Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.235
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil International Journal of Disaster Management Jurnal Teknik Sipil Journal of The Civil Engineering Student
Maimun Rizalihadi
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala, Jl. Tgk. Syeh Abdul Rauf No. 7, Darussalam Banda Aceh 23111.
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Journal of The Civil Engineering Student

 1 
Analisis Spasial Kerawanan Banjir Menggunakan Metode Overlay AHP Multi Criteria Decision Making di DAS Keureuto Calvin, Aldo Febriyan; Rizalihadi, Maimun; BC, Alfiansyah Yulianur; Shaskia, Nina
Journal of The Civil Engineering Student Vol 6, No 1 (2024): Volume 6 Nomor 1 Maret 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v6i1.28974

Abstract

DAS Keureuto di Aceh merupakan wilayah yang rentan terhadap risiko banjir tinggi. Beberapa faktor mempengaruhi penilaian kerawanan banjir, antara lain curah hujan, kemiringan lereng, penggunaan lahan, jenis tanah, elevasi, kerapatan sungai, dan buffer sungai. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor dominan untuk menentukan tingkat kerawanan banjir dan memetakan sebaran tingkat rawan banjir di DAS Keureuto dengan menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) Multi Criteria Decision Making (MCDM). Hasil analisis menunjukkan bobot tertinggi pada kriteria jenis tanah (0,196) dan bobot terendah pada kriteria penggunaan lahan (0,095). Seluruh bobot kemudian dikalikan dengan skor parameter untuk mendapatkan nilai total yang digunakan pada proses overlay. Hasil overlay memperlihatkan empat kelas tingkat kerawanan banjir, yaitu sangat rawan, sedang, cukup rawan, dan tidak rawan. Pemetaan tersebut menunjukkan bahwa daerah hilir, khususnya, dikategorikan sebagai sangat rawan dan berpotensi mengalami banjir bila intensitas hujan tinggi, dibandingkan dengan daerah hulu.
ANALISIS TOTAL SEDIMEN SUNGAI KRUENG SIMPO KABUPATEN BIREUEN Shalihin, Ahmad Ihya; Fauzi, Muhammad; Rizalihadi, Maimun
Journal of The Civil Engineering Student Vol 5, No 2 (2023): Volume 5 Nomor 2 Juni 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v5i2.23339

Abstract

Konversi lahan pada Sub DAS Krueng Simpo memberikan banyak manfaat bagi masyarakat sekitar, akan tetapi kegiatan ini menyebabkan banyak permasalahan erosi yang berimplikasi pada permasalahan sedimen Sungai Krueng Simpo. Transpor sedimen oleh air mengakibatkan proses agradasi sedimen pada dasar sungai sehingga berkurangnya daya tampung sungai, hal ini secara berkepanjangan berdampak pada terjadinya banjir akibat penampang sungai tidak mampu menampung debit air yang tinggi. Permasalahan sedimen juga berdampak pada kualitas air sungai dan dampak lingkungan lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya muatan sedimen dasar (bed load), sedimen melayang (suspended load), dan sedimen total (total load). Penelitian ini dilakukan di Sungai Krueng Simpo, Kecamatan Juli, Kabupaten Bireuen. Pengambilan sampel sedimen dan perhitungan hidrometri dilakukan pada tiga titik lokasi A, B, dan C dengan jarak 0,5 km per titik. Dari perhitungan hidrometri diperoleh lebar sungai  ±  30 m, panjang sungai 26 km, debit lokasi A 4,95 m3/det, lokasi B 3,89 m3/det, dan lokasi C 3,38 m3/det. Besar muatan sedimen dasar dihitung dengan menggunakan metode Persamaan Meyer Peter Muller dan besar muatan sedimen melayang dihitung dengan menggunakan metode Persamaan Lane dan Kalinske. Sehingga besar muatan sedimen total diperoleh dari total besar muatan sedimen dasar dan besar muatan sedimen melayang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa besar laju sedimen total per satuan lebar yaitu pada lokasi A 0,1808 kg/m/det, pada lokasi B 0,1324 kg/m/det, dan pada lokasi C 0,1259 kg/m/det. Hasil analisis menunjukkan hubungan dimana total angkutan sedimen akan meningkat apabila debit sungai meningkat. 
Pengaruh Kerapatan Alur (Rill Density) Pada Lahan Yang Ditanami Cabai Terhadap Estimasi Erosi Khairurrizal, Muhammad Aulia; Rizalihadi, Maimun; Fauzi, Amir
Journal of The Civil Engineering Student Vol 7, No 1 (2025): Volume 7 Nomor 1 Maret 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v7i1.4019

Abstract

Erosi adalah suatu proses dimana tanah dihancurkan (detached) dan kemudian dipindahkan ke tempat lain oleh kekuatan air, angin, dan gravitasi. Erosi alur terjadi ketika ada aliran air bahkan pada lahan yang memiliki kemiringan sangat kecil. Pada aliran air ini akan timbul gaya laju aliran air sehingga mengikis tanah-tanah yang berada di lapisan bawahnya. Aliran air bersama tanah yang terkikis ini menimbulkan alur-alur yang dangkal pada tanah. Penanaman searah garis kemiringan lahan merupakan salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya erosi alur pada suatu lereng. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat pengaruh kerapatan alur (rill density) dengan variasi kemiringan lahan, intensitas hujan dan sebaran tanaman, sehingga diperoleh gambaran sejauh mana pengaruh alur terhadap erosi. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Hidroteknik, Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala menggunakan plot uji dengan dimensi (250 x 100 x 20) cm. Intensitas hujan buatan dibuat dengan menggunakan alat rainfall simulator. Erosi lahan diukur pada setiap perlakuan kemiringan lahan 00, 3o dan 6o, intensitas hujan (468,03; 598,25 dan 701,09) mm/jam, kerapatan alur (0; 1 dan 2) m/m2 dan pada variasi sebaran tanaman 50 % tanaman (acak dan setengah) tanaman cabai (Capsicum annumL.). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kehadiran alur dapat meningkatkan erosi lahan.
Kajian Besaran Erosi dengan Pengaruh Panjang Alur Terhadap Estimasi Erosi dengan Metode USLE Santoso, Arief Adkha; Rizalihadi, Maimun; Fauzi, Amir
Journal of The Civil Engineering Student Vol 7, No 1 (2025): Volume 7 Nomor 1 Maret 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/journalces.v7i1.3095

Abstract

Erosion may cause loss of topsoil (top soil) and nutrient elements which are very important for growing plants on agricultural land. So far, the estimation of soil erosion can be done using USLE method. This method is limited only for the estimation of the soil erosion in the form of sheet erosion. In fact, not all soil is in the form of complete sheets, but it also in the form of rill. This study aims to look at the effect rill density with varian slope and rainfall intensity against soil erosion with no vegetation, so that the extent of the rill effect to erosion can be pictured. Erosion measurements performed on the variation of slope 00, 30dan 60, variation rain pressure (10, 30 and 50) Kpa and variation of density plot (0, 1, 2 and 3) m / m2. The results indicate that soil erosion is increasing about 1.05-2.13 times higher than erotion on a field without rill.
Co-Authors 'Aini, Qurratul . Azmeri, . Abda Abda Alfiansyah Yulianur BC Amir Fauzi Asril, Ghina Rahmatika Calvin, Aldo Febriyan Cut Dwi Refika, Cut Dwi Eldina Fatimah Irma Yanita, Irma Khairurrizal, Muhammad Aulia NURUL ANNISA Nurwijayanti Santoso, Arief Adkha Shalihin, Ahmad Ihya Shaskia, Nina Ziana, Ziana