sistem AASHTO dan kelompok CH berdasarkan sistem USCS. Kadar air tanah asli diperoleh sebesar 29,38%. Nilai berat jenis meningkat dari 2,65 menjadi 2,69 pada persentase 15%. Nilai PI menurun dari 32,19% menjadi 26,60% pada persentase 12,5%.
Pengaruh Void Ratio Terhadap Modulus Geser Dinamis Dan Kecepatan Gelombang Geser Pada Bangunan Di Kawasan Gempa Zikrina Melinda; Munirwansyah Munirwansyah; Munira Sungkar
Journal of The Civil Engineering Student Vol 2, No 1 (2020): Volume 2, Nomor 1, April 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aceh adalah daerah yang sangat rawan bencana gempa menjadi salah satu pertimbangan dalam mendesain bangunan bawah agar tetap kokoh. Saat terjadi getaran gempa, frekuensi bangunan (f) tidak boleh sama dengan frekuensi alami tanah (fn) karena dapat menyebabkan runtuhnya bangunan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai parameter dinamis kegempaan pada lapisan permukaan tanah bangunan yang nantinya akan berguna untuk mitigasi bencana. Objek yang menjadi tinjauan penelitian ini adalah lokasi-lokasi bangunan di sekitar Banda Aceh, Aceh Besar, Bireun dan Pidie Jaya. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini berupa nilai Gmax dan nilai vs untuk menghitung fn. Perbandingan nilai fn dilakukan dengan pemodelan sederhana nilai f berdasarkan SNI 1726-2012. Perbandingan yang rentan tinggi mengalami resonansi terdapat pada lokasi Masjid Rahmatullah Lampuuk, yaitu dengan ketinggian 4 lantai sehingga didapatkan rasio resonansi 0,96%.
Pengaruh Campuran Abu Vulkanik Terhadap Nilai Parameter Kuat Geser Tanah Lempung Munirwansyah, Munirwansyah; Chairullah, Banta; Suni, Amalia
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 2 (2023): Volume 5 Nomor 2 Juni 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i2.22235

Abstract