Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.169
P-Index
This Author published in this journals
All Journal GANEC SWARA JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Jurnal Teknik Gradien Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil dan Teknik Informasi Dharma Jnana Jurnal Abdi Dharma Masyarakat Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Jurnal Ilmiah Teknik Unmas (Jitumas) Denpasar
Anak Agung Ratu Ritaka Wangsa
Universitas Mahasaraswati Denpasar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation

Published : 36 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 36 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Life Cycle Cost Pada Pembangunan Rumah Tinggal Style Bali: (Studi Kasus: Rumah Tinggal di Desa Batannyuh Marga Tabanan) Nada, I Made; Suryatmaja, Ida Bagus; Ritaka Wangsa, Anak Agung Ratu; Praganingrum, Tjokorda Istri; Kurniari, Krisna; Mirayani Pradnyadari, Ni Luh Made Ayu
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i2.12343

Abstract

Rumah tinggal berarsitektur Style Bali di Desa Batannyuh, Marga Tabanan, dibangun dengan konsep Tri Hita Karana yang membagi area menjadi Merajan, area aktivitas, dan Tebe. Penelitian ini bertujuan menghitung total biaya pembangunan dan operasional hingga umur rencana menggunakan metode Life Cycle Cost (LCC). Fokus perhitungan LCC adalah pada unit-unit bangunan utama seperti Bale Meten Bandung, Bale Singa Sari, dan Bale Daja. Hasil analisis menunjukkan total biaya untuk Bale Meten Bandung sebesar Rp336.435.524, Bale Singa Sari sebesar Rp235.223.074, dan Bale Daja sebesar Rp385.560.584. Biaya tersebut mencakup biaya fisik, pemeliharaan, dan pembongkaran. Efisiensi biaya suatu bangunan sangat dipengaruhi oleh kualitas material, mutu pelaksanaan, dan kontinuitas pemeliharaan. Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis seluruh item pekerjaan dengan dampak biaya terbesar dalam proyek.
Pemodelan Evaluasi Kapasitas Saluran Drainase Menggunakan Perangkat Lunak Storm Water Management Model (SWMM): (Studi Kasus: Jalan Pidada, Kelurahan Ubung, Kecamatan Denpasar Utara) Suryatmaja, Ida Bagus; Ritaka Wangsa, Anak Agung Ratu; Lita Pramudita, I Gusti Agung Istri
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i2.12387

Abstract

Peningkatan konversi lahan hijau menjadi kawasan permukiman di perkotaan secara signifikan mengurangi kemampuan tanah dalam menyerap air, sehingga meningkatkan volume limpasan permukaan dan menyebabkan genangan air. Studi ini berfokus pada evaluasi kinerja sistem drainase di Jalan Pidada, Denpasar Utara, yang sering mengalami genangan akibat alih fungsi lahan dan kurangnya pemeliharaan saluran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas saluran drainase dan mengidentifikasi penyebab genangan di area tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan evaluasi hidrologi dan hidrolika. Data curah hujan, karakteristik daerah aliran, dan dimensi saluran dikumpulkan untuk kemudian dimodelkan menggunakan perangkat lunak Storm Water Management Model (SWMM). Pemodelan dilakukan untuk simulasi kala ulang hujan 2, 5, dan 10 tahun dengan durasi hujan 6 jam. Hasil simulasi menunjukkan bahwa kapasitas saluran drainase di Jalan Pidada tidak memadai. Terjadi banjir maksimum pada kala ulang 2 tahun setelah 5 jam 15 menit, kala ulang 5 tahun setelah 5 jam 30 menit, dan kala ulang 10 tahun setelah 6 jam. Studi ini menyimpulkan bahwa ketidakmampuan saluran dalam menampung limpasan air hujan menjadi penyebab utama genangan. Rekomendasi perbaikan sistem drainase sangat diperlukan untuk mitigasi banjir di kawasan tersebut.
EVALUASI KAPASITAS SALURAN DRAINASE MENGGUNAKAN SIMULASI HEC-RAS Anak Agung Ratu Ritaka Wangsa; Suryatmaja, Ida Bagus
Jurnal Teknik Gradien Vol 17 No 02 (2025): JURNAL TEKNIK GRADIEN
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ngurah Rai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47329/teknik_gradien.v17i02.1702

Abstract

Alih fungsi lahan yang masif di kawasan perkotaan Denpasar, khususnya di wilayah Denpasar Utara, telah memicu penurunan drastis pada luasan daerah resapan air serta peningkatan koefisien limpasan permukaan secara signifikan. Fenomena ini berdampak langsung pada Jalan Ahmad Yani Utara, Desa Peguyangan Kaja, yang kerap mengalami permasalahan genangan air akibat beban limpasan yang melampaui kapasitas sistem drainase. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja hidraulis saluran drainase eksisting dengan bantuan simulasi model numerik HEC-RAS guna merumuskan rekomendasi penanganan teknis yang komprehensif. Analisis hidrologi dilakukan menggunakan data curah hujan harian maksimum jangka panjang yang diuji melalui metode kesesuaian distribusi frekuensi. Berdasarkan hasil pengujian statistik, metode Log Pearson III terpilih sebagai metode yang paling representatif untuk karakteristik hidrologi di lokasi studi. Intensitas curah hujan dihitung menggunakan metode Mononobe dengan penetapan waktu konsentrasi (tc) selama 10 menit, yang menghasilkan nilai intensitas sebesar 124,39 mm/jam untuk periode ulang 2 tahun, 154,16 mm/jam untuk 5 tahun, dan 176,57 mm/jam untuk 10 tahun. Dengan membatasi luas daerah pengaliran efektif sebesar 3 Ha dan koefisien pengaliran 0,7, diperoleh debit banjir rencana sebesar 0,726 m³/detik, 0,900 m³/detik, dan 1,031 m³/detik. Hasil evaluasi kapasitas hidraulis pada saluran eksisting berdimensi 0,9 m x 0,9 m dengan koefisien Manning 0,024 dan kemiringan 0,005 menunjukkan kapasitas maksimal sebesar 1,07 m³/detik. Meskipun saluran masih mampu menampung debit banjir hingga periode ulang 10 tahun, ketersediaan tinggi jagaan sangat terbatas sehingga risiko luapan tetap tinggi. Diperlukan upaya pemeliharaan berkala terhadap sedimen dan sampah untuk menjaga efisiensi pengaliran menuju outlet Tukad Ayung.
Analisis Kapasitas Saluran Drainase Kota Bangli Ruas Jalan Brigjen I Gusti Ngurah Rai Selatan Lapangan Kapten Mudita - Patung Adipura Kabupaten Bangli I Made Suardana; Ida Bagus Suryatmaja; Anak Agung Ratu Ritaka Wangsa; I Made Nada
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kabupaten Bangli terletak di tengah-tengah Pulau Bali, merupakan satu-satunya kabupaten yang tidak memiliki pantai. Secara topografi Kabupaten Bangli berada di daerah ketinggian, sehingga curah hujan yang ada cukup tinggi. Seiring dengan pertumbuhan perkotaan yang amat pesat di Indonesia, permasalahan drainase perkotaan semakin meningkat pula begitu juga di Kabupaten Bangli. Pengelolaan drainase perkotaan harus dilaksakan secara menyeluruh, dimulai tahap perencanaan, konstruksi, operasi dan pemeliharaan, serta ditunjang dengan peningkatan kelembagaan, pembiayaan serta partisipasi masyarakat. Pertumbuhan penduduk dan kepadatan penduduk yang cepat menimbulkan tekanan terhadap ruang dan lingkungan untuk kebutuhan perumahan, kawasan jasa dan fasilitas pendukungnya. Semakin berkurangnya daerah terbuka di kawasan perkotaan yang dapat difungsikan sebagai lahan peresapan air dan didukung pula oleh menurunnya kondisi saluran drainase baik kapasitas, system operasi, maupun pengelolaannya telah menyebabkan timbulnya berbagai masalah di sektor drainase kota. Untuk mencapai tingkatan kehidupan masyarakat yang nyaman dan sehat diperlukan suatu sistem infrastruktur perkotaan yang baik. Sebagai kabupaten yang berkembang, Kabupaten Bangli masih mempunyai permasalahan pada salah satu infrastruktur kota yaitu sistem drainase perkotaannya. Masalah ini harus segera ditangani guna mencegah permasalahan pada infrastruktur lainnya. Dengan mengacu pada masalah masalah yang terjadi pada sistem drainase Jalan Brigjen I Gusti Ngurah Rai ruas selatan Lapangan Kapten Mudita - Patung Adipura Bangli, studi ini bertujuan untuk menganalisis kinerja sistem drainase akibat terjadinya sidementasi dan dimensi saluran yang tidak ideal di ruas Jalan Brigjen I Gusti Ngurah Rai ruas selatan lapangan Kapten Mudita - patung Adipura Bangli.
Perencanaan Desain Ruang Parkir pada Objek Wisata Pantai Sanur Denpasar Bali Ida Bagus Gede Anom Surya Laksamana; I Gusti Agung Gde Suryadarmawan; Anak Agung Ratu Ritaka Wangsa; Ida Bagus Suryatmaja
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Parkir ialah kondisi tidak berpindah sebuah transportasi yang memiliki sifat tentatif sebab ditinggalkan pengendaranya. Tiap pengemudi kendaraan bermotor mempunyai keinginan untuk menemukan lokasi yang terdekat dengan lokasi kegiatan ataupun aktivitasnya dalam memarkirkan kendaraannya. Ketersediaan ruang parkir tentunya harus memiliki pelayanan parkir yang baik agar dapat memanfaatkan kapasitas lahan parkir yang tersedia secara optimal, sehingga tidak mungkin terlepas dari perencanaan tata letak ruang parkir. Penelitian ini berfokus pada perencanaan pola dan desain parkir kendaraan roda dua serta kendaraan roda empat di kawasan objek wisata pantai sanur, karena parkir ialah salah satu penunjang pariwisata agar pengunjung dapat merasakan kenyamanan serta dapat mewujudkan pola parkir yang memadai. Pada parkir kendaraan roda dua di blok D berjumlah 35 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 2,3 m, blok E berjumlah 59 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 2,8 m, blok F berjumlah 28 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 2,3 m, blok G berjumlah 24 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 2,3 m, blok H berjumlah 24 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 2,3 m dan pada blok I berjumlah 49 petak parkir dengan sudut 90° dengan lebar gang / manuver 2,3. Pada parkir roda empat blok B berjumlah 9 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuover 9 m dan pada parkir roda empat blok C berjumlah 11 petak parkir dengan sudut 90° dan lebar gang / manuver 4,8 m
STRATEGI ADAPTASI KOMUNITAS DALAM PENGURANGAN RISIKO BENCANA BANJIR DI DESA PEMOGAN, DENPASAR SELATAN Suryatmaja, Ida Bagus; Ritaka Wangsa, Anak Agung Ratu; Nandiya Rani, Ni Luh Putri
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jitumas.v5i2.12817

Abstract

Desa Pemogan di Denpasar Selatan menghadapi tantangan banjir yang signifikan akibat urbanisasi pesat dan perubahan topografi. Penelitian ini mengevaluasi efektivitas implementasi kebijakan mitigasi banjir berbasis komunitas di wilayah tersebut. Melalui pendekatan kualitatif, data dikumpulkan via wawancara mendalam dengan para pemangku kepentingan, observasi partisipatif, dan analisis dokumen kebijakan. Analisis data dilakukan secara deskriptif-interpretatif untuk mengidentifikasi faktor-faktor penentu efektivitas program. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas mitigasi sangat ditentukan oleh faktor non-teknis, yaitu: (1) transparansi komunikasi antara pemerintah desa dan komunitas; (2) tingkat partisipasi aktif masyarakat; dan (3) integrasi inisiatif lokal ke dalam kebijakan formal. Tantangan utama yang ditemukan adalah lemahnya koordinasi antar-sektor dan keterbatasan pendanaan yang menghambat keberlanjutan program. Studi ini menyimpulkan bahwa keberhasilan mitigasi tidak hanya diukur dari infrastruktur fisik, tetapi juga dari kemampuan kebijakan dalam mendorong kolaborasi adaptif yang menempatkan komunitas sebagai subjek utama. Oleh karena itu, direkomendasikan pergeseran dari pendekatan top-down ke model bottom-up yang partisipatif untuk mewujudkan resiliensi bencana yang holistik dan berkelanjutan.
Co-Authors A A Meri Puja Andini A. A. Diah Parami Dewi A. A. MERI PUJA ANDINI Agustina Ansilina Sueng Anak Agung Ketut Agung Yoga Semadi Bora, Eliezer Budi Antarayana, Dewa Gede Dharma Graha, I Made Satya I Gede Ngurah Sunatha I Gede Ngurah Sunatha I GEDE NGURAH SUNATHA I Gusti Agung Ayu Istri Lestari I Gusti Agung Gde Suryadarmawan I Made Nada I Made Purnayasa Wijaya I Made Satya Graha I Made Suardana I Made Wahyu Wijaya I Putu Prasetia I Putu Yana Hermawan I Wayan Gede Pasek Perdana Ida Bagus Gede Anom Surya Laksamana Ida Bagus Suryatmaja KADEK ANDY SADEWA Kadek Diana Harmayani Krisna Kurniari LAKSMANA, IDA BAGUS GEDE ANOM SURYA Lita Pramudita, I Gusti Agung Istri Muhammad Avif Ramadhana Nandiya Rani, Ni Luh Putri Ni Luh Made Ayu Mirayani Pradnyadari Ni Made Dwi Murtami Pradnyadari, Ni Luh Made Ayu Mirayani PUTRA, I WAYAN ANDIKA PRAYOGA PUTU MIA DEVI PADILLA Putu Mia Loviani Ratih Mahadewi, Rai Ayu Rato, Susanti Ina Ratu, Vivin Sartika Rosari Renita, Ni Made Indah Wiwin Sapta Widana, I Nengah Satyawan, Putu Wiradnyana Sega, Shania Valencia Susannie Suarnayasa, I Made SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE Tjokorda Istri Praganingrum